劉骉 史文軍 李寶強 孫海興 李大偉

摘?要：本文以國網(wǎng)冀北電力有限公司檢修分公司承德輸電運維班為例，簡要敘述了在新形勢下如何進行超高壓輸電線路安全生產(chǎn)工作，總結(jié)了在加強管理，完善規(guī)章制度、事故預防以及新技術(shù)、新方法應(yīng)用等方面的經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞：輸電線路;安全生產(chǎn);無人機

Abstract：Taking Chengde transmission operation and maintenance Class of State Grid Jibei Maintenance Company as an example，this paper briefly describes how to carry out transmission line safety production under the new situation，and summarizes the experience in strengthening management，perfecting rules and regulations，accident prevention and application of new technology and new method.

Keywords：electric transmission line;the safe production;unmanned aerial vehicle

近年來隨著電網(wǎng)建設(shè)飛速發(fā)展，保證電網(wǎng)安全生產(chǎn)已是電網(wǎng)運營企業(yè)面臨的首要任務(wù)，電網(wǎng)的管理和維護工作變得日益重要。電網(wǎng)安全生產(chǎn)包括人身、電網(wǎng)、設(shè)備、信息在生產(chǎn)中處于安全狀態(tài)。在新形勢下，電網(wǎng)安全生產(chǎn)面臨諸多的問題，主要包括一些單位的安全管理基礎(chǔ)還不牢固，現(xiàn)代化的安全管理方法還不夠，對設(shè)備維護的管理和技術(shù)手段不能滿足實際的生產(chǎn)要求、運維檢修人員嚴重不足等問題。

新形勢下安全生產(chǎn)工作有了更高的要求，如何在新形勢下做好輸電線路安全生產(chǎn)工作，對于電網(wǎng)運營單位來說是一件亟待解決的問題。

1 制度化管理是實現(xiàn)電網(wǎng)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵

1.1 落實班組安全生產(chǎn)責任制是班組安全生產(chǎn)的本質(zhì)要求

安全生產(chǎn)責任制是企業(yè)崗位責任制的一個重要組成部分，是企業(yè)中最基本的一項安全制度，也是企業(yè)安全生產(chǎn)、勞動保護管理制度的核心。

在落實安全生產(chǎn)責任制方面，班組編寫制定了班組安全生產(chǎn)責任清單、明確班組長、技術(shù)員、專責工、運檢人員、實習人員的安全職責，做到專人專職。在實際現(xiàn)場工作中，要求班組管理人員深入現(xiàn)場、靠前指揮，確保安全生產(chǎn)各項制度落實，狠抓違章作業(yè)，從而使班組人員形成安全意識，杜絕違章指揮、強令冒險作業(yè)，將各類事故發(fā)生降到最低程度。

1.2 確保安全規(guī)程有效執(zhí)行是安全生產(chǎn)的基本要求

要實現(xiàn)電網(wǎng)的安全生產(chǎn)必須嚴格遵守各項規(guī)章制度。在實際生產(chǎn)工作中真正做到有規(guī)可依、有規(guī)必依、遵規(guī)必嚴、違規(guī)必究。國家電網(wǎng)公司《電力安全工作規(guī)程》是電網(wǎng)運維、檢修人員必須遵守的規(guī)程之一。每年，國家電網(wǎng)公司花費大量的人力、物力、財力組織人員進行“安規(guī)”考試，雖然取得了顯著成效，但不可否認每年仍然有電力生產(chǎn)事故發(fā)生。造成事故的原因很多，但總能從諸多的原因找出相同的因素。每年發(fā)生的電力企業(yè)生產(chǎn)事故中總是存在著作業(yè)人員操作不規(guī)范，違規(guī)、違章作業(yè)情況。

規(guī)章制度的各項條文和要求不只是要牢記，更重要的是落實。要真正把“安規(guī)”從書面上、思想上落實到實際的生產(chǎn)工作中，爭當規(guī)章制度的踐行者，真正使從業(yè)人員思想狀態(tài)從“要我安全”，轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，我會安全”，真正做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，不看著別人被傷害”，只有這樣才能把安全工作做好。

