劉劍峰 山穎 張志遠(yuǎn) 曹克剛 劉海波
摘 要:專業(yè)基礎(chǔ)課程是連接專業(yè)課和基礎(chǔ)課的紐帶,其在人才培養(yǎng)中有著重要作用。本文中對(duì)汽車專業(yè)基礎(chǔ)課程在教學(xué)方案制定中存在的不足之處進(jìn)行了分析,并根據(jù)存在的問題提出了相應(yīng)的解決措施—建設(shè)專業(yè)基礎(chǔ)課程群,以期能通過這一有效措施明確汽車專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo),并通過基礎(chǔ)課程平臺(tái)構(gòu)建實(shí)現(xiàn)其與實(shí)踐教學(xué)體系的協(xié)同育人。
關(guān)鍵詞:協(xié)同育人 汽車專業(yè)基礎(chǔ)課程 群建設(shè)
Abstract:Professional basic courses are the link between professional courses and basic courses, and they play an important role in talent training. This paper analyzes the shortcomings of the basic courses of automobile specialty in the formulation of teaching plan, and puts forward the corresponding solutions according to the existing problems - the construction of professional basic courses group, in order to clarify the talent training objectives of automobile specialty through this effective measure, and realize the collaborative education with practical teaching system through the construction of basic courses platform.
Key words:collaborative education, basic courses of automobile specialty, group construction
近年來很多高校都開設(shè)了汽車專業(yè),而專業(yè)基礎(chǔ)課程在這一專業(yè)的人才培訓(xùn)中有著重要作用,可使學(xué)生的創(chuàng)新思維和能力得到提升。汽車是現(xiàn)代人們出行的必備工具,因此社會(huì)對(duì)于汽車相關(guān)崗位的人才需求量較大,但是近年來社會(huì)上卻出現(xiàn)了汽車專業(yè)學(xué)生就業(yè)難,企業(yè)招聘不到合適人才的怪象,究其根本還是因?yàn)檫@一專業(yè)學(xué)生實(shí)踐操作能力及創(chuàng)新能力不足,因此很難適應(yīng)產(chǎn)品組成復(fù)雜、技術(shù)復(fù)雜、制作流程復(fù)雜、客戶需求多元化的汽車行業(yè)。因此高校一定要在這一專業(yè)教學(xué)中樹立起協(xié)同育人的學(xué)科理念,進(jìn)行專業(yè)共同基礎(chǔ)課程群的建設(shè),借助這一平臺(tái)為社會(huì)培養(yǎng)出更多具有創(chuàng)新能力的汽車專業(yè)人才。
1 汽車專業(yè)及基礎(chǔ)課程的組成
高校本科汽車專業(yè)的主要方向?yàn)槠嚪?wù)、新能源汽車以及汽車運(yùn)用,專科汽車專業(yè)的主要方向主要有機(jī)械制造、汽車檢測(cè)維修。開設(shè)汽車專業(yè)的主要目的是為國家和社會(huì)發(fā)展培養(yǎng)具有扎實(shí)車輛工程和機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)、較強(qiáng)實(shí)踐操作能力,能從事汽車企業(yè)技術(shù)指導(dǎo)和管理工作的創(chuàng)新型人才。在這些專業(yè)人才培養(yǎng)過程中高校必然會(huì)圍繞共同基礎(chǔ)課程群來展開教學(xué)計(jì)劃的制定和實(shí)施,而機(jī)械基礎(chǔ)、電子電工基礎(chǔ)是這一課程群的主要組成部分,可以說這些內(nèi)容是汽車專業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的基礎(chǔ)。近年來汽車產(chǎn)業(yè)的需求不斷發(fā)生變化,汽車課程群建設(shè)中也逐漸的顯現(xiàn)出一些問題。
2 汽車專業(yè)基礎(chǔ)課中人才培養(yǎng)方案現(xiàn)存問題
