李晨欣

（江蘇省南京市鐵心橋小學(xué)，江蘇南京 210012）

引 言

體育運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)是指在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中可能會(huì)導(dǎo)致受傷或引起負(fù)面影響的具有不確定性的事件。龍舟運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)水上運(yùn)動(dòng)，訓(xùn)練和比賽環(huán)境較為復(fù)雜，對(duì)水域的要求較高，并且龍舟參與人數(shù)眾多，人員情況復(fù)雜，沒(méi)有合理的組織管理容易發(fā)生安全事故[1]。

南京市位于長(zhǎng)江之南，處于長(zhǎng)三角中心地帶，常年氣候溫和，雨量充沛，四季分明，較適合開(kāi)展龍舟運(yùn)動(dòng)。優(yōu)越的地理?xiàng)l件為南京市小學(xué)開(kāi)展龍舟運(yùn)動(dòng)提供了有力支持。學(xué)校應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目開(kāi)展過(guò)程中存在的風(fēng)險(xiǎn)，采取針對(duì)性措施，使龍舟運(yùn)動(dòng)在小學(xué)中健康、安全地開(kāi)展。

一、南京市小學(xué)開(kāi)展龍舟運(yùn)動(dòng)存在的風(fēng)險(xiǎn)分析

（一）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析

1.自然環(huán)境

龍舟運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，需要良好的水上環(huán)境。開(kāi)闊的水域環(huán)境是其必不可少的條件，其對(duì)水面的要求也極為嚴(yán)格，需要平靜的河流湖泊或水流緩慢的水域，陸上也需要有寬闊的碼頭，用以?？魁堉酆瓦\(yùn)動(dòng)員上下船[2]。

南京市景明家園小學(xué)和南師附中仙林分校小學(xué)部沒(méi)有隸屬學(xué)校的訓(xùn)練場(chǎng)地，僅能利用學(xué)校附近的公共水域進(jìn)行訓(xùn)練。通過(guò)實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，兩所學(xué)校的訓(xùn)練場(chǎng)地為同一條河流，學(xué)生需要步行約15分鐘才能到達(dá)。另外，訓(xùn)練場(chǎng)地雖然有寬闊、平坦的碼頭，但是由于使用人數(shù)過(guò)多，時(shí)間過(guò)久，出現(xiàn)了很?chē)?yán)重的損壞；供運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行陸上訓(xùn)練的木質(zhì)地板也有部分損壞，運(yùn)動(dòng)員在行走過(guò)程中非常容易劃傷或崴腳。

天氣對(duì)開(kāi)展龍舟運(yùn)動(dòng)也有著重要影響。南京市屬于北亞熱帶海洋性氣候，雨量充沛，四季分明，春末夏初時(shí)多有梅雨發(fā)生，夏季炎熱多雨，雨天進(jìn)行訓(xùn)練對(duì)教練員與運(yùn)動(dòng)員的身體承受能力提出了較大的考驗(yàn)；夏季最高溫度超過(guò)37℃，在烈日中進(jìn)行訓(xùn)練，教練員與運(yùn)動(dòng)員有可能會(huì)中暑；冬季陰冷，時(shí)常出現(xiàn)雨雪天氣，河水溫度較低，在此情況下訓(xùn)練，教練員與運(yùn)動(dòng)員容易被凍傷。

以上情況都是該項(xiàng)目潛在的風(fēng)險(xiǎn)，限制了該項(xiàng)目在小學(xué)中進(jìn)一步普及與發(fā)展。

2.社會(huì)環(huán)境

相比于其他運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，龍舟運(yùn)動(dòng)對(duì)器材的要求更為嚴(yán)格，其獨(dú)特的技術(shù)動(dòng)作使其不能與其他運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目共享運(yùn)動(dòng)器械。因此，開(kāi)展該項(xiàng)目需要投入更多的經(jīng)費(fèi)，這對(duì)學(xué)校經(jīng)費(fèi)支持提出了更高要求。

