孫夫強

摘 要：城市軌道交通車站應急疏散體系建立對于軌道交通車站運行安全有非常重要的意義，對于整體的軌道列車安全運行也有非常重要的影響，所以在實際的應急安全疏散體系建立過程中，應該注重對其應急疏散系統(tǒng)以及具體制度體系進行合理的設計，確保應急疏散體系應用有效。本文筆者針對城市軌道交通車站應急疏散體系進行了研究，文章中簡要闡述了軌道車站應急問題分析，并對城市軌道交通車站應急疏散體系的構建進行了具體的總結(jié)。

關鍵詞：城市;軌道交通;車站;應急管理

在當前城市建設過程中，城市交通建設非常重要，關系到城市居民出行，同時也關系到城市整體經(jīng)濟運行。而在現(xiàn)代化城市建設過程中，城市人口增加、車輛增加給予了地面交通一定的壓力，所以在實際的城市建設過程中，要去對軌道交通體系進行設計應用，實現(xiàn)交通運行的合理管控。同時在當前城市的建設過程中，其軌道交通建設還應該注重對交通車站的應急管理體系進行合理設計，通過合理的設計展開，提升城市軌道交通的安全運行。

1 城市軌道交通車站運行中的應急情況分析

城市軌道交通車站運行過程中，其安全運行體系非常重要，直接關系到軌道列車運行安全，同時也關系到車站的人員安全。在實際的城市軌道交通車站運行過程中，其還存在一定的安全隱患問題，具體包括以下幾方面問題：

首先，城市軌道交通車站內(nèi)存在有火災安全隱患問題，在實際的車站安全運行中，火災問題是影響到車站安全的主要因素之一。如，在實際車站運行過程中，包括電氣火災問題、明火火災問題等，并且地下軌道交通中，其地鐵車站內(nèi)部相對比較封閉，從而容易造成大規(guī)?；馂膯栴}。

其次，城市軌道交通車站內(nèi)存在有車輛運行安全隱含問題。實際的車站運行過程中，車輛的安全行駛也關系到整個車站的安全管控。并且在實際的車輛運行過程中，軌道車輛和體重大、速度快，一旦發(fā)生安全事故將會難以掌控，容易對車站內(nèi)人員以及車輛內(nèi)部人員造成嚴重的威脅。

第三，城市軌道交通車站內(nèi)存在有特殊安全風險問題，容易造成緊急危險事件發(fā)生。在實際的地鐵車站安全工作展開過程中，應該注重對地鐵車站進行必要的安全管控。地鐵軌道交通車站內(nèi)部為人員密集地，是“恐怖分子”“不法分子”的襲擊目標之一，雖然我國的城市安全體系非常先進有效，但是也存在有一定的安全隱患。所以，城市軌道交通車站應該針對“特殊安全風險”進行有效的預防，確保城市軌道交通運行更加有效。

城市軌道交通車站投入應用中，其車站的安全構建非常重要，并且對于密閉空間而言，其消防應急體系建立是重要的內(nèi)容，其應急疏散體系建立也非常關鍵，在車站內(nèi)部發(fā)生安全問題之后，立即完成人員疏散也是重要的工作，有利于城市軌道交通車站運行的安全控制。確保技術應用更加合理。

2 城市軌道交通車站運行中應急疏散體系建立

城市軌道交通車站運行中應急疏散體系建立直接關系到車站交通的安全運行管理，提升軌道交通運行的安全控制，確保技術應用更加合理。

2.1 城市軌道交通車站應急疏散制度建立

城市軌道交通車站安全運行過程中，完成應急疏散制度的合理建立非常關鍵，一定成上提升了車站的運行效果。

首先，應該建立車站應急疏散的緊急制度方案，在實際的經(jīng)濟疏散制度建立過程中要求完成其疏散方案的設計應用。（1）建立應急疏散管理職責制度，軌道交通車站內(nèi)部安全小組以及全體工作人員對于安全疏散都有重要的職責和業(yè)務，對于地鐵車站的安全運行管理也有非常重要的作用，能夠最大程度上提升地鐵車站的安全運行效果。（2）建立疏散安全管理制度。緊急疏散的主要目的就是為了保護車站內(nèi)的人員安全，所以其疏散過程中也應該建立安全管控原則，確保車站安全運行更加有效，也能夠提升車站安全管控效果。（3）車站應急疏散管理制度建立過程中，還應該注重對應急疏散通道進行管理制度建立，通道的日常維護工作、定期檢查工作以及使用制度建立都非常重要。

