楊 曄

（甘肅能源化工職業(yè)學(xué)院 甘肅蘭州 730207）

對于高職教育而言，其本質(zhì)目標(biāo)是培養(yǎng)與社會(huì)及崗位需求相匹配的高精尖人才。如今，汽車技術(shù)日益精進(jìn)，新能源汽車越發(fā)受人追捧，該項(xiàng)技術(shù)也逐步成為研究熱點(diǎn)。在此形勢下，新能源汽車技術(shù)課程教學(xué)模式也亟待革新，教師還需將學(xué)生的實(shí)際以及發(fā)展需求當(dāng)作專業(yè)教學(xué)切入點(diǎn)，高舉新課改旗幟，正視翻轉(zhuǎn)課堂內(nèi)涵與優(yōu)勢的同時(shí)，將其與課程教學(xué)進(jìn)行深度融合，發(fā)揮其教學(xué)促進(jìn)作用，逐步消減既有的教育問題，從而在提高教學(xué)有效性的同時(shí)，讓學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)得以有序化培養(yǎng)，將立德樹人理念踐行于實(shí)處。

一、翻轉(zhuǎn)課堂模式的概述分析

近些年，我們能夠明顯感受到大數(shù)據(jù)以及互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來臨，網(wǎng)絡(luò)及智能化技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)在各個(gè)領(lǐng)域，并且對包括教育在內(nèi)的諸多行業(yè)都產(chǎn)生了巨大的積極影響。而對于新能源汽車技術(shù)教學(xué)來說，若想與社會(huì)及時(shí)代進(jìn)行更為深度的接軌，教師必須以互聯(lián)網(wǎng)思維或者信息化觀念為支撐，不斷革新教學(xué)觀念、目標(biāo)以及方法，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)育人效果的提升。翻轉(zhuǎn)課堂作為一種極富時(shí)代性與先進(jìn)性特征的教育模式，有著互聯(lián)網(wǎng)以及信息技術(shù)為支撐的本質(zhì)屬性，將其滲入于教學(xué)之中，既是對現(xiàn)有課程教學(xué)的有力補(bǔ)充，同時(shí)也為專業(yè)教學(xué)注入了更為多樣和前沿性的元素。首先，其能夠增添課堂的趣味性與活躍性，給予學(xué)生別樣的學(xué)習(xí)體驗(yàn)，激起他們的學(xué)習(xí)興致，促使教學(xué)效果得以良好提升。其次，在該模式下，師與生能夠?qū)崿F(xiàn)知識點(diǎn)的高效傳遞，互動(dòng)效果也會(huì)得到有力提升，學(xué)生能夠更加便捷和深刻地領(lǐng)悟到專業(yè)知識的內(nèi)涵精髓。再者，其作為當(dāng)前較為時(shí)興的一種教學(xué)模式，能夠在真正意義上將學(xué)生推至教學(xué)主位，促使其自學(xué)、實(shí)踐以及創(chuàng)新等意識均得到良好發(fā)展，這不管是對于他們學(xué)習(xí)，還是對未來高層次發(fā)展均有著巨大的促進(jìn)作用。[1]

二、新能源汽車技術(shù)課程教學(xué)的既有問題

（一）教學(xué)模式固化

當(dāng)前，部分新能源汽車專業(yè)教師依然采用說教式或者填鴨式的教學(xué)方法，模式固化且單一使得學(xué)生只能被動(dòng)以及片面地進(jìn)行學(xué)習(xí)，極容易使他們產(chǎn)生厭惡或抗拒情緒，進(jìn)而阻礙教學(xué)有效性的提高。同時(shí)，個(gè)別專業(yè)教師缺乏靈活性的教育觀念，經(jīng)常依據(jù)教材來進(jìn)行專業(yè)提問，使得課堂變得無趣且枯燥?？陀^地說，新能源汽車專業(yè)應(yīng)當(dāng)是一門極為開放的課程，應(yīng)當(dāng)有著較強(qiáng)的生活性與實(shí)踐性特征，單一化的教學(xué)模式顯然與本專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)相悖，阻礙專業(yè)育人效果的提升。

