徐幸超,李文浩,薛九天
(1.江西經濟管理干部學院,江西 南昌 330088;2.貴州理工學院,貴州 貴陽 550003)
如今,在無人機應用技術專業(yè)教學中,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)政策良性機制暫未形成,主要存在以下幾點問題[1]:(1)無人機應用技術缺乏社會的重視,在高校中沒有明確的針對性政策和制度引導,同時,社會對無人機應用技術了解很少,而教師和家長也沒有形成對無人機應用技術專業(yè)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的正確認知。(2)各類創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的政策在內容和方向上主題不明。(3)課程設置存在缺陷。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程很多是獨立于其他課程的,重點目標是培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)的技巧和能力。
無人機應用專業(yè)的實操性與復雜性都比較強,而為了提高該專業(yè)學生的創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)水平,就需要有針對性地對無人機專業(yè)學生單獨設一門創(chuàng)業(yè)教育課程[2]。而大部分高校并沒有建設針對該專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程,已經建設課程的高校仍然需要完善教學課程體系。各高校針對無人機專業(yè)特點的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程的標準不統(tǒng)一,其與其他課程之間的邏輯性也存在較大問題。除此之外,現在許多高校針對無人機專業(yè)的教育體系沒有確切、深入的培養(yǎng)目標,對于以后的課程開發(fā)和教材編寫沒有確切的標準[3]。
推進高等學校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的改革進程,不僅推動了國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略實施的落地、促進經濟體制增效升級,也推進了高等教育全方位的改革、促進高校畢業(yè)生更高質量創(chuàng)業(yè)就業(yè)[4]。
時代和社會的不斷進步要求人們開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育,但是當下開設無人機專業(yè)的高校比較有限,關于無人機專業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源也非常有限。就目前各個高校的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動來看,不管是校內校外,還是理論和實踐方面,因為資源以及條件的限制,這種活動并不允許所有的學生參加,學生往往缺少可以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的氛圍和提升自己的機會。
要想栽培高質量的無人機技術相關的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才,就要針對無人機技術特點,建立科學的專業(yè)人才培養(yǎng)機制。如此,既提升學生的創(chuàng)業(yè)率和就業(yè)率,又促進了高校自身建設和發(fā)展。
無人機的技術特點主要有:智能化程度高;飛行性能優(yōu)良;地面測控站體積較小,功能強,界面美觀;載荷能力強;有完備的應急處理功能等。為此,針對無人機技術特點構建合適的專業(yè)人才培養(yǎng)體系應主要體現以下兩個方面:一是調查探究,要積極主動采納不同行業(yè)和企業(yè)對無人機應用技術人才的需求和質量的建議,并在出現問題時及時調集相關專家和企業(yè)的代表參與修訂方案;二是實際應用,學生在學習專業(yè)課程時,不能脫離區(qū)域經濟,專業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力兩手抓,有目的地突出或者弱化一些課程。以本專業(yè)的實際要求為目標栽培創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才,為建立無人機技術專業(yè)人才培養(yǎng)體系奠定良好基礎。
參照無人機應用技術專業(yè)內容、學生自身興趣、學生實際能力等方面因素,創(chuàng)建多個不同類型的創(chuàng)業(yè)社團。通過組建創(chuàng)業(yè)社團,把具有創(chuàng)業(yè)意向的學生與無人機愛好者聚集在一起,打造校園創(chuàng)業(yè)學習的平臺,學生可以針對無人機技術,自由分享與討論創(chuàng)業(yè)實踐經驗,從而調動學生學習的積極性。無人機創(chuàng)業(yè)社團的成員應該掌握操控飛機飛行的能力,可以借助內部程序編寫飛行軌道,實現圖像采集并可以后期制作圖像視頻;更應該讓學生掌握高質量的洽談業(yè)務的技能,從而提升對外服務的水平。另外,也需要積極優(yōu)化無人機的盈利模式,例如農業(yè)植保、商業(yè)無人機的演出、婚禮航拍等。
給學生營造接近實際的創(chuàng)業(yè)環(huán)境,打造實踐操作平臺、培訓中心與專業(yè)實驗室。依靠創(chuàng)業(yè)團隊,也能夠定期帶領學生參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面的實踐活動,指導無人機專業(yè)的學生積極投入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐活動,對創(chuàng)業(yè)進行嘗試。同時,可以引導學生參加各種大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽,例如大學生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新挑戰(zhàn)大賽、大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目等。另外,學校也可以自己開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方面的競賽,為學生提供更加豐富的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)機會與競賽項目,從而實現以賽促教、以賽促學。
創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教師團隊應是一支學習型、結構合理、相互合作的隊伍。一方面,高校應該開展專業(yè)培訓活動,切實提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐指導老師有關創(chuàng)業(yè)教育理論方面的水平。另一方面,可以有指向性地邀請一部分具有實際創(chuàng)業(yè)經驗的企業(yè)家與成功人士作為導師,為學生提供幫助,他們具有豐富的實踐經驗,且親身經歷了創(chuàng)業(yè)過程,能夠為學生帶來有價值的創(chuàng)業(yè)經驗,并可以參與學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐活動。通過借鑒他們的成功案例,有助于大學生堅定創(chuàng)業(yè)決心與信心。
無人機應用技術專業(yè)是在飛行器制造技術專業(yè)的基礎上建設的。在具體的學生培養(yǎng)目標上,該專業(yè)主要培養(yǎng)掌握無人機制造、修理、維護、應用等專業(yè)知識及專業(yè)技能,面向無人機生產、應用第一線,能從事無人機制造、維修、維護、操控等專業(yè)工作的高素質技術技能型人才。因此,在對無人機應用技術專業(yè)的學生進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育時,就要有針對性地創(chuàng)建專業(yè)的導師團隊和引導制度,以及建立完備的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資金輔助機制和提高相關政策的支持力度。
無人機應用技術的一個主要特點是學習難度較大,因此高校要注意培養(yǎng)專業(yè)的導師團隊。高校領導要適當增加無人機教師的無人機企業(yè)實習經歷,調動教師將自身所創(chuàng)作的科學技術實體化的積極性,提高自己的創(chuàng)新意識,增強自身的技術能力,提高自身的無人機技術素養(yǎng)。為加強教師參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學的熱情,高校要對教師的教學審評制度和相關技術崗位的招聘要求加以完善升級,同時鼓勵教師利用業(yè)余時間進行一定程度的深造學習。例如:提高無人機技術的企業(yè)實習時間等,從而提高無人機應用技術科學理論轉化為實際教學效果的幾率。
對于無人機應用技術相關領域的發(fā)展需要足夠的資金支持和政策保障。對于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動,院校和地方政府應創(chuàng)建一系列完備的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資金輔助制度,多渠道兼顧資金調整,增添財政支持,使創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目的教育得到多方面資金支持,抓住適當的機遇發(fā)展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目。同時,高校對學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動要主動創(chuàng)設和完善相關的資金補助平臺,推動政策支持,加強校企合作力度,引進資金投入和企業(yè)項目,拓寬協助渠道,指引擁有科研潛能的學生進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。
一直以來,大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐教育都是高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革中重要的一部分。本文深入研究無人機應用技術專業(yè)學生的創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)模式,分別將實際教學和能力提升、創(chuàng)新性思維和創(chuàng)業(yè)實踐、無人機應用技術專業(yè)大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐和目前社會發(fā)展需求相融合,以期給高校大學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐帶來有價值的參考經驗。