黃佳寧　劉燦燦　古玉

摘要：南京科巷片區(qū)曾經(jīng)是一種合理、宜居的城市公共空間形態(tài)，然而隨著外部社會(huì)環(huán)境條件的變化尤其是2020年新型冠狀病毒肺炎疫情的沖擊，使得科巷產(chǎn)生許多問(wèn)題與矛盾，并在特殊時(shí)期產(chǎn)生了健康管理風(fēng)險(xiǎn)。選取南京科巷片區(qū)6條街巷空間為研究對(duì)象，從街巷空間體系、文化體系以及使用人群3個(gè)角度進(jìn)行調(diào)研分析，梳理現(xiàn)狀存在的問(wèn)題，從健康生活的視角提出科巷改造的城市微更新設(shè)計(jì)策略：1）街巷空間的集約化利用;2）街道家具延續(xù)街巷文化;3）構(gòu)建智慧生態(tài)化健康生活體系。

關(guān)鍵詞：健康生活;街巷空間;智慧景觀;微更新;南京科巷

中圖分類(lèi)號(hào)：TU986

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號(hào)：1671-2641（2021）04-0012-06

收稿日期：2021-01-24

修回日期：2021-04-18

Abstract： Nanjing Kexiang Area was once a reasonable and livable urban public space form. However， with the changes of external social environment， especially the impact of the 2020 Covid-19 epidemic， many problems and contradictions were created in alleys， and the risk of health management was generated in special times. This paper selects six streets and alleys in Kexiang District of Nanjing as the research object， conducts research and analysis from three perspectives of street space system， cultural system and users. By combing the existing problems， the paper puts forward the design strategies of urban small-scale regeneration from the perspective of healthy life： the intensive utilization of street space， the continuation of street furniture to street culture， and the construction of a intelligent and ecological healthy life system.

Key words： Healthy life; Street space; Smart landscape; Small-scale regeneration; Nanjing Kexiang

庚子年初，新型冠狀病毒肺炎疫情開(kāi)始不斷蔓延并席卷全球。面對(duì)疫情的嚴(yán)峻考驗(yàn)，風(fēng)景園林人不僅思考風(fēng)景園林在應(yīng)對(duì)類(lèi)似突發(fā)性公共衛(wèi)生事件時(shí)的現(xiàn)時(shí)作用，也開(kāi)始考慮疫后人們的身心健康如何恢復(fù)。城市公共空間尤其是離居民家庭最近的街巷空間，作為人們的日常生活與活動(dòng)的重要載體，在疫情期間成為被管理和控制的重要區(qū)域。健康生活視角下的城市公共街巷空間如何打造應(yīng)對(duì)類(lèi)似疫情的彈性景觀，成為風(fēng)景園林和人居環(huán)境學(xué)當(dāng)下研究的熱點(diǎn)之一。

本文以南京科巷片區(qū)為研究對(duì)象，通過(guò)對(duì)于街巷空間功能性和景觀性的調(diào)研分析，考慮街巷空間對(duì)于南京居民獨(dú)特的生活意義和積極影響，結(jié)合疫情與平時(shí)生活的不同使用情況，探究符合健康生活理念的街巷空間重塑更新手段。