（二）互動(dòng)效果不佳

我們常說，興趣是學(xué)生的良師益友，只有興趣濃厚他們才會(huì)在學(xué)習(xí)專業(yè)知識時(shí)表現(xiàn)得更為專注和熱情。而課堂互動(dòng)作為教育激趣的一種重要手段，在新能源汽車教學(xué)中卻常常效果不佳。在當(dāng)前的專業(yè)教學(xué)中，師與生之間主要以課堂為交流陣地，教師缺乏對學(xué)生課下學(xué)習(xí)的引導(dǎo)以及監(jiān)督。同時(shí)，很多學(xué)生對于課前預(yù)習(xí)的重視度較低，而我們都清楚，在新能源汽車課程中，存在諸多較難的技術(shù)或者理論知識，如果學(xué)生未能提前預(yù)習(xí)的話，極容易在后續(xù)的學(xué)習(xí)或認(rèn)知中遇到坎坷，加上很多學(xué)生不及時(shí)向老師咨詢，使得其學(xué)習(xí)效果不高，進(jìn)而為其專業(yè)能力的發(fā)展制造諸多負(fù)面影響。

（三）教評體系滯后

教學(xué)評價(jià)作為新能源汽車技術(shù)教學(xué)的重要一環(huán)，是專業(yè)育人效果的重要保障。然而，當(dāng)前的專業(yè)教評體系比較滯后，學(xué)生在課后的學(xué)習(xí)反饋或者鞏固程度不足，他們只是在臨考之前進(jìn)行相應(yīng)的學(xué)習(xí)，對專業(yè)知識點(diǎn)的掌握度偏低。此外，教評形式與內(nèi)容滯后也是新能源汽車專業(yè)需要正視且亟待處理的問題。如個(gè)別教師常常重用結(jié)果式評價(jià)，缺乏形成性評價(jià)意識，使得學(xué)生學(xué)習(xí)興致低落和效果不佳。[2]

三、翻轉(zhuǎn)課堂模式的實(shí)踐路徑

（一）課程準(zhǔn)備方面

1.教學(xué)平臺(tái)建設(shè)

專業(yè)教師在翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)前，應(yīng)當(dāng)做好教學(xué)平臺(tái)的建設(shè)工作，如可依據(jù)微信之便，建立新能源汽車專業(yè)公眾號，在其中介紹相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容、實(shí)訓(xùn)課標(biāo)、授課信息以及準(zhǔn)備材料等。同時(shí)，教師也可在公眾號平臺(tái)之中設(shè)置諸如課程拓展等環(huán)節(jié)，在其中分安置一些新能源汽車政策、國內(nèi)外先進(jìn)理念、綠色出行以及行業(yè)動(dòng)態(tài)等多方面信息，開闊學(xué)生的專業(yè)視野，指引他們通過關(guān)鍵詞檢索等方法對相關(guān)理念形成正確認(rèn)知，深化他們的專業(yè)知識理解。

2.教學(xué)視頻制作

此環(huán)節(jié)要求專業(yè)教師將實(shí)際與教育經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行練習(xí)融合，依據(jù)新能源汽車技術(shù)各板塊的教學(xué)內(nèi)容，來進(jìn)行探究指導(dǎo)。這里我們主要針對的是概念板塊，這其中包括了諸如燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車以及純電動(dòng)汽車等。教師需要依據(jù)各板塊的教學(xué)內(nèi)容，對相關(guān)知識要點(diǎn)加以歸納，接著將其制作成精良的微課。微課的主要內(nèi)容包括多個(gè)方面，例如電池原理、混合動(dòng)力汽車的使用、傳電動(dòng)汽車的使用、電池充放電以及電池結(jié)構(gòu)等。同時(shí)，教師在保證微課包括一些專業(yè)性知識點(diǎn)以及講解內(nèi)容的同時(shí)，還要通過后期剪輯以及填充等方式，為視頻加上相應(yīng)的彈幕，并將其時(shí)長控制在十分鐘左右。然后，教師還可在其中融入一些各個(gè)板塊的專業(yè)問題，從而保證為學(xué)生思維的發(fā)展提供良好助力，確保其處在正確的學(xué)習(xí)道路之上。最后，教師可將微課上傳至公眾號等教學(xué)平臺(tái)，指引學(xué)生進(jìn)行課前的預(yù)習(xí)觀看或者課后的復(fù)習(xí)鞏固。

3.教學(xué)工單設(shè)計(jì)

