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        基于區(qū)塊鏈的農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流體系對策研究

        2021-12-13 02:29:50張述敬
        商場現(xiàn)代化 2021年21期
        關(guān)鍵詞:區(qū)塊鏈農(nóng)產(chǎn)品

        基金項目:2021年度濰坊市社會科學(xué)規(guī)劃重點研究課題“基于區(qū)塊鏈技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流體系優(yōu)化研究”研究成果(項目編號:濰社科學(xué)術(shù)委發(fā)〔2021〕9號 序號123)

        摘 要:近年來,突發(fā)事件給我國的經(jīng)濟社會造成巨大損失,應(yīng)急物流體系承受著巨大考驗,尤其是農(nóng)產(chǎn)品物流體系,在突發(fā)事件過程中直接關(guān)系到人民群眾的衣食生活。本文主要研究基于區(qū)塊鏈的農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流體系,對區(qū)塊鏈與農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流系統(tǒng)的契合度進行分析,提出構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流體系的對策,促進我國農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流的高質(zhì)量發(fā)展,為應(yīng)對突發(fā)事件提供參考借鑒。

        關(guān)鍵詞:區(qū)塊鏈;農(nóng)產(chǎn)品;應(yīng)急物流體系

        應(yīng)急物流體系是在突發(fā)公共事件或突發(fā)自然災(zāi)害等緊急事件下的一種特殊物流活動,是應(yīng)對突發(fā)事件的重要支撐。目前,我國的應(yīng)急物流得到了較快發(fā)展,應(yīng)急物流體系已經(jīng)初步建立。但是,面對突發(fā)事件,應(yīng)急物流運行系統(tǒng)出現(xiàn)調(diào)度不及時、供需不匹配、環(huán)節(jié)不銜接、要素配置不完善、響應(yīng)滯后、效率低下等一系列問題,救援物資不能及時送達,直接影響到人民的生命安全。

        一、農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流體系的現(xiàn)狀

        農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流是應(yīng)急物流的一個分支,是指以運輸糧食、果蔬、水產(chǎn)品等應(yīng)對自然災(zāi)害、公共安全衛(wèi)生事件和重大事故所需物資為重點的快速物流組織和運作系統(tǒng)。由于農(nóng)產(chǎn)品本身具有品種多、實效性強、損耗大等特點,農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流需要在事件發(fā)生時立即快速反應(yīng),對農(nóng)產(chǎn)品的應(yīng)急物流體系提出了更高的要求,如何從生產(chǎn)源頭將農(nóng)產(chǎn)品快速配送到千家萬戶成為一個難題。目前,國內(nèi)外對農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流體系的研究還比較少,同時存在著農(nóng)產(chǎn)品物流運作效率低、成本高、農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施陳舊、技術(shù)落后、缺少統(tǒng)一的應(yīng)急管理組織體系等問題,嚴重制約了農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流體系的建立。

        1.農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流的法律制度不健全

        近年來,我國頒布了一系列應(yīng)急物流方面的法律法規(guī)和行業(yè)標準,但是大部分都是針對常溫物流方面,對農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流方面的制度不夠完善,缺乏嚴格的行業(yè)標準,并且不同種類的農(nóng)產(chǎn)品受倉儲保鮮技術(shù)、溫濕度環(huán)境、冷鏈配送時效等多重因素的影響,標準也不相同,許多冷鏈企業(yè)自行制定了相關(guān)的企業(yè)標準,在具體的執(zhí)行過程中,很多企業(yè)為了減低成本,實施流程不規(guī)范,全程監(jiān)控難度大,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的現(xiàn)狀無法滿足應(yīng)付突發(fā)事件的需要。法律層面的制度少,權(quán)威性不夠,道路交通等基礎(chǔ)配套設(shè)施也不完善,缺少大型的生鮮物流配送中心,無法很好地保障農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流的實施。

