張峰

摘 要：本文針對公路路面施工質量及平整度的影響因素及應對，采用理論結合實踐的方法，探討了影響公路路面施工質量及平整度的主要因素。分析結果表明，施工質量和平整度是公路工程施工的兩大目標，只有質量和平整度同時達標，才能判定為是一個成功的工程，其中任何一個目標沒有達到設計要求，都會影響公路的使用性能及經(jīng)濟效益，值得單位高度重視。

關鍵詞：公路工程;路面施工;施工質量;平整度

0 引言

瀝青混凝土具有平整度好、形成舒適度高、養(yǎng)護成本低、施工工期短等優(yōu)勢。雖然很多先進的技術和設備被廣泛應用到公路路面施工中，機械化水平大幅度提升，但在施工質量和平整度方面依然存在一定的問題，沒有達到理想的施工效果，對我國公路事業(yè)發(fā)展造成了嚴重影響?；诖耍_展公路路面施工質量及平整度的影響因素及應對分析就顯得尤為必要。

1 加強公路路面施工質量及平整度控制的重要性

1.1 外形更加美觀，質量更高

在公路工程施工中，如果路面施工質量及平整度控制不好，后期投入使用之后，在自然因素、車輛荷載等因素的影響下，容易發(fā)生一系列質量通病，如：裂縫、坑槽等，降低公路工程的總體質量。施工單位在施工中，提升路面施工質量及平整度，能夠促使公路擁有更美觀的外形，更好的質量水準。

1.2 可控制質量缺乏，降低后期維護費用

如果在施工中不重視對路面施工質量及平整度的控制，公路投入使用不久之后，就容易發(fā)生質量通病，為保證行車的安全性，需要花費大量的人力、物力、財力進行修復，無故增加了大量的維護費用[1]。

1.3 提升行車的舒適性，保證行車的安全性

在公路工程路面施工中，如果采取一系列的技術措施，保證路面施工質量及平整度，既能大幅度提升車輛行駛的舒適性，降低交通事故，也能確保車輛行駛的安全性。

2 影響路面施工質量及平整度的主要因素

2.1 施工人員素質

雖然目前公路路面施工中，機械化水平不斷提升，但依然離不開人的干預，因此，現(xiàn)場施工人員的專業(yè)水平和技術能力，對路面施工質量及平整度有很大影響。就目前我國公路工程施工發(fā)展現(xiàn)狀而言，施工人員綜合素質參差不齊，很多施工對路面施工質量及平整度控制的技術、重要性等一知半解，在施工中存在敷衍了事的問題。甚至一些施工人員為減少自己的工作來量，存在偷工減料，盲目施工的現(xiàn)象，容易造成路面施工質量及平整度出現(xiàn)問題。

2.2 路面基層施工

路面基層是組成公路工程的主要結構，其施工質量對路面施工質量及平整度有很大影響。比如：在公路施工中，遇到軟土路基，選擇的加固方式不合理，或者加固效果不足，會導致路面基層發(fā)生不均勻沉降，從而影響路面的平整度。此外，路面基層施工中如果回填料質量不達標，還有可能引發(fā)路面裂縫、坑槽等質量通病。

2.3 攤鋪和碾壓

攤鋪和碾壓是公路路面施工的主要工序，也是會影響路面施工質量及平整度的主要環(huán)節(jié)。比如：瀝青混合料攤鋪時，熨平板受熱不均勻，會導致熨平板和混合料伐粘結問題，攤鋪之后在路面上就會出現(xiàn)凹凸不太的坑洞。在碾壓過程中，如果壓路機的促使溫度太高，碾壓之后會在路面形成清晰的輪胎印記，甚至會造成面層部位位移。而在復壓時，如果壓路機行駛速度不均勻，在路面上發(fā)生堆擁問題，影響路面的平整度。

2.4 接縫處理

在公路路面施工中接縫處理也是比較重要的環(huán)節(jié)，其處理效果會對路面施工質量及平整度造成嚴重影響。如果接縫處理不到位，處理方法不合理，都會降低路面施工質量及平整度。尤其是如果接縫位置混合料沒有達到設計壓實標準，會影響新舊混合料的強度，容易在接縫位置出現(xiàn)松散、裂縫等問題，從而影響路面施工質量及平整度[2]。

