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        北方國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)走勢分析(2021年9月)

        2021-11-05 01:16:52
        水運(yùn)管理 2021年10期
        關(guān)鍵詞:最低點(diǎn)低點(diǎn)運(yùn)力

        2021年9月,天津航運(yùn)指數(shù)(TSI)下設(shè)的北方國際干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBI)共發(fā)布20次,指數(shù)在月上旬小幅回落,中旬、下旬振蕩上漲。

        上旬,糧食市場運(yùn)價(jià)連續(xù)小幅回落,煤炭及金屬礦石市場運(yùn)價(jià)明顯下跌,拖累TBI整體呈現(xiàn)跌勢,并于9日跌至月內(nèi)最低點(diǎn),跌幅為6.89%。隨后,煤炭及金屬礦石市場運(yùn)價(jià)振蕩上漲,糧食市場運(yùn)價(jià)一路走高,帶動(dòng)TBI持續(xù)走高。臨近月末,糧食市場運(yùn)價(jià)延續(xù)漲勢,煤炭及金屬礦石市場運(yùn)價(jià)漲幅收窄,TBI整體穩(wěn)中有升。最終,TBI報(bào)收于1874.66點(diǎn),相比8月31日(8月最后一個(gè)發(fā)布日)上漲212.91點(diǎn),漲幅為12.81%。

        (1)進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場 北方國際煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBCI)上旬明顯回落,隨后快速反彈,指數(shù)最終報(bào)收于1741.61點(diǎn),上漲11.79%。上旬,外貿(mào)煤價(jià)格高企導(dǎo)致進(jìn)口需求減弱,巴拿馬型船成交清淡,澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)振蕩下行并于9日跌至月內(nèi)最低點(diǎn),跌幅為3.23%。好望角型船市場運(yùn)價(jià)跌幅更為明顯,海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)指數(shù)同樣于9日跌至月內(nèi)最低點(diǎn),跌幅為10.96%。中旬、下旬,巴拿馬型船太平洋市場貨盤成交向好,加之臺(tái)風(fēng)天氣影響運(yùn)力周轉(zhuǎn),澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)上漲,月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲6.96%。好望角型船市場運(yùn)價(jià)整體攀升至近年來高位,海波因特至青島航線運(yùn)價(jià)指數(shù)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)大幅攀升,漲幅為47.01%。

        (2)進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場 北方國際糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBGI)上旬持續(xù)下跌,中旬、下旬連續(xù)回升,指數(shù)最終報(bào)收于1385.94點(diǎn),上漲1.40%。進(jìn)入9月,南美糧食出運(yùn)需求明顯減少,北美地區(qū)糧食運(yùn)輸旺季尚未到來,市場運(yùn)力整體供大于求,市場運(yùn)價(jià)出現(xiàn)回落。南美至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)于9日跌至月內(nèi)最低點(diǎn),跌幅為2.84%。相比之下,美灣至天津航線、美西至天津航線跌幅較緩,航線運(yùn)價(jià)指數(shù)同樣于9日跌至月內(nèi)最低點(diǎn),跌幅分別為1.77%和1.66%。隨后,北美航線糧食貨盤有所增加,加之巴拿馬型船F(xiàn)FA遠(yuǎn)期合約價(jià)格上漲,帶動(dòng)市場整體向好,市場運(yùn)價(jià)重回上漲。南美至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲3.04%,美灣至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲4.27%,美西至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲4.31%。

        (3)進(jìn)口金屬礦石運(yùn)輸市場 北方國際金屬礦石運(yùn)價(jià)指數(shù)(TBMI)上旬振蕩下跌,隨后快速上行,指數(shù)最終報(bào)收于2496.43點(diǎn),上漲21.16%。鐵礦石方面,9月上旬,好望角型船市場可用運(yùn)力較為充裕,加之FFA遠(yuǎn)期合約價(jià)格下行,市場運(yùn)價(jià)不斷走低。澳西至中國北方航線運(yùn)價(jià)指數(shù)于9日跌至月內(nèi)最低點(diǎn),下跌13.30%;巴西至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)同樣于9日跌至月內(nèi)最低點(diǎn),下跌12.71%。隨后,臺(tái)風(fēng)天氣影響導(dǎo)致好望角型船市場運(yùn)力在中旬較為緊張,月末巴西及澳洲礦商積極租用運(yùn)力,帶動(dòng)整體市場運(yùn)價(jià)連創(chuàng)新高。澳西至中國北方航線運(yùn)價(jià)指數(shù)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲51.56%,巴西至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲26.44%。鎳礦石方面,前半月靈便型船市場運(yùn)力增加,蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)回落并于13日跌至月內(nèi)最低點(diǎn),跌幅為1.85%。隨后,鎳礦石貨盤略有增加,蘇里高至天津航線運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅回升,月末相比月內(nèi)低點(diǎn)上漲1.07%。

        (天津國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心)

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