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        既有大跨度鋼結(jié)構(gòu)空間管桁架銹蝕情況分析

        2022-09-06 08:10:02金偉峰
        建筑施工 2022年6期
        關(guān)鍵詞:屋蓋桿件鋼材

        金偉峰

        上海市機(jī)械施工集團(tuán)有限公司 上海 200072

        現(xiàn)階段,我國有大量既有鋼結(jié)構(gòu)建筑經(jīng)過長時(shí)間服役,已經(jīng)進(jìn)入功能退化期,其在建造與服役期間產(chǎn)生、積累的缺陷與損傷已對結(jié)構(gòu)抗力產(chǎn)生了重大影響??紤]到我國現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)水平,將這些既有鋼結(jié)構(gòu)建筑全部拆除重建是不現(xiàn)實(shí)的。因此,將這些既有鋼結(jié)構(gòu)建筑加固、改造后繼續(xù)服役是符合國情的最佳戰(zhàn)略。

        鋼材銹蝕問題是一個(gè)極為復(fù)雜的問題,它涉及物理、化學(xué)等一系列自然科學(xué)。對于這樣的一個(gè)跨學(xué)科問題,想用一個(gè)公式或者幾個(gè)定理將其闡述完整是十分困難的[1]。在面對實(shí)際工程問題時(shí),人們往往更關(guān)心鋼結(jié)構(gòu)銹蝕引起的鋼結(jié)構(gòu)承載性能、剛度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等方面的變化。銹蝕對鋼結(jié)構(gòu)造成的損傷容易導(dǎo)致工程事故的發(fā)生,例如1996年武鋼焦化廠鋼結(jié)構(gòu)皮帶通廊整體倒塌,2004年萊蕪鋼鐵股份有限公司特鋼廠煉鋼主廠房倒塌,2004年陜西重型機(jī)器廠鑄鋼車間倒塌,2005年俄羅斯丘索沃伊市游泳館鋼結(jié)構(gòu)頂棚坍塌等,這些事故造成了嚴(yán)重的人員傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)損失[2]。

        目前,人們主要注重新建鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與設(shè)計(jì)方法的研究,對結(jié)構(gòu)損傷的識別以及計(jì)算模型的修正仍處于初期發(fā)展階段,相關(guān)試驗(yàn)研究也僅僅局限于簡單的平面桿系結(jié)構(gòu)等,對于較為復(fù)雜的結(jié)構(gòu)體系,則很難定量評定其剩余承載能力。因此,研究如何將既有鋼結(jié)構(gòu)存在的缺陷、損傷引入結(jié)構(gòu)計(jì)算分析模型,并定量評定結(jié)構(gòu)的承載能力,具有重大的理論價(jià)值和實(shí)際意義。銹蝕損傷作為鋼結(jié)構(gòu)最普遍的損傷類型,對其研究具有重大意義。

        1 銹蝕損傷綜述

        目前,針對既有鋼結(jié)構(gòu)存在的銹蝕損傷檢測方法已有較多研究,但是對于銹蝕損傷的分布規(guī)律,以及如何將現(xiàn)場檢測得到的數(shù)據(jù)引入既有鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算模型的研究還不夠充分。

        結(jié)構(gòu)中使用的鋼材主要是普通低合金鋼和普通碳素結(jié)構(gòu)鋼,其耐候性并不優(yōu)秀,為了防止其在服役過程中產(chǎn)生銹蝕,需要在構(gòu)件和節(jié)點(diǎn)的表面覆蓋保護(hù)涂層。在國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 12944—2017《Paints and Varnishes—Corrosion Protection of Steel Structure by Protective Paint Systems》中,將保護(hù)涂層的設(shè)計(jì)使用壽命分為低、中、高共3個(gè)等級。低級壽命2~5年,中級壽命5~15年,高級壽命15年以上。在實(shí)際使用的過程中,涂層的實(shí)際壽命往往還會短于設(shè)計(jì)壽命。鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限往往為50年甚至更久,很明顯,保護(hù)涂層的使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限,若不能及時(shí)維護(hù)、更換涂層,鋼構(gòu)件會不可避免地產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象。銹蝕不僅僅會減小構(gòu)件的截面尺寸,還會使鋼材的延性降低,導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件與連接承載性能退化,降低結(jié)構(gòu)的安全性能[3]。

