徐洋

摘要：隨著我國公路產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，需要加大對公路工程項(xiàng)目的投入，全面提高區(qū)域的經(jīng)濟(jì)效益，并加快城市化的發(fā)展，因此在這個(gè)背景之下，為了能夠更好地去提高公路工程的整體施工效果，施工單位需要在實(shí)際進(jìn)行施工的過程中對材料試驗(yàn)檢測方案進(jìn)行細(xì)化，同時(shí)展現(xiàn)出材料使用過程中的規(guī)范性，保障可以充分地發(fā)揮出公路工程項(xiàng)目整體的施工管理效果，提高項(xiàng)目整體建設(shè)質(zhì)量?？梢?，想要保證公路工程持續(xù)健康發(fā)展，就要重點(diǎn)加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制，提升公路施工材料試驗(yàn)檢測管理水平，明確材料各項(xiàng)參數(shù)情況，優(yōu)化公路建設(shè)效果。

關(guān)鍵詞：材料試驗(yàn)檢測技術(shù);公路工程;運(yùn)用

引言

隨著我國近些年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，對其進(jìn)行了大量的投入，公路工程作為其中非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，發(fā)展速度日新月異。但是發(fā)展的同時(shí)也存在著一些不良問題，比如常見的路面破損，施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、裂縫等情況，造成這些問題的一個(gè)非常關(guān)鍵的因素就是施工材料質(zhì)量存在問題，沒有滿足工程實(shí)際建設(shè)需求，或者施工材料缺乏科學(xué)準(zhǔn)確的試驗(yàn)檢測，導(dǎo)致無法確定材料是否達(dá)標(biāo)就直接投入使用，進(jìn)而造成一系列的質(zhì)量安全問題。所以在時(shí)代持續(xù)發(fā)展的背景下，公路工程必須要結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的情況，對材料試驗(yàn)檢測技術(shù)進(jìn)行不斷的細(xì)化，保障材料入場的標(biāo)準(zhǔn)性，提高工程的整體建設(shè)質(zhì)量，最終滿足行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。

1工程材料檢測的重要性

工程材料檢測是提高工程建設(shè)的協(xié)調(diào)性和工程變更水平的關(guān)鍵因素，同時(shí)，工程材料檢測是提高工程質(zhì)量的主要因素。在材料配比優(yōu)化方面，通常會(huì)有多種方案可供選擇，材料檢測人員可以通過對檢測結(jié)果的分析比對，選出既能滿足工程需要，又經(jīng)濟(jì)合理的最優(yōu)配合比方案。在實(shí)際工作中這種檢測結(jié)果可以為工程節(jié)省很大的成本投入，同時(shí)提高工程質(zhì)量，確保業(yè)務(wù)收益。

2公路工程材料測試常見問題

2.1對材料的確定

在社會(huì)生產(chǎn)技術(shù)不斷發(fā)展下，材料種類變得多樣化，材料數(shù)量也在隨之增加，試驗(yàn)檢測工作難度也有所提高，例如同一公路涂料中材料種類的增加直接導(dǎo)致試驗(yàn)次數(shù)的增加，各種公路涂料的出現(xiàn)導(dǎo)致公路材料的進(jìn)一步細(xì)化鑒定和性能評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的出現(xiàn)，這些都導(dǎo)致了公路材料因素的測試，增加了試驗(yàn)的難度。在確定工程試驗(yàn)材料的過程中，還涉及對材料基本性能的檢測。例如，在確定混凝土配合比的過程中，最基本的是原材料的檢測。檢查混凝土配合比中用到的水泥，水泥的凝結(jié)時(shí)間、安定性、強(qiáng)度、比表面積等參數(shù)的試驗(yàn)檢測，檢查混凝土配合比中用到的粗集料和細(xì)集料;粗集料和細(xì)集料的級配、含泥量、泥塊含量、針片狀含量以及集料的堿活性等參數(shù)的試驗(yàn)檢測，檢查混凝土配合比下的混凝土質(zhì)量。混凝土試塊的抗壓強(qiáng)度、抗彎拉強(qiáng)度、彈性模量等試驗(yàn)檢測。為了改善巖土工程測試的施工技術(shù)，有必要對混凝土構(gòu)件的穩(wěn)定性進(jìn)行測試，這樣可以充分發(fā)揮結(jié)構(gòu)材料測試的作用，對促進(jìn)結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的全面提高起重要作用。

2.2取樣方法不正確

取樣是材料試驗(yàn)中的關(guān)鍵因素，取樣的合理能夠提高整個(gè)材料試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此，在試驗(yàn)中必須根據(jù)材料的相關(guān)規(guī)范，采用正確的取樣方法取得足夠的材料供試驗(yàn)使用。但在實(shí)際工作中，由于施工方重視不夠，檢測人員專業(yè)技能有限等問題，取樣工作中經(jīng)常出現(xiàn)一系列問題。通常情況下，應(yīng)從相同規(guī)格、相同型號、相同批次的材料中取樣，并應(yīng)從不同位置隨機(jī)抽取一定數(shù)量的樣品進(jìn)行試驗(yàn)，以確保最終測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。但在實(shí)際檢測工作中，工人隨機(jī)抽檢，完全不符合抽檢要求，導(dǎo)致試驗(yàn)樣品不合格，根本無法替代所有材料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2.3檢測環(huán)境的影響

由于部分公路材料的特殊性，經(jīng)常受到環(huán)境的影響發(fā)生物理或化學(xué)反應(yīng)，因此該種材料必須存放在特殊的環(huán)境下，如果沒有選擇合適的存放環(huán)境，必將導(dǎo)致其出現(xiàn)質(zhì)量問題影響到檢測結(jié)果，因此材料的存放環(huán)境也是影響檢測結(jié)果的重要原因之一。

