于文成

摘 要：隨著時代的不斷進(jìn)步，我國公路工程建設(shè)規(guī)模也在快速的擴(kuò)大當(dāng)中。在對公路工程進(jìn)行施工的過程中，工程整體的質(zhì)量是最為重要的內(nèi)容，因此在施工建設(shè)期間，建設(shè)企業(yè)必須要對瀝青混凝土施工技術(shù)進(jìn)行科學(xué)合理的運(yùn)用，以保證公路工程的穩(wěn)定性?；诖耍疚膶饭こ讨袨r青混凝土公路施工技術(shù)展開詳細(xì)的分析。

關(guān)鍵詞：公路工程;瀝青混凝土;施工技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，我國的公路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展得也越來越好，公路運(yùn)輸事業(yè)離不開公路工程，但是公路工程質(zhì)量要好，人們開車才能更加安全，所以在公路工程建設(shè)的時候，要嚴(yán)格把關(guān)公路工程的質(zhì)量。其實，可以選擇瀝青路面的施工技術(shù)去建設(shè)公路，這樣可以讓公路工程的質(zhì)量更好。下文將對瀝青混凝土公路施工技術(shù)展開分析。

1 瀝青混凝土施工技術(shù)概述及優(yōu)勢

瀝青混凝土施工技術(shù)具有施工成本高、施工流程復(fù)雜的特征，因此在實際施工建設(shè)的過程當(dāng)中，必須要求相關(guān)施工人員對工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)以及施工工藝都充分的了解并且掌握，另外，相關(guān)管理人員還需要在整個施工過程中對其進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，其中包括了施工設(shè)計、施工原材料的選擇、配合比以及施工工序等制定嚴(yán)格的施工方案，對施工質(zhì)量予以保證，同時后期維修費(fèi)用也較大。

瀝青混凝土施工技術(shù)具有較多面的優(yōu)勢，它不僅能夠提高路面的耐久性、平順性、透水性以及結(jié)實性，還能夠大幅度的簡化公路工程后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作。值得關(guān)注的是，由于瀝青混凝土施工技術(shù)具有較好的透水性，因此會減少路面的揚(yáng)塵，這對于人們的身體健康也有著非常正面的影響。瀝青混凝土技術(shù)具有無可比擬的應(yīng)用優(yōu)勢，因此在公路工程中得到了廣泛的應(yīng)用。

2 公路工程中瀝青混凝土施工技術(shù)要點

2.1 施工準(zhǔn)備工作

瀝青混合料配置工作具有非常高的難度，因此必須要在有專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)的時候進(jìn)行。另外在進(jìn)行實際施工前，施工單位還需要對施工中要用到的機(jī)械設(shè)備的使用情況進(jìn)行良好的把控，例如熨平板、攤鋪機(jī)等。其次，在開展某個路段的施工之前，施工單位還需要提前規(guī)劃好施工范圍，并確保代鋪路面的整潔度，避免瀝青混合料遭到污染，最終影響到瀝青混凝土面層的整體品質(zhì)。除此之外，施工單位還需要對各個階段的戰(zhàn)速、坡道溫度以及施工難點等環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的測試，以全面了解施工中可能會出現(xiàn)的風(fēng)險這樣，便于提前制定相應(yīng)的預(yù)案。

2.2 攪拌

瀝青混合料的拌和采用專業(yè)的攪拌機(jī)器，并按有關(guān)規(guī)定的使用標(biāo)準(zhǔn)，攪拌時間以及溫度進(jìn)行操作，確保混合料質(zhì)量符合并滿足鋪路質(zhì)量要求。攪拌作業(yè)中，應(yīng)注意各種材料的配合比例，按比例計算，科學(xué)地與石料配比，攪拌要均勻。在攪拌過程中，不能出現(xiàn)料組或石瀝青分離。同時，有關(guān)專業(yè)人員對混合料進(jìn)行抽檢和檢驗，確保其材料性能符合公路鋪設(shè)質(zhì)量要求。

2.3 運(yùn)輸

（1）在對瀝青混凝土材料進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^程中，需要實施封閉運(yùn)輸，這樣做的目的是防止瀝青混凝土受到外界氣候的影響從而有雜質(zhì)進(jìn)入到瀝青混凝土材料當(dāng)中最終導(dǎo)致瀝青混凝土材料出現(xiàn)變質(zhì)的情況。（2）瀝青混凝土運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸?shù)倪^程中必須要進(jìn)行勻速的行駛，不然會破壞瀝青混凝土材料的均勻性。（3）當(dāng)瀝青混凝土材料被運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場之后，相關(guān)人員必須要對車輛進(jìn)行及時的引導(dǎo)，避免出現(xiàn)車輛碰撞的情況。另外，相關(guān)人員還需要對瀝青混凝土材料的卸料工作進(jìn)行嚴(yán)格的管控，避免發(fā)生意外的狀況。（4）在對瀝青混凝土材料進(jìn)行攤鋪的過程中，攤鋪機(jī)必須要緩慢的推動卸料車向前移動，以保證材料攤鋪的均勻。

