張喜清 連晉毅 智晉寧 宋勇 孟杰

摘? 要：針對高等工科教育傳統(tǒng)實踐教學無法滿足學生創(chuàng)新實踐能力培養(yǎng)的問題，車輛工程專業(yè)經(jīng)過多年實際探索，提出一種車輛學科競賽對學生實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)的改革模式，旨在培養(yǎng)當下企業(yè)及社會所需求的能獨立思考、具有良好工程實踐能力的綜合素質優(yōu)秀的人才。將學科競賽引入車輛專業(yè)教學，與課程教學、實驗教學、工程實踐、創(chuàng)新實踐銜接融合，并由校、院、專業(yè)三級機構的學科競賽實踐教學質量監(jiān)控體系提供保障，培養(yǎng)學生工程實踐能力，全面提升學生的科研素質，在高等院校新工科教育下，對車輛專業(yè)人才培養(yǎng)方面具有重要的現(xiàn)實意義和推廣價值。

關鍵詞：學科競賽;創(chuàng)新實踐;車輛工程;實踐教學

中圖分類號：C961 文獻標志碼：A? ? ? ? ? 文章編號：2096-000X（2021）27-0055-04

Abstract： The traditional practical teaching of higher engineering education cannot satisfy the cultivation of students' innovative practical ability. After years of practical exploration in vehicle engineering， this paper proposes a reform mode of training students' practice and innovation ability through vehicle discipline competition， aiming at cultivating talents with excellent comprehensive quality who can think independently and have good engineering practice ability， which is required by enterprises and society. The discipline competition is introduced into the teaching of vehicle specialty， which is connected with the course teaching， experimental teaching， engineering practice and innovative practice. The quality monitoring system of discipline competition practice teaching of university， college and specialty provides guarantee to cultivate students' engineering practice ability and comprehensively improve students' scientific research quality. Under the new engineering education in colleges and universities， it has important practical significance and promotion value for training of vehicle professionals.

Keywords： discipline competition; innovative practice; vehicle engineering; practical teaching

《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》指出，發(fā)展我國汽車產(chǎn)業(yè)需要繼續(xù)完善創(chuàng)新體系，增強核心技術攻關能力，突破重點領域引領產(chǎn)業(yè)轉型升級，打造本土國際領軍企業(yè)。高校車輛工程專業(yè)擔負著為汽車產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)未來人才的艱巨任務，對國家汽車行業(yè)人才培養(yǎng)起著至關重要的作用[1]。

為了提升車輛工程專業(yè)學生的實踐創(chuàng)新能力，太原科技大學車輛工程專業(yè)以學科競賽對學生實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)進行實際探索，首先分析了車輛工程專業(yè)學生創(chuàng)新實踐能力的培養(yǎng)現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)以理論為主的教學方式在對學生的創(chuàng)新實踐能力培養(yǎng)方面的不足。然后通過專業(yè)培養(yǎng)方案改革，將學科競賽引入車輛專業(yè)教學，與課程教學、實驗教學、工程實踐、創(chuàng)新實踐銜接融合，使學生從傳統(tǒng)填鴨式的學習模式中脫離出來，在實踐中學習、在學習中實踐、以實踐促教學，培養(yǎng)學生的專業(yè)興趣和創(chuàng)新能力。為車輛工程專業(yè)學生打造“實踐-課堂-創(chuàng)新”的新型學習模式，提升學生專業(yè)學習的主動性和能動性。

一、傳統(tǒng)車輛專業(yè)學生培養(yǎng)中存在的問題

目前，絕大多數(shù)高校車輛專業(yè)畢業(yè)生參加工作后，用人單位普遍反饋畢業(yè)生創(chuàng)新實踐能力不足，亟需高校加強學生在校期間實踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，傳統(tǒng)車輛專業(yè)在學生培養(yǎng)方面存在的問題如下所列[2-3]。

（一）強調理論、弱化實踐

絕大部分高校在對學生的綜合素質的培養(yǎng)中，理論課程無論從學時還是重要性方面都高于實踐環(huán)節(jié)。雖在專業(yè)培養(yǎng)方案中設置了與專業(yè)理論相關的課內實驗課程，各學期還穿插一些社會實踐類課程和校內外實習環(huán)節(jié)，但往往這些實踐類環(huán)節(jié)在實施過程中缺乏實質性內容，更顯形式化，不能體現(xiàn)學生能動性，不能支撐學生創(chuàng)新實踐能力的培養(yǎng)。

（二）缺乏創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實驗平臺建設

專業(yè)專屬的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺建設應包括創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)場所和創(chuàng)新所需的實驗設備。雖然高校有一些科技競賽學生創(chuàng)新團體，但參與學生比例低、規(guī)模小;缺乏專門的工作場所，所提供的設備不足且較為陳舊;不能給學生提供很好的創(chuàng)新實踐平臺，遠不能滿足學生創(chuàng)新實踐能力的培養(yǎng)條件。