統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，兩所學(xué)校的船只均有較大程度的磨損，未進(jìn)行定期維護(hù)與修理，甚至有的船只出現(xiàn)了漏水現(xiàn)象，此情況下隨時(shí)可能出現(xiàn)船只斷裂或沉船的危險(xiǎn)。在平時(shí)的訓(xùn)練中，運(yùn)動(dòng)員使用木槳的頻率非常高，而學(xué)校很少對(duì)槳葉進(jìn)行檢修和更換，或更新速度跟不上損壞速度，所以訓(xùn)練過(guò)程中很容易出現(xiàn)斷槳的現(xiàn)象。在高速劃行過(guò)程中，斷槳會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員肌肉拉傷或劃傷，對(duì)運(yùn)動(dòng)員的生命安全造成極大的威脅，這也是影響該項(xiàng)目發(fā)展的因素之一。

舵上的舵柄處于易掉落甚至已掉落的狀況時(shí)，舵手無(wú)法很好地掌控船的方向，嚴(yán)重的話會(huì)出現(xiàn)擱淺或撞船的危險(xiǎn)，高速劃行時(shí)還會(huì)有翻船的可能。

救生衣不夠隊(duì)員使用，隊(duì)員若在訓(xùn)練過(guò)程中未著救生衣，落水時(shí)易出現(xiàn)溺水現(xiàn)象。專(zhuān)業(yè)及質(zhì)量較好的訓(xùn)練設(shè)備在一定程度上能降低安全事故的發(fā)生概率。

良好的社會(huì)環(huán)境不論對(duì)龍舟文化的傳承還是對(duì)訓(xùn)練隊(duì)的未來(lái)都有至關(guān)重要的作用。兩所學(xué)校的訓(xùn)練場(chǎng)地設(shè)置在校外的公共水域，由于社會(huì)人群的復(fù)雜性，運(yùn)動(dòng)員在公共場(chǎng)所進(jìn)行訓(xùn)練易發(fā)生財(cái)產(chǎn)丟失的現(xiàn)象。

學(xué)校沒(méi)有建立相對(duì)完善的應(yīng)急救援管理制度，以及面對(duì)突發(fā)情況時(shí)運(yùn)動(dòng)員、教練員及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的緊急處理方案；相關(guān)部門(mén)組織與監(jiān)管不到位，忽略了學(xué)生訓(xùn)練與學(xué)習(xí)之間的矛盾，這對(duì)小學(xué)龍舟運(yùn)動(dòng)的發(fā)展產(chǎn)生了負(fù)面影響。

（二）運(yùn)動(dòng)員風(fēng)險(xiǎn)分析

運(yùn)動(dòng)損傷分析與防控是運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練科學(xué)化系統(tǒng)工程的重要組成部分。龍舟是一項(xiàng)全身性運(yùn)動(dòng)，在整個(gè)劃行過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員腰部的運(yùn)動(dòng)頻率較高，每一槳都需使用腰部的力量。龍舟在劃行過(guò)程中速度較快，腰部的動(dòng)作必須反復(fù)進(jìn)行，錯(cuò)誤動(dòng)作與不成熟的動(dòng)作會(huì)提升腰部的損傷風(fēng)險(xiǎn)。新運(yùn)動(dòng)員出現(xiàn)肩部損傷的頻率更高。他們剛接觸龍舟運(yùn)動(dòng)，還沒(méi)有熟練掌握龍舟的技術(shù)動(dòng)作，不清楚如何使用肩部帶動(dòng)發(fā)力，在劃行過(guò)程中動(dòng)作不標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致?lián)p傷的可能增大。

由于腳踝的特殊生理結(jié)構(gòu)，人在平時(shí)的運(yùn)動(dòng)中就易出現(xiàn)扭傷，而龍舟訓(xùn)練中需要用腳蹬船發(fā)力，若未踩穩(wěn)或鞋子打滑，尤其是在龍舟劃行過(guò)程中，更易導(dǎo)致踝關(guān)節(jié)扭傷和膝關(guān)節(jié)損傷。運(yùn)動(dòng)員身體損傷后必然會(huì)對(duì)訓(xùn)練效果與訓(xùn)練成績(jī)?cè)斐捎绊?。根?jù)以上分析可知，在龍舟訓(xùn)練的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員應(yīng)對(duì)肩部與腰進(jìn)行重點(diǎn)保護(hù)[3]。

