林永鋼

摘?要：公路交通安全設(shè)施，是公路交通建設(shè)必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施，不僅包含道路交通標(biāo)志、標(biāo)線，還涉及防護(hù)欄、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施、示警樁等。合理設(shè)置交通安全設(shè)施直接關(guān)系到行車(chē)人的出行安全。因此，提升交通安全設(shè)施建設(shè)的施工技術(shù)能有效保障出行人的安全。本文在闡述公路交通安全設(shè)施內(nèi)容及其作用基礎(chǔ)上，分析其施工技術(shù)要點(diǎn)，針對(duì)此類(lèi)設(shè)施施工中存在的若干問(wèn)題，提出針對(duì)性解決措施。

關(guān)鍵詞：公路交通;安全設(shè)施;施工技術(shù)

經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展背景下，公路工程建設(shè)規(guī)模持續(xù)性擴(kuò)大，為人們出行及區(qū)域間交流提供便捷，促進(jìn)各地區(qū)不斷發(fā)展。為保證公路行車(chē)的安全性及可靠性，應(yīng)構(gòu)建相應(yīng)的交通安全設(shè)施，為駕駛者安全行車(chē)做出指引，為交通事業(yè)運(yùn)行安全提供基本保障。施工技術(shù)是保障工程按照設(shè)計(jì)要求實(shí)施的第一要素。[1]交通安全設(shè)施施工時(shí)，施工單位需根據(jù)實(shí)際情況開(kāi)展工作，結(jié)合施工技術(shù)特征精準(zhǔn)掌握施工內(nèi)容及其作用。在正式開(kāi)工之前技術(shù)人員需對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行系統(tǒng)性分析，把控好各個(gè)環(huán)節(jié)施工質(zhì)量，提升安全防護(hù)設(shè)施施工質(zhì)量。因此，施工過(guò)程中應(yīng)把安全、質(zhì)量作為管理核心內(nèi)容，采取多方面措施，保證施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)，為后續(xù)公路安全運(yùn)營(yíng)奠定良好基礎(chǔ)。

一、公路交通工程安全設(shè)施內(nèi)容及作用

（一）公路交通工程安全設(shè)施內(nèi)容

交通安全設(shè)施建設(shè)是公路工程施工核心內(nèi)容之一，加強(qiáng)安全設(shè)施建設(shè)，有助于減少安全事故發(fā)生，為駕駛者提供良好的指引，督促其各項(xiàng)操作規(guī)范化，是道路使用人員安全保障的核心舉措。因此，要求施工單位對(duì)安全設(shè)施建設(shè)高度重視，并對(duì)其施工質(zhì)量予以嚴(yán)控，促使其發(fā)揮自身最大價(jià)值。安全設(shè)施主要內(nèi)容如下：

（1）交通標(biāo)志標(biāo)線：交通標(biāo)線采用熱熔型涂料，顏色以白色、黃色為主，目的是增強(qiáng)其鮮明性，為駕駛者提供直觀、醒目的引導(dǎo)信息。施劃交通標(biāo)線時(shí)，應(yīng)確保其連續(xù)通暢。交通標(biāo)志通常會(huì)布設(shè)于公路兩側(cè)，或公路路肩上方，為駕駛者提供前方行車(chē)信息，有利于駕駛者及時(shí)做出反應(yīng)。

（2）防護(hù)欄：防護(hù)欄作為安全防護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施之一，核心目的在于車(chē)輛處于失控狀況下，防止其撞向道路兩側(cè)，造成二次事故。通常依照護(hù)欄布設(shè)位置不同，分為路側(cè)護(hù)欄、中央分隔帶護(hù)欄;根據(jù)結(jié)構(gòu)類(lèi)型不同，分為波形護(hù)欄、混凝土護(hù)欄、纜索護(hù)欄。

（3）視線誘導(dǎo)設(shè)施：主要包括分合流標(biāo)志、限行誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)等，此類(lèi)標(biāo)志主要是在視線不佳條件下使用，為車(chē)輛做指引，通常布設(shè)于醒目位置，便于駕駛者及時(shí)做出調(diào)整行車(chē)動(dòng)作[2]。

（4）防眩設(shè)施：主要是防止夜間行車(chē)受到對(duì)象車(chē)輛前照燈眩目的人工構(gòu)造物，能夠有效地保護(hù)駕駛?cè)藛T的視覺(jué)健康，對(duì)改善夜間行車(chē)環(huán)境、提高道路安全性發(fā)揮了積極的作用。

（5）示警樁：主要作用是警告道路前方有危險(xiǎn)路段的反光標(biāo)樁，警示樁因造價(jià)低，施工養(yǎng)護(hù)方便，成為我國(guó)低等級(jí)公路應(yīng)用最廣泛的主動(dòng)引導(dǎo)設(shè)施。

（二）公路交通工程安全設(shè)施作用

公路交通安全設(shè)施主要目的是規(guī)范道路交通的安全管理，指導(dǎo)駕駛員的安全駕駛行為，預(yù)防交通事故發(fā)生，降低交通安全風(fēng)險(xiǎn)，盡可能地保證道路使用者的人身財(cái)產(chǎn)安全。交通工程安全設(shè)施的施工與管理，對(duì)交通安全設(shè)施的使用年限有著非常重要的影響，也是使用者行車(chē)安全，降低事故發(fā)生頻率的重要保障。其設(shè)置應(yīng)遵循的原則：一是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，易于辨識(shí);二是全線設(shè)置，信息完整;三是科學(xué)設(shè)計(jì)，合理布置;四是性能優(yōu)越，安全可靠。只有滿(mǎn)足上述原則，駕駛員在正常狀態(tài)下才能夠快速、準(zhǔn)確地掌握道路交通安全設(shè)施所反映的信息，有效地遵從安全提示，確保交通安全。由此可見(jiàn)，道路交通安全設(shè)施對(duì)交通安全能夠發(fā)揮重要的影響作用。

