肖亞建

摘 要：交通體系是城市發(fā)展過程中的基礎設施，能夠為人們提供良好的交通基礎服務，方便人們的出行，提高人們的生活質(zhì)量。交通施工技術(shù)體現(xiàn)出多樣化以及復雜性的特點，需要對其進行重視，思考在交通施工技術(shù)方面的一些細節(jié)內(nèi)容，從各個方面來了解質(zhì)量控制方面的有效措施，提高質(zhì)量控制的整體效果。本文對此進行分析，希望能夠順利完成交通施工方面的工程任務，達到交通施工技術(shù)方面的施工目標，最終能夠確保交通施工質(zhì)量，為車輛實現(xiàn)順利通行提供相應的保障。

關(guān)鍵詞：交通設施;交通基礎;施工技術(shù);質(zhì)量控制

交通工程建設環(huán)節(jié)使用的施工技術(shù)是重要的基礎，需要對其進行全面性的分析，了解在交通施工技術(shù)的具體應用過程中存在的問題，并對其進行合理的解決，使交通工程的建設效果更加良好，但是與此同時也需要確保交通技術(shù)的實際應用價值，最終能夠提高交通施工的整體質(zhì)量水平。

1 了解交通施工技術(shù)及其質(zhì)量控制的重要價值

為了確保交通工程的整體施工質(zhì)量，提高交通工程的施工效果，防止在施工過程中產(chǎn)生一些質(zhì)量問題，要求施工單位和施工人員能夠了解交通工程施工現(xiàn)場的實際情況，對其進行全面性的分析，掌握工程建設的基本狀況，在此基礎上制定出更加合理有效的施工技術(shù)和施工的方案，重視整體性的質(zhì)量控制，從而能夠有效地預防在交通施工環(huán)節(jié)產(chǎn)生的質(zhì)量問題。

首先，重視交通施工技術(shù)符合車輛通行方面的客觀需求，這和工程質(zhì)量的有效控制存在直接的關(guān)聯(lián)性。如果施工單位本身采取的施工技術(shù)比較落后，質(zhì)量控制的效果不理想，很容易導致工程的施工效果不足，可能會導致產(chǎn)生道路裂縫、沉陷等問題，影響到通行的效果。施工單位在施工的過程中，需要結(jié)合實際情況來制定更加科學合理的施工方案，嚴格把控工程施工的技術(shù)，確保整體的質(zhì)量效果，加強施工環(huán)節(jié)的整體性控制，為后續(xù)施工工作的有序開展奠定良好的基礎，確保車輛的通行需求得到滿足。

其次，重視交通施工技術(shù)及其質(zhì)量控制能夠在一定程度上延長交通體系的使用壽命。如果施工技術(shù)沒有得到保障，質(zhì)量也沒有得到控制，可能會導致在后續(xù)的公路施工和養(yǎng)護的過程中難度增加，困難變大，對交通道路的使用壽命產(chǎn)生相對應的影響。對此，需要施工單位在建設的過程中能夠認識到采取合理的施工技術(shù)的重要價值，加強質(zhì)量管理工作，提高質(zhì)量管理的實際價值，并且能夠確保每一道交通施工的工序質(zhì)量合格，更好地滿足當前的施工建設客觀需求，有效地防止施工裂縫等問題的產(chǎn)生導致交通施工體系受到相對應的影響，為社會的發(fā)展提供良好的便利條件[1]。

另外，交通施工技術(shù)及其質(zhì)量控制還能夠促進施工建設工作的順利開展。交通工程施工體系中，如果沒有落實施工技術(shù)，質(zhì)量控制的效果不理想，施工現(xiàn)場的管理工作很容易會被忽視，導致施工現(xiàn)場的整體秩序極度混亂，施工工作無法順利地進行。而針對施工單位和施工人員，需要制定出更加嚴格的完善的制度和措施，加強施工管理工作，按照整體的工藝流程來對相關(guān)的施工技術(shù)要點進行把控，推進施工工作的順利開展，確保整體的施工效果良好。

2 交通施工技術(shù)及其質(zhì)量控制的有效措施分析

為了預防交通施工環(huán)節(jié)體現(xiàn)出的一些不足性問題，對其進行相對應的解決，使整體的交通工程建設效果達到原本的目標，切實保障工程的施工質(zhì)量，需要結(jié)合實際情況來采取更加合理的交通施工技術(shù)及其質(zhì)量控制措施。

2.1 交通施工技術(shù)分析

（1）路基施工技術(shù)。針對交通施工過程中采取的路基施工技術(shù)，首先需要完善路基施工方面的具體方案，使整體的效果更加明顯，和交通施工體系的實際情況能夠產(chǎn)生全面的匹配以及融合，提高施工材料的質(zhì)量水平，通常可以采取分層填筑以及碾壓的方式，使路基的厚度保持在合理的范圍內(nèi)，并且通過碾壓施工技術(shù)的應用來使路基本身的壓實效果達到相應的要求。路基施工技術(shù)在交通施工方面的應用作為基礎性的工作，會直接影響到交通體系的穩(wěn)定性以及人們行車的安全性。