        鋼構(gòu)件的銹蝕按照銹蝕范圍可分為2種,即局部銹蝕與均勻銹蝕[4]。局部銹蝕的主要特點(diǎn)是銹蝕分布范圍無規(guī)律、銹蝕深度不統(tǒng)一。目前,船舶結(jié)構(gòu)與航空航天領(lǐng)域?qū)植夸P蝕的研究成果較多[5-6],這與船舶和飛行器嚴(yán)酷的工作環(huán)境是密不可分的。均勻銹蝕的主要特點(diǎn)是銹蝕分布均勻且銹蝕深度相近。結(jié)構(gòu)工程領(lǐng)域?qū)鶆蜾P蝕的研究較多,圍繞均勻銹蝕的主要研究內(nèi)容分3個(gè)大方向:銹蝕損傷的表征方法、銹蝕損傷對構(gòu)件及材料受力性能的影響、銹蝕損傷的預(yù)測。

        調(diào)查結(jié)果顯示,我國既有鋼結(jié)構(gòu)的銹蝕以點(diǎn)蝕(在金屬表面出現(xiàn)縱向發(fā)展的腐蝕小孔,其余區(qū)域不腐蝕或僅輕微腐蝕,這種腐蝕形態(tài)即為點(diǎn)蝕)為主[4]。目前,描述點(diǎn)蝕程度的參數(shù)主要有:銹蝕區(qū)域、銹蝕面積、銹坑深度、銹坑密度、銹坑形狀等??紤]到上述參數(shù)存在一定的內(nèi)在相關(guān)性,所以我國的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18590—2001《金屬和合金的腐蝕 點(diǎn)蝕評定方法》[7]選取歸納了3個(gè)參數(shù)來對點(diǎn)蝕進(jìn)行評級:銹坑密度、銹坑大小和銹坑深度。對于存在點(diǎn)蝕的既有鋼構(gòu)件,羅立勝[8]提出根據(jù)銹蝕程度將鋼構(gòu)件人為分段,每段構(gòu)件均采用扣除平均銹蝕深度后的有效截面進(jìn)行計(jì)算評定。

        均勻銹蝕對鋼構(gòu)件帶來的最直觀的改變是截面幾何特性的變化,發(fā)生均勻銹蝕時(shí),構(gòu)件銹蝕深度近似相等。對均勻銹蝕的鋼構(gòu)件進(jìn)行承載力計(jì)算時(shí)可以采用扣除銹蝕部分后的有效截面。

        此外,銹蝕還會影響鋼材的彈性模量、屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等。因此,在將均勻銹蝕損傷引入既有鋼結(jié)構(gòu)分析計(jì)算模型時(shí),既要考慮截面幾何特性的改變,又要考慮銹蝕對鋼材力學(xué)性能的影響。一般采用銹蝕率η來表征均勻銹蝕鋼材的銹蝕程度,其表達(dá)公式如下:

        史煒洲等[10]對銹蝕Q235B鋼構(gòu)件進(jìn)行了力學(xué)性能試驗(yàn),并通過最小二乘法回歸,分別給出了銹蝕鋼材的失重率與屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和伸長率下降的關(guān)系式:

        2 工程實(shí)例

        2.1 工程概況

        某大跨度空間管桁架屋蓋位于上海市,于1997年投入使用,總建筑面積約為13萬 m2,建筑外輪廓為直徑300 m的圓形,原建筑最大標(biāo)高為70.8 m,是集體育比賽、文體表演、酒店等為一體的大型綜合體育設(shè)施。

