吳蕓

中國石油遼河油田分公司特種油開發(fā)公司 遼寧 盤錦 124010

車輛安全管理工作不僅關(guān)系到車輛的使用情況，同時(shí)也與人們的生命財(cái)產(chǎn)安全存在直接關(guān)系，當(dāng)前車輛安全管理環(huán)節(jié)諸多、范圍較廣，任何環(huán)節(jié)管理松懈都將威脅人們的駕駛安全，所以要求明確車輛管理中存在的問題，然后制定出有效的解決措施，以下對相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分析。

1 車輛安全管理中的問題

（1）缺乏車輛安全管理意識。在車輛管理中，任何工作順利開展都要以安全為準(zhǔn)繩。對于這項(xiàng)工作來說絕非一朝一夕就能實(shí)現(xiàn)，而是需要通過長期摸索，不斷完善安全管理機(jī)制，要求全體參與人員樹立安全管理思想，這樣才能有效減少安全事故發(fā)生。然而在實(shí)際工作中一些工作人員安全意識不足，在安全管理方面較為松懈，未能把握車輛安全管理重點(diǎn)，比如在車輛安全會議中不能深入貫徹相關(guān)指示，或者在實(shí)際工作中沒有加強(qiáng)田間管理，以上問題都要重視起來。

（2）車輛維護(hù)不到位。在車輛日常行駛過程中會出現(xiàn)不同程度磨損，一般來說短期不會對車輛安全造成影響，所以在實(shí)際維護(hù)中往往缺乏重視。還有一些管理單位由于資金缺乏，普遍在更換裝備之前進(jìn)行系統(tǒng)的車輛維護(hù)，并沒有定期對頻繁使用的車輛進(jìn)行保養(yǎng)與維修，導(dǎo)致一些較小的問題逐漸埋下嚴(yán)重隱患，比如出現(xiàn)車輛磨損嚴(yán)重。此外，駕駛?cè)藛T自身缺乏維修保養(yǎng)意識同樣會導(dǎo)致車輛使用壽命縮短[1]。

（3）車輛管理制度不健全。要想開展好車輛安全管理工作需要協(xié)調(diào)好多方面因素，其中最關(guān)鍵的是建立科學(xué)的車輛管理制度，然而在實(shí)際工作中一些工作人員未能根據(jù)車輛安全管理制度開展工作，或者一些管理單位未能完善相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致車輛安全管理工作不能正常進(jìn)行，容易導(dǎo)致車輛在使用中經(jīng)常出現(xiàn)不同故障。

（4）缺乏車輛監(jiān)管。在車輛使用期間安全管理是薄弱環(huán)節(jié)，由于車輛行駛過程中管理人員難以實(shí)時(shí)監(jiān)控，并且存在突發(fā)事件發(fā)生的可能由于車輛安全管理人員無法直接對存在故障的車輛提供維修，由此會影響到車輛運(yùn)輸工作。此外，車輛管理的部門和人員缺乏安全檢查意識，車輛管理單位的人員結(jié)構(gòu)不完善，在日常工作中未能定期接受培訓(xùn)，自身缺乏車輛故障的判斷能力，以上問題都影響了車輛安全管理工作。

2 車輛安全管理的方法

（1）對駕駛員開展安全培訓(xùn)。駕駛員和車輛配合時(shí)間最長，能夠深入了解車輛性能，因此高素質(zhì)的駕駛員往往安全意識較高，可以在駕駛過程中規(guī)避不安全因素，同時(shí)自身也具備良好的駕駛習(xí)慣，可以定期對汽車的關(guān)鍵設(shè)備檢查。此外，相關(guān)單位也需要定期開展安全培訓(xùn)工作，一方面要側(cè)重提升駕駛員的駕駛能力；另一方面要宣傳安全駕駛的相關(guān)知識，在駕駛員上崗之前要求其接受系統(tǒng)培訓(xùn)與考核，通過考核后才可上崗，在培訓(xùn)過程中除了駕駛技能以及安全意識，還需要加大法律法規(guī)的宣傳，最終讓駕駛?cè)藛T在工作崗位中樹立高度的安全意識。在日常工作中如果出現(xiàn)車輛安全管理有關(guān)的法規(guī)變動，要求企業(yè)及時(shí)組織相關(guān)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)深入了解相關(guān)規(guī)定，在日常工作中也需要落實(shí)責(zé)任，一旦車輛出現(xiàn)質(zhì)量安全問題必須追責(zé)深入分析，導(dǎo)致安全事故發(fā)生的原因，以此對廣大駕駛員起到約束作用[2]。

