郭薇 李雪

摘 要：在新時(shí)代背景下，經(jīng)濟(jì)全球化已經(jīng)成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，隨著國(guó)內(nèi)外的交流逐漸加深和經(jīng)濟(jì)的交融，跨境電子商務(wù)出現(xiàn)在人們的生活當(dāng)中，并且取得了一定的成績(jī)，促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。隨著我國(guó)與國(guó)際經(jīng)濟(jì)之間交流的日益頻繁，跨國(guó)電子商務(wù)物流也迎來(lái)了發(fā)展的新機(jī)遇。但目前我國(guó)跨境電子商務(wù)物流與新時(shí)代發(fā)展需求并不相符，存在著物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方式較為落后、物流服務(wù)尚不成熟等問題，上述問題在一定程度上制約著我國(guó)跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展?；诖耍疚囊苑治隹缇畴娮由虅?wù)及跨境電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀為著手點(diǎn)，深入探究其解決對(duì)策，展望新時(shí)代跨境電子商務(wù)物流發(fā)展趨勢(shì)，多種快遞模式協(xié)同發(fā)展，深化電子商務(wù)與跨境快遞間的關(guān)系。

關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù);物流;現(xiàn)狀;對(duì)策;發(fā)展趨勢(shì)

本文索引：郭薇，李雪.<標(biāo)題>[J].商展經(jīng)濟(jì)，2022（02）：-020.

中圖分類號(hào)：F229.27 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，國(guó)際政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流的日益繁榮，跨境電子商務(wù)成為我國(guó)與國(guó)際之間經(jīng)濟(jì)交流的重要媒介之一?？缇畴娮由虅?wù)是國(guó)際間的商品貿(mào)易往來(lái)，貨物的運(yùn)輸成為跨境電子商務(wù)的重點(diǎn)，因此，要想進(jìn)一步促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展，必須在物流運(yùn)輸方面下手。目前來(lái)看，我國(guó)跨境物流與跨境電商的發(fā)展脫節(jié)，物流服務(wù)與跨境電商的發(fā)展不適應(yīng)，物流的形式、運(yùn)輸速度、運(yùn)輸成本、服務(wù)已經(jīng)不能滿足人們的需求，因此，為了進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)跨境電商的發(fā)展，必須提高物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式，創(chuàng)新物流運(yùn)輸?shù)男滦蝿?shì)，完善物流運(yùn)輸?shù)陌踩?，使我?guó)跨境物流滿足新時(shí)代電商市場(chǎng)的需求，提高我國(guó)跨境電子商務(wù)及跨境物流的國(guó)際地位。

1 跨境電子商務(wù)概述

1.1 跨境電子商務(wù)的含義

電子商務(wù)是一種商務(wù)往來(lái)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，它是以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為媒介、電子技術(shù)為手段的經(jīng)濟(jì)交易的過(guò)程。電子商務(wù)主要是通過(guò)電子產(chǎn)品如手機(jī)、電腦、電視等進(jìn)行經(jīng)濟(jì)往來(lái)，它也是新時(shí)代社會(huì)發(fā)展的必然形式，為了滿足人們網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的需求的一種經(jīng)濟(jì)形式。而跨境電子商務(wù)的發(fā)展是電子商務(wù)的升級(jí)版本，在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，國(guó)際貿(mào)易促使電子商務(wù)必須面向全球化，增強(qiáng)我國(guó)與國(guó)際之間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)，跨境電子商務(wù)是以國(guó)際為對(duì)象，利用信息技術(shù)平臺(tái)與其他國(guó)家完成經(jīng)濟(jì)交易，通過(guò)國(guó)際物流運(yùn)輸?shù)姆绞?，完成?jīng)濟(jì)活動(dòng)。

1.2 跨境電子商務(wù)的重要性

跨境電子商務(wù)是全球性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)交流活動(dòng)，與傳統(tǒng)電子商務(wù)相比，更能推進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。跨境電子商務(wù)的發(fā)展加強(qiáng)了我國(guó)與國(guó)際交流的機(jī)會(huì)，為我國(guó)打開了國(guó)際市場(chǎng)，豐富商品種類，使消費(fèi)者有更多選擇的機(jī)會(huì)，對(duì)于我國(guó)的發(fā)展是非常必要的。通過(guò)圖1可以看出，我國(guó)跨境電子商務(wù)在我國(guó)發(fā)展迅速，成交量逐年上漲。