二、公路交通工程安全設(shè)施的施工技術(shù)要點(diǎn)

（一）交通標(biāo)志

交通標(biāo)志作為公路安全防護(hù)設(shè)施重要構(gòu)成，其在行車(chē)中發(fā)揮重要價(jià)值，特別是以文字、符號(hào)等形式，為駕駛者提供相應(yīng)的信息、指示等，通過(guò)施工布設(shè)相應(yīng)的交通標(biāo)志，可進(jìn)一步疏導(dǎo)交通狀況，促使駕駛?cè)藛T操作規(guī)范化，特別是針對(duì)部分特殊區(qū)域內(nèi)，為駕駛者提供良好的導(dǎo)向作用（如圖1所示）。出于實(shí)際性考量，交通標(biāo)志施工建設(shè)需進(jìn)行綜合性考量，如標(biāo)志穩(wěn)定性、載荷力學(xué)等。通常交通標(biāo)志多選用支撐方式，如單柱式、雙柱式等。常見(jiàn)中小型尺寸道路警告、道路禁令等，主要以單柱式支撐為主;針對(duì)道路較為寬闊，行車(chē)量較大條件下，便可利用懸臂式支撐道路標(biāo)志;互通式交通樞紐則選用門(mén)架式標(biāo)志。由于交通標(biāo)志施工安裝過(guò)程中，存在一定的復(fù)雜性，若想保證其施工質(zhì)量，需做好以下幾方面：首先，重視施工前準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備工作是交通標(biāo)志施工基礎(chǔ)保障，需專(zhuān)業(yè)施工人員根據(jù)實(shí)際狀況，進(jìn)行準(zhǔn)確判定及分析，立足公路整體使用，對(duì)其不同節(jié)段內(nèi)交通標(biāo)志進(jìn)行合理規(guī)劃，確保其布設(shè)的合理性。其次，交通標(biāo)志施工過(guò)程中，應(yīng)準(zhǔn)確掌握標(biāo)志自身傳達(dá)的意圖，以及對(duì)周?chē)h(huán)境可能造成的影響，出于經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性綜合考量，科學(xué)、合理選取施工材料，不僅保證交通標(biāo)志引導(dǎo)價(jià)值最大限度發(fā)揮，而且提升交通標(biāo)志使用壽命[6]。

（二）交通標(biāo)線

交通標(biāo)線作為當(dāng)前路面車(chē)輛行駛的主要指示設(shè)施之一，能夠及時(shí)將道路信息傳遞給道路使用者，起到一定的警示和管制作用，所以在交通標(biāo)線施工前，需充分考慮到誘發(fā)交通事故的各種因素和條件，保證其符合交通運(yùn)行的一般規(guī)律，科學(xué)合理管理的條件。其施工技術(shù)控制要點(diǎn)包含兩方面，即施工速度、施工溫度。施工人員施劃標(biāo)線過(guò)程中，應(yīng)系統(tǒng)性掌握各類(lèi)標(biāo)線自身內(nèi)涵以及作用，對(duì)于標(biāo)線基礎(chǔ)常識(shí)應(yīng)熟知于心。特別是正式施工之前，需對(duì)其施工外界環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)，如溫濕度等，待其滿(mǎn)足相關(guān)要求之后，方可開(kāi)展施工操作。此外，標(biāo)線對(duì)分道行駛、導(dǎo)流等具有重要作用，實(shí)際施工過(guò)程中，需保證其線形連續(xù)性，與道路線形保持一致，在晝夜具有良好的誘導(dǎo)作用，以及規(guī)范其實(shí)際尺寸，滿(mǎn)足國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)[5]。

（三）防護(hù)欄

我國(guó)公路交通建設(shè)規(guī)模隨汽車(chē)保有量不斷地增加而持續(xù)擴(kuò)大，交通安全事故也呈逐漸遞增態(tài)勢(shì)，防護(hù)欄的設(shè)置有助于增強(qiáng)交通通行規(guī)范性，保證行車(chē)安全性，減少安全事故發(fā)生。防護(hù)欄一般于工程收尾階段施工。由于護(hù)欄是道路運(yùn)營(yíng)中重要的圍擋及保護(hù)設(shè)施，在施工中應(yīng)盡量保證其結(jié)構(gòu)的整齊與穩(wěn)定。立足本質(zhì)層面而言，我國(guó)地形具有一定復(fù)雜性，部分高速公路涵洞多，橋梁數(shù)量多，均增加行車(chē)不安全風(fēng)險(xiǎn)，所以護(hù)欄布設(shè)十分重要。因此，公路工程安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)中，需對(duì)護(hù)欄施工加以重視，準(zhǔn)確把握護(hù)欄施工技術(shù)要點(diǎn)，做好施工技術(shù)交底工作，要求施工人員嚴(yán)格依照相關(guān)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行操作。為進(jìn)一步提升護(hù)欄施工效率，需做好以下幾方面：首先，正式施工之前全線統(tǒng)籌，結(jié)合設(shè)計(jì)要求合理設(shè)置防護(hù)欄位置，并在施工圖紙中標(biāo)注點(diǎn)位，為后續(xù)施工提供便捷。其次，保證距離測(cè)定可靠性。為保證護(hù)欄施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)，需在實(shí)際測(cè)量過(guò)程中，利用精度較高的儀器設(shè)備完成相關(guān)測(cè)量工作，保證護(hù)欄測(cè)定的可靠性。最后，護(hù)欄立柱施工中，有必要將其路面實(shí)際施工條件予以控制，改善路面平緩性，護(hù)欄設(shè)計(jì)更具規(guī)范性[6]。