徐君?史憲睿

摘 要：快遞包裝由于其本身經(jīng)濟價值低，回收難度較大，快遞包裝回收率較低導(dǎo)致了資源浪費與生態(tài)破壞，是快遞行業(yè)迅速發(fā)展中的一個痛點。在新冠肺炎疫情常態(tài)化的影響下，許多高校與地區(qū)考慮到安全問題，已經(jīng)采取快遞外包裝投放至指定地點、增設(shè)快遞包裝回收箱等措施，但在回收過程中仍存在一些問題。通過分析快遞包裝回收現(xiàn)狀及問題，并提出相應(yīng)解決對策，促進快遞包裝的有效回收。

關(guān)鍵詞：快遞包裝回收;回收體系;對策建議

一、引言

快遞業(yè)貫通了生產(chǎn)、分配、流通、消費等環(huán)節(jié)，快遞行業(yè)的發(fā)展促進了制造業(yè)降本增效，為各行各業(yè)提供了發(fā)展機遇。據(jù)國家郵政局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年全年，我國快遞業(yè)務(wù)量超1000億件，同比增長29.9%，快遞行業(yè)已經(jīng)步入“千億件時代”。在人們享受便利生活的同時，不能忽視快遞包裝回收率低而造成的資源和環(huán)境問題。在快遞量逐年增加的情形下，每年產(chǎn)生的紙類包裝廢棄物與塑料包裝廢棄物等無法得到充分及時的回收與利用。

發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟具有重要性與迫切性，快遞包裝回收就是重點行動之一。隨著新冠疫情常態(tài)化發(fā)展，專家學(xué)者已指出快遞包裝可能會作為新冠病毒的承載物，對快遞包裝進行及時有效的回收，既能夠保障民眾日常生活安全，又是對資源的有效回收再利用。因此，為實現(xiàn)環(huán)保和節(jié)約資源的目標，快遞包裝回收體系的建設(shè)成為循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)?？爝f包裝回收是順應(yīng)生態(tài)文明建設(shè)的新要求，有助于加快推動快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟與綠色發(fā)展戰(zhàn)略。

二、快遞包裝回收現(xiàn)狀

包裝的產(chǎn)業(yè)政策中離不開綠色和環(huán)保兩個主題。2020年發(fā)布的《關(guān)于加快推進快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型的意見》指出，完善快遞包裝治理的相關(guān)法律制度，減少填埋快遞包裝廢棄物，規(guī)范包裝廢棄物分類回收和清運處置，推行綠色快遞包裝設(shè)計。2021年出臺的《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》，提出了著力建設(shè)資源循環(huán)型產(chǎn)業(yè)體系，全面推行循環(huán)型生產(chǎn)方式，鼓勵使用循環(huán)包裝，進行包裝減量化。2021年國家郵政局發(fā)布《“十四五”郵政業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提出要推進快遞包裝規(guī)范化，大力推廣簡約包裝，杜絕過度包裝，促進物流行業(yè)綠色發(fā)展。

2021年全國人均收到71件快遞，新冠疫情對整個社會的生產(chǎn)和消費造成了比較大的影響，2022年4月，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成74.8億件，與去年同期相比有小幅下降，但快遞數(shù)量仍然居高不下?？爝f包裝主要由外包裝和內(nèi)包裝組成，外包裝多以瓦楞紙箱、編織袋和塑料袋為主，內(nèi)包裝多為氣泡墊、泡沫等輔助材料，用于緩沖與防震。這些快遞包裝材料由于沒有統(tǒng)一的回收渠道，多被消費者隨意丟棄、積攢紙箱賣廢品或?qū)⒖爝f外包裝用作垃圾箱、垃圾袋使用后丟棄。在2020年，快遞包裝廢物總量就已經(jīng)超過1000萬噸。少量損壞程度較輕的瓦楞紙箱會經(jīng)快遞人員簡單回收后進行二次利用，其他包裝材料基本混入生活垃圾中進行統(tǒng)一處理。其中塑料包裝回收率并不高，主要依賴焚燒法與填埋法進行處理。