1.3 跨境電子商務(wù)物流的概念

跨境物流與傳統(tǒng)意義上的物流有所差異，它是將交易方的主體進(jìn)行改變，國(guó)內(nèi)商品流通變?yōu)閲?guó)家與國(guó)家之間流通。因此，跨境物流需要將商品配送至目的地國(guó)家，依照產(chǎn)品的流動(dòng)線路，跨境快遞被分類成目的地國(guó)家快遞與配送、國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)快遞這三類。因?yàn)榭缇晨爝f配送上的難度升級(jí)，為了滿足跨境電商發(fā)展的需要，必須優(yōu)化物流企業(yè)的發(fā)展。郵政業(yè)或交通運(yùn)輸業(yè)拓寬發(fā)展的跨境快遞公司，如聯(lián)邦快遞和聯(lián)合包裹;傳統(tǒng)零售公司拓寬發(fā)展的跨境快遞公司，如沃爾瑪超市等;零售公司和制造公司拓寬發(fā)展的跨境快遞公司，如蘇寧快遞和海爾快遞等;電商公司自己建立起來(lái)的快遞模式，如蘭亭智通和京東快遞等;本地快遞公司擴(kuò)寬發(fā)展跨境快遞，如申通和順豐等。物流企業(yè)積極改革，與當(dāng)下跨境電子商務(wù)的發(fā)展相融合，才能增強(qiáng)自身企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2 跨境電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀

2.1 物流產(chǎn)品的多元化

現(xiàn)階段，我國(guó)電商領(lǐng)域飛速發(fā)展，人們網(wǎng)購(gòu)的形式更加多樣化，購(gòu)買的商品種類多樣，包括服裝、水果生鮮、電子設(shè)備、瓷器、奢侈品等。 首先， 隨著人們生活水平不斷提高，購(gòu)買的商品價(jià)值也逐漸提高，眾多的輕奢飾品，以及奢侈品的數(shù)量逐漸增多，但是當(dāng)前物流運(yùn)輸存在一定的問題，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)由于物流問題導(dǎo)致貴重物品損壞，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。其次，生鮮類產(chǎn)品容易變質(zhì)，在運(yùn)輸過(guò)程中保存生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量成為物流運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)。最后，易碎商品在運(yùn)輸過(guò)程中稍有不慎就會(huì)被損壞。

2.2 物流服務(wù)不成熟

近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，快遞物流行業(yè)迎來(lái)了新機(jī)遇，但是由于我國(guó)快遞物流行業(yè)的發(fā)展時(shí)間較短，物流企業(yè)的服務(wù)意識(shí)欠缺，導(dǎo)致物流企業(yè)的發(fā)展面臨一定的困境。在跨境電商發(fā)展的背景下，跨境物流服務(wù)興起，但是物流企業(yè)在物流服務(wù)方面沒有實(shí)施創(chuàng)新改革，依舊采用傳統(tǒng)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式，跨境快遞物流服務(wù)形式陳舊，與現(xiàn)階段國(guó)際電商市場(chǎng)的需求存在一定的距離，一定程度上制約著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)物流快速發(fā)展，市場(chǎng)上出現(xiàn)了較多的物流企業(yè)，如順豐、京東等，極大地提升了物流運(yùn)輸?shù)乃俣燃胺?wù)質(zhì)量，商品在極短的時(shí)間便可完成交易，部分偏遠(yuǎn)地區(qū)也能在次日送達(dá)，并且享受送貨上門的服務(wù)，國(guó)內(nèi)物流的服務(wù)體系及運(yùn)輸效率明顯提升。但是目前我國(guó)跨境物流服務(wù)體系依舊不完善，由于跨境物流運(yùn)輸存在一定的難度，再加上當(dāng)前物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施不能滿足跨境電商物流服務(wù)的需求，因此跨境物流企業(yè)的發(fā)展面臨巨大的挑戰(zhàn)。