(1)很多高校現(xiàn)階段依然是以專業(yè)類別單獨(dú)來確定人才培養(yǎng)方案,以多而全面作為原則來進(jìn)行汽車專業(yè)基礎(chǔ)課的設(shè)置,而汽車基礎(chǔ)課程自成體系,因此和其他專業(yè)間很難進(jìn)行協(xié)調(diào);各課程之間難以有效展開溝通,且存在著課時(shí)不足現(xiàn)象,很多教師便會(huì)自由裁剪課程內(nèi)容,導(dǎo)致講述知識(shí)存在空白點(diǎn),學(xué)生知識(shí)體系不夠健全,所以很難做到對(duì)這些知識(shí)的靈活運(yùn)用,久而久之就會(huì)導(dǎo)致學(xué)生對(duì)其失去興趣。(2)很多教師依然會(huì)將重心放在理論課上,而實(shí)踐課程不足,且實(shí)踐教學(xué)主要以驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)為主,學(xué)生實(shí)踐操作機(jī)會(huì)少;具體實(shí)踐教學(xué)中教師會(huì)將專業(yè)大類作為基礎(chǔ)平臺(tái),且要在一定時(shí)間內(nèi)完成相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容,一些專業(yè)課程很有可能就照顧不到,導(dǎo)致一些課程重點(diǎn)無法突出。(3)在教學(xué)中教師過于強(qiáng)調(diào)按照計(jì)劃開展教學(xué),導(dǎo)致基礎(chǔ)教學(xué)缺乏活力。(4)教師在教學(xué)中占有主導(dǎo)地位,導(dǎo)致學(xué)生自身的主體位置未能凸顯出來,因此普遍缺乏自主學(xué)習(xí)積極性,教師也未留給學(xué)生自我創(chuàng)新和完善的環(huán)節(jié)。(5)課堂評(píng)價(jià)有待科學(xué)化,特別是在對(duì)實(shí)踐教學(xué)部分進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),缺乏相應(yīng)的考核體系,所以教師在進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)較為隨意,導(dǎo)致評(píng)價(jià)結(jié)果不夠科學(xué),無法將學(xué)生的能力參與程度真正體現(xiàn)出來,有時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)評(píng)價(jià)不公平的現(xiàn)象。
3 汽車基礎(chǔ)課程群建設(shè)的思路分析
通過對(duì)上述主要問題進(jìn)行分析之后,結(jié)合實(shí)際情況可提出汽車專業(yè)基礎(chǔ)課程群建設(shè)的總體思路:要充分地調(diào)研各個(gè)專業(yè),對(duì)發(fā)展定位進(jìn)行明確,并進(jìn)行人才培養(yǎng)目標(biāo)的制定;根據(jù)制定的人才培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)各項(xiàng)資源進(jìn)行分析和整合,在此基礎(chǔ)之上進(jìn)行基礎(chǔ)課程平臺(tái)的構(gòu)建;根據(jù)不同專業(yè)所存在的差異性對(duì)平臺(tái)課程外內(nèi)容進(jìn)行細(xì)分,將其劃分為項(xiàng)目模塊或知識(shí)單元模塊;要高度重視實(shí)踐教學(xué)體系的建設(shè),將知識(shí)結(jié)構(gòu)融入到項(xiàng)目化管理方式中,并要根據(jù)專業(yè)的特點(diǎn)通過多種形式來進(jìn)行拓展應(yīng)用,如通過實(shí)踐項(xiàng)目形式或?qū)n}講座形式。對(duì)教學(xué)資源充分進(jìn)行利用是建設(shè)課程群的重點(diǎn),所以一定要對(duì)知識(shí)結(jié)構(gòu)合理的進(jìn)行融合,而如何合理分配實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容、確定教學(xué)具體內(nèi)容、決定考核標(biāo)準(zhǔn)和方式是課程群建設(shè)的難點(diǎn)所在。
4 汽車專業(yè)基礎(chǔ)課程群建設(shè)探索
4.1 進(jìn)行專業(yè)基礎(chǔ)課程平臺(tái)的規(guī)劃和建設(shè)