1街巷空間價(jià)值與微更新設(shè)計(jì)理念

1.1街巷空間的價(jià)值與更新機(jī)遇

街巷作為一種用地獨(dú)立，具有基本的生活服務(wù)設(shè)施，能夠?yàn)橐欢ǚ秶鷥?nèi)的居民就近提供日常休閑活動(dòng)服務(wù)和承載基礎(chǔ)交通功能的城市公共空間[1]，是城市形成開(kāi)放性、可達(dá)性、親民性公共空間體系的重要組成部分，能夠滿(mǎn)足居民互相交流、鍛煉身體、緩解壓力的生理和心理需求，是居民健康生活的重要載體[2]。街巷構(gòu)成了城市的基礎(chǔ)與“血脈”，也是打造公園城市的基準(zhǔn)。將街巷開(kāi)放空間作為促進(jìn)社會(huì)治理和文化傳承宣展的生活共同體，更有利于以人為本的城市公共空間營(yíng)建和城市歷史文化的宣傳[3]。人們?cè)诮窒镏锌梢愿玫馗惺艹鞘形幕?，獲得自我的一份歸屬感和認(rèn)同感。當(dāng)下我國(guó)城市都在盡力打造“步行入園，出門(mén)見(jiàn)綠”的城市綠地系統(tǒng)[4]，目的是讓城市居民走出家門(mén)就感受到整座城市如公園一般的良好生態(tài)氛圍。對(duì)于南京人尤其是生活在老城區(qū)的人來(lái)說(shuō)，巷子便是他們走出家門(mén)后進(jìn)入的第一個(gè)城市公共空間，美好的街巷景觀會(huì)給其周邊的居民帶來(lái)舒適愜意的生活環(huán)境。

“健康城市”的建設(shè)和發(fā)展是實(shí)現(xiàn)黨的“十九大”提出的“健康中國(guó)戰(zhàn)略”的重要組成部分，而健康導(dǎo)向的風(fēng)景園林強(qiáng)調(diào)的正是以城市綠色空間引導(dǎo)健康生活方式，以健康生活方式預(yù)防疾病產(chǎn)生[5]。2020年新冠疫情等類(lèi)似突發(fā)性公共衛(wèi)生事件對(duì)城市的日常穩(wěn)定系統(tǒng)產(chǎn)生了沖擊，城市基層組織單元—社區(qū)，和基礎(chǔ)空間單元—街巷的平疫結(jié)合水平，深刻地影響著城市的應(yīng)急能力與健康發(fā)展的情況[6]。“健康城市”背景下能夠應(yīng)對(duì)特殊時(shí)期的街巷空間，對(duì)于城市疫情防控和人民的健康安全起到重要的作用，與之對(duì)應(yīng)的街巷更新改造也受到關(guān)注與重視。

1.2健康生活視角下的街巷空間微更新設(shè)計(jì)理念

2019年，習(xí)近平總書(shū)記指出，在城市規(guī)劃中切忌“大拆大建”，要更多采用微更新的形式，突出地域特色，留下城市記憶。以往對(duì)于南京城來(lái)說(shuō)合理宜居的街巷空間，在現(xiàn)代城市環(huán)境以及突發(fā)性公共衛(wèi)生事件的沖擊下，無(wú)法滿(mǎn)足人們的日常所需，而通過(guò)微更新的手段為街巷空間找到合適的發(fā)展方向和模式，成為切實(shí)可行的改造手段。健康生活視角下的街巷空間微更新設(shè)計(jì)理念如下：

1.2.1街巷空間形態(tài)開(kāi)放共享

由于街巷空間較為擁擠，園林綠化率較低，街巷更新需要做到統(tǒng)籌布局綠色空間，將街巷的鋼筋水泥格局打破，改善居民的生活環(huán)境。街巷道路存在人車(chē)分流較模糊的情況，人行道較窄且常有非機(jī)動(dòng)車(chē)停放，導(dǎo)致行人使用體驗(yàn)較差。更新設(shè)計(jì)需明確道路檔次，保障出行便捷，做好人車(chē)分流規(guī)劃建設(shè)。在街道與建筑的比例方面，根據(jù)建筑高度與建筑間距比，有效利用現(xiàn)狀空間，營(yíng)造出親切安全的空間氛圍[7]。構(gòu)建具有人居環(huán)境美的街巷交通網(wǎng)絡(luò)體系，對(duì)空間集約開(kāi)發(fā)，使街巷空間開(kāi)放通達(dá)，彰顯地方性風(fēng)貌特色，不僅能服務(wù)于當(dāng)?shù)鼐用?，也為外?lái)游客觀光休憩提供理想場(chǎng)所，體現(xiàn)城市街巷主客共享的發(fā)展理念。