（2）重視檢查監(jiān)督環(huán)節(jié)。在車輛行駛過程中，駕駛員成為管理車輛安全的責(zé)任人，而安全管理人員則無法掌控車輛情況。為了減少安全事故發(fā)生，要求新時(shí)期的車輛全部配備定位器，新時(shí)期通過全球定位系統(tǒng)可以跟蹤車輛的行駛速度、行程、路線，通過該項(xiàng)措施可以在原有的車輛安全檢查基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升安全性能。同時(shí)也便于企業(yè)對車輛進(jìn)行管理，有效減少安全隱患。在監(jiān)督檢查的過程中關(guān)鍵在于開展好日常的養(yǎng)護(hù)工作，樹立安全管理思想，充分了解汽車常見故障問題，然后進(jìn)行針對性檢查。為此，企業(yè)可以制定獎懲機(jī)制，以此引導(dǎo)和鼓勵(lì)廣大駕駛員高度重視車輛安全問題。如果駕駛員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，可適當(dāng)進(jìn)行獎勵(lì)；由于疏忽導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障問題，必須接受懲罰。

（3）重視車輛維修保養(yǎng)。汽車的壽命長短和維修保養(yǎng)程度存在密切關(guān)系，要想讓車輛安全行駛必須確保車輛的性能，而定期的維修保養(yǎng)是關(guān)鍵途徑，使其處于良好運(yùn)行狀態(tài)，大大降低安全事故發(fā)生概率。新時(shí)期可以利用信息化管理系統(tǒng)，在網(wǎng)絡(luò)中登記車輛的購買信息、使用信息以及相關(guān)零部件信息，為車輛制定電子檔案。在信息技術(shù)的支持下可以對車輛狀態(tài)評估，通過數(shù)據(jù)變化分析車輛使用情況，然后系統(tǒng)的制定出維修措施，由此提升維修效率，減少資源浪費(fèi)節(jié)約維修成本[3]。

（4）做好車輛使用管理工作。在車輛安全管理工作中，部分安全問題在于未能落實(shí)車輛派遣審批手續(xù)，導(dǎo)致車輛管理混亂，為了減少車輛安全事故發(fā)生需要制定出限行政策。具體出來：一方面需要完善車輛的管理流程，根據(jù)出行工作任務(wù)的緊急情況批準(zhǔn)車輛行駛，如果工作內(nèi)容不緊急、不重要可不批準(zhǔn)車輛行駛，由此減少車輛混亂使用情況；另一方面，使用的車輛必須登記詳細(xì)記錄車輛使用時(shí)間、歸還時(shí)間。在電子信息處理系統(tǒng)下可以對車輛的使用和驗(yàn)收程序優(yōu)化，在車輛入庫后再次進(jìn)行系統(tǒng)檢查，未發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題直接入庫；如果存在質(zhì)量問題，需要追究駕駛?cè)说呢?zé)任。

3 結(jié)束語

綜上所述，車輛安全管理工作直接關(guān)系到車輛的使用壽命，更影響到駕駛?cè)藛T的安全。新時(shí)期，我國在車輛安全管理方面取得顯著進(jìn)步，然而在實(shí)際管理中依然存在意識不足、制度不完善、監(jiān)管機(jī)制不健全等問題，因此新時(shí)期要求相關(guān)單位系統(tǒng)開展人員安全培訓(xùn)工作，完善車輛安全管理制度，以此推動我國車輛安全管理工作的健康開展。