何仕平

摘要：財務(wù)管理是指在一定的整體目標(biāo)下，關(guān)于資產(chǎn)的購置（投資）、資本的融通（籌資）和經(jīng)營中現(xiàn)金流量（營運(yùn)資金）以及利潤分配的管理。物流行業(yè)處于產(chǎn)業(yè)鏈的末端，當(dāng)前市場整體因?yàn)樾畔⒒陌l(fā)展使得前期因?yàn)樾畔⒉粚ΨQ帶來的紅利已不復(fù)存在，且盈利水平普遍很較低，如何通過對財務(wù)管理事前、事中、事后從整體經(jīng)營盤面的分析優(yōu)化使企業(yè)具備核心的競爭力，是現(xiàn)代化企業(yè)管理所必須走的核心道路之一。本文通過對財務(wù)管理在民營企業(yè)中發(fā)揮的作用和意義，以及現(xiàn)實(shí)中存在的問題，從宏觀角度進(jìn)行了深度的分析并給出了對策和建議，希望給民營企業(yè)家及從事民營企業(yè)管理的財務(wù)管理者提供借鑒意義和幫助。

關(guān)鍵詞：民營物流企業(yè);財務(wù)管理;對策建議

伴隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，民營企業(yè)跨越式的發(fā)展過程中，往往會因?yàn)樨攧?wù)管理的缺失或跟不上，導(dǎo)致經(jīng)營者們無法通過財務(wù)管理帶來正確的經(jīng)營決策，有的反而給企業(yè)帶來許多致命的決策失誤。如何通過財務(wù)管理來優(yōu)化現(xiàn)有的業(yè)務(wù)流程和管理流程、打造優(yōu)質(zhì)的盈利模式，從而提升自身的競爭力，已經(jīng)成為發(fā)展中企業(yè)的核心努力方向之一。

一、民營物流企業(yè)財務(wù)管理的意義

財務(wù)管理是企業(yè)發(fā)展過程中核心的管理手段之一。它不僅是為了通過有效的管控手段，簡簡單單地讓企業(yè)降低成本、減少費(fèi)用，而是根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)合理的資產(chǎn)配置、優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，有效盤活不良資產(chǎn)等形式不斷的促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展并探索新的商業(yè)模式。近年來物流產(chǎn)業(yè)迅速擴(kuò)大，業(yè)務(wù)需求不斷擴(kuò)大，在此期間大部分傳統(tǒng)的物流企業(yè)往往是通過直接先重資產(chǎn)投資購買一批車輛后，再去尋找業(yè)務(wù)，而物流企業(yè)為了降低企業(yè)的投資成本往往是通過掛靠的形式引進(jìn)個體車主投資入股，造成市面上車輛在短短幾年內(nèi)爆發(fā)式的增長，因?yàn)樾萝嚨牟粩噙M(jìn)入市場價格不斷壓縮，盈利空間現(xiàn)基本在3%～5%規(guī)模以上的企業(yè)因?yàn)橘Y金實(shí)力雄厚可以自建平臺擴(kuò)大規(guī)模、提升智能化水平占領(lǐng)市場之外，大多中小型物流企業(yè)只有通過財務(wù)管理的幾個基本層面，包括：財務(wù)預(yù)測、財務(wù)決策、財務(wù)計劃、財務(wù)控制、財務(wù)分析等五個層面在企業(yè)的所有經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)全生命周期進(jìn)行過程管理和優(yōu)化，才能達(dá)到提升企業(yè)效益的目的。