1.2.2街巷空間結(jié)構(gòu)多元復(fù)合

城市是科技最先進(jìn)的人居環(huán)境，街巷空間體系構(gòu)建應(yīng)迎合時(shí)代發(fā)展與城市化進(jìn)程，將“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)廣泛運(yùn)用于智慧管理中，彰顯智慧化活力。街巷應(yīng)該具有充足的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)空間，構(gòu)建數(shù)字管理與檢測(cè)平臺(tái)，提升人們的生活體驗(yàn)。同時(shí)提倡低碳生活方式，推廣綠色生態(tài)材料和新型材料的運(yùn)用。更新設(shè)計(jì)應(yīng)做到街巷設(shè)施完善，共享空間完備，城市街道家具豐富，社區(qū)服務(wù)與配套設(shè)施以人為本，還需充分考慮無(wú)障礙與適老性設(shè)計(jì)。

1.2.3街巷文化突出鮮明

街巷空間在城市規(guī)劃之初，其實(shí)是適合城市建設(shè)發(fā)展環(huán)境并且宜居的一種城市公共空間，人們由此產(chǎn)生了美好的街巷記憶，街巷文化內(nèi)涵也從中孕育。但是現(xiàn)代城市化進(jìn)程加快導(dǎo)致街巷文化失落，街巷需要新的文化內(nèi)涵注入，來(lái)引領(lǐng)人們重塑街巷記憶，打造當(dāng)代街巷文化。

2南京科巷片區(qū)街巷空間現(xiàn)狀分析

2.1片區(qū)概況

設(shè)計(jì)場(chǎng)地區(qū)域（圖1）位于南京市玄武區(qū)與秦淮區(qū)交界處，包含以科巷及科巷菜市場(chǎng)為中心的六條街巷空間，西靠太平南路，北臨中山東路，東面長(zhǎng)白街，南接文昌巷，面積約為17 hm?。這里是南京城的核心區(qū)域，人流量大，街巷生活氣息濃厚，在南京街巷中具有典型的代表性。

2.2空間體系分析

場(chǎng)地內(nèi)有水巷、利濟(jì)巷、科巷、新巷、東白菜園、西白菜園6條街巷（圖2）。首先將6條街巷按照人群使用功能進(jìn)行分類(lèi)：水巷、文昌巷為交通型街巷，科巷與東白菜園為功能復(fù)合型街巷，利濟(jì)巷和西白菜園為游覽型街巷。同時(shí)，對(duì)場(chǎng)地內(nèi)的潛在可改造節(jié)點(diǎn)和可利用的建筑退讓空間進(jìn)行分析與收集整理。此外，對(duì)每一條街巷進(jìn)行深入數(shù)據(jù)收集，包括對(duì)其長(zhǎng)度、寬度進(jìn)行測(cè)量，對(duì)其級(jí)別與類(lèi)型進(jìn)行觀察與界定，進(jìn)行街巷寬度與兩側(cè)建筑高度比值D/H的計(jì)算以及基礎(chǔ)設(shè)施情況和空間界面情況的收集與統(tǒng)計(jì)。

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，場(chǎng)地建筑密度和硬質(zhì)鋪裝面積過(guò)大，綠地破碎化嚴(yán)重，綠視率低，容易影響居民的身心健康。街巷空間局促，人車(chē)混行又讓其交通變得非常復(fù)雜，割裂了街巷原有的生機(jī)活力[8]，也對(duì)人們的安全產(chǎn)生了一定影響。只注重交通功能也使得街巷空間的生活體驗(yàn)性大大減弱，人們不再像以前一樣將街巷空間作為交流場(chǎng)所，街巷活力因此流失（圖3），而疫情的發(fā)生又讓街巷空間的使用頻率愈發(fā)降低。