目前，我國部分快遞企業(yè)已經(jīng)采取一些回收措施，如菜鳥“紙箱換雞蛋”、順豐物流“Π-box循環(huán)箱”、京東物流“青流箱計劃”等。但循環(huán)包裝價格昂貴，尚未完全普及，消費者接受度較低，快遞企業(yè)針對消費者開展的諸如此類的活動也未能大幅提高快遞包裝回收率，紙箱等包裝未能得到充分回收。受新冠疫情影響，許多高校已實行在菜鳥驛站附近增設(shè)快遞包裝回收點，并通過循環(huán)播放語音提醒的方式，鼓勵師生當(dāng)場拆快遞，在快遞點留下快遞包裝，減少師生對快遞包裝的接觸，在保障不受病毒侵擾的同時，也能減少對其進行回收時的人力成本。

三、快遞包裝回收存在的問題

1.快遞包裝材料難統(tǒng)一難降解

目前，快遞包裝的規(guī)格、材質(zhì)、圖案、包裝填充物等沒有統(tǒng)一的要求。以郵政快遞包裹紙箱標準規(guī)格與順豐快遞進行對比可知，郵政快遞紙箱共有12個規(guī)格，且與順豐快遞的6種紙箱包裝規(guī)格存在差異，體現(xiàn)了我國目前快遞包裝回收標準體系尚未完善統(tǒng)一，難以進行管理。另外，許多電商企業(yè)會使用印刷品牌LOGO的包裝，這樣的包裝在回收過程中，很難直接進行循環(huán)使用。無論是快遞企業(yè)還是電商企業(yè)，仍存在過度包裝的現(xiàn)象，盡管過度包裝能夠最大限度地保障快遞物品在運輸途中保持完整，減少損耗，卻違背了快遞包裝綠色化和持續(xù)發(fā)展的相關(guān)要求。其中以聚乙烯類材料制成的塑料包裝、泡沫囊、氣泡墊、膠帶等，價格低廉卻難以自然降解，如果采用填埋法處理，不僅降解周期長，同時還破壞環(huán)境，污染土壤和地下水，如果采用焚燒法處理，則會產(chǎn)生大量有毒有害物質(zhì)，對人體健康和環(huán)境產(chǎn)生不利影響。

2.快遞包裝回收體系不完善

我國快遞行業(yè)近些年取得了非凡的成就，形成了比較完善的正向物流網(wǎng)絡(luò)，但由于沒有清晰明確的快遞包裝回收體系與回收渠道，導(dǎo)致回收利用工作很難落實。消費者是進行快遞包裝回收的首要環(huán)節(jié)，廢棄的快遞包裝多由拾荒人員、流動小販、廢品收購站、社區(qū)街道清潔人員等進行收集回收和處理，回收種類以紙箱泡沫箱為主，但更多的包裝材料混入在生活垃圾中。據(jù)了解，許多快遞派送人員表示對快遞包裝回收體系與渠道并不十分了解，如果消費者在收到快遞后愿意留下廢棄的包裝，快遞人員也會保存下來較為完好的包裝留作循環(huán)使用。由于快遞點的空間有限，難以有堆積和整理大量廢棄包裝的場地，以及受到人力、成本、設(shè)施等因素，這種回收方式成效甚微?？梢?，快遞包裝廢棄物往往被草草處理，其回收渠道比較混亂，快遞企業(yè)能夠直接重新利用的廢棄包裝的情況較少，我國還沒有建成多方協(xié)同、系統(tǒng)覆蓋的快遞包裝回收體系。

包裝生產(chǎn)商、快遞企業(yè)、電商企業(yè)、消費者以及政府主管部門等主體在快遞包裝回收體系中責(zé)任不明確，難以細化回收措施?？爝f包裝回收利用過程中存在很多困難，部分快遞物流企業(yè)能夠主動進行回收，但電商企業(yè)作為包裝的使用者之一，很少直接參與到快遞包裝回收的實踐中，導(dǎo)致消費者不知該往何處回收，常按其主觀意愿自行處理。各企業(yè)主體僅在自有資源體系范圍內(nèi)進行探索與實踐，相互間的合作與協(xié)同效應(yīng)尚未顯現(xiàn)。此外，快遞包裝的回收體系中缺乏激勵性和懲罰性的政策。國家相關(guān)部門、郵政部門、商務(wù)部等相關(guān)部門，出臺關(guān)于污染治理法律法規(guī)和規(guī)范性文件，但多為鼓勵式和倡導(dǎo)式，缺乏有針對性、強制性的政策。