3材料試驗(yàn)檢測技術(shù)在公路工程中的運(yùn)用措施

3.1建立和完善材料檢測機(jī)構(gòu)

材料性能的好壞直接關(guān)系到工程最終的質(zhì)量，但是因?yàn)楝F(xiàn)代工程建設(shè)中，其施工流程是相對比較復(fù)雜的，因此要想保證各項(xiàng)材料的性能指標(biāo)，使其滿足工程設(shè)計(jì)和建設(shè)要求，顯然是不切實(shí)際的，因此相關(guān)負(fù)責(zé)人需要結(jié)合以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對其現(xiàn)如今的材料試驗(yàn)檢測管理機(jī)制做出相應(yīng)的完善，保證其運(yùn)行機(jī)制可以為公路工程施工提供出相應(yīng)的服務(wù)，同時(shí)新一輪的材料檢測制度也是需要具有合理性和精確性，最好是可以將材料檢測技術(shù)和施工舉措聯(lián)系到一起，保障各項(xiàng)材料的性能檢測和質(zhì)量檢測都滿足實(shí)際要求。此外科學(xué)合理的質(zhì)量評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)也是十分關(guān)鍵的，可以更好地去幫助工作人員從客觀的角度上審視材料試驗(yàn)檢測工作，保障最終的真實(shí)性以及公正性。

3.2做好抽樣選樣，并合理控制環(huán)境

在對公路材料進(jìn)行抽樣檢測時(shí)，需要提高公路材料取樣的代表性，一般情況下，需要從不同的位置進(jìn)行隨機(jī)抽樣進(jìn)行檢測，同時(shí)也要保證樣本的數(shù)量合理，這樣就能減小在檢測過程中的誤差，使檢測結(jié)果更加準(zhǔn)確。另外，在進(jìn)行檢測時(shí)，也要對周圍的環(huán)境進(jìn)行控制，如溫度和濕度等，由于很多公路材料對周圍的溫度以及濕度的敏感度非常高，所以在檢測時(shí)盡可能地在其適宜的環(huán)境中進(jìn)行。同時(shí)，也要對材料的存放環(huán)境進(jìn)行控制，避免其在環(huán)境中發(fā)生物理或化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致其檢測出現(xiàn)問題。

3.3實(shí)施試驗(yàn)規(guī)程和規(guī)范管理

在公路工程材料的試驗(yàn)中，國家對工程材料制定了明確規(guī)定，主要是針對特定測試過程的相對明確的規(guī)定。為了獲得最終的測試結(jié)果，尤其是為了保證結(jié)果是公平的、科學(xué)的、客觀的、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，使用正確的對應(yīng)的操作規(guī)程和規(guī)范是確保試驗(yàn)結(jié)果的前提。首先是材料檢測樣本的規(guī)格，檢測材料的采樣和測試并非完全隨機(jī)，應(yīng)按照既定的規(guī)則和原則進(jìn)行采樣，通常的抽樣規(guī)則是選擇特定的批次、特定的產(chǎn)地、特定的對象類型，由這些環(huán)節(jié)進(jìn)行抽樣檢測。

3.4加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測技術(shù)應(yīng)用

在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測的過程中，需要結(jié)合施工現(xiàn)場情況對標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)檢測結(jié)果進(jìn)行落實(shí)，跟蹤項(xiàng)目的特點(diǎn)，從而確定出材料的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，更好地實(shí)現(xiàn)原材料檢驗(yàn)檢測具有標(biāo)準(zhǔn)性，通常情況下在公路工程標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)之中，需要對一下規(guī)范進(jìn)行明確。一是對路面路基和底層材料試驗(yàn)中，必須將其準(zhǔn)確性以及合理性的原則作為基礎(chǔ)，持續(xù)的提高材料的抗壓強(qiáng)度性能，為公路工程的質(zhì)量提高奠定出相應(yīng)的基礎(chǔ)。二是在具體材料檢測和試驗(yàn)分析的過程中，需要將其材料自身標(biāo)準(zhǔn)和重量配合比作出科學(xué)的調(diào)整，保證其每一項(xiàng)數(shù)據(jù)具有一致性，進(jìn)而提高公路工程項(xiàng)目的整體施工效果，為行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展奠定出相應(yīng)的基礎(chǔ)。三是在公路工程中，水泥混凝土配比和試驗(yàn)檢測中，材料的檢查人員需要根據(jù)水泥和集料等材料確定出詳細(xì)的管理措施，使其可以全面的提高水泥的耐受性，更好滿足公路工程產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)化和產(chǎn)業(yè)化持續(xù)發(fā)展。四是在瀝青混凝土原材料選擇的過程中，需要對原材料進(jìn)行科學(xué)的檢驗(yàn)，并且計(jì)算出瀝青最理想的用量，提高瀝青混凝土整體使用質(zhì)量，為我國公路工程產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展提供相應(yīng)的基礎(chǔ)。

結(jié)束語

試驗(yàn)檢測工作是公路工程建設(shè)質(zhì)量的主要保障，降低了施工質(zhì)量的安全問題，進(jìn)而避免企業(yè)遭受不必要的損失，因此，有必要對檢測設(shè)備進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，改善測試系統(tǒng)，制定嚴(yán)格的取樣標(biāo)準(zhǔn)，為高質(zhì)量和高效的材料檢測創(chuàng)造良好的條件。

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