吳樊

傳統(tǒng)升級原車信息娛樂系統(tǒng)的方式通常是替換原車主機，以實現(xiàn)屏幕增大或者功能的增加，這樣勢必增加換裝成本，同時還必須考慮換裝后對原車信息娛樂系統(tǒng)功能的影響。后來，很多原車標配了中控屏幕，針對車主無損升級的需求，汽車后市場很多廠家推出原車屏升級的信息娛樂系統(tǒng)產(chǎn)品，比如為原車實現(xiàn)觸摸屏功能，同時實現(xiàn)導航、音樂等功能。原廠馬自達帶屏車型的屏幕已經(jīng)擁有觸摸功能（只不過是電阻屏），因此德賽西威甚至不用考慮升級觸摸屏問題，只通過解碼盒專注于功能的擴展，以實現(xiàn)導航實時路況、在線音樂等時下流行的車機功能，可以說這是一種更低成本、更輕便的信息娛樂系統(tǒng)升級方式。而且，德賽西威“威酷寶”原車屏升級系統(tǒng)還與市面上同類產(chǎn)品有實質(zhì)不同，德賽西威有豐富的汽車前裝配套生產(chǎn)經(jīng)驗，可以做到軟硬件與原車系統(tǒng)更加匹配，讓車主不必有額外的擔心。

一切的奧妙都在位于前檔玻璃上方的小盒子里，其實它就是一個不帶屏的安卓系統(tǒng)主機，業(yè)內(nèi)稱之為解碼盒。威酷寶的解碼盒和原車屏幕連接后，可實現(xiàn)原車WinCE系統(tǒng)與安卓系統(tǒng)的雙系統(tǒng)運行。在這套安卓系統(tǒng)主機內(nèi)，可以實現(xiàn)更多的在線娛樂互聯(lián)功能，比如在線導航、網(wǎng)絡音樂、天氣預報、在線新聞等原車系統(tǒng)沒有的功能。在系統(tǒng)配置上，威酷寶也不手軟，四核ARM A9處理器外加安卓4.2.2系統(tǒng)可以提供比原車系統(tǒng)更加流暢的操作體驗。加之這個解碼盒扁平狀的設(shè)計，使它占用空間很小，可以非常隱蔽地安裝在后視鏡后面的擋風玻璃上，絲毫不會破壞原車內(nèi)飾的協(xié)調(diào)感。

在功能拓展基礎(chǔ)上，德賽西威還讓這款產(chǎn)品接入互聯(lián)網(wǎng)。比如聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了導航的實時路況功能，實時路況現(xiàn)在已經(jīng)成為車主最常用的導航功能，可以讓車主提前規(guī)劃好出行路線。因此，帶實時路況的威酷寶無疑給車主吃了一顆定心丸。而網(wǎng)絡新聞功能在聯(lián)網(wǎng)后可自動語音播報當前選項下的所有新聞，讓車主在開車時也不用分神操作，當然如果不想聽它念，你也可以手動停止播報。其他還有網(wǎng)絡電臺、網(wǎng)絡音樂等在線娛樂功能也都需要網(wǎng)絡支持。德賽西威在產(chǎn)品設(shè)計上充分考慮到這一點，通過雙卡雙待（支持聯(lián)通、移動網(wǎng)絡）實現(xiàn)更多在線娛樂互聯(lián)功能，通過更全面的網(wǎng)絡覆蓋拓展了車主駕車需求。

其實，原車主機的質(zhì)量符合汽車前裝生產(chǎn)標準，比普通的導航一體機的質(zhì)量會更好，單從這一點就是原車屏升級最有底氣的理由。加上作為德賽西威針對特定車型專屬定制的后裝產(chǎn)品，威酷寶在功能、穩(wěn)定性和成本上很好地滿足了車主最為關(guān)切的問題。而且，后續(xù)德賽西威的馬自達系列產(chǎn)品還會實現(xiàn)不斷升級，比如加入行車記錄儀功能等，真正最大化利用原車大屏，讓車主用最少的錢實現(xiàn)最大的價值。如果硬是雞蛋里挑骨頭，相比市面上流行的高清電容屏，原車的電阻屏在操作體驗感上要略顯不足。