3.回收意識薄弱

回收意識薄弱是快遞包裝回收率低的重要原因之一，既體現(xiàn)在消費者身上，也體現(xiàn)在快遞企業(yè)、電商企業(yè)等相關(guān)企業(yè)。消費者對快遞包裝回收重視程度不夠，由于其經(jīng)濟價值低，習(xí)慣隨意處置廢棄的快遞包裝，使其成為了生活垃圾，降低了利用價值，難以得到充分的回收利用。參與回收的主動性積極性較差，沒有認識到快遞包裝回收是每個人的責(zé)任和義務(wù)，還對其造成的環(huán)境的破壞和資源浪費熟視無睹，這是缺乏社會責(zé)任感的體現(xiàn)。部分高校組織師生按規(guī)范拆除外包裝，并對內(nèi)包裝進行二次消殺，可見，當(dāng)消費者受到強制性要求時，參與回收效果有所改善。

快遞企業(yè)業(yè)務(wù)的重心放在收發(fā)快遞、運輸、分揀等，而快遞包裝回收并不是其主要的工作內(nèi)容，快遞人員的人力有限，快遞點空間有限，很難照顧到包裝回收這一環(huán)節(jié)。部分企業(yè)例如京東構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈包裝產(chǎn)品展示平臺，公開包裝消耗量和回收情況，嘗試承擔(dān)回收快遞包裝的綠色發(fā)展責(zé)任，但是宣傳較少，普及度不高。快遞業(yè)務(wù)中近八成來自電商快遞，相比之下，電商企業(yè)往往未能充分參與到快遞包裝回收中，鮮少參與制定包裝材料與包裝操作的規(guī)范，也極少公布包裝材料消耗的統(tǒng)計信息等，回收問題難以引起重視。

4.回收節(jié)點數(shù)量少選址難

隨著快遞包裝回收的發(fā)展，隨之顯現(xiàn)出來的是回收節(jié)點的選址與成本等問題。在快遞包裝回收網(wǎng)絡(luò)中，回收節(jié)點的數(shù)量和選址布局影響著快遞包裝回收網(wǎng)絡(luò)的回收效率，回收節(jié)點數(shù)量適中，位置合理，能夠有效提高回收效率，降低回收成本費用。當(dāng)通過快遞企業(yè)的快遞網(wǎng)點，由快遞人員進行簡單回收時，現(xiàn)有快遞網(wǎng)點分布可以輻射的范圍較廣，但真正有專業(yè)的回收設(shè)施設(shè)備，能夠安排負責(zé)回收的人員使其得以推進快遞包裝回收的回收網(wǎng)點較少?；厥站W(wǎng)點和居民區(qū)的距離過近，有利于居民參與到快遞包裝回收中，但同時也會影響周圍居民的生活環(huán)境和質(zhì)量，距離過遠不利于調(diào)動居民參與的積極性，還可能會增加人力成本和運輸成本?；厥仗幚碇行某杀景芾怼⑶逑聪九c設(shè)備費用等，是整個快遞包裝回收逆向物流網(wǎng)絡(luò)中成本最高的地方。其主要負責(zé)對破損嚴重的快遞包裝廢棄物進行化學(xué)處理，將處理過的原材料提供給包裝生產(chǎn)商，實現(xiàn)資源的充分利用。由于回收處理中心對廢棄物進行處理時會對環(huán)境造成污染，所以回收處理中心的位置不宜離居民區(qū)過近，在城市郊區(qū)甚至更遠的地方更為合適。

