馬濤

摘 要：我國的道路建設在不斷完善，社會經濟和人們的生活水平都有很好的提升，那么為了能夠更好的發(fā)揮公路價值，就需要做好公路養(yǎng)護和病害防治措施，減少公路問題，延長公路使用壽命。本文就先了解公路常見病害，然后說明公路養(yǎng)護問題，最后說明加強公路養(yǎng)護防治病害策略，為相關研究人員提供參考。

關鍵詞：公路養(yǎng)護;病害防治;策略

公路作為一種非常重要的建筑類型，在我國交通不斷發(fā)展過程中能夠發(fā)現(xiàn)，公路經常在使用過程中受到破壞，在這其中有環(huán)境也有人為因素的影響，那么不僅影響公路正常的使用，嚴重的甚至會引發(fā)交通事故。針對這種情況就必須要做好公路養(yǎng)護和病害防治，進而來推動我國經濟更好發(fā)展，提高社會的經濟水平，達到理想的公路使用效果。

1 公路常見病害

1.1 裂縫

對于一些地區(qū)而言，因為受到環(huán)境的影響，雨水量較大，那么公路就容易出現(xiàn)裂縫。在公路路面出現(xiàn)裂縫后會產生滲水問題，雨水不斷的進入到公路基層中，會直接影響公路的內部結構，導致公路路面的承載力受到影響，不僅會加大公路路面的破壞，而且還會導致公路的使用壽命變短[1]。所以，在出現(xiàn)裂縫后，就需要及時的采取措施進行處理，防止公路路面進一步的破壞。公路路面的裂縫有很多，所出現(xiàn)的原因也各不相同，那么在處理過程中，就必須要根據實際情況來采取正確的方法，對其進行處理。

1.2 車轍

車轍就是路面在長期的碾壓下，導致公路的結構受到影響，公路路面會出現(xiàn)永久性的凹槽。車轍是受到建筑自身材料和外界環(huán)境共同影響所導致，當前大多數(shù)公路所用到的瀝青具有一定的彈性，那么長期受到車轍壓力的影響，就容易導致公路路面發(fā)生變形問題，車轍的情況會明顯增加[2]。一些地方針對道路的管理并不嚴格，經常會出現(xiàn)車輛超載的問題，這樣就非常容易增加公路路面車轍問題發(fā)生的幾率。

1.3 坑槽

坑槽也是一種常見的公路病害問題，這種病害大多是因為路面輕度病害惡化而出現(xiàn)，坑槽會直接影響到車輛的正常行駛，嚴重的情況下會導致公路路面出現(xiàn)孔洞問題。而公路路面在施工過程中，如果沒有及時的處理，導致在攤鋪環(huán)節(jié)上施工不均勻，那么也會因為荷載的影響而出現(xiàn)坑槽。

1.4 推移

這種問題在正常的公路上并不多見，大多會出現(xiàn)在質量標準較高的公路上，一旦出現(xiàn)這種問題大多都會引發(fā)其他的病害，而出現(xiàn)的原因主要是因為公路路面施工材料配合比不對所造成[3]。比如，所用到的瀝青配比較高，那么就會導致公路的塑性變形增肌，受到外界環(huán)境和車輛的影響，就容易導致公路路基出現(xiàn)推移。此外，在施工過程中，如果無法保證內部的基層粘合度滿足要求，也會導致在路面施工中出現(xiàn)推移問題。

2 公路養(yǎng)護問題

2.1 不夠重視

一些部門針對公路的養(yǎng)護并不重視，而且對于在公路使用過程中所出現(xiàn)的一些問題也沒有及時處理，即使在這其中開展了養(yǎng)護，但是大多時候都只是對公路路面進行養(yǎng)護，沒有重視公路的結構。當前很多的公路養(yǎng)護都沒有規(guī)律，基本上都是突擊養(yǎng)護，這樣就導致公路在使用過程中始終無法有效的治理所存在的病害問題，經過長時間的不斷激烈，導致病害加深，最終影響人們的生命材料。

2.2 養(yǎng)護機制落后

我國公路在不斷發(fā)展過程中，沒有重視養(yǎng)護工作，這樣就導致養(yǎng)護機制不夠完善，相關的管理部門也缺少對養(yǎng)護的重視，在養(yǎng)護過程中沒有及時監(jiān)督，并且也沒有相關的法律來加以約束，針對在這其中所出現(xiàn)的各類違規(guī)行為不能夠在第一時間進行處罰，這樣就導致公路養(yǎng)護工作不能夠得到落后[4]。與此同時，針對養(yǎng)護的資金投入不足，資金利用率很低，無法及時的更新相關養(yǎng)護技術。