二、民營物流企業(yè)財務(wù)管理存在的問題

（一）民營物流企業(yè)治理結(jié)構(gòu)不健全

民營企業(yè)大多是實(shí)行的“家長制”管理，企業(yè)的文化也是實(shí)行的“老板文化”。原因在于中國的企業(yè)在創(chuàng)業(yè)初期，基本是依賴企業(yè)老板本身，老板就是企業(yè)最大的銷售員，企業(yè)所有的資源和業(yè)務(wù)均來源于老板。在發(fā)展中期，因?yàn)闃I(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)大，人員的增加，逐步形成了初步的兩級治理結(jié)構(gòu)，一層是初級管理者，一層是老板。在這個時候，管理者只需簡單的請示老板，即可得到答復(fù)，所有決策均會在很快得到實(shí)施與落實(shí)。通過企業(yè)的不斷發(fā)展與原始積累，公司的業(yè)務(wù)量得到量和質(zhì)的得升，團(tuán)隊迅速擴(kuò)大，這個時候管理層級會多增加一到兩級，形成三到四級的治理結(jié)構(gòu)。這個時候會因?yàn)楣芾韺蛹壍娜哂嗪凸芾砭€條的增長，而導(dǎo)致中層管理不力，形同虛設(shè)，上下級信息不通暢，管理意志得不到傳達(dá)和落實(shí)，真正有效的一線意見和方案得不到反饋和實(shí)施，再加上很多老板在這個時候還是堅持保留在原來的管理模式，公司治理結(jié)構(gòu)中的監(jiān)督、決策、執(zhí)行未形成有效的銜接。企業(yè)管理停滯不前，反而形成一個個影響企業(yè)發(fā)展的障礙。

（二）財務(wù)管理制度不完善

大多企業(yè)在創(chuàng)立初期因?yàn)槠髽I(yè)要活下來的原因，涉及最多的財管管理制度更多的是銷售回款和產(chǎn)品制造成本方面，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，業(yè)務(wù)的多元化及場景的多樣化，風(fēng)險管制點(diǎn)也隨之增加，在這個階段，因財務(wù)管理專業(yè)人才及知識的匱乏，造成了未及時補(bǔ)充更新完善制度。除此之外，大多民營企業(yè)的管理模式較為粗放，更多的是人管人的方式，而不是運(yùn)用財務(wù)管理科學(xué)的管人的方式對企業(yè)進(jìn)行管理，隨著企業(yè)的規(guī)模擴(kuò)大，管理對象的增多，原有的粗放管理模式已不適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展。

（三）民營物流企業(yè)缺乏高級財務(wù)風(fēng)險管控人才

民營企業(yè)通常因?yàn)榻?jīng)濟(jì)實(shí)力、發(fā)展規(guī)模和發(fā)展?jié)摿Φ挠绊懚茈y引進(jìn)人才。在初期及發(fā)展中期，初級化的管理人才基本能滿足階段性的發(fā)展需求，但隨著體量的增大，業(yè)務(wù)的多元化和專業(yè)化，對管理知識和水平提出了更高的要求，這個時候民營企業(yè)渴求人才，特別是尋找具備高素質(zhì)財務(wù)管理知識和能力的人就很重要，但是無論給出規(guī)模企業(yè)價格的幾倍，在引進(jìn)人才方面效果均不好，就算是引進(jìn)來了也留不住，企業(yè)的發(fā)展停滯不前[3]。

（四）民營物流企業(yè)財務(wù)信息化建設(shè)滯后

傳統(tǒng)的財務(wù)和業(yè)務(wù)管理，只需單純的記錄下完成的經(jīng)濟(jì)總量和各種成本費(fèi)用發(fā)生額就可進(jìn)行初步的判斷和決策。在發(fā)展的過程中，民營企業(yè)的財務(wù)信息化還只是停留在原始的憑證記錄和報表出具上，很多時候決策就靠事后的數(shù)據(jù)進(jìn)行決策，現(xiàn)在提倡的事前判斷、實(shí)時決策，因?yàn)閿?shù)據(jù)的不可獲取性、不及時準(zhǔn)確、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的不完整性等，企業(yè)根本無法實(shí)現(xiàn)。