（2）路面施工技術(shù)。交通施工體系中需要根據(jù)現(xiàn)場的情況來選擇路面，包括水泥路面以及瀝青路面，加強原材料的質(zhì)量管控，保障混合料的配比合理，并在混合料的拌合環(huán)節(jié)關(guān)注拌合的效果，從而能夠為后續(xù)的混合料攤鋪以及道路碾壓提供良好的基礎。在此之后完成路面的養(yǎng)護工作，以確保路面施工的效果，從整體上來提高交通路面施工的質(zhì)量水平[2]。交通體系中的路面施工技術(shù)能夠確保人們行車的平穩(wěn)性，提高人們的出行質(zhì)量，使人們的出行更加方便。

（3）邊坡施工技術(shù)。需要根據(jù)工程現(xiàn)場的施工情況來選擇更加合理的邊坡施工技術(shù)。在這個過程中，融合工程設施以及植物基礎來使邊坡的設計效果更加穩(wěn)定和牢固，有效地防止在邊坡施工工作完成之后產(chǎn)生塌方的現(xiàn)象，影響到施工的安全性。

（4）橋梁施工技術(shù)。交通施工體系中的橋梁施工方面，需要重視施工組織方案的合理性設計，確保橋墩結(jié)構(gòu)的施工穩(wěn)定性，使其質(zhì)量能夠達到橋梁施工方面的客觀要求和標準，加強路面工程質(zhì)量的管控，提高橋梁工程路面施工的整體效果，確保橋梁結(jié)構(gòu)的承載力和穩(wěn)固性達到具體的標準，有效防止產(chǎn)生安全事故問題。橋梁結(jié)構(gòu)的存在為現(xiàn)代交通施工體系的發(fā)展提供了更豐富的基礎，能夠完善城市交通體系，使交通更加便捷。

（5）隧道施工技術(shù)。需要重視對隧道現(xiàn)場的測繪工作，使整體的質(zhì)量能夠達到相關(guān)的標準，確保施工效果的合理性，并更好地去指導隧道施工工作的順利開展，體現(xiàn)出良好的施工價值。充分落實防水施工技術(shù)以及鋼筋施工技術(shù)，加強隧道的養(yǎng)護，防止裂縫問題的產(chǎn)生，保障隧道工程施工質(zhì)量[3]。

2.2 交通施工質(zhì)量控制措施的分析

（1）完善施工質(zhì)量控制體系。交通施工工作的開展環(huán)節(jié)需要結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況來進行綜合性的分析，了解整體的狀況，并且根據(jù)調(diào)查得出的結(jié)果和質(zhì)量控制的要求來對施工現(xiàn)場進行整體性的質(zhì)量管理和控制，使其能夠達到相應的目標，實現(xiàn)相應的任務，最終體現(xiàn)出良好的交通施工質(zhì)量管理控制結(jié)果。通過對施工現(xiàn)場人員的獎勵以及懲罰，使管理人員在管理的過程中更加認真細致，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中技術(shù)方面存在的不足性問題，對其進行規(guī)范和解決，安排專業(yè)人員對其處理，從而能夠為交通施工技術(shù)的有效應用提供保障[4]。

（2）重視對交通施工現(xiàn)場的材料質(zhì)量控制。交通事故體系中原材料的控制和管理是極其重要的一部分內(nèi)容，需要真正認識到材料控制基礎在交通工程體系中的重要價值，確保交通工程建設方面所使用的各種集料、外加劑以及水泥等材料的質(zhì)量達到相關(guān)的要求和標準，并且能夠使交通施工體系中的所有施工指標都能夠符合施工方面的規(guī)范以及要求。在對施工材料進行正式的采購之前，需要積極了解供應商的情況，保證供貨的及時性以及合理性，確保施工進度達到相應的標準，最終能夠有效地提高交通施工的實際效果，為其奠定良好的基礎。針對交通施工現(xiàn)場所使用的施工材料，還需要進行全面性的檢測，獲取各部分的數(shù)據(jù)指標，對其進行嚴格的分析，以確保數(shù)據(jù)資料的全面性以及完整性，達到原材料質(zhì)量的控制目標[5]。

（3）提高交通施工質(zhì)量控制人員的綜合素質(zhì)水平。交通工程施工環(huán)節(jié)需要加強施工隊伍的穩(wěn)定，積極引進一些專業(yè)素質(zhì)水平更高、專業(yè)能力更強的施工管理人員，構(gòu)建形成專業(yè)的人才隊伍，確保交通工程的施工質(zhì)量效果。另外還需要對人力資源進行定期的培訓，使他們在施工的過程中能夠使用更先進的施工技術(shù)和方法，使施工技術(shù)的應用更加符合交通施工現(xiàn)場的需求。

3 結(jié)語

總而言之，交通體系作為城市發(fā)展的基礎，需要重視交通施工環(huán)節(jié)使用的各種技術(shù)，分析有效的交通施工質(zhì)量控制措施，確保交通施工工作能夠順利開展，最終提高交通施工整體水平。

參考文獻：

[1]李建光.城市軌道交通施工技術(shù)發(fā)展與展望[J].城市軌道交通研究，2018，21（5）：76-79.

[2]卞晨杰，李小戌，王書明，等.BIM技術(shù)在軌道交通施工中的應用[J].綠色科技，2019（12）：216-217+221.

[3]徐越光，潘曉明.公路交通施工技術(shù)及安全設施設計探究[J].價值工程，2019，38（29）：89-90.

[4]周心瑤.城市軌道交通施工技術(shù)研究[J].中國設備工程，2020（6）：146-147.

[5]高曉俊.公路交通施工技術(shù)及安全設施設計分析[J].科技資訊，2020，18（13）：50-51.