        本次改造擬將上述建筑改造為滿足FIFA國際A級比賽要求的專業(yè)足球場。

        上海體育場屋蓋為鋼結(jié)構(gòu)空間管桁架體系,徑向由32榀懸挑鋼桁架構(gòu)成,環(huán)向由內(nèi)圈和外圈鋼桁架構(gòu)成,東西側(cè)有加強(qiáng)環(huán)向鋼桁架。徑向懸挑鋼桁架插入外圈混凝土斜柱內(nèi),懸挑鋼桁架水平投影長度21.936~73.790 m;懸挑鋼桁架桿件均為鋼管,外徑219~508 mm,壁厚10~16 mm。桿件鋼材為英鋼50D(相當(dāng)于我國16Mnq橋梁鋼)。屋蓋結(jié)構(gòu)如圖1所示。

        圖1 屋蓋結(jié)構(gòu)剖面

        屋蓋鋼結(jié)構(gòu)上覆PTFE膜,膜屋面敷設(shè)在飛索桅桿結(jié)構(gòu)上。上表面鋼索φ25.4 mm,預(yù)應(yīng)力56~75 kN,下表面鋼索φ38.1 mm,應(yīng)力117~141 kN。

        2.2 主體結(jié)構(gòu)銹蝕損傷

        經(jīng)過對既有結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場檢測,結(jié)果如下:徑向桁架、中間環(huán)向桁架桿件涂層普遍老化脫落;徑向桁架、內(nèi)外環(huán)桁架弦桿局部表面略有銹蝕,厚度銹蝕率在0.8%~5.0%;少量內(nèi)環(huán)桁架弦桿局部表面銹蝕,厚度銹蝕率在6.3%~11.6%;個(gè)別徑向桁架近內(nèi)環(huán)的弦桿局部嚴(yán)重銹蝕;部分徑向桁架桿件表面有水漬現(xiàn)象。

        桿件銹蝕情況具體如圖2所示,部分桿件銹蝕率如表1所示。

        表1 屋蓋桿件銹蝕率

        圖2 主體結(jié)構(gòu)桿件銹蝕情況

        斜立柱與徑向桁架連接處銹蝕情況如下:斜立柱與徑向桁架外側(cè)連接板普遍銹蝕,厚度銹蝕率在0.3%~4.3%;個(gè)別連接板銹蝕明顯,厚度銹蝕率9.3%。斜立柱頂部桁架少量斜腹桿表面涂料脫落,少量表面銹蝕,厚度銹蝕率在0.6%~4.1%;個(gè)別明顯銹蝕,厚度銹蝕率在6.0%~10.1%。

        2.3 圍護(hù)結(jié)構(gòu)銹蝕損傷

        現(xiàn)場檢測結(jié)果顯示,屋蓋支座處裝飾物存在部分嚴(yán)重?fù)p壞情況,存在一定的安全隱患。裝飾鋼龍骨下部角鋼、槽鋼均有銹蝕。在抽檢的26根角鋼中,輕微銹蝕18根,厚度平均銹蝕率3.2%;中等銹蝕1根,厚度銹蝕率8.3%;嚴(yán)重銹蝕7根,厚度平均銹蝕率33.8%。在抽檢的7根槽鋼中,輕微銹蝕2根,厚度平均銹蝕率1.9%;中等銹蝕2根,厚度平均銹蝕率7.1%;嚴(yán)重銹蝕3根,厚度平均銹蝕率16.6%?,F(xiàn)場銹蝕照片如圖3所示。

        圖3 圍護(hù)結(jié)構(gòu)桿件銹蝕情況

        外環(huán)裝飾龍骨則僅存在少量浮銹,本體未發(fā)生銹蝕。

        3 銹蝕情況分析

        我國早年通過對17種碳鋼、低合金鋼在全國7個(gè)典型大氣環(huán)境下進(jìn)行為期16年的大規(guī)模、大范圍暴露腐蝕試驗(yàn)研究,得到大氣腐蝕深度與腐蝕時(shí)間的函數(shù)關(guān)系[11]。