2.3 經(jīng)營(yíng)方式創(chuàng)新能力欠缺

隨著我國(guó)物流企業(yè)的不斷崛起，市場(chǎng)中出現(xiàn)越來(lái)越多的快遞物流企業(yè)，如韻達(dá)、圓通、申通、中通、匯通、百世、順豐等，加快了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)程，但是與物流行業(yè)起步早的國(guó)家相比，我國(guó)快遞物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)形式缺少創(chuàng)新意識(shí)，致使快遞物流的效率相對(duì)落后。在跨境物流運(yùn)輸領(lǐng)域中，由于國(guó)際運(yùn)輸?shù)木嚯x較遠(yuǎn)，以及商品的多元化，跨境物流運(yùn)輸存在一定的危險(xiǎn)因素。在跨境物流運(yùn)輸中依舊采用傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式，會(huì)加劇運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)階段國(guó)際跨境物流的需求，減弱了我國(guó)物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，降低了國(guó)際物流市場(chǎng)的地位。

3 跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新的措施

3.1 國(guó)際快遞興起

隨著跨境電商的發(fā)展，國(guó)際快遞也逐漸發(fā)展。產(chǎn)品通過(guò)國(guó)際快遞公司實(shí)行配送和快遞服務(wù)。另外，我們國(guó)家傳統(tǒng)的快遞企業(yè)也開始涉足跨境快遞行業(yè)，如申通和順豐等。國(guó)際快遞依照不同的消費(fèi)群體選擇不同的快遞渠道。國(guó)際快遞的優(yōu)勢(shì)是運(yùn)送速度快、丟件概率低，但是成本較高，特別是一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，而且某些特殊產(chǎn)品也無(wú)法進(jìn)行配送服務(wù)。

3.2 跨境商務(wù)國(guó)際物流專線

國(guó)際物流專線的指定性質(zhì)較強(qiáng)，它只針對(duì)國(guó)家或該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的商品運(yùn)輸。國(guó)際物流專線是跨境商務(wù)物流常見的運(yùn)輸模式，但是國(guó)際物流專線具有一定的局限性，需要在指定的地點(diǎn)進(jìn)行商品的交通。當(dāng)然這種物流模式也存在一定的優(yōu)勢(shì)，國(guó)際物流專線運(yùn)輸?shù)某杀据^低，運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間短，能夠有效地縮短海關(guān)檢查的時(shí)間。

3.3 海外倉(cāng)快遞形式

海外倉(cāng)是在跨境電商的交易需求方國(guó)家建立或租借倉(cāng)庫(kù)，先利用國(guó)際快遞將產(chǎn)品配送到倉(cāng)庫(kù)，再依靠網(wǎng)絡(luò)銷售商品，如果接到需求方國(guó)家的訂單，就從倉(cāng)庫(kù)里調(diào)貨來(lái)配送上門?，F(xiàn)階段，大部分電商公司都熱衷于建立和租借海外倉(cāng)，如亞馬孫等都推廣與之合作的倉(cāng)庫(kù)。然而海外倉(cāng)的建立、租借和運(yùn)營(yíng)都要專門的工作人員來(lái)管理，而且還可能會(huì)發(fā)生商品滯銷的問題。

4 跨境電子商務(wù)發(fā)展趨勢(shì)分析

4.1 多元化物流模式協(xié)同發(fā)展，加強(qiáng)跨境交流

跨境快遞包含需求國(guó)快遞、國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)快遞，其中包括出入境海關(guān)和商檢，跨境快遞需要的時(shí)間更長(zhǎng)，距離也更遠(yuǎn)，配送服務(wù)更復(fù)雜?？缇畴娚痰男枨笫袌?chǎng)是面向世界的，供應(yīng)方和需求方都屬于不同國(guó)家，每個(gè)國(guó)家的快遞服務(wù)水平都不一樣，而且流通的商品涉及種類多，對(duì)快遞服務(wù)的要求更高。跟我國(guó)本土的電子商務(wù)不一樣，跨境電商不是通過(guò)一種物流形式達(dá)到跨境配送服務(wù)的。跨境電商的進(jìn)一步發(fā)展使得跨境快遞的應(yīng)用群體范圍更廣。同時(shí)運(yùn)用很多種快遞方式，在九種快遞方式中選擇兩種或以上，將多種快遞方式結(jié)合起來(lái)，更能發(fā)揮出每一種快遞方式的優(yōu)勢(shì)。依靠跨境電商的壯大促進(jìn)本身的發(fā)展，特別是供應(yīng)鏈整合、硬件資源戰(zhàn)略合作、網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)等內(nèi)容。例如，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普遍應(yīng)用和移動(dòng)信息技術(shù)的進(jìn)步，直接影響著跨境快遞和跨境電商，跨境快遞是服務(wù)于跨境電商的銷售需求，為其做好配送服務(wù)。利用供應(yīng)鏈整合，跨境電商和跨境快遞應(yīng)該從源頭開始進(jìn)行合作。

