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        從特斯拉(Tesla)上海超級(jí)工廠分析跨國(guó)企業(yè)“本土化”策略

        2021-11-05 13:43:16崔忠權(quán)
        中國(guó)市場(chǎng) 2021年29期
        關(guān)鍵詞:本土化

        崔忠權(quán)

        [摘 要]企業(yè)的本土化經(jīng)營(yíng),是指跨國(guó)企業(yè)在進(jìn)入海外市場(chǎng)后,通過(guò)不斷融合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的法律、市場(chǎng)、政治、文化等特殊屬性,改進(jìn)自身經(jīng)營(yíng)策略,從而順利融入當(dāng)?shù)氐奈幕h(huán)境。為了擴(kuò)大當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)份額,跨國(guó)企業(yè)通常會(huì)熟悉當(dāng)?shù)氐恼伞⑹袌?chǎng)環(huán)境、文化習(xí)俗、消費(fèi)者價(jià)值觀及消費(fèi)觀等,而跨國(guó)企業(yè)選擇本土化經(jīng)營(yíng)策略會(huì)面臨進(jìn)入新市場(chǎng)之后生產(chǎn)環(huán)境的差異,尤其在資源供給及營(yíng)銷環(huán)境方面的差異,如何有效通過(guò)品牌建設(shè)、品牌營(yíng)銷、品牌維護(hù)等的本土化戰(zhàn)略,通過(guò)對(duì)特斯拉(Tesla)在上海開設(shè)超級(jí)工廠的現(xiàn)象分析,其本土化策略也能夠?yàn)槠渌髽I(yè)發(fā)展提供相應(yīng)的參考意見。

        [關(guān)鍵詞]本土化;跨國(guó)企業(yè);品牌建設(shè)

        [DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.29.111

        1 研究背景及意義

        1.1 研究背景

        進(jìn)入21世紀(jì)之后,中國(guó)的國(guó)際化進(jìn)程日益加快,也在經(jīng)濟(jì)全球一體化的背景下快速發(fā)展對(duì)外貿(mào)易業(yè)務(wù),中國(guó)巨大的國(guó)際市場(chǎng)吸引了源源不斷的外商來(lái)華投資,國(guó)內(nèi)本土企業(yè)的經(jīng)營(yíng)也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在現(xiàn)有的市場(chǎng)背景下,國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到企業(yè)核心技術(shù)、戰(zhàn)略文化、產(chǎn)品品牌等核心資源的重要性,關(guān)注重點(diǎn)不能僅僅存在于產(chǎn)品性能、服務(wù)質(zhì)量等方面,更加需要看重?zé)o形資產(chǎn)的重要作用。從外部市場(chǎng)環(huán)境分析,現(xiàn)有市場(chǎng)也已經(jīng)從原先的單一市場(chǎng)單一企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),變成了全產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng),不同的上下游企業(yè)之間都存在固有的產(chǎn)業(yè)鏈條,發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。在這樣的背景下,跨國(guó)企業(yè)海外經(jīng)營(yíng)所面臨的問題也逐步顯現(xiàn),開始尋求本土化經(jīng)營(yíng)發(fā)展之路。

        企業(yè)的本土化經(jīng)營(yíng),是指跨國(guó)企業(yè)在進(jìn)入海外市場(chǎng)之后,通過(guò)不斷融合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的法律、市場(chǎng)、政治、文化等特殊屬性,以改進(jìn)自身經(jīng)營(yíng)策略,從而順利融入當(dāng)?shù)氐奈幕h(huán)境。企業(yè)本土化經(jīng)營(yíng)的原因在于跨國(guó)企業(yè)全球化擴(kuò)張會(huì)面臨多方面的問題,不同國(guó)家具有多樣化的差異,跨國(guó)企業(yè)不一定能夠融入當(dāng)?shù)氐牟呗裕挥挟?dāng)面對(duì)的差異化足以影響跨國(guó)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)時(shí),企業(yè)才會(huì)考慮本土化的經(jīng)營(yíng)策略。

        1.2 研究意義

        通過(guò)對(duì)特斯拉(Tesla)本土化的策略研究,可以有效指導(dǎo)我國(guó)外貿(mào)企業(yè)發(fā)展海外業(yè)務(wù)。經(jīng)濟(jì)全球化背景下我國(guó)積極參與國(guó)際貿(mào)易發(fā)展,并制定了“一帶一路”倡議,以加快國(guó)內(nèi)企業(yè)的發(fā)展速度,在這樣的大環(huán)境下,外國(guó)企業(yè)來(lái)華投資的數(shù)量也越來(lái)越多,相應(yīng)的我國(guó)進(jìn)駐國(guó)外發(fā)展的企業(yè)數(shù)量也在逐年增加,不管是外企內(nèi)駐還是國(guó)企外駐,都面臨著本土化發(fā)展問題,如何有效通過(guò)品牌建設(shè)、品牌營(yíng)銷、品牌維護(hù)等有效的本土化戰(zhàn)略,通過(guò)對(duì)Tesla在上海開設(shè)超級(jí)工廠的現(xiàn)象分析,其本土化策略也能夠?yàn)槠渌髽I(yè)發(fā)展提供相應(yīng)的參考意見。