        研究結(jié)果表明,在選取的7個(gè)典型大氣環(huán)境中(北京、青島、武漢、江津、廣州、瓊海、萬寧),C的值在0.02~0.10 mm之間,n的值在一般環(huán)境中為0.4~0.5 mm,在極端濕熱的海洋氣候中可達(dá)到0.7~1.5 mm[12]。國外學(xué)者對于鋼材大氣腐蝕試驗(yàn)研究擬合出的公式大體上與式(6)相近,只是常數(shù)取值因地而異。

        上文所述結(jié)構(gòu)地處上海,服役時(shí)間為23年,根據(jù)式(6)對銹蝕厚度進(jìn)行推算,考慮到上海的平均濕度與青島接近,n取值0.5,C取值0.1,代入式(6),則推算銹蝕厚度為:dc=CT n=0.1×230.5=0.48 mm。

        上述計(jì)算結(jié)果與表1相比較,數(shù)值是偏大的,其原因在于反腐涂層。對于式(6),其針對的是裸露在大氣環(huán)境中的無涂層鋼材,而在實(shí)際鋼結(jié)構(gòu)工程中,鋼構(gòu)件的表面均會覆蓋保護(hù)涂層,涂層可以大幅延緩鋼構(gòu)件的銹蝕速度。在國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 12944—2017《Paints and Varnishes—Corrosion Protection of Steel Structure by Protective Paint Systems》中,將保護(hù)涂層的設(shè)計(jì)使用壽命分為低、中、高共3個(gè)等級。低級壽命2~5年,中級壽命5~15年,高級壽命15年以上。我國國家標(biāo)準(zhǔn)GB 50046—2008《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》[13]也給出了鋼結(jié)構(gòu)各種防腐涂層的使用年限(短則2~5年,長則15年以上)。在保護(hù)涂層的使用壽命中,鋼構(gòu)件幾乎不發(fā)生銹蝕,保護(hù)涂層失效后,鋼構(gòu)件才開始發(fā)生大氣腐蝕。

        因此采用式(6)計(jì)算的結(jié)果稍大于表1中基于既有結(jié)構(gòu)的實(shí)際檢測結(jié)果是合理的,采用式(6)對既有鋼結(jié)構(gòu)銹蝕情況進(jìn)行預(yù)測,并根據(jù)防腐涂料情況酌情修正,可以較為準(zhǔn)確地得到構(gòu)件的銹蝕率。進(jìn)而可以根據(jù)第1節(jié)的關(guān)系式,計(jì)算帶有銹蝕損傷鋼材的彈性模量、屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率等材性指標(biāo)。

        4 結(jié)語

        本文針對既有大跨度鋼結(jié)構(gòu)的銹蝕損傷進(jìn)行了系統(tǒng)介紹,并結(jié)合既有研究成果指出銹蝕損傷對鋼材的彈性模量、屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率等材性指標(biāo)均有顯著影響。因此,在評估、預(yù)測既有銹蝕損傷結(jié)構(gòu)殘余承載力時(shí),不宜僅僅對構(gòu)件截面進(jìn)行削減,還需要在材料力學(xué)性能上進(jìn)行修正。通過統(tǒng)計(jì)某既有大跨度空間管桁架屋蓋服役23年后的銹蝕損傷檢測結(jié)果,采用銹蝕率這一參數(shù)對主體結(jié)構(gòu)以及圍護(hù)結(jié)構(gòu)的銹蝕損傷進(jìn)行了量化表征。將實(shí)測銹蝕率與公式預(yù)測銹蝕率進(jìn)行了對比,并指出理論與實(shí)測銹蝕率偏差的原因在于建筑防腐涂層的保護(hù)作用,驗(yàn)證了預(yù)測既有結(jié)構(gòu)銹蝕損傷程度的理論手段。

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