2.3 養(yǎng)護水平低

隨著科學技術水平的不斷提高，公路養(yǎng)護工作也需要不斷的迎合時代發(fā)展來加以更新。但是，在當前我國公路養(yǎng)護過程中，就缺少相應的高素質工作人員，針對養(yǎng)護機械設備的更新更加緩慢，這樣就直接導致我國公路養(yǎng)護水平始終無法得到提升，各類先進養(yǎng)護技術都無法在養(yǎng)護過程中進行有效使用。

3 公路病害防治原則

在公路病害防治過程中，公路的運行質量直接和養(yǎng)護管理有聯(lián)系，那么通過落實高效的公路養(yǎng)護措施，就能夠減少資源浪費問題，取得理想的社會和經濟效益。在公路養(yǎng)護過程中，首先應該重視預防，在發(fā)現(xiàn)公路出現(xiàn)病害的時候，就應該積極進行處理，這樣才能夠減少公路病害的范圍[5]。在管理上也應該控制好養(yǎng)護時間，并保證各部門的積極配合，利用正確的方法來對公路病害進行養(yǎng)護。

4 公路病害防治措施

4.1 管養(yǎng)結合

針對公路養(yǎng)護而言，應該將管理和養(yǎng)護相結合，通過這樣的方法來提高病害防治效果。在公路施工過程中，就應該先制定好養(yǎng)護方案，真正的將公路病害防治工作落實到實處。在管養(yǎng)結合過程中，要根據公路的實際交通量來開展病害防治養(yǎng)護工作，還應該根據路況的變化來具體制定養(yǎng)護時間，以此來確保公路的這個廠運行。與此同時，相關部門還應該對道路的超載情況進行監(jiān)控，減少超載車輛對于路面的影響。

4.2 完善養(yǎng)護體系

公路病害防治是公路養(yǎng)護的關鍵，那么為了能夠讓公路穩(wěn)定的發(fā)揮服務功能，確保公路交通秩序，相關部門就應該積極制定完善的養(yǎng)護管理制度，每一個道路養(yǎng)護部門都應該充分明顯管轄內高原公路的實際情況，并對其深入分析，根據自身的資源和技術需求，來為其制定具體的公路養(yǎng)護管理制度，充分的體現(xiàn)公路病害防治的科學性、實效性，以此來提高公路養(yǎng)護的效果。

4.3 科學實踐結合

因為公路養(yǎng)護過程中會受到環(huán)境的影響，所以相關部門在開展養(yǎng)護工作過程中，必須要結合當?shù)刭Y源的實際情況，來合理規(guī)劃病害防治工作。在所制定的病害防治方案中，需要重點對人力資源、病害情況等加以分析，并根據最終的分析結果來制定合理的養(yǎng)護方案，只有能夠實現(xiàn)科學合理的養(yǎng)護規(guī)劃，這樣才能更好的做好公路病害的防治工作，也能夠有效的明確道路養(yǎng)護品質。與此同時，在落實道路病害防治工作上，還應該充分的考慮到養(yǎng)護時間和設備的具體運行情況，并定期對養(yǎng)護設備進行檢查，確保病害防治養(yǎng)護工作質量能夠達到要求。養(yǎng)護部門要合理分配工作人員和相關設備，并制定合理的施工設備使用方案，以此來確保下一個周期設備能夠正常使用。

4.4 落實技術培訓

在開展公路養(yǎng)護工作過程中，工作人員自身專業(yè)水平就直接影響最終的發(fā)那個紙效果。因此，相關部門就應該定期的開展對工作人員的培訓工作，以此來更好的提升工作人員的專業(yè)水平。在這其中需要能夠將先進養(yǎng)護技術有效的應用于病害防治中，以此來更好的提升道路養(yǎng)護效果。公路養(yǎng)護部門應該將技術培訓和養(yǎng)護施工加以結合，通過這樣的方法有效的控制道路病害問題，確保工作的順利開展，提高病害防治效果。

5 結語

總而言之，從當前我國公路養(yǎng)護上能夠看出依然還存在著問題，所以就必須要結合實際情況來對病害進行防治。相關部門也需要積極開展公路養(yǎng)護工作，延長公路的使用壽命。工作人員要不斷的提升自身的工作水平，將公路病害控制在初期，讓公路能夠更好的使用。

參考文獻：

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