4.2 跨境電子商務(wù)物流模式呈現(xiàn)多樣化趨勢(shì)

跨境電子商務(wù)不只是國(guó)家間商品的流通，也是國(guó)家與國(guó)家之間文化、經(jīng)濟(jì)、政治的交流。因此，跨境電子商務(wù)物流模式發(fā)展多元化是非常必要的。在信息技術(shù)發(fā)展的背景下，跨境電子商務(wù)物流管理創(chuàng)新是未來(lái)發(fā)展的需要，物流智能化發(fā)展是未來(lái)發(fā)展的必然趨勢(shì)。因此要從根本上進(jìn)行創(chuàng)新，以商品運(yùn)輸管理、商品質(zhì)量監(jiān)管、運(yùn)輸物流信息等方面為基點(diǎn)，不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。其次，電子商務(wù)物流智能化發(fā)展模式在一定程度上能夠減輕物流工作人員的工作壓力，使物流工作的各個(gè)環(huán)節(jié)更加機(jī)械化，在很大程度上減輕物流工作執(zhí)行過(guò)程中的事物現(xiàn)象，減少企業(yè)的成本消耗。其次，企業(yè)要加強(qiáng)物流網(wǎng)點(diǎn)的信息技術(shù)，使物流信息更加智能化，實(shí)現(xiàn)商品物流信息及時(shí)傳遞。通過(guò)先進(jìn)的信息技術(shù)手段，提高電子商務(wù)物流管理的質(zhì)量，提高跨境物流的效率。

5 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)上述分析可以看出，我國(guó)跨境電商與跨境物流發(fā)展之間存在差異，跨境物流難以滿足跨境電商市場(chǎng)對(duì)商品運(yùn)輸?shù)囊螅绕涫窃谂渌?、海關(guān)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等快遞服務(wù)上缺少銜接，需求國(guó)物流、國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)快遞也缺少銜接協(xié)調(diào)，嚴(yán)重影響了我國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展，因此，必須重視跨境物流企業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)新跨境物流模式，加強(qiáng)跨境物流快遞和跨境電商的協(xié)調(diào)發(fā)展及跨境快遞互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同，提高及創(chuàng)新跨境配送服務(wù)的方式，建立以第四方快遞為主導(dǎo)的快遞外包形式更新升級(jí)，達(dá)到跨境快遞本土化操作，加強(qiáng)與本地快遞企業(yè)的合作，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

郭偉光.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新與發(fā)展趨勢(shì)研究：評(píng)《跨境電子商務(wù)理論與實(shí)務(wù)》[J].中國(guó)科技論文，2020，15（11）：1.

薛曉芳，李雪，張敏翠.跨境電商物流服務(wù)能力對(duì)顧客價(jià)值的影響研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究，2017（6）：3.

杜志平，張盟.基于IAHP-Shapley值的4PL跨境電商物流聯(lián)盟利益分配[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究.2019（15）：81-84.

王會(huì)欣.跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新與發(fā)展趨勢(shì)研究[J].財(cái)富生活，2020（22）：49-50.

郭翩.基于“一帶一路”背景的中部地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品跨境電商物流系統(tǒng)的構(gòu)建[C]//教師教學(xué)能力發(fā)展研究科研成果集（第十卷），2017.

劉娟.小額跨境外貿(mào)電子商務(wù)的興起與發(fā)展問題探討：后金融危機(jī)時(shí)代的電子商務(wù)及物流服務(wù)創(chuàng)新[J].2021（2）：89-92.

黃丹.關(guān)于跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新與發(fā)展趨勢(shì)的分析[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2017（20）：1.

曲麗娜.跨境電子商務(wù)視域下國(guó)際物流供應(yīng)鏈管理模式分析[J].商展經(jīng)濟(jì)，2021（20）：21-23.