王平禹 李敏 井珊珊 丁陽(yáng)陽(yáng) 宋芳娜

摘要：物流成本的有效控制，對(duì)企業(yè)生存發(fā)展有著直接影響。企業(yè)要想做大做強(qiáng)，就必須要加強(qiáng)物流成本控制，提升物流成本的管理效率。我國(guó)煤礦企業(yè)在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)管理中，由于不重視物流成本控制問(wèn)題，因此往往缺乏科學(xué)有效的成本控制機(jī)制，導(dǎo)致物流成本較高，無(wú)法實(shí)現(xiàn)降本增收、提高競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)。對(duì)此，煤礦企業(yè)有必要加強(qiáng)對(duì)傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式的創(chuàng)新和改進(jìn)，積極采取更加科學(xué)合理的方式控制物流成本，促進(jìn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

關(guān)鍵詞：煤礦企業(yè);物流成本控制;現(xiàn)狀;改進(jìn)構(gòu)想

信息化的發(fā)展，使得傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)核算方法已無(wú)法滿足現(xiàn)代煤礦企業(yè)新的需求。因此，企業(yè)在加強(qiáng)物流成本控制信息化建設(shè)的同時(shí)，應(yīng)積極引進(jìn)一些先進(jìn)的物流成本核算方法，提高會(huì)計(jì)核算質(zhì)量，促進(jìn)物流成本控制的科學(xué)化和現(xiàn)代化。

一、煤礦企業(yè)物流成本控制的意義

企業(yè)物流成本控制主要是指采用一些適用的方式和策略，達(dá)到科學(xué)管理物流的目的，保持物流服務(wù)水平。物流成本控制主要分為兩種，即局部控制和綜合控制，局部控制主要包含運(yùn)輸費(fèi)和其他具體管理物流費(fèi)、裝卸費(fèi)和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。綜合控制包括物流成本預(yù)測(cè)、規(guī)劃、分析、計(jì)算和決策。物流管理方法主要包括標(biāo)準(zhǔn)化成本控制、目標(biāo)成本控制、作業(yè)成本控制等。煤礦企業(yè)實(shí)施物流成本控制就是為了以最低的成本投入獲得最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，最終實(shí)現(xiàn)利益最大化的目的。物流成本控制不僅可以提升煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益，還有助于運(yùn)輸更加合理化，從而減少了中間環(huán)節(jié)產(chǎn)生的各種額外費(fèi)用。煤礦企業(yè)要想再激烈的市場(chǎng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，就應(yīng)重視對(duì)物流成本的有效控制，進(jìn)一步協(xié)調(diào)好企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)與各員工之間的關(guān)系，確保物流成本控制得到有序的開(kāi)展。此外，要注重物流成本管理，還需要對(duì)運(yùn)輸環(huán)節(jié)進(jìn)行有目的的規(guī)劃、調(diào)整和監(jiān)控，從而使各環(huán)節(jié)都能得到優(yōu)化。實(shí)踐證明，對(duì)物流成本進(jìn)行有效控制，是促進(jìn)煤礦企業(yè)運(yùn)輸更加合理、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)利益最大化的重要保障，煤礦企業(yè)對(duì)此應(yīng)給予高度的重視。

二、煤礦企業(yè)物流成本控制現(xiàn)狀簡(jiǎn)析

第一是物流成本控制意識(shí)薄弱。物流是一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)服務(wù)，以企業(yè)間合同的形式在一定時(shí)期內(nèi)為客戶提供綜合物流服務(wù)。在這一過(guò)程中成本控制非常重要，但在我國(guó)很多的煤礦企業(yè)對(duì)物流成本的認(rèn)識(shí)較為薄弱，而且物流管理戰(zhàn)略還沒(méi)有納入煤礦企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略中。例如，很多的煤礦企業(yè)將倉(cāng)儲(chǔ)，運(yùn)輸、裝卸、包裝、配送等物流活動(dòng)分配到了不同的部門(mén)，沒(méi)有納入統(tǒng)一的物流規(guī)劃和管理，更不用說(shuō)戰(zhàn)略成本分析了。

第二是缺乏物流成本控制專(zhuān)業(yè)人才。現(xiàn)代煤礦企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)是缺乏物流專(zhuān)業(yè)人才。我國(guó)市場(chǎng)上合格的物流人才很少，這主要是因?yàn)樵擃I(lǐng)域人才的缺乏和培養(yǎng)緩慢。許多企業(yè)還不能正確認(rèn)識(shí)到，加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)是提高物流流程運(yùn)作效率、降低物流成本的重要環(huán)節(jié)之一。企業(yè)沒(méi)有廣泛吸納物流專(zhuān)業(yè)人才，也沒(méi)有與高校合作開(kāi)發(fā)和培養(yǎng)物流技術(shù)人才，使得煤礦企業(yè)無(wú)法培養(yǎng)出能夠有效控制物流成本的物流專(zhuān)業(yè)人才。

第三是物流成本核算不夠全面。物流成本的全面核算對(duì)于煤礦企業(yè)來(lái)說(shuō)非常重要，準(zhǔn)確的核算數(shù)據(jù)結(jié)果可以作為企業(yè)管理層決策和成本評(píng)估的參考。但是在管理實(shí)際中，許多煤礦企業(yè)在物流成本核算方面還不能做到全面細(xì)致。例如，物流成本的內(nèi)容不具體、不明確，其裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)等不計(jì)入物流成本，導(dǎo)致物流成本核算存在諸多缺口，核算數(shù)據(jù)不完整，無(wú)法為管理層提供更科學(xué)、準(zhǔn)確的決策和評(píng)估依據(jù)。再比如，在物流成本核算中，傳統(tǒng)落后的成本分?jǐn)偡椒o(wú)法準(zhǔn)確獲取不同產(chǎn)品之間的差異，也無(wú)法有效區(qū)分不同物流環(huán)節(jié)產(chǎn)生的物流成本，這也使得物流人員無(wú)法控制物流成本，從而找不到更加科學(xué)有效的控制手段。