2.3文化體系分析

設(shè)計(jì)場(chǎng)地內(nèi)有著濃厚的歷史文化和市井文化氣氛。調(diào)研發(fā)現(xiàn)場(chǎng)地的文化價(jià)值不僅存在于實(shí)體的傳統(tǒng)建筑和街巷肌理中，還體現(xiàn)在土生土長(zhǎng)的原住居民身上，其與眾不同的生活方式展現(xiàn)了屬于南京古都的煙火氣息，如清晨老人鍛煉之余在路邊吃上一碗飄滿(mǎn)辣油的餛飩，上午街頭賣(mài)果蔬的小販清脆地叫賣(mài)吸引客人，下午放學(xué)的孩子在街巷里成群結(jié)隊(duì)買(mǎi)小吃零食，傍晚年輕人相伴走街串巷、尋味美食等等。設(shè)計(jì)時(shí)需要將這份南京的傳統(tǒng)文化傳承下去，讓這里留有一份濃厚的市井文化氣息。

然而在現(xiàn)代城市化進(jìn)程下，快速的生活節(jié)奏使得街巷里最具有代表性的煙火氣息逐漸消失，且街巷由于空間狹窄而封閉性強(qiáng)，與周邊的文化延續(xù)性不夠緊密。街巷空間不僅是城市重要的交通空間，也是文化展示區(qū)域，游客最能在城市的小巷子中感受到城市的文化肌理。但街巷現(xiàn)有的大部分設(shè)施僅僅服務(wù)于居民日常需求，主要承擔(dān)交通功能，還未能形成對(duì)外來(lái)游客展示城市文化的開(kāi)放性空間。以鄰里之間的和睦關(guān)系為特點(diǎn)的街巷文化失去活力，街巷空間的場(chǎng)所記憶也逐漸淡化。

2.4使用人群分析

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，場(chǎng)地內(nèi)的主要活動(dòng)人群為居民和商戶(hù)，活動(dòng)需求各不相同，日間以動(dòng)態(tài)活動(dòng)為高頻，夜間以閑談休憩靜態(tài)活動(dòng)為主，可見(jiàn)需要甚多交往空間;游客以動(dòng)態(tài)行動(dòng)為主，走街串巷、“打卡”美食，卻容易與居民的日常生活交叉，從而產(chǎn)生對(duì)于場(chǎng)地使用的一些矛盾。分時(shí)段的調(diào)研觀察發(fā)現(xiàn)：早上人群主要集中在利濟(jì)巷后半段，主要是當(dāng)?shù)鼐用褓I(mǎi)菜，還有部分人群（主要是老人）會(huì)在大行宮廣場(chǎng)晨練、交談等;中午人群主要集中在新世紀(jì)前廣場(chǎng)休憩，大部分人包括游客、居民會(huì)去科巷進(jìn)餐;傍晚人群集中在科巷還有大行宮廣場(chǎng)活動(dòng)，以交談和購(gòu)物為主（圖4～5）。

面對(duì)不同類(lèi)型人群的需求，場(chǎng)地缺乏足夠的休憩與服務(wù)設(shè)施，人們很難在街巷里找到適合自己的活動(dòng)空間，居民在街巷的生活體驗(yàn)較差。主客共享的美好狀態(tài)成為街巷需要考慮的發(fā)展目標(biāo)。

3科巷片區(qū)街巷空間微更新探索

3.1設(shè)計(jì)目標(biāo)

場(chǎng)地區(qū)位定位為“最靠近南京歷史文化區(qū)的生活片區(qū)”。更新設(shè)計(jì)提出“科巷L(fēng)IVE實(shí)驗(yàn)室”的概念，希望人們?nèi)粘Ｉ畹慕窒飬^(qū)域應(yīng)該是有一方記憶的場(chǎng)所，城市空間里冷漠的關(guān)系在這里漸漸變得柔軟。屬于本地居民的街巷文化記憶，正契合時(shí)代發(fā)展的腳步，在這里衍生、改變。一個(gè)更加生態(tài)、智慧、健康的街巷空間，會(huì)為當(dāng)下的人們帶來(lái)全新的街巷記憶，并成為周?chē)用窠】瞪畹闹匾M成部分。

3.2設(shè)計(jì)策略

3.2.1集約化空間利用

集約化空間利用是一種基于對(duì)土地空間優(yōu)化及經(jīng)濟(jì)成本控制的空間處理方法，符合現(xiàn)代密集街巷的發(fā)展要求。分析街巷內(nèi)居民的日常行為，基于其對(duì)場(chǎng)地的需求，重組整合空間，通過(guò)構(gòu)建共享街道以及置換停車(chē)空間，使城市的歷史結(jié)構(gòu)參與到未來(lái)的城市發(fā)展中（圖6）。