2.4 現(xiàn)場攤鋪

在對混合料進(jìn)行攤鋪的過程中，應(yīng)控制好攤鋪速度，不宜過快且要保證均勻，無特殊情況不得隨意中斷，也不可以變換速度，以免影響攤鋪質(zhì)量;攤鋪混合料時，要對鋪筑層的標(biāo)高進(jìn)行控制，可將參考線作為控制依據(jù);上層混合料與下層混合料的橫向接縫應(yīng)錯開;攤鋪機(jī)無法正常作業(yè)的部位，可通過人工的方式進(jìn)行攤鋪作業(yè)，需要特別注意的是，當(dāng)外界溫度在10℃以下時，不得對混合料進(jìn)行攤鋪。

2.5 碾壓

（1）初壓。瀝青混合料完成攤鋪作業(yè)后，就需要進(jìn)行初次碾壓，初壓是以高溫靜態(tài)碾壓的方法進(jìn)行;初壓施工中，需要控制混合料的溫度不能超過140℃，且需應(yīng)用到的施工設(shè)備為13 t雙鋼輪壓路機(jī)來靜壓1遍。（2）復(fù)壓。初壓操作完成后，就需檢查公路面層的平整度;針對不符合要求的位置，需在適當(dāng)?shù)男拚筮M(jìn)行復(fù)壓，而復(fù)壓工作需要應(yīng)用到的設(shè)備為13 t雙鋼輪壓路機(jī)，碾壓次數(shù)應(yīng)該控制在2遍為最佳。（3）終壓。復(fù)壓完成后，測試壓實度，如果壓實度符合既定標(biāo)準(zhǔn)，就可以進(jìn)行終壓;終壓操作中需要應(yīng)用到的設(shè)備為26 t輪胎壓路機(jī)，碾壓次數(shù)一般為3～4遍為最佳，直到路面上的碾壓痕跡完全消除。

2.6 接縫

在處理路面縱向接縫時，施工人員需要采取冷接縫模式，首次碾壓施工時，僅需要碾壓到距離上一條攤鋪帶邊緣的30 cm位置，然后順著縱向接縫進(jìn)行碾壓施工。在熱接縫施工期間，要提前進(jìn)行攤鋪，然后進(jìn)行碾壓施工。通過對路面接縫進(jìn)行有效處理，可以提高路面平整度。在處理橫向接縫的過程中，施工人員需要使用切割機(jī)，將多余材料切除，并進(jìn)行徹底清理，同時，在接縫位置涂刷黏層油，攤鋪新混合料，然后進(jìn)行碾壓，從而提升瀝青混凝土路面的平整度。

3 瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量控制策略

3.1 加強(qiáng)建筑工人技術(shù)監(jiān)督

建立健全的質(zhì)量監(jiān)督和管理制度，有利于保證瀝青路面施工技術(shù)應(yīng)用于工程建設(shè)實際。按照國家有關(guān)工程質(zhì)量管理的規(guī)定，施工單位應(yīng)制訂建筑技術(shù)法規(guī);要充分發(fā)揮施工現(xiàn)場管理者的監(jiān)督作用。在工程建設(shè)過程中，施工企業(yè)還需要對施工人員的質(zhì)量意識以及責(zé)任意識進(jìn)行良好的提升，以確保施工人員能夠按照規(guī)定的操作流程進(jìn)行施工。另外，管理人員還可以采用一些現(xiàn)代化的新型技術(shù)，例如遠(yuǎn)程監(jiān)控等，對工程施工進(jìn)行全方位的監(jiān)控，以此保證工程施工的質(zhì)量。除此之外，施工企業(yè)還需要提高技術(shù)崗位的招聘標(biāo)準(zhǔn)，防止出現(xiàn)無職業(yè)資格人員任職的情況。在瀝青混凝土路面施工工程中，技術(shù)人員需要關(guān)注每一個施工環(huán)節(jié)，這樣才能夠有效保證工程施工的質(zhì)量能夠達(dá)到具體的標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 原料質(zhì)量管理

原料質(zhì)量是決定瀝青路面施工質(zhì)量的重要因素，集料含泥量等因素會影響瀝青混合料的水穩(wěn)性能。當(dāng)前我國高速公路正處于建設(shè)高峰，部分地區(qū)原材料短缺，造成我國瀝青路面材料的品質(zhì)不穩(wěn)定，在瀝青路面施工中，原材料的質(zhì)量監(jiān)控是一個迫切需要解決的問題。路基工程中所用集料主要有粗、細(xì)集料和土填方，從本地獨立生產(chǎn)商采購，確保材料的質(zhì)量和規(guī)格要求符合標(biāo)準(zhǔn)。不要有太大的差別，應(yīng)按實際比例施工，防止竣工路面早期損壞。

4 結(jié)束語

綜上所述，在公路瀝青混凝土工程建設(shè)中，施工企業(yè)要想提升工程項目的整體質(zhì)量，就必須要對工程施工中的每一個環(huán)節(jié)進(jìn)行良好的監(jiān)管，只有這樣才能夠有效的提高整個公路工程的施工品質(zhì)。對此，施工單位必須要詳細(xì)地了解公路面層施工中需要注意的內(nèi)容，以更好地保障瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量，并促進(jìn)公路事業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

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