楊玉來(lái)

摘要：近年來(lái)教育體制的改革，教育方式也在不斷深化改革。隨著市場(chǎng)環(huán)境的不斷變化，物流企業(yè)的業(yè)務(wù)需要更新，管理需要提升，制度需要規(guī)范，人才需求規(guī)格也隨之變化。伴隨物流領(lǐng)域崗位群的不斷擴(kuò)展，物流相關(guān)工作任務(wù)變得愈加多樣化，這對(duì)物流人才的綜合職業(yè)能力提出了新的要求。因此，高職院校要因時(shí)而動(dòng)，主動(dòng)適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，積極推動(dòng)人才培養(yǎng)模式改革，培養(yǎng)與智慧物流發(fā)展相適應(yīng)的高技能物流人才。本文就智慧物流背景下高職物流管理人才培養(yǎng)展開探討。

關(guān)鍵詞：智慧物流;人才培養(yǎng)模式;策略

引言

物流產(chǎn)業(yè)作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的大動(dòng)脈，其發(fā)展受到了從中央到地方以及企業(yè)的高度關(guān)注，各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策也頻繁出臺(tái)，以促進(jìn)行業(yè)的健康快速發(fā)展。但是高速發(fā)展的行業(yè)，突顯了高校人才培養(yǎng)相對(duì)滯后問(wèn)題，導(dǎo)致行業(yè)專業(yè)人才匱乏，需要高校及時(shí)調(diào)整人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)出符合崗位新要求的人才。

1智慧物流背景下高職物流人才能力需求特點(diǎn)

掌握智慧物流設(shè)備應(yīng)用。高技能物流人才必須適應(yīng)智慧化發(fā)展需要，持續(xù)關(guān)注最新物流設(shè)備和技術(shù)應(yīng)用，包括AR技術(shù)、智能機(jī)器人、無(wú)人倉(cāng)庫(kù)等，不僅要熟知智慧物流時(shí)代下的主要物流設(shè)施設(shè)備，了解其參數(shù)、用途、維護(hù)等信息，還能夠熟練操作和管理常見智慧物流設(shè)備，將其應(yīng)用于現(xiàn)代物流運(yùn)營(yíng)。（2）運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)開展物流運(yùn)營(yíng)與優(yōu)化。在智慧物流時(shí)代，現(xiàn)代信息技術(shù)不僅可以支持物流企業(yè)實(shí)時(shí)、高效的業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)，還可以實(shí)現(xiàn)物流自動(dòng)化及智能化運(yùn)營(yíng)，成為物流企業(yè)提升服務(wù)品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力的有效手段。因此，高技能物流人才應(yīng)適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需要，不但掌握倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的運(yùn)營(yíng)和管理能力，還應(yīng)持續(xù)鉆研物流新技術(shù)、新模式、新場(chǎng)景，能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析，懂得運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)手段，實(shí)施新零售模式下的物流成本優(yōu)化、庫(kù)存優(yōu)化、配送路線優(yōu)化、智能倉(cāng)庫(kù)布局優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)與管理等。（3）具備資源共享與協(xié)同意識(shí)。智慧物流時(shí)代下的物流運(yùn)營(yíng)是基于供應(yīng)鏈的集成管理思維和互聯(lián)網(wǎng)的資源共享理念，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)有效整合、共享物流資源，協(xié)調(diào)各資源供應(yīng)方協(xié)同運(yùn)作。這要求物流人才應(yīng)具備多企業(yè)、多部門協(xié)同運(yùn)作意識(shí)和協(xié)調(diào)組織能力，善于整合與處理企業(yè)內(nèi)部以及外部上下游資源間的關(guān)系。

2智慧物流背景下高職物流管理人才培養(yǎng)

2.1注重培養(yǎng)綜合素質(zhì)