想要獲得良好的教育成效,就要先進(jìn)行人才培養(yǎng)方案的制定和實(shí)施。在進(jìn)行人才培養(yǎng)方案的制定時(shí)要是對(duì)人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行明確,可圍繞“應(yīng)用性創(chuàng)新人才”的目標(biāo)來進(jìn)行汽車專業(yè)人才培養(yǎng)。想要達(dá)成這一人才培養(yǎng)目標(biāo),首先要夯實(shí)學(xué)生的工程基礎(chǔ)知識(shí),并要加強(qiáng)對(duì)其實(shí)踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。所以汽車學(xué)院要立足于實(shí)際,進(jìn)行專業(yè)基礎(chǔ)課程平臺(tái)的建設(shè),但在這一平臺(tái)的規(guī)劃建設(shè)時(shí)一定要具有較強(qiáng)的創(chuàng)新精神,要對(duì)原有的條框約束進(jìn)行打破,通過創(chuàng)新思想指導(dǎo)課程平臺(tái)建設(shè)。具體實(shí)施和落實(shí)過程中要能對(duì)專業(yè)有所突破,打破原有的課程界限,加強(qiáng)各課程之間的交叉以及融合。如在對(duì)汽車構(gòu)造課程內(nèi)容進(jìn)行確定時(shí),便可以剝離出電氣系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)模塊,將其與汽車電氣設(shè)備以及發(fā)動(dòng)機(jī)方面的課程有機(jī)進(jìn)行融合,并要根據(jù)具體的專業(yè)增加新能源汽車方面的內(nèi)容,如新能源汽車、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力組合等,對(duì)于車身部分和車輛底盤結(jié)構(gòu)方面的內(nèi)容可適當(dāng)減少授課學(xué)時(shí)。一些重點(diǎn)或?qū)I(yè)性較強(qiáng)的內(nèi)容也可以借助訓(xùn)練形式加深學(xué)生的印象。此外,還要將材料熱處理、金屬工藝、機(jī)械制造及原理等相關(guān)內(nèi)容有機(jī)進(jìn)行整合,進(jìn)行機(jī)械制造導(dǎo)論課程的開設(shè),可通過項(xiàng)目方法開展教學(xué),重點(diǎn)放在實(shí)際應(yīng)用上,將這一課程的實(shí)踐性凸顯出來。在課堂教學(xué)中要將實(shí)地教學(xué)作為主要手段,理論講述作為輔助手段,并借助多元化方式開展教學(xué),如討論法小組合作學(xué)習(xí)等;要選擇和企業(yè)合作開展實(shí)踐教學(xué),確保協(xié)同育人這一教學(xué)模式切實(shí)落實(shí)下去。
4.2 以協(xié)同育人為主要理念進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)體系的構(gòu)建
要將協(xié)同育人這一理念應(yīng)用在汽車專業(yè)教學(xué)中,就要對(duì)原有的實(shí)踐教學(xué)體系進(jìn)行重構(gòu)。高??蓮恼n堂教學(xué)中單獨(dú)剝離出實(shí)踐教學(xué),科學(xué)合理的進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)方案設(shè)計(jì),對(duì)實(shí)踐科目進(jìn)行統(tǒng)籌安排,進(jìn)行教學(xué)計(jì)劃的制定;高??砷_放式管理汽車實(shí)踐教學(xué)場(chǎng)所,也可通過項(xiàng)目教學(xué)法開展教學(xué);汽車學(xué)院要進(jìn)行人才培養(yǎng)目標(biāo)要求以及考核標(biāo)準(zhǔn)的制定,實(shí)驗(yàn)基地則要將其切實(shí)執(zhí)行下去;要單獨(dú)對(duì)實(shí)踐教學(xué)人員進(jìn)行考核,對(duì)考核標(biāo)準(zhǔn)、目標(biāo)以及獎(jiǎng)罰措施進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化,并要確保制定的獎(jiǎng)罰措施能夠有效實(shí)施下去;要從學(xué)校當(dāng)中抽取具有較強(qiáng)能力的研究人員,根據(jù)機(jī)械學(xué)科實(shí)踐特征進(jìn)行教學(xué)項(xiàng)目的規(guī)劃,并對(duì)項(xiàng)目規(guī)范進(jìn)行明確,科學(xué)合理的進(jìn)行考核方式方法的制定,確保汽車專業(yè)和機(jī)械專業(yè)的基礎(chǔ)課程能夠?qū)崿F(xiàn)有效對(duì)接。項(xiàng)目教學(xué)中實(shí)踐教學(xué)的比例有所增加,因此更有利于對(duì)創(chuàng)新人才的培養(yǎng),而通過團(tuán)隊(duì)合作學(xué)習(xí)還可將攜同育人的優(yōu)勢(shì)充分展現(xiàn)出來。
4.3 對(duì)管理機(jī)制進(jìn)行創(chuàng)新
