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        “自行車”牌面粉打開新局面

        2022-01-17 12:39:02東升
        小康 2022年1期
        關(guān)鍵詞:自行車面粉廠孫氏

        東升

        好讀書,不求甚解;喜說文,不激不隨。

        鴉片戰(zhàn)爭之后,外國資本大量涌入中國。一些熱心洋務(wù)的實業(yè)家紛紛放手發(fā)展洋務(wù),而財力雄厚的民族資本家在這股熱潮中乘勢而起。由于中國的工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、資本分散,民族企業(yè)家無力承載重工業(yè)的巨大投資和裝備,他們的目光轉(zhuǎn)而投向了投資少、見效快且國際市場廣闊的輕工業(yè)。清政府在“抵制洋貨、發(fā)展工商”的呼吁下,更是被迫從官辦轉(zhuǎn)為鼓勵商辦。而當時孫多鑫、孫多森兄弟倆在其母的指點下,決定在上海成就一番霸業(yè)。他們選擇了用面粉敲開創(chuàng)業(yè)的大門。

        中國傳統(tǒng)上的面粉加工多用人工推磨或者牲口拉磨,生產(chǎn)效率極其低下,而城鎮(zhèn)人口的增加使得面粉供不應(yīng)求;再加上戰(zhàn)亂連年,軍隊需求旺盛,使得面粉工業(yè)的現(xiàn)代化迫在眉睫。第一次世界大戰(zhàn)更是使面粉的國際市場大大擴張。孫氏兄弟目睹外國面粉傾銷中國市場盤剝百姓,于是瞅準時機,拿出多年的積蓄和叔父孫傳鼎(江西臨江知府)、兄弟孫多焱及親友何芷舟、龔景張等人共同集資白銀20萬兩,選擇上海蘇州河南岸創(chuàng)辦了第一家民族企業(yè)大型面粉廠阜豐面粉廠,從此開始了艱辛的創(chuàng)業(yè)之路。

        在當時的上海,把自己的面粉事業(yè)比作自行車是個勃勃向上的好兆頭。

        清光緒二十四年(1898年),孫氏兄弟向上海海關(guān)了解了洋面粉進口情況,并全面了解德商增裕面粉廠,又經(jīng)過出國考察,決定于莫干山路購地80畝,仿照美國機房圖樣建造廠房。他們以2.2萬美元購置了一套美國制粉設(shè)備,其中鋼磨16臺,確定面粉商標為“自行車”牌。阜豐面粉的注冊商標有:鳳戲牡丹、英雄獨立、炮車、雙魚、喜雀、飛虎、飛馬、良心、人馬、桃花、荷花、蘭花、雙虎等,而最為著名的則是“自行車”,上海人在過去通俗地稱之為老車牌。因為在當時的上海,自行車是個時髦的玩意兒,代表著速度。

        把自己的面粉事業(yè)比作自行車是個勃勃向上的好兆頭。1899年,阜豐面粉廠設(shè)備安裝完畢,1900年正式投產(chǎn),日產(chǎn)面粉2500包。同時,孫多森向商部注冊,申請面粉免稅,并由孫氏兄弟的祖父孫家鼐面奏慈禧太后,獲準“減免厘稅,通行全國”。一切準備就緒后,清光緒二十六年(1900年),阜豐面粉廠正式開業(yè),孫多森、孫多鑫分任正副經(jīng)理,寧鈺亭為廠長,當時有46個工人、32位職員。由于阜豐所購置的機器是我國第一套從美國進口的制粉機器,設(shè)備先進,國內(nèi)尚無技術(shù)人員可以勝任管理,為此,阜豐在廠里專門蓋了一幢小洋樓,并以每月200美元的薪金雇用美國技師指導生產(chǎn)、培訓技術(shù)人員。

        當時外國人的面粉廠用的全是進口的洋麥。為了讓自己的面粉迅速占領(lǐng)市場,阜豐廠用洋麥和國麥混合,更適合中國人的口味,而且價格便宜很多。他們把面粉拆成幾斤裝的小包,去一家家飲食店、點心店推銷,很快就成功地打開了局面。

        由于初辦時,義和團運動風起云涌,八國聯(lián)軍進攻北京,清朝政府棄都逃亡,時局動亂;再加上當時孫多森任政府要員,分身乏術(shù),對面粉廠的經(jīng)營鮮有過問,一直疏于經(jīng)營,以致創(chuàng)業(yè)之初虧損了3萬多兩。阜豐機器面粉廠多次發(fā)行股票,向社會集資,1904年增資規(guī)元10萬兩,資本達到規(guī)元30萬兩,以增添加工設(shè)備,再加上著重加強經(jīng)營管理,阜豐開始扭虧為盈。

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