        2.農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流成本高

        在傳統(tǒng)的物流管理中,存在著牛鞭效應(yīng),緊急采購?fù)菀壮霈F(xiàn)市場供求不平衡,導(dǎo)致原材料或者產(chǎn)成品供應(yīng)中斷,采購價格居高不下,生產(chǎn)成本急劇上升,在嚴重的情況下,供應(yīng)鏈將被中斷,供應(yīng)鏈中的企業(yè)將受到損害。農(nóng)產(chǎn)品保質(zhì)期短,生產(chǎn)周期長,這一現(xiàn)象在農(nóng)產(chǎn)品物流中更為明顯。目前,我國的冷鏈物流設(shè)施設(shè)備相對落后,很多倉儲企業(yè)仍然采用傳統(tǒng)的保溫保鮮技術(shù),冷鏈技術(shù)應(yīng)用不高,現(xiàn)代化程度低,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品的倉儲成本居高不下,在運輸過程中自然損耗較大,由于突發(fā)事件存在不可預(yù)測性,不能事前提前儲備,只能是突發(fā)事件發(fā)生后緊急采購,導(dǎo)致采購成本高,而且救援的時效性強,為了縮短救援時間,提高救援效率,一般采用航空運輸?shù)瓤焖俚倪\輸方式,也會導(dǎo)致運輸成本較高。

        3.農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流運作效率有待提高

        目前,應(yīng)急物流指揮機構(gòu)基本都是為了應(yīng)對突發(fā)事件臨時組建起來的,缺乏科學(xué)規(guī)范的物流運作模式,這導(dǎo)致出現(xiàn)了一系列問題,如指揮調(diào)度混亂、物資儲備浪費、車輛路徑不優(yōu)化、運力調(diào)配不及時、包裝信息不透明等,影響了應(yīng)急物流配送的效率。同時,人們對農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流意識淡薄,對應(yīng)急物流的相關(guān)知識缺乏了解,應(yīng)急救援隊伍水平參差不齊,專業(yè)性不強。

        4.缺乏統(tǒng)一的信息平臺導(dǎo)致信息不通暢

        由于突發(fā)事件的不可預(yù)測性,農(nóng)產(chǎn)品物資無法提前做好儲備,救援部門只能依靠現(xiàn)有的信息來估計需求量,隨著突發(fā)事件的不斷發(fā)展,物資需求信息也會隨時發(fā)生變化。如果沒有統(tǒng)一的信息發(fā)布平臺,物流各節(jié)點之間的信息不一致,響應(yīng)不及時,對實際情況判斷不準確,數(shù)據(jù)信息無法共享。此外,溝通機制不完善將導(dǎo)致應(yīng)急物資供需信息的不平衡不對稱,應(yīng)急指揮部門和救援部門獲取信息不及時、不全面,第一手信息難以掌握,在應(yīng)急物資分發(fā)過程中,就會出現(xiàn)持續(xù)短缺、重復(fù)配送等問題,同時由于信息具有滯后性,也會造成資源的浪費。

        二、區(qū)塊鏈與農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流系統(tǒng)的契合度分析

        2019年1月,國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室發(fā)布《區(qū)塊鏈信息服務(wù)管理規(guī)定》,我國在區(qū)塊鏈領(lǐng)域有良好基礎(chǔ),加快推動區(qū)塊鏈技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,把區(qū)塊鏈作為核心技術(shù)自主創(chuàng)新的重要突破口。隨著區(qū)塊鏈技術(shù)在物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用,為應(yīng)急物流建設(shè)創(chuàng)造了全新環(huán)境,提升了其科學(xué)有效的保障功能,確保了應(yīng)急物資的高效配送,推進應(yīng)急物流智能化管理。區(qū)塊鏈具有數(shù)據(jù)分布式存儲、信息不易篡改、面向公眾、點對點接觸、共享機制等特點,非常符合應(yīng)急物流管理的時效性和多方參與的要求,最終提高農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流的績效。

