周榮耀 杜明鑫

摘要：軌道車輛的焊接質(zhì)量非常關鍵，不僅關系乘客的舒適性，還與人們在生產(chǎn)生活中的安全緊密相連。目前，我國大部分制造型生產(chǎn)企業(yè)對于焊接的質(zhì)量控制，往往停留在對生產(chǎn)產(chǎn)品焊接后的質(zhì)量檢驗中。這種僅針對產(chǎn)品焊接后的檢驗雖然能夠發(fā)現(xiàn)不合格品，控制不合格品流出，但是卻對提高產(chǎn)品合格率無益。那么，如何提高產(chǎn)品合格率，如何保證所生產(chǎn)的軌道車輛能夠滿足國際市場的要求，如何形成一個穩(wěn)定的生產(chǎn)合格品的焊接質(zhì)量的控制系統(tǒng)，就需要不斷加強對其質(zhì)量的管理。在軌道車輛行業(yè)的焊接生產(chǎn)中，要建立健全各項規(guī)章制度，做到人人抓質(zhì)量，個個保安全，只有嚴格控制好每個環(huán)節(jié)，才能實現(xiàn)企業(yè)的焊接全面質(zhì)量管理。

關鍵詞：焊接全面質(zhì)量管理;軌道車輛;應用

引言

全面質(zhì)量管理的定義為： 一個組織以質(zhì)量為中心，以全員參與為基礎，目的在于通過讓顧客滿意和本組織所有成員及社會受益而達到長期成功的管理途徑。焊接全面質(zhì)量管理，就是將全面質(zhì)量管理的定義運用于企業(yè)的焊接領域，也就是說整個企業(yè)，從人、機、料、法、環(huán)、策六大方面對焊接質(zhì)量進行有效地、系統(tǒng)地管理活動，進而形成一個高效、嚴密、能夠保證產(chǎn)品焊接質(zhì)量的管理系統(tǒng)。

1焊接體系要求

為了定義好焊接過程，應控制各個過程因素，國內(nèi)外對這個控制過程提出了眾多的體系與管理。我國軌道車輛行業(yè)目前運行的焊接體系有2 個，一個EN15085鐵路車輛及其部件的焊接，EN15085 鐵路車輛及其部件的焊接體系是建立在ENISO 3834 焊接質(zhì)量體系的基礎上，同時結合了軌道車輛的相關應用特點，形成軌道車輛領域焊接全面質(zhì)量管理標準。另一個是美國AWS CWF焊接體系，近年來，隨著軌道車輛業(yè)務拓展，美標焊接體系的應用越來越廣泛。AWS CWF焊接體系主要受到美國及西方國家的認可，它是通過AWS 焊接過程質(zhì)量規(guī)范來約束焊接企業(yè)。焊接企業(yè)通過有效實施AWS焊接質(zhì)量，保證體系規(guī)范，具備了焊接全面質(zhì)量管理的能力，進而提高焊接企業(yè)在市場中的信心和競爭力。

2焊接工藝評定的制訂

焊接工藝評定是焊接全面質(zhì)量管理的一個基礎環(huán)節(jié)也是重要環(huán)節(jié)，是判定焊接質(zhì)量是否受控的一個重要方面。軌道車輛行業(yè)大部分采用的焊接母材有鋼、鋁合金，采用的焊接方法有氣保焊、電阻點焊、激光焊、攪拌摩擦焊等，針對不同的焊接母材以及焊接方法，所采用的工藝評定標準有EN ISO15614-1，EN ISO15614-2，EN ISO15614-11，EN ISO15614-12; 美標有AWS D1.1，AWS D1.6，AWS D15.1，AWS D17.2等。每個標準中都明確規(guī)定了試板規(guī)格、試驗項目、有效覆蓋范圍等，軌道車輛生產(chǎn)企業(yè)只有經(jīng)過合格的焊接工藝評定試驗，取得正式的焊接工藝評定報告后才可以進行生產(chǎn)。

