黃玉珍

廣西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 廣西南寧市 530007

1 引言

信息化教學(xué)是教學(xué)改革的重要目標(biāo)，微課以其內(nèi)容短而精的優(yōu)勢受到廣大師生的喜歡，是推動信息化教學(xué)的重要手段?！镀囓嚿砭S修技術(shù)》這門課程是培養(yǎng)車身維修應(yīng)用型專業(yè)人才的重要專業(yè)課，該專業(yè)課具有非常強(qiáng)的技術(shù)操作性，傳統(tǒng)的言語式或說教式教學(xué)模式學(xué)生容易喪失興趣，也無法充分展示汽車車身維修所需要的操作技能及工具的使用，利用微課視頻可以演示操作過程，讓學(xué)生全方位的掌握操作要領(lǐng)，以加深理解，使抽象的理論內(nèi)容、靜態(tài)的儀器設(shè)備生動形象，讓學(xué)生學(xué)得輕松有趣。

本次微課在汽車修理現(xiàn)場將需要講解的車身涂裝工藝、板件修復(fù)工藝、鈑金修復(fù)常用工具及最新設(shè)備的使用等內(nèi)容，用現(xiàn)代攝像技術(shù)到現(xiàn)場拍下實物，拍下動作演示過程，將拍下的視頻進(jìn)行剪裁修飾，按照對應(yīng)的畫面語音錄制和剪輯，以達(dá)到教學(xué)目的，讓學(xué)生易于理解、扎實掌握，確實做到提高教學(xué)質(zhì)量的目的。并把微課視頻上傳網(wǎng)絡(luò)資源平臺，開展翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式提高教學(xué)質(zhì)量，營造人人可學(xué)、處處可學(xué)、時時可學(xué)的自學(xué)環(huán)境，推動信息化教學(xué)向前。

2 汽車車身維修技術(shù)簡介

傳統(tǒng)汽車是由發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身骨架以及各種電氣設(shè)備組合而成，車身是汽車的重要組成部分，不僅用來支撐車輛的各個總成，構(gòu)成車輛的基本骨架型結(jié)構(gòu)，還可以起到美觀保護(hù)駕駛員的作用。不管是新能源車、網(wǎng)聯(lián)車還是智能車，都離不開車身，因此汽車車身修復(fù)技術(shù)是現(xiàn)代汽修中必不可少的內(nèi)容，也是高校持續(xù)重點關(guān)注的專業(yè)。根據(jù)交通管理局公布的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2020年全國機(jī)動車保有量達(dá)3.72 億輛，呈持續(xù)增長的狀態(tài)，而汽車保有量達(dá)2.81 億輛，其中保有量超過100 萬輛的有70 個城市，超過200 萬輛有31 個城市，超過300 萬輛13 個城市。隨著汽車保有量不斷增加，城市事故車的維修數(shù)量也會不斷上升，其中車身的維修和保養(yǎng)從營業(yè)額和利潤上所占的比重越來越高，成為了大部分汽車修理廠的主要營業(yè)利潤來源。因此汽車車身維修技術(shù)成為當(dāng)前汽車維修行業(yè)中的重要核心技術(shù)，維修企業(yè)對掌握相關(guān)車身修復(fù)知識的實習(xí)生和工作人員的需求不斷增加，要求也越來越高。

當(dāng)前《汽車車身維修技術(shù)》課程是汽車車身維修技術(shù)專業(yè)的重要專業(yè)課程，該課程實操性、技能型、專業(yè)性較強(qiáng)，而且其所涉及的維修工具在一般教學(xué)場所難以展示，所以該課程微課的制作是必要的。課程對學(xué)生職業(yè)能力要求主要有掌握車身損傷情況分析、車身結(jié)構(gòu)件的更換、車身損傷修復(fù)基本技能、汽車鈑金修復(fù)基本工藝等，培養(yǎng)學(xué)生基本職業(yè)技能，并培養(yǎng)學(xué)生查找維修資料和利用修復(fù)設(shè)備對車身進(jìn)行鈑金維修和涂裝噴涂的能力。課程內(nèi)容主要包括鈑金修復(fù)基礎(chǔ)、車身碰撞損傷分析、覆蓋件變形損傷修復(fù)、車身大梁校正、外形修復(fù)機(jī)使用、車身構(gòu)件的更換等。

3 微課的制作

3.1 微課內(nèi)容的設(shè)計

對接汽車車身維修技術(shù)這門課程的知識點和難點，并結(jié)合企業(yè)所需人才和教學(xué)課堂把整個課程分為若干個小的知識體系，計劃制作20 個微課視頻，每個微課視頻3-8 分鐘。《汽車車身維修技術(shù)》的微課制作內(nèi)容塊如圖1。