在這個(gè)環(huán)節(jié)中，專業(yè)教師應(yīng)當(dāng)依據(jù)教學(xué)內(nèi)容，設(shè)置相應(yīng)的自學(xué)工單，為學(xué)生指明翻轉(zhuǎn)課堂學(xué)習(xí)的方向。例如，教師可在工單中設(shè)計(jì)知識學(xué)習(xí)目標(biāo)、實(shí)踐路徑等，確保他們能夠以正確的思維來進(jìn)行專業(yè)知識的自主學(xué)習(xí)。然后，教師可依據(jù)公眾號等教學(xué)平臺(tái)之便，將教學(xué)工單分享給學(xué)生，確保翻轉(zhuǎn)課堂模式得以良好運(yùn)行。

（二）課程實(shí)施方面

在課前，專業(yè)教師可借助教學(xué)平臺(tái)，將章節(jié)學(xué)習(xí)資料、教學(xué)工單以及微課發(fā)送給學(xué)生，讓學(xué)生對章節(jié)內(nèi)容形成正確認(rèn)知的同時(shí)，為他們后續(xù)的知識點(diǎn)理解與匯總提供便利。在此之后，教師可立足于翻轉(zhuǎn)課堂特點(diǎn)，進(jìn)行靈活性的課程設(shè)計(jì)。例如，在講授“電池工作原理”的知識點(diǎn)時(shí)，教師可依據(jù)專業(yè)生的學(xué)習(xí)實(shí)情在班內(nèi)組建多個(gè)學(xué)習(xí)小組，各組不但要有優(yōu)秀生，也要有潛力生以及中等生，以此來構(gòu)建互相促進(jìn)和共同提升的課堂環(huán)境，然后指引各組依據(jù)教學(xué)工單來進(jìn)行翻轉(zhuǎn)新式的知識學(xué)習(xí)。各組內(nèi)部個(gè)體既可以單獨(dú)實(shí)踐，也可用協(xié)作的方式來完成工單任務(wù)，如探究磷酸鐵鋰電池實(shí)際結(jié)構(gòu)、分析三元鋰電池工作原理等。期間，教師應(yīng)當(dāng)發(fā)揮好自身教學(xué)輔助者與指引者的角色作用，對于各組的疑問指出進(jìn)行及時(shí)點(diǎn)撥，確保翻轉(zhuǎn)課堂模式得以良好運(yùn)行。最后，教師可指引各組應(yīng)當(dāng)依次展示工單成果，并與他們一同探究相應(yīng)的任務(wù)答案。這樣一來，既讓學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性以及能動(dòng)性得到有力發(fā)揮，又能通過實(shí)踐+總結(jié)的方式，讓他們更加深刻地體悟到相關(guān)知識點(diǎn)的要義與內(nèi)涵。

（三）課程評價(jià)方面

在以往的新能源汽車技術(shù)教學(xué)中，課程評價(jià)效能常常無法得到良好發(fā)揮，專業(yè)考核常常以期末的實(shí)操與筆試來進(jìn)行，這也使得部分教師無法對學(xué)生的學(xué)習(xí)實(shí)情形成正確認(rèn)知。而在翻轉(zhuǎn)課堂下，專業(yè)教師可加強(qiáng)課程評價(jià)在多個(gè)教學(xué)階段中的滲透，例如，在翻轉(zhuǎn)課堂后，教師可設(shè)計(jì)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)試卷，通過教學(xué)平臺(tái)傳遞給學(xué)生，以此來精準(zhǔn)且及時(shí)地掌握其學(xué)習(xí)實(shí)情，進(jìn)而采取有針對性的教學(xué)改進(jìn)措施，提高教學(xué)有效性。同時(shí)，教師也可以互聯(lián)網(wǎng)為依托，在師評的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)自評、互評以及組評等多種教評形式的滲透，以評價(jià)之力促使學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)得以良好發(fā)展。

四、結(jié)束語

總之，在教育信息化的趨勢下，新能源汽車技術(shù)教師還需秉承現(xiàn)代化與生本化的教育觀念，正視翻轉(zhuǎn)課堂模式的特點(diǎn)與內(nèi)涵，在立足于專業(yè)教學(xué)既有問題的同時(shí)，將翻轉(zhuǎn)課堂與各教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行深度融合，進(jìn)而在提高教學(xué)有效性的同時(shí)，促使學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)以及綜合能力均得到有序化培養(yǎng)，為其能夠在未來取得更高層次的發(fā)展做好奠基工作。