張國玲

【摘 要】交通運輸是國民經(jīng)濟的命脈，而公路工程在交通運輸中占據(jù)著舉足輕重的地位。隨著公路工程的不斷發(fā)展，對公路工程水泥混凝土路面施工技術(shù)的要求也逐步提高。本文針對公路工程水泥混凝土路面施工技術(shù)進行全面分析，從水泥混凝土路面施工技術(shù)的概述，到施工前期的準備工作，與施工時的5個工序流程的注意事項與常見問題都進行了詳盡的探討，對公路工程水泥混凝土路面施工具備一定的指導(dǎo)意義。

【關(guān)鍵詞】公路工程；水泥混凝土；路面施工；技術(shù)分析

伴隨著國家經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國的公路運輸事業(yè)也得到了較大的發(fā)展，并成為我國交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分。這也對公路工程的質(zhì)量進一步提出了要求。在公路工程建設(shè)中，水泥混凝土路面憑借自身成本較低，施工流程簡單，使用周期長，穩(wěn)定性好，后期維護簡便等鮮明的優(yōu)勢在公路工程建設(shè)中得到廣泛的應(yīng)用。本文將對公路工程建設(shè)中水泥混凝土路面施工技術(shù)加以探討。

1 公路工程水泥混凝土路面概述

水泥混凝土路面基于自身的優(yōu)勢，在公路工程中得到了較為廣泛的應(yīng)用?？偟膩碚f，水泥混凝土路面主要由鋼筋混凝土、混凝土、混凝土小塊鋪砌等面板層和基層以及素混凝土等組成。而我國最常見的常規(guī)混凝土路面是素混凝土路面。該類型路面具有抗沖擊性、抗凍性、抗裂性、抗壓耐磨等優(yōu)點，能夠有效降低水泥混凝土路面的截面厚度，有效延長公路使用壽命，在各種公路的使用中得到了廣泛的應(yīng)用。本文將從公路工程的各個階段對其應(yīng)用加以分析。

2 公路工程水泥混凝土路面施工前期的準備工作

在水泥混凝土路面施工技術(shù)在公路工程的應(yīng)用中，做好施工前期的準備工作是順利施工的基礎(chǔ)與保障。本文將公路工程水泥混凝土路面施工的前期工作分為環(huán)境勘探與計劃檢查工作、施工材料與工具的準備工作兩個方面進行分析。

2.1 環(huán)境勘探與計劃檢查工作

水泥混凝土路面施工之前必須先做好環(huán)境勘探工作并仔細結(jié)合實際情況對施工計劃進行檢查。對施工場地與地理環(huán)境勘探的主要內(nèi)容包括路基的含水量、深層土質(zhì)和沉降等特性，此舉旨在施工之前對環(huán)境進一步加以考察與了解，是施工順利進行的重要基礎(chǔ)。在對施工環(huán)境土質(zhì)等要素具有較全面把握與了解后，從各方面對原有施工計劃進行評估，改進其不合理或者考慮不周全的地方，通過修訂計劃使施工計劃更加科學(xué)合理，避免因計劃失誤造成問題，從而導(dǎo)致工期延誤，這是工程能夠良好進行的重要基礎(chǔ)。

2.2 施工材料與工具的準備工作

水泥混凝土路面施工還需要做好的準備工作是原材料的嚴格選取與采購。原材料的選取應(yīng)當嚴格按照施工計劃，符合相關(guān)標準規(guī)范，科學(xué)、合理地選擇，嚴禁為了降低成本以次充好，也不需要用太過于優(yōu)質(zhì)的材料，造成質(zhì)量浪費。材料的選取與采購是公路工程質(zhì)量與施工按計劃進行的重要保障。

顧名思義，水泥與混凝土的質(zhì)量對公路工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的作用。選擇施工原料時，必須對水泥與混凝土的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)資質(zhì)進行嚴格審核，對于成品材料，也應(yīng)當進行抽樣檢查，確保原料符合相關(guān)要求與標準才能確定使用。由于公路工程施工規(guī)模大，使用材料總量多，所以材料質(zhì)量檢測相當重要。

其次，施工工具的準備工作也很重要，必須保證施工用具符合施工標準，定期進行檢查與養(yǎng)護，磨刀不誤砍柴工。

3 公路工程水泥混凝土路面施工技術(shù)分析

水泥混凝土路面施工時的技術(shù)是對公路質(zhì)量保障的重要因素。下面將從模板安裝施工技術(shù)、配置混凝土、運輸、水泥混凝土碾壓施工技術(shù)、伸縮縫施工與養(yǎng)護5個方面加以分析。

3.1 模板安裝施工技術(shù)