圖1 微課內(nèi)容模塊

雖然現(xiàn)代儀器更新?lián)Q代比較快，但最基本的技能都是一樣的，所以本課程微課視頻的制作是以基本儀器的使用和車身修復(fù)基本技能為主要內(nèi)容。視頻板塊包括基本技能——鉗工：敲（整形）、磨（去漆）、銼（修平）、割（剪切）鉆（去除焊點）；車身校正——大梁校正儀；外形修復(fù)機(jī)的使用；車身結(jié)構(gòu)件的更換。

3.2 微課制作的過程

微課的制作包括很多內(nèi)容環(huán)節(jié)和工具，例如原始視頻素材獲取、片頭和片尾的設(shè)計、后期修剪及錄音等，其中最重要的環(huán)節(jié)是直接給學(xué)生觀看和學(xué)習(xí)的微課視頻，其視頻制作的質(zhì)量直接決定了微課的教學(xué)效果。而視頻素材的獲取方法常見的有拍攝、屏幕錄制、動畫制作、照片獲取、虛擬演播室技術(shù)等。本課程的微課主要采用相機(jī)拍攝獲取視頻素材，再用軟件對視頻進(jìn)行編輯，從而達(dá)到想要的效果。

以車身校正為例子，常見的車身結(jié)構(gòu)主要分為非承載式和承載式兩種結(jié)構(gòu)，不管哪種結(jié)構(gòu)，為了安全車身通常都非常堅固，因此一旦發(fā)生嚴(yán)重變形，必須通過專門的拉伸矯正設(shè)備進(jìn)行維修。車身校正視頻內(nèi)容主要包括校正原理、車身校正系統(tǒng)的分類、大梁校正儀的使用及操作步驟。校正原理及車身校正系統(tǒng)的分類主要通過圖片進(jìn)行錄音講解，把所需圖片內(nèi)容添加到快剪輯，在“編輯”里添加“標(biāo)記”突出重點，“添加字幕”加重記憶。而大梁校正儀的使用是通過視頻來演示過程，在編輯好的圖片之后直接點擊“添加視頻”就能將兩者進(jìn)行結(jié)合。視頻同樣可以添加字幕、標(biāo)記及持續(xù)時間。通過這樣微課視頻，學(xué)生就非常清楚車身校正原理及工具操作要領(lǐng)步驟，視頻也會上傳云課堂或者其他資源平臺，在課后學(xué)生就可以通過資源平臺進(jìn)行學(xué)習(xí)，達(dá)到不限時間和場地學(xué)習(xí)的目標(biāo)，使學(xué)生輕松自由學(xué)習(xí)。

3.3 微課視頻編輯軟件簡介

隨著信息化技術(shù)的高速發(fā)展，現(xiàn)在視頻編輯工具多種多樣，有收費(fèi)的有免費(fèi)的，有簡潔化有復(fù)雜而精準(zhǔn)的工具。比如關(guān)注度比較高的Camtasia Studi，功能結(jié)合了編輯的軟件和屏幕錄像，提供了強(qiáng)大的視頻制作菜單、視頻編輯和剪輯、屏幕錄像、視頻劇場和播放功能等，但安裝程序難獲取，界面模塊多且是英文，不適合視頻編輯初學(xué)者使用。還有會聲會影，一款支持高清視頻制作、編輯、剪輯等功能的軟件，簡單易上手，可是過了試用期要收費(fèi)等。經(jīng)過對比確定選用免費(fèi)的快剪輯和EV 剪輯兩款軟件。這兩款軟件全中文界面，整個主頁面簡潔易操作，非常容易上手，很適合視頻編輯初學(xué)者使用。

快剪輯是一款音頻和視頻剪輯和輸出于一體的軟件，主要包含兩大模塊，編輯和輸出模塊。除了不能進(jìn)行屏幕錄制，可以對視頻進(jìn)行剪輯、添加字幕、添加特效、添加音樂、添加音效、添加轉(zhuǎn)場、降噪和對視頻音量調(diào)節(jié)等。視頻編輯包括剪輯、貼圖、標(biāo)記、二維碼、馬賽克，還可以選擇出現(xiàn)的時間及持續(xù)時間如圖2、圖3。

圖2 快剪輯主頁面的編輯模塊

圖3 快剪輯主頁面的視頻編輯

想要導(dǎo)出編輯好的視頻，首先點擊保存導(dǎo)出，就到下一個畫面如圖4，包括導(dǎo)出模式、保存路徑、文件格式、導(dǎo)出尺寸、音頻質(zhì)量等，文件格式最好選用MP4，這樣不管哪種播放軟件都能播放了。

圖4 快剪輯視頻導(dǎo)出頁面

本次視頻錄音采用EV 剪輯軟件，全中文免費(fèi)的小軟件，其主頁面簡單明了如圖5，添加“視頻”點擊“配音”就可以錄音了，還可以添加音樂增強(qiáng)氛圍。特別提醒如果要進(jìn)行配音和添加標(biāo)志、字幕，在編輯視頻的時候就要考慮時間幀插入位置，后面調(diào)整比較麻煩。