（五）預(yù)算控制缺乏

大部分企業(yè)預(yù)算意識缺乏，企業(yè)內(nèi)部不夠重視，在制訂預(yù)算的時候各級員工參與度不高，大多是一個自上而下的預(yù)算，造成了在執(zhí)行過程中偏離實(shí)際太多。在執(zhí)行環(huán)節(jié)，企業(yè)的中層及以上管理層未以身作則，按預(yù)算要求辦理，未起到率先垂范的作用，導(dǎo)致預(yù)算執(zhí)行流于形式。企業(yè)內(nèi)部管理松散，預(yù)算執(zhí)行不力。在預(yù)算環(huán)節(jié)采用的方法不科學(xué)，未結(jié)合企業(yè)的業(yè)態(tài)和所處階段及環(huán)境的不同，選擇科學(xué)的預(yù)算方法，千篇一律地采用傳統(tǒng)的方法進(jìn)行預(yù)算，預(yù)算結(jié)果不實(shí)際不科學(xué)。以上幾個層面決定了企業(yè)基本上處于無預(yù)算狀態(tài)。

（六）財務(wù)監(jiān)督不力

一方面，現(xiàn)代物流企業(yè)對于財務(wù)管理工作還不夠重視，因此普遍存在監(jiān)督力度薄弱的問題[1]。物流企業(yè)運(yùn)營的方式均以多點(diǎn)運(yùn)作的形式發(fā)展業(yè)務(wù)，不同的項目業(yè)務(wù)模式管理方式會有巨大的不同，業(yè)務(wù)場景復(fù)雜多樣化、管理結(jié)構(gòu)復(fù)雜，導(dǎo)致對下級直屬公司管理的手段不強(qiáng)硬，并且由于規(guī)模和資金的限制，也缺乏相應(yīng)的管理資源進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)督。另一方面，現(xiàn)代物流企業(yè)內(nèi)部管理控制能力不足，缺乏有效的管理措施，各項作業(yè)流程不清楚，制度不完善，對風(fēng)險管控也缺乏科學(xué)的評估方法，制定的措施流于形式并沒有真正落實(shí)到工作中去，財務(wù)管理整體工作缺少規(guī)范環(huán)境。

三、對策建議

（一）搭建科學(xué)的公司治理結(jié)構(gòu)

科學(xué)的公司治理結(jié)構(gòu)是現(xiàn)代化物流企業(yè)的核心與必要條件。企業(yè)在設(shè)計治理結(jié)構(gòu)的同時需要結(jié)合財務(wù)管理在各個生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)中起到的作用，把財務(wù)管理融入到各項管理與控制措施中去，形成以財務(wù)管理為風(fēng)險管控屏障的科學(xué)的現(xiàn)代化治理體系。把財務(wù)管理與經(jīng)營管理拔高到同一維度，在體制內(nèi)搭建一條以財務(wù)管理為宗旨貫穿經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)始終的治理戰(zhàn)線。

（二）建立健全企業(yè)財務(wù)管理制度

隨著現(xiàn)代物流企業(yè)的不斷發(fā)展，信息智能化的提升，物流業(yè)態(tài)與運(yùn)作模式在短時間內(nèi)必然會發(fā)生翻天覆地的變化，我們的財務(wù)管理人員應(yīng)不斷儲存最新的財務(wù)管理知識，結(jié)合新的政策環(huán)境和商業(yè)模式，不斷的修訂與完善原有的財務(wù)管理制度，讓企業(yè)的所有發(fā)展在可控的風(fēng)險管控范圍內(nèi)運(yùn)行。

（三）建立健全民營企業(yè)高級人才引進(jìn)培育機(jī)制

民營企業(yè)在發(fā)展過程中陷入管理上的悖論，想引的高級人才引不進(jìn)來，想留的優(yōu)秀人才留不住。政府、行業(yè)和高校應(yīng)共同建立有序的人才流動機(jī)制，提供多元化的人才培養(yǎng)途徑，讓民營企業(yè)的優(yōu)秀管理人才和其他行業(yè)的優(yōu)秀人才形成良性互動。民營企業(yè)在培育人才時應(yīng)予適當(dāng)?shù)氖跈?quán)，讓其才能得到充分的展示，以業(yè)績和成果來考量其所作出的貢獻(xiàn)。