        2 Tesla上海超級(jí)工廠本土化內(nèi)容

        2.1 技術(shù)研發(fā)本土化

        Tesla選擇在上海建設(shè)超級(jí)工廠并成立了專門的研發(fā)機(jī)構(gòu),通過(guò)有效利用中國(guó)上海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和本土勞動(dòng)力等因素,設(shè)計(jì)出更加符合中國(guó)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。Tesla來(lái)華建廠不僅把本國(guó)的高科技帶入中國(guó),也注重和中國(guó)技術(shù)中心以及高端科技人員通力合作,共同推動(dòng)技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)品升級(jí)。對(duì)于Tesla企業(yè)而言,來(lái)華建廠并不僅僅是生產(chǎn)外包,更重要的是技術(shù)研發(fā),通過(guò)技術(shù)部門本土化策略,其本質(zhì)是參與爭(zhēng)奪當(dāng)?shù)厝瞬偶夹g(shù)市場(chǎng),這也為后續(xù)持久獲得產(chǎn)品升級(jí)以及當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)占有率奠定了基礎(chǔ)。

        2.2 人力資源本土化

        本土化管理是Tesla全球戰(zhàn)略部署的重要環(huán)節(jié),人力資源本土化作為企業(yè)最基本的本土化方式,始終堅(jiān)持以人為本、因地制宜的發(fā)展方針。增強(qiáng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的了解,尤其是了解中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化、習(xí)俗等專業(yè)人才,使Tesla公司在做決策時(shí)能夠更好的符合中國(guó)市場(chǎng)的需要。利用中國(guó)本土的勞動(dòng)力,Tesla能夠極大地節(jié)約人力成本,通過(guò)從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手處獲得人才以搶占市場(chǎng)先機(jī),從而提升勞動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)力。本土化的優(yōu)秀人才對(duì)當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言及消費(fèi)習(xí)慣都十分了解,能夠疏通公司客戶以及政府官員溝通交流關(guān)系,以此增強(qiáng)民眾對(duì)這些本土化企業(yè)的信任度和好感度。

        2.3 產(chǎn)品本土化

        本土化產(chǎn)品主要是跨國(guó)公司在分析了解當(dāng)?shù)氐木唧w情況之后,開展組織生產(chǎn),其最終的產(chǎn)品能夠滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的喜好需求,Tesla是具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心產(chǎn)品之一,只能將具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品進(jìn)行本土化改造,以滿足消費(fèi)者的偏好。Tesla中國(guó)本土化發(fā)展戰(zhàn)略,能夠?qū)ふ耶?dāng)?shù)貎?yōu)秀的合作伙伴以及良好的供應(yīng)商,以此作為全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵部門。

        2.4 營(yíng)運(yùn)管理本土化

        跨國(guó)公司本土化發(fā)展戰(zhàn)略能夠采取更靈活和更高效的分權(quán)制經(jīng)營(yíng)管理方式,支持海外公司進(jìn)行自主化管理,以體現(xiàn)本土化的運(yùn)營(yíng)管理。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,越來(lái)越多的跨國(guó)企業(yè)選擇來(lái)中國(guó)直接投資,而這些跨國(guó)公司在中國(guó)設(shè)立投資機(jī)構(gòu)的地位也是越來(lái)越高,甚至直接將在中國(guó)設(shè)立的分公司作為其亞洲區(qū)的總部。

        2.5 市場(chǎng)本土化

        Tesla在中國(guó)設(shè)立超級(jí)工廠,并非單純的把國(guó)外的先進(jìn)產(chǎn)品粗暴地引入中國(guó),而是結(jié)合中國(guó)實(shí)際,生產(chǎn)出更多適應(yīng)中國(guó)人需要的產(chǎn)品。Tesla進(jìn)入中國(guó)之前,詳細(xì)地了解了當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣、生活習(xí)慣以及產(chǎn)品心理預(yù)期,在此基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí),把洋品牌做本土化,甚至通過(guò)親情營(yíng)銷的方式來(lái)減少文化差異的沖突,以此獲得消費(fèi)者的好感和忠誠(chéng)度。

        3 Tesla上海超級(jí)工廠本土化發(fā)展困境

        3.1 失天時(shí)、地利、人和

        其一,失天時(shí)。主要體現(xiàn)為對(duì)市場(chǎng)規(guī)劃的盲目自信,Tesla在歐美市場(chǎng)的成功讓其進(jìn)入中國(guó)被沖昏頭腦,經(jīng)過(guò)多年的苦心經(jīng)營(yíng),依賴其出色的外觀和加速性能,Tesla引領(lǐng)了全球電動(dòng)汽車的浪潮,Tesla在中國(guó)大量跑單,出現(xiàn)了進(jìn)口量和銷售量之間的差距,Tesla采用類似蘋果式的銷售,零庫(kù)存訂單制造、不兼容的充電方式、急劇膨脹的團(tuán)隊(duì)等,顧客對(duì)銷售方式不太認(rèn)可,也難以承受其較高的人力成本;其二,失地利。主要表現(xiàn)為Tesla的充電方式和國(guó)際脫軌,在歐美及日本等市場(chǎng)都力求充電方式的兼容,Tesla固執(zhí)地將其在美國(guó)建立的充電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施引入中國(guó)市場(chǎng),以自己的充電接口作為標(biāo)準(zhǔn),喪失了最佳的切入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)機(jī);其三,失人和。主要體現(xiàn)為決策失衡導(dǎo)致人事的頻繁變動(dòng)。Tesla不斷更迭管理團(tuán)隊(duì),導(dǎo)致其在中國(guó)市場(chǎng)急功近利,失去廣闊的中國(guó)市場(chǎng)。Tesla進(jìn)入中國(guó)以后,高層管理人員頻繁變動(dòng),而國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需要長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累和關(guān)系沉淀,這種頻繁的變動(dòng)目的在于追求Tesla公司的集權(quán)化管理,在華市場(chǎng)缺乏明確的定位,尤其是管理層缺乏足夠的話語(yǔ)權(quán),經(jīng)常出現(xiàn)大幅度裁員和管理人員的更迭,讓中國(guó)團(tuán)隊(duì)人心浮動(dòng),對(duì)Tesla在中國(guó)的形象受到嚴(yán)重的影響。

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