圖5 EV剪輯主頁面

4 微課的應(yīng)用

4.1 基于微課的翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式

微課視頻上傳資源平臺，不僅為廣大學(xué)生提供了豐富的學(xué)習(xí)視頻資源，也可以促進(jìn)師生間的相互交流。課前學(xué)生可進(jìn)入平臺提前預(yù)習(xí)觀看視頻，課后學(xué)生可加強(qiáng)學(xué)習(xí)，借助微課，延伸課堂教學(xué)，不懂的可提問老師。而且進(jìn)行實訓(xùn)實操時，學(xué)生也可以進(jìn)入平臺，再次進(jìn)行觀看學(xué)習(xí)，形成基于微課的翻轉(zhuǎn)課堂式教學(xué)模式。以車身維修專業(yè)核心課程“外形修復(fù)機(jī)使用”的門板修復(fù)實訓(xùn)為例。課前，教師發(fā)布觀看視頻的任務(wù)給學(xué)生，學(xué)生觀看完并完成相應(yīng)簡答題得雙倍積分。學(xué)生通過觀看微課視頻大致了解外形修復(fù)機(jī)的外觀和作用、面板的主要組成部分和各種調(diào)節(jié)按鈕開關(guān)的作用、門板修復(fù)操作步驟等。教師通過簡單題大致了解學(xué)生掌握知識點的情況，在正式上課時，采用理實一體化教學(xué)，外形修復(fù)機(jī)實物和微課視頻相結(jié)合，對學(xué)生的易錯知識點以及視頻觀看情況進(jìn)行點評和講解，加深學(xué)生印象并分析在實訓(xùn)過程中可能犯的錯誤。然后學(xué)生分組進(jìn)行門板修復(fù)實訓(xùn)，通過小組訓(xùn)練使學(xué)生獲得團(tuán)結(jié)協(xié)作，互補(bǔ)優(yōu)缺的能力；通過實操，注重鍛煉學(xué)生的責(zé)任心、細(xì)心以及耐心；通過不斷指出不足，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、吃苦耐勞、精益求精的工匠精神。最后，教師根據(jù)學(xué)生的表現(xiàn)以及實訓(xùn)完成情況進(jìn)行評價總結(jié)及學(xué)生互評，在肯定學(xué)生完成修復(fù)任務(wù)的同時，指出生在實訓(xùn)過程中存在的不足和需要改進(jìn)的地方，促進(jìn)學(xué)生基本職業(yè)技能提升的同時培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和對工匠精神的追求。課后，學(xué)生可以回到實訓(xùn)場地邊看微課視頻邊自主學(xué)習(xí)探究、自主技能訓(xùn)練等，充分發(fā)揮學(xué)生的主體作用，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)出高素質(zhì)高技能人才。

4.2 促進(jìn)教師業(yè)務(wù)能力的提升

教師想要制作微課視頻就要對課程教學(xué)目標(biāo)和內(nèi)容理解透徹，精準(zhǔn)把握住課程知識點和難點才能設(shè)計出優(yōu)質(zhì)的視頻內(nèi)容，因此微課的制作也可以促進(jìn)教師業(yè)務(wù)能力的提升，對推動教師信息化教學(xué)能力和創(chuàng)新教學(xué)設(shè)計和教學(xué)模式具有積極的實踐意義。例如以“車身構(gòu)件拆裝”中的“汽車車門和玻璃拆裝”為例，要求專業(yè)教師不僅要了解汽車車門結(jié)構(gòu)，記住各種玻璃鉸鏈螺栓或焊上的鉸銷、內(nèi)飾板的位置，掌握前后窗、風(fēng)窗玻璃、車門玻璃等的更換拆裝步驟，還要拆裝相當(dāng)熟練才能演示到位，這就要求教師具備較強(qiáng)理論講解和技能操作為一體的教學(xué)能力，從一定程度上促進(jìn)了教師的理論和實訓(xùn)教學(xué)水平的提高?？傊?，微課在高職院校專業(yè)課程的應(yīng)用上有一定的積極意義，提高教師教學(xué)水平和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，能營造高職教師網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、學(xué)生自主學(xué)習(xí)的環(huán)境，“人人、時時、處處”都可以學(xué)習(xí)。

5 結(jié)語

《汽車車身修復(fù)技術(shù)》是一門實踐性、專業(yè)性、技能型較強(qiáng)的課程，微課以其內(nèi)容短而精的特點展示車身修復(fù)所需技術(shù)及工具，有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和積極性，提高理論和實操的教學(xué)效果。加強(qiáng)微課等信息化手段的教學(xué)滲透，不斷推動教學(xué)設(shè)計和教學(xué)模式的創(chuàng)新，使得汽車專業(yè)講堂具有趣味性、實效性和多元化，不斷培養(yǎng)出高質(zhì)量高素質(zhì)養(yǎng)的高精尖型汽車人才。