通過各項安全生產(chǎn)規(guī)章、管理制度實施，嚴格貫徹落實安全生產(chǎn)責任制、從反違章指揮、違章作業(yè)違反勞動紀律入手，從源頭上杜絕安全隱患。

2 抓好班組建設(shè)是實現(xiàn)電網(wǎng)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)

班組是企業(yè)進行生產(chǎn)的最前沿的陣地，在實際工作中90%的事故發(fā)生在班組，班組成為各類違章現(xiàn)象的多發(fā)區(qū)，但同時班組也是企業(yè)扼殺事故的前沿陣地。切實做好班組安全生產(chǎn)工作，企業(yè)才能降低安全事故率。因此抓安全生產(chǎn)，必須從班組抓起。作為班組安全生產(chǎn)第一責任人，班組長在班組安全生產(chǎn)中起到關(guān)鍵作用。一個合格的班組長必須具有事業(yè)心和責任感，熱愛本職工作，有豐富生產(chǎn)經(jīng)驗，熟悉安全工作規(guī)程，現(xiàn)場技術(shù)規(guī)章，掌握班組所轄線路主要缺陷，安全生產(chǎn)中的隱患和薄弱環(huán)節(jié)，班組人員思想動態(tài)、技術(shù)業(yè)務(wù)能力和特點，只有這樣班組長在實際工作中把“安全第一，預防為主”的安全理念和企業(yè)的各項安全工作真正落實到班組，企業(yè)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)才能夠得到保證。

在班組管理中，班組應(yīng)嚴格執(zhí)行“兩票、三措”制度、以工作票為載體，利用危險點分析理論，制定落實各種作業(yè)項目的預防控制措施。工作開始前，由工作負責人宣讀工作票，結(jié)合當天的工作任務(wù)，向工作班成員交代作業(yè)范圍內(nèi)危險點、安全注意事項以及預防措施。做到“三查”（查措施、查衣著、查精神狀態(tài)），進行“三措交底”（組織措施、技術(shù)措施、安全措施），從而達到控制人的不安全行為的目的。

3 做好安全工器具的檢查、使用、保管和實驗工作

電力生產(chǎn)中，安全工器具是指防止觸電、灼傷、墜落、摔跌等事故，保障工作人員人身安全的各種專用工具和器具。

定期開展安全工器具試驗、使用前對安全工器具開展檢查對存在安全隱患的安全工器具應(yīng)予以報廢，禁止使用損壞、變形、有故障燈不合格的安全工器具，制定預防事故對策，從而達到消除物的不安全狀態(tài)的目的。

4 開展狀態(tài)巡視、特殊巡視，大修技改，進行停電檢修工作是實現(xiàn)電網(wǎng)安全生產(chǎn)的有效保證

4.1 通過開展定期狀態(tài)巡視，重點區(qū)域不定期特殊巡視掌握線路運行狀況

近幾年電網(wǎng)建設(shè)飛速發(fā)展，班組近三年來以平均每年新增2條運維線路的速度增長，目前班組所轄500kV輸電線路長2285千米，鐵塔4783基，其中單條線路最長一條為247千米，538基鐵塔。班組面臨所轄線路分布廣，條數(shù)多，總公里數(shù)長，塔基數(shù)多、線路停電檢修、新建線路驗收多，班組人員配備數(shù)量相對不足的問題。特別是在新建線路投運驗收時以及停電檢修時由于時間緊任務(wù)重班組需要抽調(diào)大部分人員而無法開展正常的狀態(tài)巡視，造成首尾難顧的局面。線路路徑復雜，途徑不同的氣象、地質(zhì)區(qū)給維護工作造成了極大不便。合理劃分巡視區(qū)段、運用新技術(shù)新設(shè)備是解決問題有效方法之一。

班組根據(jù)線路路徑特點把線路區(qū)段分為多雷區(qū)、鳥類活動區(qū)、易受外力破壞區(qū)、山火易發(fā)區(qū)、微氣象區(qū)、洪水沖刷區(qū)根據(jù)不同區(qū)段特點制定不同的巡視周期。

