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        商務(wù)越野兩不誤

        2022-08-16 22:03:34大唐
        越玩越野 2022年4期
        關(guān)鍵詞:原車探險者越野車

        大唐

        從車身前部,很多人能一眼看出,這是一輛經(jīng)過改裝的福特探險者,但是如果開著它去上牌,它的行駛本上的車型名稱并不是福特探險者,而是另一個名字——鈞天霸界。

        這款車是由“江西鈞天”在探險者原車基礎(chǔ)上打造而成,而這家改裝廠之前另一個改裝福特的案例就是基于F-150打造的勇猛者。

        江西鈞天機(jī)械有限公司是工信部《公告》內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)改裝車企業(yè),通過了ISO9001(2000版)升級認(rèn)證,并連續(xù)四年獲得省機(jī)械行業(yè)優(yōu)異企業(yè)獎項。2012年5月通過中汽認(rèn)證中心《中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證》。具有多年專業(yè)改裝汽車的歷史,是原中國人民解放軍總后勤部軍需研究所改裝車生產(chǎn)基地,機(jī)械工業(yè)部和國防科工委定點生產(chǎn)企業(yè)。所以,經(jīng)江西鈞天改裝后的鈞天霸界,在經(jīng)過工信部車型備案后,具備了合規(guī)合法上牌的資質(zhì)。

        在福特探險者基礎(chǔ)上,鈞天霸界的前中網(wǎng)和前保險杠進(jìn)行了重新設(shè)計,前發(fā)動機(jī)艙蓋增加散熱孔的造型,尤其粗壯的鍍鉻格柵,以及上方三個黃色的小燈,很多人都會覺得似曾相識,沒錯,就是福特猛禽。改頭換面的鈞天霸界,相比于福特探險者原車,從車輛前部看,少了一絲城市SUV的精致感,但多了越野車的霸氣和狂野。

        內(nèi)飾方面沒有變動,但有一個非常有意思的改裝,就是位于前后排座椅之間的電動隔離簾,以往只有在商務(wù)車上才能看到這種改裝,方便后排乘客享受私密空間,出現(xiàn)在SUV上的這樣改裝,還是第一次見,可以說鈞天霸界是把越野和商務(wù)完全不同方向的改裝融合在了一臺車上。

        鈞天霸界最核心的改裝部分在它的底盤。此前,某車評人“開著SUV在沙漠太好玩了”在網(wǎng)絡(luò)上引起了很大熱議,即便拋開車輛動力不談,SUV也確實并不適合在沙漠進(jìn)行高強(qiáng)度的越野行為,一方面是沒有底盤大梁的承載式車身結(jié)構(gòu),另一方面,SUV的并不高的接近角離去角等車身參數(shù),也難以勝任在沙漠中的肆意駕駛。不過,升級一副好的懸架,可以很大程度提升SUV的越野性能。

        首先,輪胎由原廠的20英寸換裝為18英寸,便于更好的配合百路馳KO2越野胎,減振器經(jīng)過重新設(shè)計,升級為Speed的氮氣減振,同時后懸架還增加了螺旋彈簧,提升懸架強(qiáng)度和支撐性。懸架經(jīng)過升級后,底盤實現(xiàn)了大約2英寸的升高,鈞天霸界相比福特探險者更高的離地間隙,從通過性來說,已經(jīng)幾乎等同于硬派越野車了。雖然輪圈尺寸相比原車小了兩個型號,但配合張力十足的18英寸AT胎,側(cè)面的視覺效果毫無違和感,且氣勢十足。

        開著鈞天霸界在庫布齊沙漠周邊進(jìn)行了深度的體驗。首先公路駕駛方面,2英寸的升高對于一般越野來說,多多少少會影響公路駕駛的操控性,尤其過彎時側(cè)傾會加大,但對于原車探險者來說,因為它是承載式車身,并且軸距超過了3m,所以在同樣經(jīng)過2英寸升高后,對于公路操控的負(fù)面影響,相比越野車來說反而很小,整體來說操控性和原車相比差別并不大。并且在面對公路上突然出現(xiàn)的坑洼以及減速帶時,因為氮氣減振的加持,可以更加從容、快速并且舒適的通過。

        而在越野路況環(huán)境下,氮氣減振相比原車油減擁有更好的抗沖擊性,尤其在坑洼不平的搓板路環(huán)境下,Speed氮氣減振對于輪胎的彈跳實現(xiàn)了很好的抑制,可以讓駕駛者以更高的車速快速且平穩(wěn)的通過,在非鋪裝道路中,鈞天霸界無論是駕駛操控性,還是駕乘舒適性,相比福特探險者,都實現(xiàn)了質(zhì)的提升。

        在庫布齊沙漠中小野了幾圈,福特探險者原車搭載的2.3T發(fā)動機(jī)動力出色,425N·m的強(qiáng)大扭矩在沙漠中帶來暢快的駕駛體驗。值得一提,同絕大多數(shù)越野車的發(fā)動機(jī)布局一樣,這臺2.3T發(fā)動機(jī)采用了縱置布局方式,在日常駕駛中以后驅(qū)為主,而在越野模式下,偏向于后驅(qū)的四驅(qū)動力管理積極且合理,且底盤離地間隙的提升,讓人可以更加從容的面對地形多變的沙漠環(huán)境。以前也曾在沙漠中多次參加過SUV的試駕活動,但大都小心翼翼,擔(dān)心磕到“下巴”,而駕駛鈞天霸界在沙漠中簡單熟悉后,我第一次如此肆無忌憚的駕駛一輛SUV暢游沙海。

        后市場中,車主把SUV進(jìn)行越野化升級的案例并不多見,但也并非沒有,如果你也需要一臺動力強(qiáng)大、宜商宜家,并且可以滿足越野需求的合法改裝SUV,鈞天霸界確實是很好的選擇。

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