在高職院校物流管理專業(yè)教學(xué)過(guò)程中，教師主要是傳授物流管理知識(shí)和技能，最后通過(guò)卷面考試或考查的方式對(duì)學(xué)生的每門課程進(jìn)行考核打分。對(duì)于大部分高職院校的物流管理專業(yè)學(xué)生而言，企業(yè)更注重的是學(xué)生的綜合素質(zhì)，而不是每門課程的成績(jī)。高職院校物流管理專業(yè)學(xué)生在定崗實(shí)習(xí)以及畢業(yè)工作期間，主要從事倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、配送等一線操作工作，這些工作比較辛苦。這就要求，在校期間通過(guò)讓學(xué)生參加實(shí)踐鍛煉，初步體會(huì)和認(rèn)知物流就業(yè)崗位，培養(yǎng)物流管理專業(yè)學(xué)生的責(zé)任心和吃苦耐勞的精神。通過(guò)布置小組任務(wù)，使學(xué)生學(xué)會(huì)團(tuán)隊(duì)合作。物流行業(yè)的管理崗位都需要積累大量的一線操作經(jīng)驗(yàn)才可以勝任，因此需要注重培養(yǎng)學(xué)生腳踏實(shí)地的精神，這樣才能慢慢從一線操作崗位轉(zhuǎn)向管理崗位。隨著信息技術(shù)在物流行業(yè)的推廣和應(yīng)用，高職院校教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)崗位工作內(nèi)容存在一定的差距，在工作崗位上學(xué)生要主動(dòng)去學(xué)習(xí)新知識(shí)和新技能。因此，學(xué)生自學(xué)能力的培養(yǎng)非常重要。此外，還要培養(yǎng)學(xué)生的語(yǔ)言表達(dá)能力、溝通及解決問(wèn)題能力、情商。

2.2優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容

體系經(jīng)過(guò)重構(gòu)后，基于校企合作平臺(tái)，在課程教學(xué)中引入真實(shí)物流綜合項(xiàng)目，并且分解為若干典型工作任務(wù)，同時(shí)融入物流管理職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、物流競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)，最終轉(zhuǎn)化、設(shè)計(jì)為對(duì)接崗位、證書、競(jìng)賽的教學(xué)內(nèi)容。教學(xué)內(nèi)容的組織應(yīng)以崗位勝任能力為導(dǎo)向，以項(xiàng)目為載體，從物流企業(yè)的視角出發(fā)，以開展物流業(yè)務(wù)的全過(guò)程為主線，包括物流市場(chǎng)開發(fā)、貨物倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理、貨物配送運(yùn)輸、物流客戶服務(wù)等，按照能力遞進(jìn)和職業(yè)發(fā)展的思路對(duì)崗位典型工作任務(wù)進(jìn)行梳理、整合，以此形成能夠反映智慧物流時(shí)代的新技術(shù)、新模式的一系列項(xiàng)目式、模塊化、具有工作邏輯順序的教學(xué)項(xiàng)目。這些教學(xué)項(xiàng)目應(yīng)同時(shí)涵蓋物流管理職業(yè)技能等級(jí)證書和物流技能競(jìng)賽的考核要求，并以競(jìng)賽的形式開展。

2.3開設(shè)大數(shù)據(jù)相關(guān)課程

在采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等活動(dòng)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)。如何收集、分析和處理這些數(shù)據(jù)，是企業(yè)定位和決策的前提，這也將是企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流智慧化的基礎(chǔ)。蔡昭君研究指出，2020年我國(guó)大約需求200萬(wàn)物流大數(shù)據(jù)人才。可以看出，我國(guó)物流大數(shù)據(jù)人才有很大的市場(chǎng)需求。目前，高職院校應(yīng)該注重培養(yǎng)物流大數(shù)據(jù)人才，在物流專業(yè)課程體系中，增加大數(shù)據(jù)等相關(guān)課程。