第四是物流成本控制信息化程度較低。現(xiàn)代物流是一個(gè)物流、資金流和信息流“三流合一”的過(guò)程，這是一個(gè)非常復(fù)雜的任務(wù)工程。煤礦企業(yè)必須重視現(xiàn)代物流設(shè)施和物流技術(shù)的有效應(yīng)用，這是及時(shí)、全面控制物資信息的重要保證。煤礦企業(yè)目前在這方面的情況是，物流基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善，一些先進(jìn)的物流技術(shù)沒(méi)有得到充分應(yīng)用，特別是物流信息平臺(tái)在物流成本合理控制中的作用尚未得到根本重視，許多煤礦企業(yè)物流信息化水平較低，沒(méi)能實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送上的自動(dòng)化控制，更無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)各環(huán)節(jié)的及時(shí)整合和控制，因此，無(wú)法對(duì)它們進(jìn)行進(jìn)一步的優(yōu)化和有效集成。由于缺乏先進(jìn)的信息共享平臺(tái)，加之管理水平也相對(duì)落后，所以導(dǎo)致了各方面資源的浪費(fèi)，運(yùn)營(yíng)成本無(wú)法有效降低，這就不可避免地對(duì)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)一定的損失。

三、改進(jìn)煤礦企業(yè)物流成本控制的構(gòu)想

第一是建立現(xiàn)代物流成本管理新理念。當(dāng)下，煤礦企業(yè)要以健全物流管理體系為突破口，把現(xiàn)代物流作為關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局的戰(zhàn)略舉措，牢固樹(shù)立現(xiàn)代化物流成本管理的新理念，以科學(xué)合理的物流方式和服務(wù)，不斷提升煤礦企業(yè)形象，按照新時(shí)代物流要求開(kāi)展物流服務(wù)，建立專(zhuān)門(mén)的物流管理部門(mén)，建立現(xiàn)代物流成本管理理念，不斷完善物流管理，注重對(duì)物流系統(tǒng)和物流運(yùn)作模式的審視，尋求降低物流成本的最佳策略，以減少物流各個(gè)環(huán)節(jié)不必要的資源損失和浪費(fèi)。

第二是構(gòu)建全面的物流成本核算體系。全面的物流成本核算體系能夠準(zhǔn)確把握生產(chǎn)物流和供應(yīng)物流的資金投入，煤礦企業(yè)必須結(jié)合自身發(fā)展特點(diǎn)，選擇合理有效的核算方法，明確運(yùn)營(yíng)過(guò)程中各類(lèi)物流的成本，建立全面的物流成本核算體系。在這個(gè)過(guò)程中，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身業(yè)務(wù)發(fā)展方向，突破以往物流成本沒(méi)有單獨(dú)核算的障礙，結(jié)合自身業(yè)務(wù)活動(dòng)需要，合規(guī)界定物流成本明細(xì)，使各環(huán)節(jié)的物流成本更加清晰，進(jìn)而讓物流成本得到有效控制。合理的物流成本核算體系可以明確物流部門(mén)對(duì)煤礦企業(yè)效益的貢獻(xiàn)，從而在煤礦企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理中起到了優(yōu)化物流資源、物流配送、物流流轉(zhuǎn)過(guò)程的作用。

第三是加強(qiáng)企業(yè)物流成本信息化建設(shè)。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，先進(jìn)信息技術(shù)手段和現(xiàn)代物流管理體系的高效應(yīng)用，不僅加快了煤礦企業(yè)信息化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系建設(shè)，并進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流成本控制的有效管理，現(xiàn)在已經(jīng)逐步成為煤礦企業(yè)提高物流效率、降低物流成本的重要手段。煤炭企業(yè)應(yīng)建立綜合的產(chǎn)供銷(xiāo)物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流信息資源的共享，通過(guò)建立物流管理信息平臺(tái)，規(guī)范物資的日常管理，加強(qiáng)產(chǎn)品周期的動(dòng)態(tài)控制，全面管控企業(yè)物流運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)，促進(jìn)物流運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的規(guī)范化。此外，信息管理平臺(tái)還可以定期獲取和統(tǒng)計(jì)物流成本數(shù)據(jù)，隨時(shí)分析和預(yù)測(cè)物料管理和使用的總消耗，進(jìn)而提高對(duì)物流成本的控制效果。

第四是加強(qiáng)對(duì)物流成本管理人才的專(zhuān)業(yè)化培育。加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)物流人才的培育，對(duì)提高物流過(guò)程的運(yùn)營(yíng)效率，降低物流成本具有重要作用。煤礦企業(yè)可以對(duì)現(xiàn)有的員工實(shí)行定期的培訓(xùn)和教育，提高物流人員的業(yè)務(wù)水平。此外，還要加強(qiáng)對(duì)高校物流專(zhuān)業(yè)人才的開(kāi)發(fā)和培養(yǎng)，通過(guò)校企合作為學(xué)生提供到煤礦企業(yè)學(xué)習(xí)和實(shí)踐物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)的機(jī)會(huì)，為煤礦企業(yè)物流管理的后續(xù)發(fā)展做好人才儲(chǔ)備工作。

四、結(jié)束語(yǔ)

成本控制是企業(yè)財(cái)務(wù)管理的核心要素之一，也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天，有效控制物流成本是保證煤礦企業(yè)做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要前提條件，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)管理人員對(duì)此必須要有一個(gè)清楚的認(rèn)識(shí)。

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