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        公交企業(yè)政工隊(duì)伍建設(shè)的必要性與策略

        2021-10-25 22:46:15吳婧文
        科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年16期
        關(guān)鍵詞:政工隊(duì)伍建設(shè)

        吳婧文

        摘要:公交企業(yè)作為承擔(dān)城市道路交通運(yùn)營的企業(yè)單位,是城市居民道路交通出行的建設(shè)者和維護(hù)者。提高城市公交運(yùn)營管理水平是提升居民交通便捷度和幸福指數(shù)的要求。新形勢下對于公交管理隊(duì)伍和加速公交系統(tǒng)改革,打造優(yōu)秀公交特色政工隊(duì)伍至關(guān)重要。本文從公交政工隊(duì)伍的特點(diǎn)上進(jìn)行分析,詳細(xì)闡述公交政工隊(duì)伍建設(shè)的必要性,在提高城市公交運(yùn)營效率的基礎(chǔ)上探索出一套適應(yīng)性的公交政工隊(duì)伍建設(shè)方法,實(shí)現(xiàn)公交經(jīng)濟(jì)的長久運(yùn)行,保障城市居民的公交出行的便利性。

        關(guān)鍵詞:城市公交企業(yè) ?政工隊(duì)伍建設(shè) ?必要性與策略

        在新時(shí)代經(jīng)濟(jì)體制不斷改革與發(fā)展的當(dāng)下,對于企業(yè)經(jīng)營的運(yùn)營模式和應(yīng)對競爭都提出巨大的挑戰(zhàn)。公交企業(yè)在經(jīng)營上屬于自負(fù)盈虧的企業(yè)單位,故而在經(jīng)營上就不可避免地出現(xiàn)市場化行為,保證公交企業(yè)內(nèi)部政工隊(duì)伍的純潔性和先進(jìn)性是保障公交企業(yè)長久運(yùn)行的人員組織基礎(chǔ)。公交企業(yè)的黨員工作人員要緊隨黨中央的腳步,扎扎實(shí)實(shí)做好自身思想的先進(jìn)性和為市政道路交通服務(wù)的意識。公交企業(yè)應(yīng)積極調(diào)研員工的工作狀態(tài)和公司發(fā)展情況,制定出適合公司發(fā)展的、創(chuàng)新性的、可持續(xù)性的、可靈活管理的科學(xué)發(fā)展模式,推動(dòng)企業(yè)經(jīng)營效率和發(fā)展?jié)撃艿倪M(jìn)一步釋放。

        一.公交企業(yè)政工隊(duì)伍建設(shè)的必要性

        1.對于企業(yè)的長遠(yuǎn)性發(fā)展的有利性

        作為城市系統(tǒng)的基本構(gòu)成部分之一的公交系統(tǒng),其發(fā)展與城市居民的出行的便利性息息相關(guān),尤其是在當(dāng)下倡導(dǎo)低碳出行、保護(hù)環(huán)境的原則下,城市公交系統(tǒng)有效運(yùn)營的意義重大。公交企業(yè)為城市居民提供優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù),為城市的節(jié)能減排貢獻(xiàn)出自己的一份力。作為廉價(jià)實(shí)惠的出行方式,公交企業(yè)在經(jīng)營模式上就必須采取其他措施來保障營收。但在這過程中又不能提高出行服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),這樣勢必會(huì)損害到普羅大眾的利益,降低人民公交出行的比例,這樣無疑是偏離公交設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)和設(shè)立的初衷。故而公交企業(yè)在經(jīng)營過程雖然是公司企業(yè),但也有別于普通的公司企業(yè),在經(jīng)營上自負(fù)盈虧,但在思想政治建設(shè)上要一直保持向黨的純潔性和先進(jìn)性看齊。

        基于此,其內(nèi)部工作人員的政治思想建設(shè)工作尤為重要。認(rèn)真落實(shí)新時(shí)代習(xí)近平總書記的中國特色社會(huì)主義思想保證,矢志不渝地跟黨走,聽黨指揮是使得整個(gè)公交企業(yè)思想政治建設(shè)和長遠(yuǎn)性發(fā)展的有力組織保證。

        2.保證企業(yè)系統(tǒng)的有效長遠(yuǎn)性運(yùn)行

        人事系統(tǒng)是一個(gè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展和長遠(yuǎn)性發(fā)展的必要保證,一個(gè)良好的人事制度對于一個(gè)企業(yè)的發(fā)展而言意義重大,在組織上可以實(shí)現(xiàn)人員的高效運(yùn)行的同時(shí)促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)增收,實(shí)現(xiàn)內(nèi)部組織人員的合理晉升和調(diào)度是一個(gè)優(yōu)質(zhì)的企業(yè)的長遠(yuǎn)性發(fā)展的必要安排。企業(yè)在發(fā)展過程中,由于新技術(shù)和新的市場要求導(dǎo)致自身發(fā)展的瓶頸的到來,對于企業(yè)而言這是一個(gè)重大的挑戰(zhàn),對其原有的經(jīng)營模式和經(jīng)營理念也是一種沖擊。同時(shí),對于其內(nèi)部組織人員的“適配”也是一個(gè)不斷強(qiáng)化其思想認(rèn)識的過程。在公交企業(yè)內(nèi)部建設(shè)政工隊(duì)伍這一重任而言,既不能脫離社會(huì)發(fā)展的現(xiàn)狀以及市場需求也不能超越現(xiàn)有的黨的思想政治內(nèi)容,這樣既保證了政工隊(duì)伍的純潔性也在一定程度上保證了黨員隊(duì)伍的先進(jìn)性。在人事架構(gòu)上穩(wěn)發(fā)力,在人事組織上保證思想統(tǒng)一性,穩(wěn)發(fā)力、真實(shí)干,為人民群眾提供優(yōu)質(zhì)的公共交通服務(wù)。