例如，對于高山大嶺人跡罕至區(qū)域的線路區(qū)段可適當?shù)匮娱L巡視周期。

對于外破易發(fā)區(qū)采用傳統(tǒng)的加大巡視頻率并不能無法解決問題，通過安裝輸電線路在線監(jiān)測裝置，運維人員可實時監(jiān)控輸電線路通道環(huán)境，一旦發(fā)生異常情況班組人員可派出人員進行現(xiàn)場核實，通過該方法可降低運維單位無效的巡視，保證了巡視質(zhì)量，又提高了巡視的效率。

班組在日常巡視工作中采取了“運檢合一”的工作模式，即在巡視過程中發(fā)現(xiàn)危急線路安全運行的線下施工作業(yè)立即制止，向其發(fā)放隱患告知書等，及時消除線下隱患。

日常巡視過程中發(fā)現(xiàn)危及線路的樹木，在得到許可條件下及時做砍伐削尖處理。根據(jù)夏季線路大負荷特點、合理安排復合絕緣子紅外測溫計劃，掌握合成絕緣發(fā)熱狀況，對發(fā)熱嚴重者結(jié)合臨時停電計劃及時進行更換，避免發(fā)生輸電線路絕緣子掉落的事故。

定期不定期召開專題分析會，及時總結(jié)運行經(jīng)驗，分析設(shè)備現(xiàn)狀，掌握設(shè)備運行規(guī)律，科學分析缺陷發(fā)生、發(fā)展的原因和規(guī)律，及時提出反事故措施，控制缺陷的發(fā)生、發(fā)展。

4.2 開展大修技改工作，提高線路健康水平，為線路安全運行保駕護航

根據(jù)線路不同區(qū)段特點，在大修技改工作中采取不同的方法。

在防雷工作上，班組所轄線路大都位于高山大嶺，雷擊率極高，每年的雷雨季節(jié)都如噩夢一般，跳閘頻頻。因此班組，制訂實施防雷方案;每年雷雨季節(jié)來臨前進行接地電阻測量計劃，對接地電阻超標的桿塔進行接地網(wǎng)改造，憑借運行經(jīng)驗，以被雷擊過的桿塔為中心前后各三基為嚴重雷擊區(qū)，對這一區(qū)段桿塔使用降阻劑。對于防范繞擊雷，以被雷擊過的桿塔為中心通過安裝防雷側(cè)針，線路避雷器，同塔雙回線路單側(cè)絕緣子串安裝并聯(lián)間隙等方法開展防范繞擊雷工作。

在防污閃工作上，根據(jù)線路污區(qū)分布的特點合理選擇鹽灰密串懸掛桿塔位置，在每年雨季來臨前完成線路鹽密、灰密取樣工作。根據(jù)測試結(jié)果得出線路最新的污區(qū)分布，對于新建線路及時進行憎水性材料噴涂工作。

線路停電檢修時合理安排復合絕緣子或已噴涂憎水性材料絕緣子憎水性測試，檢查老化情況。對噴涂憎水性材料年限已到的線路，及時申請絕緣子串憎水性材料復涂工作。對重污區(qū)直線塔玻璃/瓷質(zhì)絕緣子申請更換為復合絕緣子。

在線路鳥類活動區(qū)，根據(jù)地區(qū)鳥類分布情況、鳥類筑巢特性、鳥類生存棲息及其活動規(guī)律，采取合理防鳥措施，如安裝鳥刺、防鳥隔板等。

對線路外力破壞區(qū)段，合理安裝通道可視化裝備。線路受到外力破壞具有隨機性、不確定性特點，對于每一個外破易發(fā)點安排專人進行駐點監(jiān)督顯然是不切合實際的，通道可視化裝備有效解決了這一難題。

在線路山火、施工區(qū)段安裝通道可視化裝備，一旦發(fā)現(xiàn)外部隱患，通道可視化裝備將預警信息發(fā)送到客戶端，班組人員根據(jù)預警信息圖片分析現(xiàn)場情況，以便及時安排人員進行現(xiàn)場核實。

