馬嬌豪 樊云閣 婁芳慧 王育紅

摘要：隨著經濟不斷發(fā)展，生活水平不斷提高，人們對生鮮農產品的需求量也與日俱增。分析了我國農產品冷鏈物流的現狀及存在的問題，并針對農產品冷鏈物流存在的問題，提出了相應的發(fā)展建議，最后簡要闡述了我國農產品冷鏈業(yè)的發(fā)展趨勢。

關鍵詞：農產品;冷鏈物流;存在問題;管理對策

社會經濟飛速發(fā)展，人們的生活水平也在不斷提高，食品安全越來越受到人們的重視，從以前吃得飽轉變?yōu)槌缘煤?，吃得健康、營養(yǎng)、安全、衛(wèi)生。人們對飲食這一需求的轉變也推動了農產品的發(fā)展，近些年生鮮產業(yè)物流如井噴式增長，極大地推動了生鮮農產品冷鏈物流的發(fā)展。生鮮農產品冷鏈物流，主要是指將新鮮的奶制品、水產品、肉制品、瓜果蔬菜等生鮮農產品，在生產、貯藏、運輸到銷售各環(huán)節(jié)保持在規(guī)定的低溫環(huán)境下，以最佳的物流手段保證食品質量，降低產品損耗的一種物流方式。由于生鮮農產品保存期短，容易腐敗變質，因此，對于生鮮農產品的冷鏈運輸要求也格外高，每個環(huán)節(jié)都要嚴格進行質量把控，如果其中某一個環(huán)節(jié)出現質量控制問題或監(jiān)管不力等，則整個冷鏈運輸都將遭受損失[1]。

因冷鏈物流較為復雜，運輸過程需多環(huán)節(jié)合作配合共同完成，因此需要做到全員、全企業(yè)、全過程的全面管理。HACCP（Hazard Analysis Critical Control Point，危害分析與關鍵控制點）體系是一種科學、合理的過程控制的預防性體系，通過對冷鏈物流每一環(huán)節(jié)進行質量控制，并采取有效預防措施[2]，以消除農產品冷鏈運輸過程中的危害，保障農產品在冷卻、加工、冷藏、運輸、裝卸、配送等冷鏈物流各環(huán)節(jié)的質量安全，讓人們吃得放心。

一、我國農產品冷鏈物流狀況

（一）我國農產品冷鏈物流現狀

冷鏈物流是以最佳的物流手段保證食品質量、減少食品損耗的一種物流體系。20世紀60年代我國低溫保鮮技術開始發(fā)展，此后低溫控制技術在農產品產后加工、儲藏及運輸等環(huán)節(jié)逐步得到應用。進入21世紀，隨著人們對生鮮農產品需求的提高，我國農產品冷鏈物流也在不斷發(fā)展完善。據統(tǒng)計，全國有冷藏庫近2萬座，總容量880萬噸，機械冷藏列車1910輛，機械冷藏汽車20000輛，冷藏船噸位10萬噸，年集裝箱生產能力100萬標準箱。與發(fā)達國家相比，我國冷鏈物流業(yè)發(fā)展相對緩慢落后，設備設施資源缺乏，冷鏈流通率低，與發(fā)達國家仍有一定差距[3]。

（二）我國農產品冷鏈物流存在的問題

1、冷鏈專業(yè)人才缺乏。由于我國冷鏈運輸起步晚，冷鏈物流業(yè)專業(yè)技術人員缺乏，企業(yè)很難招到具有冷鏈物流相關知識的人才，導致企業(yè)冷鏈物流管理人才缺乏，管理不夠完善，使得在管理運輸中損耗率過大，給企業(yè)帶來損失。冷鏈物流專業(yè)是相對新興專業(yè)，發(fā)展時間不長，技術理論發(fā)展相對緩慢，也導致專門從事冷鏈物流專業(yè)的人員數量較少。

