杭州市交通職業(yè)高級中學 夏 江

余姚技師學院 楊挺挺

項目教學法是以企業(yè)真實的工作任務為項目原型，教師通過引導學生完成一系列符合學生知識與能力建構邏輯的工作項目，在過程中實現(xiàn)知識與能力的生長與發(fā)展，從而讓學生獲得綜合職業(yè)能力過程的一種教學方法。

1 項目教學法在中職汽車底盤構造與維修課程教學中的實踐應用

汽車底盤的技術狀況關系到汽車的操縱性、舒適性和安全性等諸多方面，充分理解與掌握汽車底盤的結構組成、部件原理及檢修方式是汽修人員專業(yè)能力的重要體現(xiàn)?；诖耍倚ａ槍W生的思維特征并結合現(xiàn)有教學資源，在汽車底盤構造與維修課程中進行項目教學的實踐探索。

1.1 項目教學任務設計

我校教師在2016年暑假深入浙江申通、浙江申通時代、浙江瑞雪和浙江瑞泰等多家4S店進行崗位調研，在對企業(yè)崗位所需知識與技能具體認知基礎上，將企業(yè)典型工作任務轉化成符合學生認知邏輯的學習項目，從而形成如圖1所示的汽車底盤構造與維修課程項目教學內容框架。

圖1 汽車底盤項目教學內容框架

我校并沒有直接采用企業(yè)實際工作中的典型工作任務作為項目教學的內容，主要是基于以下兩方面的考慮：一方面，學生并不具備完成各項典型工作任務的能力。為此，教師要根據(jù)學生現(xiàn)有的知識水平對典型工作任務進行再設計，使之成為符合學生特點的教學項目。再設計的內容包括以下兩個方面：一是梳理項目教學的順序。根據(jù)學生現(xiàn)有認知按照從簡到難的原則展開項目教學（具體為行駛系→制動系→轉向系→傳動系）。二是增加過渡項目。有些項目內容多且結構復雜，為了便于學生更好地掌握教學目標，可通過完成一個較為簡單的教學項目（過渡項目），過渡到計劃教授的項目中，例如齒輪齒條式轉向器的拆裝與檢修項目，涉及到車輪、轉向橫拉桿支架、轉向盤及轉向柱、安全氣囊、巡航系統(tǒng)等諸多結構的拆裝，因此在教學過程中可以通過轉向盤的拆裝作為引入，在學生熟練掌握轉向盤的拆裝后，再來完成齒輪齒條式轉向器的拆裝與檢修項目，使得該項目學起來相對輕松；另一方面，項目實施過程中伴隨學習過程。所謂做中學，重要的不是做而是學。在開展項目教學過程中，學生做了一遍，相應的技能也就提升了一些，但還是有很多學習是被動發(fā)生的，因此，需要教師精心設計，進而將各個知識點自然地融入到學生做的過程，從而達到學的目的。

1.2 項目教學實施過程

徐國慶在《基于學習分析的職業(yè)教育項目教學設計模型》一文中指出，項目教學過程應分為項目引入、項目實施及項目總結三個階段。我校教學團隊在認真研讀論文思想的基礎上，以其模型作為結構框架展開項目教學，取得了良好的教學效果。開展項目教學時，我校將班額為40人～50人的班級分成人數(shù)基本均等的3個小組，并分別配備一名專業(yè)教師進行獨立教學與管理。同時，我校還提供3人～4人為單位所需的教學設備（具體包括投影儀、學生用電腦、工量具、整車等），在此基礎上開展項目教學?，F(xiàn)以盤式制動器的拆裝與檢修為例，闡述我校項目教學的具體實施過程如圖2所示。

圖2 盤式制動器的拆裝與檢修項目實施過程

（1）項目引入。教師通過播放汽車制動器失靈的故障案例視頻，引發(fā)學生思考引起兩車追尾的原因，從而引出本課程的內容——盤式制動器。

設計意圖：由于中職學生普遍具有形象思維的特征，比起抽象的概念、復雜的原理，他們更喜歡通過具體的模型、視頻等教學媒體來學習知識。因此，為了更好地吸引學生的注意力，為后續(xù)內容的開展做好鋪墊，本次項目教學選擇視頻作為課堂導入方式；另一方面，影視劇、實際生活中不乏汽車制動器失靈的故障案例，因此該內容是學生非常熟悉的內容，以該案例作為課堂導入能更好地將本堂課的教學內容與學生產生共鳴，激發(fā)學生的學習興趣，進而為學生更快更好地掌握該項目確立基礎。

（2）項目實施。在項目實施過程中，子項目貫穿始終，學生通過教師提供的教學資源自主完成各子項目，進而實現(xiàn)項目內容的吸收與內化。教師則完全摒棄傳統(tǒng)的教學方式，由教學主體轉變?yōu)榻虒W主導，負責教學引導及疑難解答。案例盤式制動器的拆裝與檢修主要分為三個子項目，教師為這些子項目配備了結構名稱圖、工作原理介紹視頻、操作步驟分解視頻、工具使用規(guī)范等諸多教學資源，如圖3所示，從而保證作為教學主體的學生能夠通過教學資源的自主學生來習得盤式制動器拆裝與檢修的項目內容及培養(yǎng)學生的自主學習能力。在項目實施過程中，教師要及時提醒并幫助學生糾正錯誤的操作，以規(guī)范學生的操作步驟并養(yǎng)成良好的安全意識。例如盤式制動器安裝步驟中汽車輪胎的安裝，車輪螺母有嚴格的安裝順序和力矩要求，教師要及時提醒學生將車輪螺母按照畫五角星的順序進行安裝，并配以規(guī)定的安裝力矩（不同車型的安裝力矩不同，具體力矩可查詢汽車維修手冊），以保證車輪安裝牢靠，避免安全事故的發(fā)生。