        1.時間戳技術(shù)提高信息透明度

        時間戳是一段在某個時間點的、完整的、可驗證的數(shù)據(jù)。當(dāng)區(qū)塊鏈系統(tǒng)與農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流系統(tǒng)連接時,每個新區(qū)塊形成時都會加蓋一個時間戳,最后按照區(qū)塊形成時間的先后順序連接成區(qū)塊鏈。每個獨立的系統(tǒng)通過P2P網(wǎng)絡(luò)建立聯(lián)系,從而形成一個分散的分布式時間戳服務(wù)系統(tǒng)。例如,哪個部門購買一批農(nóng)產(chǎn)品,哪個倉庫對農(nóng)產(chǎn)品進行分類,哪個公司運輸農(nóng)產(chǎn)品,哪個公司分銷農(nóng)產(chǎn)品,最后將農(nóng)產(chǎn)品發(fā)送給哪個用戶,信息高度透明,這就是時間戳技術(shù),它確保了數(shù)據(jù)的完整性和信息的全面性。區(qū)塊中的每個用戶將根據(jù)自己的需求和訪問權(quán)限有效地查詢和訪問信息,不同節(jié)點的信息可以在任何時候保持平等和共享。區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用保證了物資的合理分配,實現(xiàn)了信息的高度透明化。

        2.分布式結(jié)構(gòu)提升組織效率

        傳統(tǒng)應(yīng)急物流大多是以命令型、指令型為主的直線職能制組織,可以保證組織的執(zhí)行力,但是由于環(huán)節(jié)層級太多,一旦信息傳遞中出現(xiàn)偏差,就會出現(xiàn)較大的誤差。應(yīng)急物流往往要求在短時間內(nèi)做出正確準備的決策,區(qū)塊鏈中的分布式結(jié)構(gòu)正好滿足這一要求,該結(jié)構(gòu)是去中心化的,類似企業(yè)的扁平化組織結(jié)構(gòu),可以實現(xiàn)所有節(jié)點的點對點傳輸,它是一個分布式的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),區(qū)塊鏈上任何兩個節(jié)點可以直接對接,無需逐層報告,并且每個節(jié)點都可以隨時請求網(wǎng)絡(luò)中的所有數(shù)據(jù),形成區(qū)塊鏈強大的信息集合,這樣區(qū)塊鏈上的所有節(jié)點企業(yè)身份平等,對鏈條上的企業(yè)、車輛、物資、倉庫等信息可以及時獲取,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的公開透明,分布式結(jié)構(gòu)促進了信息的多樣性和及時性,保障了信息交互傳播的通暢和部門間信息的對稱,實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的協(xié)同效應(yīng),大大降低了失誤的概率。

        3.智能合約條款提高系統(tǒng)穩(wěn)定

        利用區(qū)塊鏈的智能合約技術(shù),應(yīng)急管理部門可以根據(jù)突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案和響應(yīng)程度大小,預(yù)先在區(qū)塊鏈系統(tǒng)中設(shè)定智能合約條款。當(dāng)事件發(fā)生時,系統(tǒng)自動判斷是否滿足預(yù)先設(shè)定的條件,自動觸發(fā)快速啟動應(yīng)急預(yù)案,向各節(jié)點企業(yè)發(fā)送指令,各節(jié)點企業(yè)根據(jù)應(yīng)急物流預(yù)案,第一時間開展救援活動,根據(jù)隨時更新的信息,查詢合同履行進度,做出動態(tài)調(diào)整,以促進合同的快速、高效執(zhí)行。支付條款也可以作為觸發(fā)條件自動完成支付結(jié)算。智能合約技術(shù)提高了信息傳遞的效率,可以在重大事件發(fā)生時能夠更快做出決策,也可以應(yīng)用于監(jiān)測預(yù)警提高自動響應(yīng)速度,更加滿足農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流的時效性要求。

        4.數(shù)據(jù)加密技術(shù)增強數(shù)據(jù)可靠性

        區(qū)塊鏈中農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流的所有節(jié)點參與數(shù)據(jù)記錄,如果一個節(jié)點的數(shù)據(jù)被人為篡改,將會與其他節(jié)點信息不一致,導(dǎo)致無法直接保存數(shù)據(jù),所有信息都通過驗證后,才能夠正常存儲,信息之間互相關(guān)聯(lián),任何一方都無法單獨完成修改,充分保證數(shù)據(jù)的可靠性,為應(yīng)急物流提供安全數(shù)據(jù)保障。利用數(shù)據(jù)加密技術(shù),文件的加密、解密過程防止數(shù)據(jù)篡改,確保數(shù)據(jù)安全,實現(xiàn)信息安全共享,有效防止隱私泄露,實現(xiàn)交易過程的公開透明,所以數(shù)據(jù)都可以實時獲取,隨時追蹤,及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,有效避免救援物資的假冒偽劣,為應(yīng)急物流提供正確的解決方案,保障農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流高效運行。