2、冷鏈發(fā)展不平衡，設備較落后。我國冷鏈產業(yè)發(fā)展嚴重不平衡，在廣東、浙江、江蘇等東部沿海發(fā)達地區(qū)冷鏈運輸業(yè)基礎設施相對完善，更新較快，冷藏運輸車數量較大，倉儲設施也較多。在產品的儲藏及冷鏈運輸過程中對產品質量把控較好，能大大降低農產品在運輸過程中的損耗。與之相比，經濟較落后的中部、西南、西北等地區(qū)倉儲設施較少，冷藏車輛配置技術落后。一些偏遠地區(qū)的農產品，由于運輸車輛設施不夠完善，導致冷藏保鮮達不到要求，使生鮮農產品損失嚴重，造成了很大浪費[4]。由于冷藏車輛及冷庫數量及設施落后，使得農產品在運輸過程中造成損失，增加成本，又進一步導致經濟欠發(fā)達地區(qū)的冷鏈物流業(yè)發(fā)展緩慢，阻礙了這些地區(qū)冷鏈物流的發(fā)展。

3、冷鏈物流標準法規(guī)不完善。由于冷鏈物流業(yè)起步較晚，為保障冷鏈物流各環(huán)節(jié)質量安全，需要統(tǒng)一的標準和技術規(guī)范。因此，需建立完善的法律法規(guī)體系。但目前我國冷鏈物流法律法規(guī)體系不健全，缺乏相應的國家標準、行業(yè)標準，使企業(yè)在進行冷鏈物流運輸時沒有標準或法規(guī)作為參照或依據，在運輸過程中難免因操作不規(guī)范、不合理給企業(yè)帶來損失[5]。沒有完善的標準和法規(guī)，使得在冷鏈物流運輸過程中或者在出現問題時，缺乏執(zhí)行的依據和標準，也導致了冷鏈物流運輸中出現一些措施不合理的現象。

二、我國冷鏈物流業(yè)發(fā)展的建議

（一）支持鼓勵發(fā)展第三方物流，提高冷鏈物流集中度

冷鏈物流對基礎設施、技術操作要求都很高，且多個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，中間哪一環(huán)節(jié)出現問題，都將影響最終產品的品質，是一種利潤率較低的物流形式。企業(yè)可以選擇能提供完整冷鏈的第三方物流公司來外包冷鏈物流業(yè)務，第三方物流企業(yè)專注于冷鏈物流業(yè)，有精力有能力對冷鏈物流進行安全控制，對冷鏈物流技術提出改進和改良，整合現有的冷鏈運輸資源，針對企業(yè)不同的產品提供相應的物流配送服務措施，使物流效率更高、更安全有效，以大大降低企業(yè)損失⑹。

（二）加大對冷鏈基礎設施的投資力度

政府應鼓勵企業(yè)建立相應的冷鏈物流基礎設施，農產品產量大且集中的地方建立預冷設施和低溫儲藏設施，在大型物流批發(fā)市場及大中城市周邊建立生鮮農產品低溫處理中心，并配備低溫保鮮冷鏈物流運輸車輛，使需要運輸的農產品可以及時裝卸上車運送到企業(yè)超市或者是下一個市場。企業(yè)配備節(jié)能環(huán)保的冷鏈運輸車輛，并在運輸中全程控溫實時監(jiān)測運輸車內農產品的溫度，并進行質量安全控制[7]。監(jiān)管部門推廣應用快檢設備，對農產品進行及時檢測。政府部門通過對科技攻關項目等支持，鼓勵企業(yè)對冷鏈物流技術進行創(chuàng)新和改良，提高企業(yè)乃至全行業(yè)的冷鏈物流水平。

（三）加快出臺冷鏈業(yè)相關技術標準及法律法規(guī)