1）構(gòu)建共享街道

首先基于以人為本原則，將科巷和局部的利濟(jì)巷、西白菜園路設(shè)計(jì)為僅供人行的街巷文化門(mén)戶(hù)展示漫步道，并設(shè)計(jì)街道家具，作為隱形分區(qū)界限。其次，除了水巷，其余道路均設(shè)置成機(jī)動(dòng)車(chē)單行道，利用綠化手段制造障礙和壓縮車(chē)道寬度，限制車(chē)速。另外，道路采用線(xiàn)性設(shè)計(jì)，利用垂直空間，設(shè)置步行廊道，劃分車(chē)行和人行空間。最終形成由“車(chē)主位”到“人車(chē)共享”的轉(zhuǎn)變，構(gòu)建健全的共享街道體系。

2）置換停車(chē)空間

在局部街巷區(qū)域，將停車(chē)空間與人行空間合并，提取停車(chē)空間，將停車(chē)區(qū)域與人行通道分離，采用空間置換的手法，利用組合移動(dòng)的街旁家具創(chuàng)造彈性的停車(chē)空間。

3.2.2街巷文化的延續(xù)和衍生

街巷在傳承自身的文化脈絡(luò)時(shí)，也要融合現(xiàn)代城市文化。因此針對(duì)街巷內(nèi)的文化景觀，在更新改造時(shí)應(yīng)遵循追求復(fù)興而不復(fù)古的原則，在街巷中營(yíng)造“生活盒子”及“墻面舞臺(tái)”交往空間，并通過(guò)基建提取原有的空間形態(tài)和尺度，巧妙利用垂直界面空間，讓街巷文化在基建中得到復(fù)興，激發(fā)街巷的活力。

1）生活盒子

原本的街巷交往空間界限往往模糊不清，因而場(chǎng)地的停留性較差，通行及交往空間混雜，居民的通行安全性較低，進(jìn)而缺乏社交，導(dǎo)致鄰里關(guān)系淡化。設(shè)計(jì)利用“生活盒子”的概念在街巷的安全區(qū)域內(nèi)劃分共享空間，人為創(chuàng)造交往空間邊界。不同模式下的“盒子”可適應(yīng)各類(lèi)活動(dòng)需求，例如“開(kāi)敞盒子”中空間視線(xiàn)開(kāi)敞自由，給予兒童玩耍及家長(zhǎng)看護(hù)的空間;“交談盒子”營(yíng)造向心空間，賦予多功能可移動(dòng)裝置，提供交往空間;“安全盒子”利用空間分隔帶來(lái)安全的社交距離，同時(shí)仍有足夠的空間安放其他功能性設(shè)施小品。

2）墻面舞臺(tái)

城市化進(jìn)程改變了現(xiàn)代居民的住房結(jié)構(gòu)，高密度的住宅和城市化發(fā)展讓城市景象千篇一律。針對(duì)街巷空間緊俏的現(xiàn)狀，改造街巷兩側(cè)可以利用的墻面：白天5G電子顯示墻面和文化景墻為來(lái)往居民和游客提供如天氣預(yù)報(bào)、當(dāng)日新聞等信息;夜間則依靠投影設(shè)備和互動(dòng)感應(yīng)裝置，為路人提供追蹤燈光效果，墻面猶如舞臺(tái)一般為人們提供多樣的燈光夜景展示和互動(dòng)空間，豐富游人在街巷的夜間活動(dòng)。通過(guò)改造墻體充分利用街巷垂直空間界面，恢復(fù)人在街巷文化中的主人身份，重新煥發(fā)街巷的活力。