準(zhǔn)備活動(dòng)的目的是降低肌肉的黏滯性，提高肌肉的彈性、伸展性和柔韌性，使關(guān)節(jié)活動(dòng)的幅度增大，同時(shí)提高運(yùn)動(dòng)員中樞神經(jīng)的興奮性，增強(qiáng)身體各個(gè)器官的功能。運(yùn)動(dòng)員如果做的準(zhǔn)備活動(dòng)不合理或不做準(zhǔn)備活動(dòng)就進(jìn)入緊張激烈的運(yùn)動(dòng)中，更容易導(dǎo)致身體肌肉損傷和各關(guān)節(jié)的扭傷。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分運(yùn)動(dòng)員的熱身時(shí)長(zhǎng)為10~15 分鐘，時(shí)長(zhǎng)未達(dá)到總運(yùn)動(dòng)時(shí)長(zhǎng)的10%~20%，準(zhǔn)備活動(dòng)做得較為懶散，活動(dòng)強(qiáng)度未滿足機(jī)能需求，若此時(shí)直接進(jìn)行訓(xùn)練或比賽，更容易受到損傷。

（三）教練員風(fēng)險(xiǎn)分析

兩所學(xué)校的教練員均未受過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，只是靠自己的摸索或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)。教練員的訓(xùn)練方法決定著龍舟運(yùn)動(dòng)隊(duì)的發(fā)展，不合理的訓(xùn)練方法會(huì)使運(yùn)動(dòng)成績(jī)停滯不前。教練員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)無(wú)法滿足龍舟訓(xùn)練的發(fā)展需求，這必然會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生[4]。

二、南京市小學(xué)開(kāi)展龍舟運(yùn)動(dòng)的建議

首先，利用宣傳媒介，加大對(duì)龍舟運(yùn)動(dòng)的宣傳力度。學(xué)校應(yīng)讓更多的學(xué)生了解龍舟運(yùn)動(dòng)，加入龍舟運(yùn)動(dòng)中，使龍舟運(yùn)動(dòng)在小學(xué)中可持續(xù)發(fā)展，避免因人員不足而無(wú)法開(kāi)展龍舟運(yùn)動(dòng)。

其次，提高運(yùn)動(dòng)員的整體身體素質(zhì)，降低運(yùn)動(dòng)員出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)損傷的風(fēng)險(xiǎn)。

再次，學(xué)校應(yīng)對(duì)龍舟運(yùn)動(dòng)提高重視，加大資金投入，滿足訓(xùn)練器材配備與維護(hù)需求，從根本上解決器械問(wèn)題，降低因設(shè)施不足或不安全造成的風(fēng)險(xiǎn)，降低環(huán)境方面的風(fēng)險(xiǎn)；對(duì)運(yùn)動(dòng)員的學(xué)習(xí)給予優(yōu)惠政策，并對(duì)運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練采取激勵(lì)措施，減輕運(yùn)動(dòng)員的學(xué)習(xí)壓力，增加運(yùn)動(dòng)員投入訓(xùn)練的動(dòng)力。

最后，加強(qiáng)對(duì)教練員的培訓(xùn)，提高教練員的專(zhuān)業(yè)水平，使教練員不斷學(xué)習(xí)理論知識(shí)，完善龍舟訓(xùn)練方法，推進(jìn)教練員對(duì)隊(duì)伍的安全管理，以降低因教練員經(jīng)驗(yàn)不足而帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，龍舟運(yùn)動(dòng)在小學(xué)的開(kāi)展與普及，需要學(xué)校充分認(rèn)識(shí)龍舟運(yùn)動(dòng)的教育價(jià)值，深入分析龍舟運(yùn)動(dòng)的開(kāi)展現(xiàn)狀，采取針對(duì)性措施以完善龍舟運(yùn)動(dòng)。如此，龍舟運(yùn)動(dòng)才能成為小學(xué)體育教育的重要補(bǔ)充，助力學(xué)生的全面發(fā)展，同時(shí)促進(jìn)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的傳承與發(fā)展。