馬青豹

摘 要：加強農(nóng)村公路設(shè)施的養(yǎng)護管理，不僅有助于延長農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施本身的使用壽命，還有助于充分的發(fā)揮安全性的保障作用，在實際工作中要根據(jù)農(nóng)村公路設(shè)施的特點，完善養(yǎng)護管理的對策以及方案，融入先進的科技手段，從而使得農(nóng)村公路設(shè)施養(yǎng)護管理效果和水平能夠滿足相關(guān)的標準。在進行農(nóng)村公路養(yǎng)護管理之前，需要了解當(dāng)前農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作中呈現(xiàn)出的問題，以科學(xué)化的養(yǎng)護思路為主，不斷提高養(yǎng)護管理的時效性，從而促進農(nóng)村經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。

關(guān)鍵詞：農(nóng)村公路;養(yǎng)護管理;優(yōu)化策略

隨著我國當(dāng)前農(nóng)村現(xiàn)代進程的不斷加快農(nóng)村道路，公路養(yǎng)護管理的重要性越加突出，在實際工作中需要保證道路本身通暢性的基礎(chǔ)上，滿足道路運行在穩(wěn)定性方面的要求。在當(dāng)前時代下，農(nóng)村公路工程建設(shè)已經(jīng)有了初步的進展，已經(jīng)逐漸覆蓋到鄉(xiāng)村，但是在養(yǎng)護管理工作中還存在一定的偏差，因此需要實現(xiàn)科學(xué)而穩(wěn)定的調(diào)控，提升養(yǎng)護管理的水平。

1 加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的必要性

為了使農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作能夠更加有序進行，在實際工作中需要了解加強農(nóng)村道路養(yǎng)護管理的必要性，從而為后續(xù)工作有序?qū)嵤┨峁┲匾幕A(chǔ)和方向。在現(xiàn)代化城市建設(shè)過程中，公路工程屬于交通中的重要樞紐，不僅有助于加快各個城市經(jīng)濟的發(fā)展步伐，還有助于實現(xiàn)區(qū)域之間的有效溝通以及交流，因此在新時期下加強公路養(yǎng)護管理已經(jīng)成為農(nóng)村單位所關(guān)注的重點問題。我國公路工程的發(fā)展歷史較為悠久，并且隨著城市進程的不斷加快，公路的建設(shè)數(shù)量在不斷的增多。雖然建設(shè)水平在提升，但是在養(yǎng)護管理方面經(jīng)常會存在諸多的不足，如果相關(guān)管理員并沒有加強對公路養(yǎng)護管理的重視程度的話，那么會導(dǎo)致自身公路工程使用壽命在不斷的降低[1]。比如出現(xiàn)損壞和裂縫的問題，還會影響到交通運輸?shù)陌踩?，增加安全事故發(fā)生的幾率，所帶來的后果是非常嚴重的。因此在新時期下需要緊跟農(nóng)村公路工程的建設(shè)步伐，構(gòu)建完善而科學(xué)的養(yǎng)護管理措施，從而提升實際的管理效果。

2 農(nóng)村公路工程養(yǎng)護管理工作中暴露的問題

由于農(nóng)村公路工程養(yǎng)護管理其中所包含內(nèi)容具有復(fù)雜性的特征，所以給實際的管理工作帶來諸多的困擾性因素。在新時期下，需要相關(guān)管理人員加強對農(nóng)村公路養(yǎng)護工程管理的優(yōu)化力度，并且從以往工作中所暴露出來的問題，提出有效解決措施，從而提升實際管理的質(zhì)量。

2.1 質(zhì)量問題較多

在以往養(yǎng)護管理工作中還存在質(zhì)量問題處理不及時的問題，當(dāng)前農(nóng)村公路工程出現(xiàn)質(zhì)量問題原因主要是由于混凝土施工技術(shù)的不規(guī)范和后期養(yǎng)護管理而導(dǎo)致的，在一定程度上使得混凝土質(zhì)量很難得到有效的控制，導(dǎo)致工程質(zhì)量無法滿足相關(guān)的標準。如果在后續(xù)養(yǎng)護管理工作中并沒有解決這一問題的話，不僅會加大行車安全事故發(fā)生的幾率，還會縮減公路工程本身的使用壽命。但是在實際工作中相關(guān)管理人員并沒有認識到加強對養(yǎng)護管理的重要性，并沒有解決在之前施工中所暴露出來的問題，這就使得養(yǎng)護管理效率無法得到全面提高。

2.2 缺乏長效的管理機制

在當(dāng)前農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作中，還存在著缺乏長效管理機制的問題，比如重建設(shè)輕后期的養(yǎng)護，除了全縣內(nèi)的一些鄉(xiāng)道公路由專業(yè)性的交通部門進行養(yǎng)護之外，其余的鄉(xiāng)村公路處于無人監(jiān)管的狀態(tài)中，尤其是對于新建成的鄉(xiāng)村硬化公路，雖然政府部門已經(jīng)出臺了相關(guān)的政策，但是在職責(zé)劃分方面經(jīng)常會存在不清晰的問題[2]。同時一部分公路在養(yǎng)護時還缺乏完善的資金保障，一些資金并沒有納入到當(dāng)年的財政預(yù)算中，使得一些基本同程的道路處于失養(yǎng)的狀態(tài)，嚴重影響了公路本身的使用壽命。其次，在相關(guān)管理制度執(zhí)行方面還存在著力度不全的問題，這主要是由于鄉(xiāng)村公路管理也存在著諸多的空白，再加上一些超載車輛長期的碾壓，在一定程度上加大了公路破損的程度。沿線的居民一般缺乏公路維護的意識，在公路區(qū)域內(nèi)經(jīng)常會存在亂搭亂建和亂堆的現(xiàn)象，既影響了交通的安全，還加快了道路破損。