教學(xué)改革之后,實(shí)踐教學(xué)比例有所增加,所以教師人員結(jié)構(gòu)、自身的崗位職責(zé)以及考評(píng)方式也會(huì)有所變化,要求汽車學(xué)院必須創(chuàng)新原有的管理機(jī)制。項(xiàng)目化管理的加入使得競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制也被引入其中,有利于人員的流動(dòng),但這也使得教學(xué)工作量有所增加,原有的運(yùn)行節(jié)律被打亂,因此急需引入新的獎(jiǎng)罰制度和分配機(jī)制??梢試L試將實(shí)驗(yàn)室開放作為核心,積極探索更為科學(xué)合理的管理方法,并適當(dāng)對(duì)分配制度進(jìn)行調(diào)整。想要吸引更多的人參與到實(shí)驗(yàn)室管理以及實(shí)踐教學(xué)中,解決以前人員不足的問題,學(xué)院可嘗試通過激勵(lì)機(jī)制的構(gòu)建以及良好政策導(dǎo)向來解決;除此之外,還可以進(jìn)行實(shí)驗(yàn)室助理的設(shè)立,抑或是鼓勵(lì)學(xué)生勤工儉學(xué),也可招聘一些品行優(yōu)良的學(xué)生和教師共同進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)管理;除此之外,也可改革和優(yōu)化學(xué)?,F(xiàn)有的人事制度,可以分級(jí)進(jìn)行設(shè)崗,為每一位教師提供良好的晉升空間,激發(fā)出其參與到實(shí)踐教學(xué)和實(shí)驗(yàn)室管理中的積極性。
4.4 做好經(jīng)費(fèi)的保障工作
隨著教學(xué)改革,教學(xué)內(nèi)容之間的相互融合以及實(shí)踐教學(xué)比例的增加,使得教師在進(jìn)行教學(xué)管理以及組織時(shí)面臨著較大的困難,同時(shí)也對(duì)于經(jīng)費(fèi)有了更高的要求。所以學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)一定要對(duì)這一問題引起足夠的重視,要積極拓展各項(xiàng)渠道進(jìn)行經(jīng)費(fèi)的籌措。比如說對(duì)開放實(shí)驗(yàn)基金充分進(jìn)行利用,鼓勵(lì)教改立項(xiàng),借助科研項(xiàng)目為學(xué)院爭(zhēng)取到更多的配套經(jīng)費(fèi);對(duì)管理工作進(jìn)行加強(qiáng),確保實(shí)驗(yàn)室各項(xiàng)儀器的利用率最大化,為設(shè)備維護(hù)提供更多的經(jīng)費(fèi);根據(jù)校企合作方向積極的進(jìn)行協(xié)同運(yùn)營,加大對(duì)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的爭(zhēng)取。除此之外,還可將學(xué)校設(shè)備的資源優(yōu)勢(shì)充分利用起來,向社會(huì)開放一些大型的經(jīng)營設(shè)備,以此來獲得有償資金。
5 結(jié)束語
現(xiàn)階段社會(huì)企業(yè)對(duì)于社會(huì)人才的需求越來越高,因此高校一定要樹立其協(xié)同育人的學(xué)科理念,對(duì)各專業(yè)資源進(jìn)行有效整合,進(jìn)行基礎(chǔ)課程群建設(shè),搭建創(chuàng)新人才培養(yǎng)平臺(tái),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)最終的育人目標(biāo)。現(xiàn)階段高校汽車專業(yè)基礎(chǔ)課程群建設(shè)雖然已經(jīng)取得了一定的成效,突破了傳統(tǒng)教學(xué)模式的弊端,使得實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)和學(xué)生實(shí)際應(yīng)用能力、創(chuàng)新意識(shí)得到了增強(qiáng),但因?yàn)檫@一方式可借鑒的理論經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有限,所以依然需要教師不斷地進(jìn)行探索、實(shí)踐、反思和優(yōu)化。
基金項(xiàng)目:中國高等教育協(xié)會(huì)2021年度專項(xiàng)課題“高職院校勞動(dòng)教育運(yùn)行機(jī)制研究與實(shí)踐”
課題編號(hào):21ZJB07
基金項(xiàng)目:黑龍江省高等職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目“基于1+x的純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與檢修在線PBL教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)施”
課題編號(hào):SJGZY2020117。
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