3.2.3智慧化生態(tài)健康體系

在風(fēng)景園林技術(shù)不斷更新?lián)Q代的背景下，城市更新的新階段必將會(huì)圍繞智慧景觀展開(kāi)。設(shè)計(jì)以植物“向上而生”及環(huán)境質(zhì)量信息感知策略構(gòu)建街巷智慧生態(tài)體系，使生態(tài)不再是純粹的“種樹(shù)植草行為”，而是讓街巷在有限的空間條件下?lián)碛懈鼜?qiáng)的環(huán)境感知性，創(chuàng)造彈性空間。植物是場(chǎng)地中的軟質(zhì)景觀，通過(guò)植物的生態(tài)介入，將智慧園林設(shè)計(jì)納入到場(chǎng)地景觀中，如通過(guò)植物空間的下沉收集雨水，緩解平地排水的問(wèn)題（圖7）。

1）植物“向上而生”

植物生長(zhǎng)如同城市中逐漸長(zhǎng)高的摩天大樓，高大的喬木枝葉交合形成傘狀的覆蓋面，逐漸奪走居民的陽(yáng)光，因此在較為狹窄的街巷空間中并不適宜種植高大的常綠喬木。此外，居民對(duì)陽(yáng)光的需求會(huì)隨著時(shí)間不同而發(fā)生變化。為使街巷植物配置發(fā)揮最大效能，可增加場(chǎng)地中落葉樹(shù)的比例，從而使人獲得夏日遮蔭與冬日沐陽(yáng)的雙重效果，也為街巷帶來(lái)季節(jié)更替的色彩變化。

2）環(huán)境質(zhì)量信息感知

通過(guò)智慧體系的構(gòu)建，對(duì)街巷環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，內(nèi)容包括街巷的道路雨水收集利用情況、空氣質(zhì)量、氣溫及人流量等等，并通過(guò)二維碼掃描、AR虛擬展示等形式，使得街巷居民及游客充分感知所處街巷的生態(tài)環(huán)境和人文環(huán)境信息。

3）智慧化健康設(shè)施

公交出行仍然是街巷居民尤其是老年人日常出行優(yōu)先考慮的交通方式。設(shè)計(jì)將場(chǎng)地內(nèi)的公交車(chē)站進(jìn)行升級(jí)改造，打造智慧、生態(tài)、健康的避雨連廊公交換乘體系，配備一鍵報(bào)警求助裝置，滿(mǎn)足街巷居民尤其是老年群體在公交出行時(shí)的需求，為居民提供更高質(zhì)量的服務(wù)。此外，運(yùn)用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)創(chuàng)建手機(jī)應(yīng)用軟件或小程序，為街巷的攤主和游客構(gòu)建交流互動(dòng)信息平臺(tái)，增強(qiáng)互動(dòng)性，打造積極健康的主客共享“云街巷”。

3.3主要節(jié)點(diǎn)空間設(shè)計(jì)

根據(jù)不同的主體使用人群將場(chǎng)地劃分為3塊，分別為入口開(kāi)放區(qū)、主客共享區(qū)、居民生活區(qū)（圖8）。

入口開(kāi)放區(qū)設(shè)置有避雨連廊公交換乘車(chē)站（圖9～10）?；谥腔劭葡锏脑O(shè)計(jì)理念，場(chǎng)地內(nèi)的3個(gè)公交車(chē)站均使用生態(tài)環(huán)保型材料制作，車(chē)站內(nèi)設(shè)有智慧互動(dòng)式信息屏，展示公交車(chē)輛路程信息和當(dāng)日重要新聞簡(jiǎn)要等內(nèi)容，顯示屏下座椅旁附帶的手機(jī)線(xiàn)插座可提供手機(jī)充電服務(wù)，這些設(shè)備讓等車(chē)不再成為一種煎熬，為使用人群提供更高質(zhì)量的等候服務(wù)。智能化的自行車(chē)立體停車(chē)空間將現(xiàn)有停車(chē)區(qū)域變?yōu)榈厣想p層空間，分層手段可以將私家車(chē)和共享單車(chē)分開(kāi)存放，互不打擾，且按鍵操作簡(jiǎn)單，可以簡(jiǎn)易存取車(chē)輛。街巷空間里停車(chē)區(qū)域擴(kuò)大，雜亂擺放的共享單車(chē)也有了合適的停放場(chǎng)所，同時(shí)場(chǎng)地內(nèi)部可利用的空間增加，為之后的主客共享區(qū)和居民生活區(qū)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。