政府部門應聯合行業(yè)協(xié)會和相關部門制定出臺農產品冷鏈的相關技術操作手冊，制定生鮮農產品生產、加工、貯藏、運輸、銷售各環(huán)節(jié)低溫保鮮技術標準及倉儲設備的相關標準，從源頭上對生鮮農產品質量進行把控，并建立符合國際標準的質量安全認證和市場準入制度，確保進入市場銷售的農產品質量安全。鼓勵企業(yè)建立以HACCP體系為基礎的全面質量管理制度，在生鮮農產品冷鏈物流的各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，找出每一環(huán)節(jié)的關鍵控制點，并制定措施消除潛在風險和隱患。由于冷鏈物流的復雜性，還應樹立全員、全企業(yè)、全過程的全面質量管理理念，加快我國冷鏈物流業(yè)健康快速發(fā)展[8]。

（四）加強銷售運輸環(huán)節(jié)質量把控

建立健全冷鏈產業(yè)的智能化、信息化建設，整合冷鏈供應鏈資源，通過建立信息服務平臺，鏈接產品、冷庫、冷藏車等資源，推廣新型、綜合型物流服務模式。對于冷鏈物流企業(yè)，可以開展“服務+產品+冷鏈設施”等服務模式，解決由于信息不對稱而產生的產品滯銷或者囤積等問題，實現市場需求和供應相平衡。

對于不同類型的產品，實施交易分離模式。批發(fā)商與經銷商相分離，對于主銷區(qū)和產區(qū)，改造或者新建一批更加適應現代化消費以及流通的冷鏈設施，新建冷庫、冷藏室和儲存?zhèn)}庫等，形成從產地預冷—配送中心—批發(fā)節(jié)點—零售網點的冷鏈網絡。加強冷鏈物流的基礎設施建設，包括貨物堆場、出貨暫存區(qū)、港口作業(yè)場等基礎設施，使臨時存放貨物在揀選區(qū)，避免在露天場所堆置，以免受到灰塵等污染。充分運用提前打冷技術，保證在正常情況下停滯揀貨時間能夠與降溫時間相一致。最好是揀貨工作完成時，冷藏車內溫度降到指定溫度，以避免運輸過程運輸車中的溫度存在較大改變，使細菌滋生甚至發(fā)生霉變。

三、我國農產品冷鏈運輸未來發(fā)展趨勢

（一）農產品冷鏈運輸更加智能化

我國目前冷鏈物流粗放，倉儲、運輸、訂單等環(huán)節(jié)信息化欠缺。因此，冷鏈物流的信息化、智能化建設是提升冷鏈物流管理的關鍵，也是實現生鮮農產品的追溯、跟蹤、召回等確保農產品市場安全的有效手段。冷鏈物流的信息化、智能化，可提升冷庫貯藏及運輸保鮮效率和利用率，為冷鏈管理人員對冷鏈各環(huán)節(jié)的監(jiān)管提供依據，也為消費者提供所購買農產品的相關信息，使消費者買得放心、吃得安心，也使市場生鮮農產品信息更加透明化、公開化，提升冷鏈物流業(yè)的整體服務水平。

（二）冷鏈基礎設施更加完善，設備更加先進

冷鏈物流行業(yè)是一個高技術、高門檻的行業(yè)，提升冷鏈物流業(yè)的技術水平，攻克冷鏈各個環(huán)節(jié)技術難關，將冷鏈與物聯網區(qū)塊鏈相結合，并結合大數據分析，實現設備的可視化、信息化、智能化，降低物流運輸成本，提高管理效率，提升農產品在市場銷售環(huán)節(jié)的透明度，減少食品安全事故發(fā)生。

結語

隨著生活水平的提高，人們對生鮮農產品需求量增加，我國冷鏈物流勢必需要技術改進，以適應市場需要。政府、企業(yè)、市場、監(jiān)管等多部門聯合，加快出臺冷鏈物流相關的政策法規(guī)及技術準則，以加強對生鮮農產品市場進行嚴格監(jiān)管。政府要加大對我國冷鏈物流的扶持力度，快速提升我國冷鏈物流技術咒使我國冷鏈物流朝著信息化、智能化、高效綠色健康的方向發(fā)展。

參考文獻：

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[9]劉如意.農產品產地冷鏈物流現狀分析與對策建議[J].江蘇農業(yè)科學，2020，48（22）：311-316.