圖3 盤式制動器的拆裝與檢修項目實施資源

設計意圖：以學生為主體、教師為主導的教學方式改變了傳統(tǒng)的教師主導制教學模式，即學生由被動接受教學內容轉變?yōu)樽灾鹘嬛R與技能體系，從而成為課堂的主角。角色的轉變不僅有利于調動學生的興趣，激發(fā)學習的積極性，還能提高學生主動參與的意識，促進課堂效率的提升。在盤式制動器的拆裝與檢測項目教學過程中，學生在自主完成教學子項目的過程中逐漸掌握了盤式制動器的工作原理、拆裝步驟及檢測方式，進而實現(xiàn)教學目標。

（3）項目總結。項目總結主要包含成果展示與評價兩部分內容。項目盤式制動器的拆裝與檢測主要借助于盤式制動器的拆裝評分表、制動盤與制動片檢測工單、制動盤與制動片檢測評分表進行項目展示與總結。其中盤式制動器的拆裝評分表主要包含每一拆裝步驟的打分、工具的使用規(guī)范及拆裝要點，而制動盤與制動片檢測工單與評分表主要包含量具選擇、量具校驗、數(shù)據(jù)測量及操作規(guī)范等4部分內容，細分的目的是使評價更加全面與公平。在盤式制動器的拆裝與檢測項目總結過程中，學生通過完成制動盤與制動片檢測工單，展示學習成果。而盤式制動器的拆裝是檢測制動盤與制動片的前提，為此制動盤與制動片檢測工單的填寫其實也是對整個教學項目效果的反饋。教師則根據(jù)學生的操作規(guī)范及工單填寫情況對學生進行個別引導與評價。

設計意圖：通過項目展示與評價，學生可將碎片化的，非系統(tǒng)性的知識進行串聯(lián)內化，可全面了解自身對于項目內容的掌握情況，為其進一步學習提供參考，還可取眾之長，補己之短，實現(xiàn)經驗與智慧供成長的目的。就教師而言，可根據(jù)學生所展示的成果而得知學生對于項目內容的掌握情況，進而展開針對性的個體分析與輔導，為學生項目內容的進一步掌握提供關鍵信息。因此，項目總結在項目教學法中著實起著畫龍點睛之妙。

2 項目教學法的實踐反思

2.1 重視項目教材的開發(fā)與研究

采用傳統(tǒng)灌輸式的教學方法往往對于知識的系統(tǒng)性與全面性把握精準，然而在真實的項目情境教學中很難涉及所有的知識要點，為此在開展項目教學過程中，教師應重視項目教材的開發(fā)與研究，從學?，F(xiàn)有的資源（包括人力、物力和財力）、學生的特點及行業(yè)發(fā)展角度出發(fā)進行項目教材的開發(fā)。在教材內容上始終圍繞“做中學”，兼顧項目的真實性與知識技能的完整性；在教學設計上深入淺出，使學生通過不斷探索而獲取真知；在考核評價的設計上，以發(fā)展性評價為準則，對學生進行全面而細致的評價。以此為原則開發(fā)出符合學情的項目教材，進而促使學生內生出一套符合認知邏輯的，系統(tǒng)且全面的知識體系框架。在汽修專業(yè)項目教材開發(fā)過程中，不僅要注重實踐技能的提升，還要兼顧理論知識的融合；不僅要注重知識點的逐步遞進，同時也要關注學生的個性特征。

2.2 適應項目教學的新要求

（1）轉變教學理念，積累教學經驗。在項目教學過程中，教師要改變傳統(tǒng)的以“教師為中心”的思想，要轉變成為教學活動的組織者、協(xié)調者和引導者。這就要求教師具有項目設計、項目規(guī)劃、項目管理和項目評價等多方面的能力。例如在項目設計過程中，要求教師全面把握任教科目的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢及所教學生的學習狀態(tài)、個人特質等諸多信息；在項目教學過程中，教師要創(chuàng)設合理的學習情境，并隨時解答學生提出的具有現(xiàn)實意義的專業(yè)問題。為此，汽修教師不僅要時刻關注行業(yè)發(fā)展，提升自身專業(yè)知識與技能的同時，還要時刻學習教育學方面的知識，進而提升項目教學法的有效性。

（2）兼顧學生個性與共性發(fā)展。個性是指有別于他人的特殊性質，而共性是指眾人的普遍性質。在項目教學法的實施過程中，學生借助于團隊自主學習的教學模式，為其個性養(yǎng)成提供了良好平臺，但與此同時，教師也應關注學生的共性發(fā)展，尤其是關注后進生的學習狀態(tài)，他們的自學自控能力相對較弱，容易產生懈怠情緒，因此教師要巧妙推行“互幫互助”措施，既鍛煉施助學生的能力又提升了求助學生的專業(yè)知識與技能。

（3）評價過程多元化。多元化過程性評價是提高學生學習質量的保障，更是推動教學水平與教學質量的關鍵所在。在項目評價過程中，教學團隊應重視多元化評價的作用，從而開發(fā)出更加多元化的、與時俱進的評價方式，為學生和教師教學提供基礎保障。