3 農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理措施

3.1 監(jiān)督管理

為了使農(nóng)村公路養(yǎng)護管理能夠逐漸的步入正軌，在實際工作中需要加強對養(yǎng)護管理的監(jiān)督力度，從而使得農(nóng)村養(yǎng)護管理效率和水平能夠得到全面的提高。在實際工作中首先要加強對公路養(yǎng)護的重視程度，各個交通管理辦公室要明確各自的工作職責(zé)，并且完善基礎(chǔ)性的養(yǎng)護設(shè)備，建立長效的機制，全面的推進農(nóng)村公路保護工作的有序進行。同時還需要及時委托各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府行使交通道路的執(zhí)法權(quán)以及監(jiān)督權(quán)，按照統(tǒng)一和高效原則更加科學(xué)的完成農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，形成一個合力，共同的提高農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的效果[3]。其次，還需要將農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護納入到政府目標管理工作中，政府要起到良好的督促和引導(dǎo)作用，并且落實到個人，政府部門要定期和不定期的指派專業(yè)性的人員來了解農(nóng)村公路當(dāng)前養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀，如果發(fā)現(xiàn)問題的話，那么要馬上追究到個人進行嚴格的懲罰，從而使得農(nóng)村公路養(yǎng)護效果和水平能夠得到全面的提高。通過政務(wù)部門的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持，規(guī)范整個農(nóng)村公路養(yǎng)護的程序，為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展提供強有力的支撐。

3.2 明確養(yǎng)護管理的原則

為了使農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作能夠具備專業(yè)性和規(guī)范性的特點，在實際工作中需要明確養(yǎng)護管理的主要原則，從而為后續(xù)養(yǎng)護工作提供重要的基礎(chǔ)，在農(nóng)村道路工程項目建設(shè)完成中，需要相關(guān)部門樹立科學(xué)的公路養(yǎng)護意識，融入先進的養(yǎng)護技術(shù)以及方法，養(yǎng)護時要將預(yù)防和治理進行相互的結(jié)合，明確主要的工作內(nèi)容，了解預(yù)防控制方法。并且做好農(nóng)村公路本身的分析工作積累養(yǎng)護方面的經(jīng)驗。另外還需要加強對機械設(shè)備養(yǎng)護管理的重視程度，從而使機械設(shè)備能夠具備較強的耐久性，防止在后續(xù)養(yǎng)護中存在一定的問題。在公路養(yǎng)護時，在多雨季節(jié)，機械設(shè)備經(jīng)常會存在不同程度故障問題，因此在此期間需要做好有效的遮蓋防雨措施，避免對設(shè)備造成一定的影響。另外如果公路在高溫條件下高負荷運行的話，那么也很容易出現(xiàn)裂縫的問題，所以在實際工作中需要全面的巡視公路本身的特點以及周邊的自然環(huán)境，提高養(yǎng)護管理的效果。

其次在后續(xù)工作中需要根據(jù)公路維修計劃制定科學(xué)而完善的規(guī)劃，在公路維修計劃設(shè)置時，要和公路工程相關(guān)技術(shù)方案相互匹配，保證維修方案能夠具備規(guī)范化和標準化的特征。不僅可以節(jié)約實際的成本投入，還有助于提高實際的維修效果。在實際工作中可以融入現(xiàn)代化的信息技術(shù)。

3.3 加強信息系統(tǒng)的建設(shè)程度

由于農(nóng)村中的公路數(shù)量和范圍是比較大的，如果要通過人力進行逐一排查的話，那么會產(chǎn)生較為嚴重的人力資源浪費，也會使得后續(xù)的養(yǎng)護管理效率無法得到全面提高，所以在當(dāng)前時代下需要完善公路管理信息化系統(tǒng)，靈活的應(yīng)對在實際公路管理工作中所存在的問題。比如可以逐步建立起遠程的監(jiān)控平臺，對流動車輛運行軌跡進行全方位的跟蹤，并且通過引導(dǎo)和檢測來進行有效的管理，也可以在不同的公路中設(shè)置檢測站，及時的發(fā)現(xiàn)一些超載的車輛，提高養(yǎng)護管理的效果。

4 結(jié)束語

在進行農(nóng)村公路養(yǎng)護施工管理工作中，需要明確公路常見的病害，以提升施工質(zhì)量和管控效果為主來開展日常的工作，并且還要保證公路在投入使用時能夠具備較為完善的安全性和可靠性，從而充分的發(fā)揮公路的本身功能和優(yōu)勢。在養(yǎng)護管理時要不斷的推陳出新，融入現(xiàn)代化的養(yǎng)護管理理念和精細化的管理方法，從而更加貼合于當(dāng)前農(nóng)村公路的發(fā)展方向。

參考文獻：

[1]聶長春.公路橋梁養(yǎng)護管理存在的問題與解決對策分析[J].建材發(fā)展導(dǎo)向，2019（7）：50-51.

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[3]張勇.淺談農(nóng)村公路養(yǎng)護管理存在的問題及對策[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2018（16）：271-272.