        三、構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流體系的對策

        1.加快農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流管理機制建設(shè)

        基于分布式和去中心化區(qū)塊鏈技術(shù)的結(jié)構(gòu)特點,應(yīng)急物流各方可以隨時實現(xiàn)點對點的通信,減少了信息傳遞的層級,提高了信息傳遞的效率。在實際應(yīng)用中,各供給節(jié)點企業(yè)可以利用區(qū)塊鏈分布式信息平臺,隨時發(fā)布物資供給信息;需求部門可以根據(jù)當(dāng)前需求,及時發(fā)布物資需求信息,實現(xiàn)應(yīng)急農(nóng)產(chǎn)品物資調(diào)度的高效性和合理性;物流部門可以集中力量,實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈有效流通,真正實現(xiàn)物資保障和整個供應(yīng)鏈一體化組織運行,這大大提高了農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物資運輸?shù)陌踩?,有效降低錯送、漏送、少送等情況的發(fā)生。

        2.加強農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

        各級應(yīng)急部門應(yīng)該結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H和交通條件,科學(xué)規(guī)劃,精準選址,合理配置,建設(shè)適度規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流儲備庫;也可以加強與大型物流園區(qū)、倉儲物流中心、配送中心的合作,與企業(yè)簽訂應(yīng)急物資征用保障協(xié)議,把日常配送和應(yīng)急配送相結(jié)合,企業(yè)日常自給自足,應(yīng)急時隨時可調(diào);鼓勵大型倉儲配送中心開辟農(nóng)產(chǎn)品儲備專區(qū),做好農(nóng)產(chǎn)品儲備物資的品類管理,加強庫存控制,提高倉儲能效,降低倉儲成本;有關(guān)部門還應(yīng)該做好公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),做好應(yīng)急物流路線規(guī)劃,開辟綠色救援通道,保證應(yīng)急救援道路通暢。

        3.提升農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流智能管理

        對接傳統(tǒng)的以宏觀調(diào)控為主的應(yīng)急物流指揮組織,發(fā)揮其自上而下、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)配的優(yōu)勢,利用VMI等對農(nóng)產(chǎn)品倉庫進行有效管理,基于區(qū)塊鏈的智能倉儲模式,優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,加快有效訂單的處理,減少人工操作環(huán)節(jié);利用AI技術(shù)完善運輸體系,特別是優(yōu)化運輸路徑,確保物資安全高效的送達;利用區(qū)塊鏈技術(shù)進行農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物資配送路線優(yōu)化,減少配送時間,提升配送效率;利用RFID技術(shù)完善農(nóng)產(chǎn)品追溯系統(tǒng),對農(nóng)產(chǎn)品全程進行實時跟蹤,確保農(nóng)產(chǎn)品的可靠性。通過區(qū)塊鏈技術(shù),建立智能化操作系統(tǒng),支持實現(xiàn)多區(qū)域、多部門、多節(jié)點的標準化應(yīng)急指揮工作,促進農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物資從產(chǎn)地到用戶的有效整合,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流系統(tǒng)的智慧化、網(wǎng)絡(luò)化和全程化。

        4.利用區(qū)塊鏈完善農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流體系

        農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流系統(tǒng)以龍頭網(wǎng)絡(luò)型物流企業(yè)為主體,利用區(qū)塊鏈技術(shù)將農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流系統(tǒng)同其他子系統(tǒng)聯(lián)系起來,參與的節(jié)點企業(yè)越多,區(qū)塊鏈系統(tǒng)的運行就會更加完善和穩(wěn)定,可以對接當(dāng)?shù)氐脑品?wù)平臺等系統(tǒng),充分利用大數(shù)據(jù)技術(shù)、5G技術(shù)、云計算技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),發(fā)揮區(qū)塊鏈信息安全的技術(shù)優(yōu)勢,統(tǒng)一調(diào)配社會資源,實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供給物資由供給企業(yè)向物資需求方的快速準確移動,形成一套高效的農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流體系。