主客共享區(qū)有著眾多的門(mén)面商鋪，人流量大。根據(jù)街道觸媒理念，將場(chǎng)地的空間進(jìn)行復(fù)合使用，設(shè)置休憩設(shè)施如座椅和廊架，滿(mǎn)足游客和居民的使用需求。同時(shí)，運(yùn)用垂直綠化軟化街巷兩側(cè)建筑帶來(lái)的硬質(zhì)感，讓街巷空間充滿(mǎn)綠色生機(jī)，為居民和游客帶來(lái)舒適的空間環(huán)境感受（圖11～12）。

居民生活區(qū)的設(shè)計(jì)運(yùn)用城市“街道家具”設(shè)計(jì)理念和智慧化互動(dòng)性景觀設(shè)施，打造富有南京街巷記憶特色的“生活盒子”與“墻面舞臺(tái)”（圖13～14），為本地居民創(chuàng)造更加積極健康的交流與活動(dòng)空間。老一輩重拾舊街巷記憶，也為年輕人打造屬于他們的現(xiàn)代街巷記憶，達(dá)到“黃發(fā)垂髫在街巷內(nèi)怡然自得”的美好愿景。

4結(jié)語(yǔ)

上述的街巷微更新改造實(shí)踐從健康生活的視角出發(fā)，針對(duì)現(xiàn)下疫情期間的突出問(wèn)題，運(yùn)用現(xiàn)代風(fēng)景園林技術(shù)手段，打造街巷智慧景觀體系。設(shè)計(jì)過(guò)程反映出城市公共空間由粗放到精細(xì)，由智能向智慧的更新趨勢(shì)。街巷作為與城市居民最接近的公共空間，其景觀改造激活了城市空間景觀的環(huán)境活力與價(jià)值，提高了附近社區(qū)人口的生活質(zhì)量，使街巷真正成為承載居民生活情節(jié)，積淀居民生活記憶的場(chǎng)所。在健康生活的理念下，街景的更新與重塑里蘊(yùn)含了更多的人性化思考與新時(shí)代風(fēng)景園林創(chuàng)新思維，居民與街巷也形成了全新的聯(lián)系。2020年新冠疫情揭示了目前街巷空間的一些突出矛盾，未來(lái)的街巷還將會(huì)面臨許多困難和挑戰(zhàn)，但與之對(duì)應(yīng)的是風(fēng)景園林學(xué)科越來(lái)越豐富的理論儲(chǔ)備，愈加智慧的創(chuàng)新能力以及更為優(yōu)化的綜合實(shí)力。因此有理由相信，結(jié)合新時(shí)代風(fēng)景園林學(xué)科的街巷更新改造將會(huì)開(kāi)起全新篇章，街巷生活體驗(yàn)將變得更加合理美好。

注：圖片均為作者自繪。

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作者簡(jiǎn)介：

（通信作者）黃佳寧/1997年生/男/江蘇南京人/南京林業(yè)大學(xué)風(fēng)景園林學(xué)院（南京 210000）/在讀碩士研究生/專(zhuān)業(yè)研究方向?yàn)轱L(fēng)景園林規(guī)劃設(shè)計(jì)/E-mail：2863597773@qq.com

劉燦燦/1997年生/女/安徽阜陽(yáng)人/南京林業(yè)大學(xué)風(fēng)景園林學(xué)院（南京 210000）/在讀碩士研究生/專(zhuān)業(yè)研究方向?yàn)轱L(fēng)景園林規(guī)劃設(shè)計(jì)

古玉/1997年生/女/重慶人/南京林業(yè)大學(xué)風(fēng)景園林學(xué)院（南京 210000）/在讀碩士研究生/專(zhuān)業(yè)研究方向?yàn)轱L(fēng)景園林規(guī)劃設(shè)計(jì)