3 提升公路路面施工質量及平整度的應對措施

3.1 全面提升施工人員綜合素質

施工人員對路面施工質量及平整度重要性的認識越深，就越能保證路面施工質量及平整度。為達到這一目標是，公路路面施工中所選擇的施工人員和技術人員都要具有施工資質，特別工程監(jiān)理和項目經(jīng)理，不但要有資質證書，更要擁有豐富的施工經(jīng)驗和強烈的責任心。施工人員在進入施工現(xiàn)場之前需要進行系統(tǒng)培訓，同時做好技術交底，保證每位施工人員都充分了解施工內容和要點之后，才能進入施工現(xiàn)場，開展施工，以保證路面施工質量及平整度。

3.2 提升路面基層的平整度

為控制好路面基層對路面施工質量及平整度造成影響，在具體施工中，需要通過一系列測量分析，保證路面基層的集合線型和平整度都滿足公路設計要求。如果基層施工中遇到軟土路基，要及時挖出換填，或者選擇有效的加固及時進行加固處理，以保證路基具有足夠的強度和承載力[3]。此外，還要加強路面基層填筑質量的控制，如果公路路段的坡面比較小，只對坡面的面層進行清除即可。如果坡面比較大， 則需要按照設計要求，先將坡面開挖成臺階狀態(tài)，再將選擇好的填料分層回填到地基中，保證每層壓實制度。所選擇的回填料，必須符合相關規(guī)定和設計的要求，以保證路面施工質量及平整度。

3.3 保證攤鋪和碾壓質量

由于攤鋪和碾壓是公路路面施工的核心工序，為保證路面施工質量及平整度，需要嚴格控制施工過程。比如：在瀝青混合料攤鋪前，需要先預熱熨平板，保證預熱的均勻性，通過“走鋼絲”的方法控制瀝青混合料攤鋪的基準線，以控制瀝青混合料攤鋪的平整度。全面檢查個攤鋪機熨平板的平直度，如果存翹曲現(xiàn)象，及時調整處理，以保證攤鋪的平整度[4]。在瀝青混合料碾壓時，需要嚴格碾壓速度，嚴格按照相關要求進行碾壓，在施工條件允許的情況下，盡量選擇大噸位碾壓，切實做好初壓、復壓、終壓等方面的工作，碾壓速度要控制在1.5 km/h～3.5 km/h之間，同時控制好混合料的碾壓溫度，以最大限度上提升路面施工質量及平整度。

3.4 按照路面施工要求處理施工接縫

在公路路面施工中，為保證路面施工質量及平整度，需要切實做好接縫處理。在瀝青路面施工中，縱向接縫多為熱接縫，處理工藝相對比較成熟，只需要按照要求進行操作即可，盡量選擇梯隊作業(yè)方式進行處理，邊處理施工接縫，邊檢測橫向平整度，超過標準及時調整。橫向接縫則多為冷接縫，需要深入施工現(xiàn)場進行調查分析，在接縫處混合料攤鋪過程中，要選擇2臺攤鋪聯(lián)合攤鋪，收工時二者要相互配合，盡量在相同一個斷面上停機[5]。每個結構橫向接縫要適當錯開，最小不能小于50 cm，同時橫向接縫處理需要做平整度檢查，可選擇3 m直尺進行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證切縫上下垂直，攤鋪熱料之后，可選擇人工方式刮去粗集料，并進行填補壓實。

4 結束語

綜上所述，本文采用理論結合實踐的方法，分析了公路路面施工質量及平整度的影響因素及應對，分析結果表明，路面施工質量及平整度都是衡量公路工程施工質量的主要指標。針對影響因素，需要結合實際情況，選擇有針對性的應對措施，才能更好地保證公路施工質量。

參考文獻：

[1]賀偉強.瀝青路面平整度的影響因素與控制措施[J].交通世界，2020（28）：65-66.

[2]喬晉平.市政道路施工瀝青路面平整度的影響因素及控制對策[J].山西建筑，2019，45（2）：144-145.

[3]曹志濤.公路施工中影響平整度的因素及對策[J].交通世界，2019（7）：23-24.

[4]姜榆.市政工程施工質量的影響因素及質量控制[J].建筑技術研究，2020，3（6）：47-48.

[5]孫江鵬.公路工程施工中平整度的影響因素和對策研究[J].交通世界，2020（30）：125-126.