其次，車站應急疏散制度建立過程中，還應該做好混亂過程中的車站管理制度建立，在發(fā)生車站緊急安全事件之后，車站人員應該做好各項工作的有效管控，不要產(chǎn)生慌亂。如，在車站發(fā)生火災時，車站人員應該先完成自動防火體系的構建，快速實現(xiàn)火災預防，不能夠因為慌亂而忘記各項處理，影響到實際的車站安全運行。

2.2 城市軌道交通車站應急系統(tǒng)建立

城市軌道交通車站應急系統(tǒng)建立過程中，還應該注重對車站進行應急疏散管理系統(tǒng)的合理建立，通過應急疏散管理系統(tǒng)的建立，提升車站內(nèi)部的安全運行管理。

（1）車站內(nèi)部應該建立應急疏散安全流程建設，在車站內(nèi)部應該設立安全疏散路線圖以及流程圖，同時也需要完成安全疏散路線指示標語的建立，確保車站內(nèi)部的應急疏散更加安全有效。如，在實際的車站安全疏散流程建立過程中，應該注重對站臺乘客—樓梯逃生—展廳疏散—閘機附近疏散—售票部門疏散—展廳非付費疏散等多方面內(nèi)容設計，確保車站內(nèi)部設計應用更加有效，也能夠最大程度上提升車站應急疏散安全制度，確保車站運行更加有效，也能夠自大程度上提升車站的安全運行效果，提升車站的安全運行管理，最大程度上提升車站的安全運行效果[1]。

（2）車站內(nèi)部應該建立應急疏散安全管理系統(tǒng)，通過車站內(nèi)部安全應急管理系統(tǒng)的合理建立，確保技術應用更加合理，也能夠提升應急疏散效果。1）車站應急疏散管理系統(tǒng)中應該建立車站應急事故報警系統(tǒng)。如車站內(nèi)部建立火災報警系統(tǒng)、建立電力故障報警系統(tǒng)、建立安全危險報警系統(tǒng)等，通過實際的系統(tǒng)設計應用，確保車站經(jīng)濟報警系統(tǒng)設計合理，能夠提升車站內(nèi)部安全管控效果，確保車站安全疏散。2）車站應急疏散管理系統(tǒng)建設過程中，還應該建立應急疏散安全照明系統(tǒng)，在發(fā)生車站內(nèi)部緊急事故時，車站內(nèi)部的電力照明體系很容易出現(xiàn)故障問題，所以在實際的系統(tǒng)處理過程中，應該做好安全體系的合理設計應用，通過具體的安全設計，確保人員疏散過程中的視野良好。3）車站應急疏散管理系統(tǒng)設計過程中，應該設立信息傳達系統(tǒng)，主要是設計語音設計系統(tǒng)，通過語音系統(tǒng)的合理設計，確保系統(tǒng)設計更加有效，在緊急疏散過程中，指揮人員也能夠通過語音系統(tǒng)完成疏散指揮工作。4）在實際的車站應急疏散管理系統(tǒng)設計過程中，應該注重對其安全管理軟件系統(tǒng)進行合理的設計，在實際的設計過程中，主要完成對安全檢測、安全報警、安全控制系統(tǒng)模塊的核心應用，確保設計應用更加合理，也能夠最大程度上提升系統(tǒng)的設計效果，確保其核心技術應用更加有效，也能夠提升安全疏散系統(tǒng)的應用效果[2]。

3 城市軌道交通車站應急疏散安全教育工作

在城市軌道交通車站應急疏散工作展開過程中，還應該對車站內(nèi)的所有人員進行有效的安全教育工作，通過安全教育工作的合理展開，確保各項安全管控工作更加合理，也能夠提升安全管控效果。1）針對車站內(nèi)的安全管理人員進行疏散安全教育，提升管理人員的安全意識，并確保車站內(nèi)部人員能夠完成良好的安全疏散工作。2）針對車站內(nèi)人員發(fā)放安全管理手冊以及應急疏散逃生手冊，提升乘客對車站的安全疏散了解程度，確保工作展開更加有效[3]。

4 結(jié)束語

本文筆者針對城市軌道交通車站應急疏散管理工作進行了分析研究，文章中簡要闡述了城市軌道交通車站應急疏散工作進行了總結(jié)，希望能夠?qū)壍儡囌具\行安全有所幫助。

參考文獻：

[1]盧勇利，朱昌鋒，侯耀文.城市軌道交通車站應急疏散方案決策研究[J].中國安全生產(chǎn)科學技術，2019，15（3）：130-136.

[2]楊麗紅，潘玉軍.城市軌道交通車站應急疏散仿真與優(yōu)化研究[J].科技經(jīng)濟導刊，2020，28（9）：9-11.

[3]湯娟.地鐵車站運營與應急疏散客流組織舉措解析[J].輕松學電腦，2019（14）：1.