2.4構(gòu)建人才培養(yǎng)方案質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

在現(xiàn)有的人才培養(yǎng)質(zhì)量方案評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中，大都是以學(xué)校主體口徑來(lái)設(shè)置，各類指標(biāo)也是以各類教育教學(xué)資源和教學(xué)效果為主要的評(píng)價(jià)指標(biāo)。高職院校的人才培養(yǎng)也同企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品一樣，需要考慮客戶滿意度，所以嘗試從客戶滿意度的角度來(lái)對(duì)人才培養(yǎng)方案質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，通過(guò)外部公眾（即企業(yè)用戶和行業(yè)協(xié)會(huì)）、內(nèi)部公眾（即學(xué)生用戶和教師用戶）的滿意度來(lái)判斷人才培養(yǎng)方案質(zhì)量。為了方便評(píng)價(jià)者作出最直接的評(píng)價(jià)，引入客戶體驗(yàn)的滿意度指標(biāo)CSAT來(lái)設(shè)置各個(gè)指標(biāo)的評(píng)價(jià)方式，最后進(jìn)行評(píng)分和處理。

2.5引進(jìn)新技術(shù)，加強(qiáng)高職物流管理專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)技術(shù)開發(fā)及計(jì)算機(jī)等方面的理論和專門知識(shí)

引進(jìn)物流管理專業(yè)需要的新技術(shù)，更換老舊知識(shí)，以便學(xué)生學(xué)到最新的技能，讓每位學(xué)生都盡可能地在實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)訓(xùn)練中學(xué)到最新最有用的行業(yè)知識(shí)，不與企業(yè)行業(yè)脫軌。同時(shí)積極尋求與大型國(guó)企的合作與交流，鼓勵(lì)高職教師參與校企合作，與企業(yè)共同開展素質(zhì)拓展訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)校企合作互惠共贏，為培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流管理、物流業(yè)運(yùn)作等能力，具有處理物流管理方面能力的高質(zhì)量技術(shù)技能型人才而服務(wù)。并且與已經(jīng)建立合作的企業(yè)達(dá)成協(xié)議，爭(zhēng)取加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)的考核，在實(shí)踐實(shí)訓(xùn)平臺(tái)考核中，綜合學(xué)生、教師、企業(yè)三方的建議，對(duì)學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)效果、平臺(tái)運(yùn)行及工作情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)的內(nèi)容包括學(xué)生基本理論的掌握、應(yīng)用程序操作的能力、物流信息組織及分析研究的基本能力、物流管理發(fā)展最新動(dòng)態(tài)的了解程度及外語(yǔ)的綜合應(yīng)用能力，根據(jù)這些評(píng)價(jià)指標(biāo)做好調(diào)整工作，完成共同培養(yǎng)人才的目標(biāo)，建立完善的校企運(yùn)行機(jī)制。其次，可以引進(jìn)企業(yè)老師到課堂教學(xué)，讓專業(yè)的企業(yè)老師給物流管理專業(yè)學(xué)生上課，對(duì)物流崗位有個(gè)詳細(xì)的具體的認(rèn)識(shí)，能充分了解該專業(yè)工作內(nèi)容。無(wú)論是企業(yè)老師教學(xué)，還是學(xué)校老師給學(xué)生上課，在課堂教學(xué)上都要充分發(fā)揮學(xué)生的主體地位，激發(fā)學(xué)生的興趣，讓學(xué)生做課堂的主人。教師要學(xué)會(huì)觀察不同學(xué)生的學(xué)習(xí)情況、心理狀況，具體學(xué)生具體對(duì)待，因材施教，采取與學(xué)生個(gè)體相適應(yīng)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目方案。在做項(xiàng)目時(shí)，結(jié)合學(xué)生自身的實(shí)際身心發(fā)展特征，可以讓其自行選擇項(xiàng)目、自主組建個(gè)人團(tuán)隊(duì)，完成項(xiàng)目。

結(jié)語(yǔ)

在物流產(chǎn)業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下，高職院校必須因時(shí)而動(dòng)，積極推動(dòng)人才培養(yǎng)模式改革，培養(yǎng)與智慧物流發(fā)展相適應(yīng)的高技能物流人才。

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銅陵學(xué)院 244061