歐標與美標的焊接體系標準中對于工藝評定有不同要求，分別體現(xiàn)在母材、試驗項目、覆蓋范圍等方面。

3焊工資格評審的管理

焊工是焊接過程中非常重要的一個組成部分，焊工是否遵守WPS的要求施焊、是否有足夠的質(zhì)量意識、是否具有相應的操作技能等都直接影響焊接質(zhì)量。在歐標和美標的焊接體系中均有明確要求，焊工要經(jīng)過培訓，取得相應資質(zhì)后才可以從事焊接工作。在EN 15085 焊接體系中明確要求，焊接企業(yè)必須具有根據(jù)EN ISO 9606-1或者EN ISO 9606-2或者EN ISO 14732進行鑒定的焊工和操作人員，并且每半年需要對焊工及操作人員的水平進行確認。在美標體系AWS D1.1，AWS D1.6，AWS D15.1，AWS D17.2系列標準中也明確規(guī)定了焊工的評定項點及覆蓋范圍。企業(yè)應定期對焊工進行焊接理論知識和實際操作培訓，使其從理論上理解焊接工藝規(guī)程的內(nèi)容及重要性，從實踐上有效提高操作技能，把產(chǎn)品焊接質(zhì)量擺在首位。此外，企業(yè)還應對焊工的職業(yè)習慣和職業(yè)道德進行有針對性的培訓，使其在焊接全面質(zhì)量管理中發(fā)揮作用。

隨著焊接設備先進性以及焊工操作技能水平的不斷提高，人員的質(zhì)量意識在焊接全面質(zhì)量管理中的作用更為突出，包括焊工的質(zhì)量意識、班組長的質(zhì)量意識、檢驗人員的質(zhì)量意識乃至企業(yè)高層管理人員的質(zhì)量意識。因此，要想實現(xiàn)焊接全面質(zhì)量管理，必須提高全員質(zhì)量責任意識，加強職業(yè)道德，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

4焊接工藝流程的制訂

焊接工藝流程的制訂是以合格的焊接工藝評定作為保障的，包括焊接計劃、焊接接頭清單、焊接順序計劃以及WPS，工藝流程制訂必須準確、嚴謹，生產(chǎn)車間必須嚴格按照工藝文件的要求執(zhí)行。焊接工藝執(zhí)行是焊接過程中的行為，有嚴格的工藝紀律檢查和規(guī)章制度作為保障，加強焊接工藝執(zhí)行情況的檢查是提高產(chǎn)品焊接質(zhì)量的重要保障。企業(yè)規(guī)章制度中要明確各類人員的任務和職權，制訂相關部門及人員的質(zhì)量責任，使其各司其職，緊密配合，以形成一個高效、嚴密、協(xié)調(diào)的焊接全面質(zhì)量管理系統(tǒng)。

5焊接設備的保障

焊接設備是以焊接為主要生產(chǎn)手段的制造型企業(yè)生產(chǎn)力的重要組成部分和基本要素之一，是企業(yè)從事焊接生產(chǎn)的重要工具和手段，焊接設備是否正常運轉(zhuǎn)，決定了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的順利進行，決定了企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的高低以及生產(chǎn)效率的快慢。若焊接設備疏于管理，會造成生產(chǎn)產(chǎn)能下降、不合格品率上升、生產(chǎn)成本增加、安全系數(shù)下降等，進而使企業(yè)失去市場競爭力。

6焊接檢驗的質(zhì)量

焊接企業(yè)必須具有對于相關檢驗擁有足夠資質(zhì)的檢驗人員，包括VT，PT，MT，UT，和RT的檢驗人員資質(zhì)。焊接檢驗包括焊前、焊中和焊后3 個階段，焊前的檢驗包括工件溫度、環(huán)境溫度、濕度、焊接母材及組合、填充材料、表面狀態(tài)、裝配及坡口準備情況等檢驗; 焊中的檢驗包括焊接參數(shù)符合WPS、焊接順序、工裝壓卡、焊接方向、定位焊外觀質(zhì)量等; 焊后檢驗是根據(jù)美標AWS D1.1，AWS D1.6，AWS D15.1，AWS D17.2標準，以及歐標EN ISO 5817-C， EN ISO 10042-C以及EN 15085-3附錄M 進行判斷的，不能有裂紋、未熔合、丟漏焊等情況，不能有超標缺陷存在。

結束語

目前，我國大部分制造型生產(chǎn)企業(yè)對于焊接的質(zhì)量控制，往往停留在對生產(chǎn)產(chǎn)品焊接后的質(zhì)量檢驗中。文中引入全面質(zhì)量管理概念，將全面質(zhì)量管理應用于軌道車輛行業(yè)的焊接生產(chǎn)中，從焊接體系要求、焊接工藝評定的制訂、焊工資格評審的管理、焊接工藝流程制訂、焊接設備的保障、焊接檢驗的質(zhì)量等方面詳細描述了焊接質(zhì)量的管控措施。

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