（四）加快企業(yè)信息化及業(yè)財一體建設(shè)

隨著科技的進(jìn)步，信息化技術(shù)飛速發(fā)展，原來的財務(wù)管理工作更多側(cè)重于事后的決策分析，現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)借力于科技的發(fā)展，將由原來的事后工作提前到事前、事中的過程管控中來。通過大數(shù)據(jù)的抓取進(jìn)行分析為新項目開展提供決策支撐，通過實(shí)時的數(shù)據(jù)管理提前對管理過程的決策時間，從而提升決策的時效性，將財務(wù)管理過程融入業(yè)務(wù)開展過程，讓業(yè)務(wù)開展更科學(xué)，更適應(yīng)現(xiàn)階段的發(fā)展變化[2]。通過信息化手段，避免財務(wù)人員長期花費(fèi)精力在簡單勞作內(nèi)容中，讓財務(wù)人員抽身到企業(yè)的業(yè)務(wù)管理中去，讓財務(wù)為業(yè)務(wù)賦能，助力業(yè)務(wù)快速發(fā)展。

（五）建立科學(xué)的預(yù)算管理制度

首先，我們應(yīng)圍繞公司的戰(zhàn)略目標(biāo)，結(jié)合公司的業(yè)務(wù)發(fā)展方向，充分利用現(xiàn)有的資源進(jìn)行科學(xué)的預(yù)算管理，讓公司的業(yè)務(wù)開展有序可依，利用科學(xué)的預(yù)算方法，有效引導(dǎo)業(yè)務(wù)發(fā)展緊緊圍繞公司的戰(zhàn)略目標(biāo)，對偏離目標(biāo)實(shí)時進(jìn)行修正，時刻敏銳洞察市場變化，發(fā)現(xiàn)商機(jī)抓住機(jī)會。其次，科學(xué)選擇預(yù)算編制方法。我們在選擇預(yù)算編制方法的時候要與企業(yè)業(yè)務(wù)的性質(zhì)相適應(yīng)。選擇正確的編制方法有利于引導(dǎo)企業(yè)的經(jīng)營管理者團(tuán)結(jié)預(yù)算編制內(nèi)容進(jìn)行管理決策。常用的預(yù)算編制方法有固定預(yù)算、彈性預(yù)算、增減量預(yù)算、滾動預(yù)算等。不同的作業(yè)方式，應(yīng)選擇不同的預(yù)算編制方法。如果企業(yè)從來沒做過預(yù)算，那么這個時候就可以選擇零基預(yù)算;如果企業(yè)規(guī)模較大，業(yè)務(wù)穩(wěn)定，那么就適宜選擇固定預(yù)算。

（六）建立科學(xué)、完善的現(xiàn)代財務(wù)決策、監(jiān)督體系

一個完整與完善的財務(wù)體系是圍繞企業(yè)的戰(zhàn)略和目標(biāo)，從財務(wù)的頂層設(shè)計、財務(wù)管理體系、財務(wù)管控體系、財務(wù)核算體系、稅收風(fēng)險體系、管理報表體系、分析報告體系、預(yù)算體系這八個方面進(jìn)行搭建。從組織架構(gòu)、經(jīng)營管理、風(fēng)險管理三個維度貫穿企業(yè)的整個經(jīng)營活動全過程，使企業(yè)的經(jīng)營決策處于科學(xué)、合理的有序狀態(tài)。

四、結(jié)束語

財務(wù)管理是民營物流企業(yè)管理的核心與基礎(chǔ)，如何提高民營企業(yè)的財務(wù)管理水平在本質(zhì)上決定企業(yè)發(fā)展高質(zhì)量問題。各企業(yè)應(yīng)充分結(jié)合行業(yè)情況及宏觀政策環(huán)境，搭建科學(xué)合理的財務(wù)管理體系，助力民營物流企業(yè)的高速發(fā)展。

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