在線路微氣象區(qū)段，如強風區(qū)線路經(jīng)行桿塔防松改造;舞動區(qū)安裝導線相間間隔棒;覆冰區(qū)線路緊湊型桿塔申請進行常規(guī)型改造等都是防止輸電線路發(fā)生故障的有效措施。

4.3 開展線路停電檢修及時消除缺陷隱患，為電網(wǎng)安全運行提供有效保證

日常巡視工作不但能夠掌握線路的通道環(huán)境，還可以得到線路本體缺陷以及缺陷的發(fā)展狀況。根據(jù)線路本體缺陷的特點分為危急、嚴重和一般缺陷。對于影響線路送電的危急缺陷，應(yīng)及時制訂臨時停電計劃，開展消缺工作，保證線路不帶病運行。

在定期的停電計劃中，可以對日常巡視中發(fā)現(xiàn)的缺陷進行處理，對全線桿塔進行綜合登檢工作，便于發(fā)現(xiàn)日常巡視工作中難以發(fā)現(xiàn)的缺陷，并及時處理，保證線路健康穩(wěn)定運行。

5 新技術(shù)、新方法的應(yīng)用是確保電網(wǎng)安全生產(chǎn)的重要途徑

輸電線路運檢新技術(shù)：直升機巡視、無人機巡視、分布式故障診斷裝置、輸電線路在線監(jiān)測裝置、雷電定位系統(tǒng)、激光除異物等裝置大大提高了電網(wǎng)運行可靠性，降低了作業(yè)人員勞動強度。

以雷電定位系統(tǒng)、分布式故障診斷裝置為例，在裝備未安裝之間，發(fā)生跳閘在查找故障點時，工作盲目，沒有中心的，在查找中往往戰(zhàn)線長，耗費巨大的人力物力。通過安裝分布式故障診斷裝置、雷電定位系統(tǒng)，在線路發(fā)生跳閘后，跳閘區(qū)段被鎖定在一定區(qū)域，這大大增加了查找的精準度，減少了作業(yè)人員負擔。

無人機的使用大大提高了輸電線路運行維護與檢修的效率，降低了作業(yè)過程中危險系數(shù)，降低了人力成本，使許多工作可以在線路帶電的情況下開展，保障了供電安全。

在發(fā)生地震、滑坡、泥石流、山洪、冰害等自然災(zāi)害后，由于種種原因人力無法直接達到現(xiàn)場，使用無人機可以直接觀察到現(xiàn)場情況，采集第一手數(shù)據(jù)。

使用無人機可以對通道內(nèi)樹木、建筑情況進行更好、更全面的觀察，采用無人機搭載激光掃描系統(tǒng)，可以直接測量出線與樹、建筑物凈空距離，相比于傳統(tǒng)經(jīng)緯儀測量大大提高了效率，降低了人力成本。

在進行桿塔本體缺陷核實時，由于受到設(shè)備、觀察角度等因素限制，采用傳統(tǒng)的作業(yè)方式，作業(yè)人員需要登塔巡視，存在一定的作業(yè)風險，尤其是在敏感的重大保電時段，不被允許。使用無人機巡檢恰恰可以避免這一問題，運維人員可以在地面操作，通過無人機近距離觀察桿塔本體缺陷，特別是銷釘或螺母缺失、絕緣子發(fā)熱等缺陷，從而避免了人力登塔檢測，降低了作業(yè)人員勞動強度與工作風險系數(shù)。

結(jié)語

輸電線路安全生產(chǎn)工作，是電網(wǎng)運行維護的一項重要內(nèi)容，本文通過基層班組實際的運維經(jīng)驗，總結(jié)在加強管理，完善規(guī)章制度、事故預防以及新技術(shù)、新方法應(yīng)用等方面的經(jīng)驗。

安全生產(chǎn)工作只有進行時，沒有完成時，在只用通過不斷探索，不斷創(chuàng)新，運用先進的管理方法，使用新設(shè)備、新技術(shù)才能把電網(wǎng)安全生產(chǎn)工作提高到一個新水平。

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*通訊作者：史文軍（1990—?），男，漢族，河北邯鄲人，碩士，研究方向：輸電線路運行維護。