        5.健全農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流保障機制

        應(yīng)急管理部門應(yīng)通過制定農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流預(yù)案,定期開展演習(xí),全面加強應(yīng)急物流業(yè)務(wù)人員培訓(xùn),提高對突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力;加快完善應(yīng)急法律法規(guī)和政策,特別是完善區(qū)塊鏈技術(shù)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等在應(yīng)急物流應(yīng)用中的法律標準,使應(yīng)急管理制度化、法制化,確保新技術(shù)在應(yīng)急物流中的合法合規(guī);積極引導(dǎo)企業(yè)、行業(yè)組織、民間團體加入應(yīng)急物流體系,多方協(xié)同,合理規(guī)劃,健全應(yīng)急物流保障機制,加快農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流管理體系建設(shè),實現(xiàn)應(yīng)急物流的高效運轉(zhuǎn)。高等學(xué)校應(yīng)該加快現(xiàn)代物流管理人才培養(yǎng),重點培養(yǎng)高層次應(yīng)急物流管理人才,為應(yīng)急物流發(fā)展提供人才儲備。相關(guān)行業(yè)組織要制定農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)標準,對有關(guān)人員進行培訓(xùn)。高等學(xué)校、科研院所、行業(yè)專家應(yīng)該大力開展應(yīng)急物流研究,為應(yīng)急物流管理提供智力支撐。

        6.促進農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流向智慧物流發(fā)展

        隨著數(shù)字經(jīng)濟相關(guān)文件和政策的出臺,一些優(yōu)勢物流企業(yè)和龍頭企業(yè)通過運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、5G技術(shù)等積極發(fā)展智慧物流,特別是AGV、無人機、無人車、貨到機器人等先進智慧物流設(shè)備的引進,在應(yīng)急物流方面發(fā)揮了重要作用。應(yīng)急物資在倉儲、裝卸、搬運、運輸、分揀、配送的全流程中都能準確地記錄和跟蹤。將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于智慧物流行業(yè),可以解決供應(yīng)鏈條上企業(yè)之間的信任問題,實現(xiàn)從點到鏈再到網(wǎng)的整體,讓各物流主體都實現(xiàn)零和博弈,避免信息不對稱帶來的一系列問題,避免牛鞭效應(yīng)和信息孤島,減少企業(yè)之間的資源浪費,保證應(yīng)急救援貨物的安全性,提高物流行業(yè)的服務(wù)效率;物流企業(yè)要做好物流規(guī)劃,積極引入優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商和服務(wù)商,有效降低因?qū)癸L(fēng)險引起的物流成本波動,促進智慧物流與應(yīng)急物流的深度融合,充分發(fā)揮智慧物流在應(yīng)急物流中的保障作用。

        四、結(jié)語

        基于區(qū)塊鏈的時間戳技術(shù)、分布式結(jié)構(gòu)、智能合約條款、數(shù)據(jù)加密技術(shù)等核心技術(shù),充分發(fā)揮區(qū)塊鏈去中心化、透明性、信息不可篡改性、隱私匿名性、可追溯性、系統(tǒng)高可靠性等特點,并集成建立農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流體系,實現(xiàn)供需匹配、信息透明、及時響應(yīng)、高效迅速、智慧物流的標準化應(yīng)急物流保障。通過區(qū)塊鏈的先進設(shè)計理念和技術(shù),完善突發(fā)事件下農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流供應(yīng)鏈上的各項作業(yè);通過實施物流環(huán)節(jié)協(xié)同,保障運輸設(shè)備和物資供給的匹配,區(qū)塊鏈保障供應(yīng)鏈運行;通過確定受災(zāi)地區(qū)、物資供給透明和物資需求公開,區(qū)塊鏈保障應(yīng)急物資的供給;通過及時識別突發(fā)事件,自動化揀選貨物,物流信息更新及時公開,實現(xiàn)區(qū)塊鏈的自動化發(fā)展。加強區(qū)塊鏈在農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)急物流中的應(yīng)用,可以有效提高應(yīng)急物流的運行效率,實現(xiàn)應(yīng)急物流服務(wù)保障,提升我國應(yīng)對重大突發(fā)事件的能力。

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        作者簡介:張述敬(1980.01- ),男,山東昌邑人,管理學(xué)碩士,山東經(jīng)貿(mào)職業(yè)學(xué)院,教師,高級物流師,副教授,經(jīng)濟師,研究方向:物流管理

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