四、對策建議

1.實行快遞包裝標準化綠色化原則

當(dāng)不同的快遞企業(yè)的包裝規(guī)格、材質(zhì)標準尚未統(tǒng)一時，會導(dǎo)致在快遞包裝回收利用時造成困難。為加快推進快遞包裝標準化，綠色化，滿足循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展要求，可由國家逐步統(tǒng)一企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)計標準，制定出包裝規(guī)格、材質(zhì)、質(zhì)量、圖案等的行業(yè)標準。目前外包裝能夠回收利用最多的材料是紙箱，其余快遞包裝材料回收率還很低，通過統(tǒng)一包裝材料標準，在快遞包裝上印刷顯著的綠色標志，能夠使其均被有效回收。對生產(chǎn)企業(yè)與使用企業(yè)制定完善的法律標準，對使用不規(guī)范不合格的快遞包裝的企業(yè)采取適當(dāng)懲處，進行統(tǒng)一管理，規(guī)范行業(yè)內(nèi)部行為?？爝f包裝標準化工作需要多產(chǎn)業(yè)的聯(lián)動配合，當(dāng)物流、包裝、財政、環(huán)保等產(chǎn)業(yè)共同努力，打破產(chǎn)業(yè)間的壁壘，才能更好地推進快遞包裝綠色化進程。包裝生產(chǎn)商與快遞企業(yè)聯(lián)合，研發(fā)生產(chǎn)具有使用周期長、生物可降解、材質(zhì)堅固、可循環(huán)、價格低廉等特點的快遞包裝。物流企業(yè)在運輸分揀派送等環(huán)節(jié)中，避免大力拋物、重摔，盡可能地減少重復(fù)包裝，既保證了運輸途中的貨物完整，不會影響消費者的收貨體驗，在倡導(dǎo)鼓勵包裝減量化的同時，同時兼顧了快遞企業(yè)實施環(huán)保經(jīng)濟與維持自身效益的發(fā)展。為更好地促進快遞包裝綠色、減量、循環(huán)發(fā)展，當(dāng)快遞企業(yè)向電商企業(yè)或消費者提供快遞包裝，采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，跟蹤記錄快遞包裝使用次數(shù)與使用狀態(tài)，以便及時回收與更新，用二維碼代替運單，簽收后二維碼即失效，減輕消費者對運單信息隱私泄露的顧慮。

2.構(gòu)建生產(chǎn)者責(zé)任延伸制的快遞包裝回收體系

我國的生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度仍處于起步階段，并且存在管理部門分工不明、責(zé)任主體模糊、缺乏獎懲機制、法律法規(guī)不完善等問題。在快遞包裝回收體系中，通過組織快遞包裝生產(chǎn)商、電商平臺、快遞企業(yè)等相關(guān)利益主體為核心，落實各主體的相應(yīng)責(zé)任，規(guī)范回收渠道。快遞企業(yè)是回收過程中的執(zhí)行者，可依據(jù)目前已形成的正向物流建立起快遞包裝逆向物流回收體系，并積極調(diào)動消費者的回收行為。如要提高快遞包裝回收率，不能將快遞包裝回收視為某一方的責(zé)任和義務(wù)，快遞包裝回收體系的有效循環(huán)離不開所有利益相關(guān)者的參與和配合。

快遞企業(yè)最能貼近消費者，對于外包裝破損程度較輕的可以進行處理后直接循環(huán)利用，以快遞企業(yè)為主體的這種回收模式不僅可以規(guī)范統(tǒng)一回收渠道，還能提升回收利用率，而且充分利用了正向物流的相關(guān)設(shè)施資源，便于構(gòu)建設(shè)計包裝材料的逆向物流體系。為使消費者、快遞企業(yè)、電商企業(yè)、包裝生產(chǎn)商、政府等相關(guān)主體緊密連接，可通過聯(lián)合多家快遞企業(yè)，共同搭建快遞包裝回收平臺，增強信息流動的速度，優(yōu)化監(jiān)管監(jiān)督，實現(xiàn)快遞企業(yè)、電商企業(yè)和消費者等主體協(xié)同發(fā)展，改變回收渠道不明晰、回收體系分散混亂的狀況。政府能夠促進相關(guān)企業(yè)積極參與建設(shè)快遞包裝回收體系，政府的調(diào)控監(jiān)管能夠推動快遞包裝回收體系的運行，保障企業(yè)與市場相互調(diào)節(jié)的空間，使其兼?zhèn)涔潭ㄐ耘c靈活性，同時引導(dǎo)鼓勵消費者進行參與回收。因此，設(shè)計一種以快遞企業(yè)為回收主體，各利益相關(guān)者共同參與的快遞包裝回收機制，如下圖所示。