為了保證水泥混凝土公路路面的整平性，使得水泥混凝土公路面板的邊線整齊、厚度平均，模樣美觀，符合審美標準，通常在水泥混凝土路面施工中使用模板。但模板的正確使用與否也很重要。使用模板時施工人員應(yīng)當注意模板鋪設(shè)平整，接頭平順，并且要注意水泥混凝土路面支架穩(wěn)定，這樣才能保證施工后期路面不會變形。另一方面，為了避免發(fā)生漏漿的現(xiàn)象，要保證施工進程中模板的高度高于路面設(shè)計高度基礎(chǔ)2cm。

3.2 配置混凝土

水泥混凝土配置的順序?qū)Τ善返馁|(zhì)量具有重要影響。在配置過程中，相關(guān)專業(yè)性十分重要。按照相關(guān)標準，在混凝土配置時必須嚴格按照從砂、水泥、碎石、水泥再到砂的順序進行配置，在這一過程中也要嚴格按照標準對其配合比與水含量加以控制，每次攪和的時間要控制在90s以上，還要注意及時處理出不能攪和的雜質(zhì)，充分發(fā)揮各種材料，確保其均勻性，并將其含水量控制在1%到1.5%中間，這樣不僅能確保材料保持在最佳含水值之間，還能對材料運輸或者攤鋪過程中失去的水分加以補充。

3.3 運輸

基于水泥混凝土材料本身的特殊性，所以水泥混凝土的運輸過程的控制至關(guān)重要。在水泥混凝土運輸過程中，應(yīng)避免過于經(jīng)常停車或者運輸時間過長，因為這樣在運輸過程中容易出現(xiàn)失水或者水泥混凝土出現(xiàn)分層離析等現(xiàn)象。這會對工程施工進程與施工質(zhì)量造成嚴重不良影響。因此在水泥混凝土運輸過程中，首先，要注意控制失水，使原材料水含量保持在既定標準內(nèi)；其次，盡量降低停車率，選擇暢通的路線，提高運輸效率，避免運輸時間過長，從而保證原料的性能與質(zhì)量。

3.4 水泥混凝土碾壓施工技術(shù)

水泥混凝土碾壓施工技術(shù)也是水泥混凝土路面施工技術(shù)中的重要環(huán)節(jié)。主要被使用在二級與以下等級的公路路面。它的工藝流程主要包括攤鋪、壓實等分工序。這個工序中的注意事項是要控制好石料的粒徑，保證其最大值在2.0cm左右，但是如果在攤鋪過程中，有必要進行兩層鋪設(shè)的話，則需要根據(jù)施工的具體情況，可將石料粒徑合理的擴到4.0cm范圍內(nèi)。因為對混合料碾壓過程中，這一施工技術(shù)較為方便的原因，并且所使用的振搗設(shè)備少，水泥和用水的量都相對較少，因此，可選用標號較低的水泥，并可添加適量的煤灰。在對混合料料進行攪拌時，可以采用強制式攪拌機進行施工，并用振動機進行振壓作業(yè)。在水泥混凝土路面施工振搗結(jié)束后，在采用整平機繼續(xù)施工的同時，采用滾筒壓漿成型，以保證鋪設(shè)路面的表層的平整性。

3.5 伸縮縫施工與養(yǎng)護

伸縮縫是公路工程結(jié)構(gòu)的重要組成部分，故需注意伸縮縫的施工與養(yǎng)護工作。首先，伸縮縫設(shè)計要與公路工程的等級、運輸量相適應(yīng)，這是伸縮縫正確施工的重要前提；其次，在施工時，要準確定位圖紙所示施工位置，并使用專業(yè)切割儀器嚴格對公路工程相應(yīng)位置進行切割。由于在切割進行過后伸縮縫可能會有開槽的問題，那么便要結(jié)合伸縮縫的位置等具體情況對其范圍進行擴充，并且在這時必須嚴格確使伸縮縫整潔無雜物，與此同時，在開槽之后要及時清理石粉，只有做到了上述要點才能夠確保伸縮縫的施工質(zhì)量處于較好水平。完成開槽這一工序后，施工人員開始安裝預(yù)備好的模具與鋼材。在安裝過程中，同樣要注意及時、到位地清理洗凈伸縮縫與模具、鋼材，在這一過程中使用高壓水槍可以較好地提高效率。確保施工現(xiàn)場的清潔程度有利于確保公路施工質(zhì)量、提高公路施工效率，完成公路施工標準。因為切割與開槽會對公路水泥混凝土路面造成一定破壞，所以在上述工序完成后，還要對其表面混凝土實施修復(fù)。防護橡膠條的安裝同樣至關(guān)重要，其尺寸必須嚴格符合標準，安裝過程要確保細致到位。

4 結(jié)語

水泥混凝土施工技術(shù)在公路工程中已廣泛應(yīng)用多年，但在實際應(yīng)用中還應(yīng)注意許多事項。為了施工質(zhì)量的提高，必須對水泥混凝土路面施工技術(shù)進行充分的研究，以促進公路工程施工的順利進行。

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[責任編輯：王楠]