        二.公交企業(yè)政工隊(duì)伍建設(shè)的措施

        習(xí)近平總書記指出:“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù),人才是第一資源,創(chuàng)新是第一動(dòng)力。”在國企普遍改革取得優(yōu)秀成績的當(dāng)下,對于公交企業(yè)而言,如何改革出適應(yīng)新時(shí)代要求和市場新需求的經(jīng)營模式是擺在眾多公交企業(yè)面前的一道難關(guān)。同時(shí),在這過程中要用好人才這個(gè)第一資源優(yōu)勢,對于企業(yè)的發(fā)展發(fā)揮人員組織效能,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

        1.思想水平建設(shè)

        人才的第一資源的應(yīng)用保證是其思想基礎(chǔ)的不偏離,這樣能夠保證組織內(nèi)部人員一條心,在應(yīng)對激烈的市場競爭過程中不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槿藛T造成重大損失的情況。在公交企業(yè)政工隊(duì)伍建設(shè)過程中,改進(jìn)原有的人事組織中不重視黨建工作和人事配備上專業(yè)性不足的問題是公交企業(yè)現(xiàn)當(dāng)下應(yīng)積極予以解決的問題。制定專項(xiàng)的黨建經(jīng)費(fèi)支出和黨建活動(dòng),運(yùn)用良好的黨建工作能夠保障企業(yè)的業(yè)務(wù)工作有效展開的同時(shí),發(fā)揮黨員組織的先進(jìn)性的同時(shí)促進(jìn)了其他政工隊(duì)伍人員的思想覺悟的提高,更好實(shí)現(xiàn)服務(wù)城市公共交通的目的,很大程度上保證了企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

        2.隊(duì)伍紀(jì)律建設(shè)

        在公交企業(yè)內(nèi)部人員由于專業(yè)性不強(qiáng)和人員組織較為混亂的緣故,所以在人事紀(jì)律上就存在很大的問題,即上面的行政指令傳達(dá)到下面的人員執(zhí)行之時(shí)出現(xiàn)敷衍了事的情況或是根本不懂相關(guān)指令要求就私自編造指令的情況,導(dǎo)致人民群眾在享受公交服務(wù)時(shí)的幸福指數(shù)大大降低。所以在加強(qiáng)公交企業(yè)人事紀(jì)律制度建設(shè)方面迫在眉睫,利用黨員組織治理的先進(jìn)性,建立合理的人事晉升、薪酬獎(jiǎng)懲激勵(lì)制度是保障企業(yè)基層黨組織效能得到充分實(shí)現(xiàn)的制度保障。

        其次,在人事監(jiān)管制度上也要加強(qiáng)相關(guān)方面的建設(shè),在運(yùn)用合理的監(jiān)察制度保障黨政隊(duì)伍高效運(yùn)行的同時(shí),為企業(yè)內(nèi)部的有序發(fā)展注入一劑有效的“強(qiáng)心針”。與此同時(shí),定期的政工隊(duì)伍培訓(xùn)也是保障員工的專業(yè)性和提升公共交通服務(wù)水平的必要措施,針對每一個(gè)政工建立人事檔案記錄,沒有達(dá)到一定的業(yè)務(wù)水平培訓(xùn)要求就影響其晉升,這樣一來政工也會(huì)為自身的人事晉升而樂意接受培訓(xùn),從實(shí)處上抓好提升公交交通服務(wù)的效果。

        3.管理體系優(yōu)化

        企業(yè)的管理體系創(chuàng)新是保證一個(gè)企業(yè)生命力和活力的重要條件。公交企業(yè)作為服務(wù)于廣大市民交通出行的優(yōu)秀企業(yè),在管理制度的創(chuàng)新上要時(shí)刻以人民群眾的體驗(yàn)為宗旨要義,處處為人民群眾的幸福感提升著想。所以在公交企業(yè)的政工隊(duì)伍建設(shè)上要密切黨群關(guān)系,實(shí)現(xiàn)優(yōu)秀黨員和人民群眾的面對面服務(wù),積極征求人民意見,組織各種公益性的載送和送考等社會(huì)活動(dòng),切實(shí)提高公共交通服務(wù)水平。

        三.結(jié)束語

        在公交企業(yè)政工隊(duì)伍建設(shè)過程中,以人民群眾的需求和適應(yīng)新形勢下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求是保證公交企業(yè)長久運(yùn)營的必要保證,在密切黨群關(guān)系中,緊跟黨中央的腳步為建設(shè)新時(shí)代中國特色社會(huì)主義公共交通系統(tǒng)貢獻(xiàn)自己的一份力,切實(shí)發(fā)揮政工隊(duì)伍先進(jìn)性建設(shè)和專業(yè)性建設(shè),實(shí)現(xiàn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]婁曉妹,.電力企業(yè)政工隊(duì)伍自身建設(shè)的策略探析[J].百科論壇電子雜志,2018:663.

        [2]曹寧.試論加強(qiáng)企業(yè)政工隊(duì)伍自身建設(shè)的重要性[J].《現(xiàn)代企業(yè)文化》,2018:290-290.

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