3.提升快遞包裝回收意識

消費者作為快遞包裝回收的首要環(huán)節(jié)，在可循環(huán)包裝材料上印有標識和回收說明，在快遞包裝上增加提示標語，在回收點設(shè)置語音提醒，加大回收激勵力度，提供積分換實物、積分換話費流量、運費優(yōu)惠抵扣券、現(xiàn)金紅包等多種激勵手段鼓勵消費者參與回收快遞包裝，促使消費者養(yǎng)成快遞包裝回收的習(xí)慣。通過微信微博宣傳、公益廣告、視頻媒體傳播等方式，宣普及快遞包裝回收政策及法律法規(guī)，號召大家參與回收，從思想上提升責(zé)任意識與回收意識。通過舉辦線下快遞包裝回收知識競賽活動，普及環(huán)保知識，提高消費者關(guān)注度。另外，可采取獎懲并施的策略，以學(xué)校、街道、社區(qū)等為單位，互相監(jiān)督，舉報有獎，規(guī)范約束回收行為。

相關(guān)企業(yè)還需要增設(shè)專業(yè)的技術(shù)、設(shè)備以及回收人員，樹立企業(yè)良好形象，推動快遞包裝回收的實施。為提升快遞工作人員的回收意識和積極性，企業(yè)應(yīng)加強員工回收的知識與處理方法培訓(xùn)，確保培訓(xùn)科學(xué)有效，切實提高員工的積極和熱情，設(shè)置工作目標，實現(xiàn)目標激勵，對個人道德、日常表現(xiàn)、工作業(yè)績、態(tài)度和能力等方面切實發(fā)揮榮譽激勵作用，將快遞包裝回收工作重視起來。政府對提高相關(guān)企業(yè)回收意識也有積極作用。為了使相關(guān)企業(yè)投入快遞包裝回收的同時不影響企業(yè)主要業(yè)務(wù)的發(fā)展，對于企業(yè)開展的一些包裝回收項目，通過經(jīng)濟補貼、減免稅收、優(yōu)惠政策等方式，緩解快遞企業(yè)開展回收工作的壓力，減輕負擔(dān)，使其更積極主動加入到快遞包裝回收中。

4.建立便利合理的快遞包裝回收節(jié)點

由于快遞企業(yè)的末端物流網(wǎng)絡(luò)比較完善，可利用現(xiàn)有的菜鳥驛站、媽媽驛站、各快遞點等現(xiàn)有正向物流的設(shè)施作為逆向物流的回收節(jié)點，如果驛站或快遞點的業(yè)務(wù)能力已經(jīng)飽和，也可在其附近新建回收節(jié)點。通過對其回收節(jié)點布局選址的優(yōu)化，合理安排回收節(jié)點的數(shù)量，保持節(jié)點與節(jié)點間適當(dāng)?shù)木嚯x，建立符合消費者行為傾向的回收組織與體系，使快遞包裝回收渠道暢通有序。社區(qū)與學(xué)校等人員密集場所可在多處安置快遞包裝自動回收箱，既能在潛移默化中提高回收積極性，又節(jié)省了回收過程中的人力成本?；厥仗幚碇行牡倪x址受成本、政策、環(huán)境污染、交通狀況、經(jīng)營環(huán)境等因素限制，通過綜合考慮，合理規(guī)劃回收處理中心選址，實現(xiàn)快遞包裝回收體系的整體最優(yōu)，促進快遞包裝回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與優(yōu)化，滿足可持續(xù)發(fā)展與快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展要求，使回收過程行之有效。

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作者簡介：徐君（1998- ），女，遼寧沈陽人，在讀碩士研究生，研究方向：運輸經(jīng)濟與管理;史憲睿（1973- ），女，遼寧彰武人，博士研究生，教授，研究方向：創(chuàng)新管理和戰(zhàn)略管理