摘要：本文首先論述新時代背景下高職物流管理專業(yè)課程與教學改革的意義，然后分析相應的改革策略，指出高職物流管理專業(yè)課程體系建設(shè)及教學應符合新時期供給側(cè)改革以及物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的要求，加快課程改革，采用新穎的教學模式，并注重加強校企合作，開展實踐教學，培養(yǎng)新型職業(yè)應用型人才。

關(guān)鍵詞：高職;物流管理;教學改革

前言：

在市場經(jīng)濟供給側(cè)改革的新時期，社會對物流運輸?shù)男枨髩毫Τ掷m(xù)增大，物流行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級的要求，現(xiàn)如今，大數(shù)據(jù)、云平臺、物聯(lián)網(wǎng)乃至機器人自動分揀等技術(shù)都在積極應用于物流行業(yè)，在培養(yǎng)物流管理人才時，也要注重跟上時代形勢。在新一輪教學改革的要求下，高職物流管理專業(yè)應創(chuàng)新思路，加強實踐，推動應用型人才培養(yǎng)。

一、新時代背景下高職物流管理專業(yè)課程與教學改革的意義

（一）適應物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級要求

新時期物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，趨向于專業(yè)化發(fā)展，原有的行業(yè)從業(yè)人員面臨洗牌，需要更高素質(zhì)和技能水準的人才。高職物流管理專業(yè)應把握行業(yè)發(fā)展脈搏，只有推動課程與教學改革，讓課程內(nèi)容對準最新的行業(yè)技術(shù)，構(gòu)建全新的平臺化、自動化、智能化課程體系，才能滿足物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的要求[1]。

（二）提高物流管理人才核心競爭力

新時代背景下，物流管理專業(yè)所培養(yǎng)人才的標準應直接對接行業(yè)標準，這樣，物流管理專業(yè)學生在畢業(yè)后才能夠展現(xiàn)出自身專業(yè)素質(zhì)，在人才市場競爭中脫穎而出。物流管理專業(yè)的人才應具備一定的行業(yè)管理能力、系統(tǒng)應用能力、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃能力、市場拓展能力等，基于課程與教學改革，可以更加關(guān)注學生核心能力發(fā)展，培養(yǎng)學生創(chuàng)新意識和解決工作中實際問題的能力，從而提高人才崗位的核心競爭力。

（三）提升物流管理專業(yè)區(qū)域品牌優(yōu)勢

“雙高”院校建設(shè)要求高職院校提高教學能力，物流管理專業(yè)作為新時代的“朝陽”專業(yè)，有很好的招生及人才就業(yè)前景，因此，高職院校應進一步注重物流管理專業(yè)建設(shè)，加強師資隊伍建設(shè)，打造成區(qū)域內(nèi)的優(yōu)勢專業(yè)品牌，促進學校與區(qū)域內(nèi)物流企業(yè)的合作，讓本校學生也能夠在就業(yè)時更加順利。

二、新時代背景下高職物流管理專業(yè)課程與教學改革的策略

（一）改革人才培養(yǎng)方案，優(yōu)化人才培養(yǎng)目標

新時代，高職物流管理專業(yè)有必要放遠目光，結(jié)合對物流行業(yè)的前景預測，改革人才培養(yǎng)方案，優(yōu)化人才培養(yǎng)目標。在培養(yǎng)物流管理人才時，應構(gòu)建理實結(jié)合的教育管理模式，轉(zhuǎn)變只在最后一年開展實踐的傳統(tǒng)教育模式，制定全新的教學計劃，讓實踐教育貫穿于物流專業(yè)人才培養(yǎng)的全過程，比如從高職一年級開始就增設(shè)實踐課程，高職二年級時組織開展短期的實習實訓，到高職三年級時，學生入企實習時經(jīng)驗更豐富，也能夠更快適應企業(yè)崗位要求，盡可能在實習后直接解決就業(yè)問題。在人才培養(yǎng)目標方面，應形成職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)能力、個人品質(zhì)、綜合能力四位一體的培養(yǎng)目標，培養(yǎng)“一專多能”的物流管理新型人才[2]。

（二）補充拓展教育資源，重構(gòu)專業(yè)課程體系

在高職物流管理專業(yè)課程改革中，有必要基于物流行業(yè)發(fā)展需求來重構(gòu)專業(yè)課程體系，一方面是區(qū)分好專業(yè)課和公共課，另一方面是劃分好專業(yè)核心課程以及專業(yè)輔助課程，專業(yè)核心課程都是必修課，輔助課程為選修課，學生可根據(jù)個人喜好來選擇。比如物流規(guī)劃與設(shè)計、倉儲管理、采購管理、運輸管理等，都屬于核心專業(yè)課程。在物流專業(yè)課程建設(shè)方面，理論型課程和實踐型課程應至少達到1：1的配比，減少純理論課程，或者是在理論課程中增加一些實踐性的教育內(nèi)容。另外，教師應在教材之外，為學生提供更為豐富的學習資源，滿足學生自主學習的需求。

（三）應用課賽融合模式，提高創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力

在新時代“雙創(chuàng)”人才培養(yǎng)的要求下，高職物流管理專業(yè)也可以嘗試應用課賽融合模式，在組織學生開展知識學習的過程中，可以鼓勵學生參加學校、省市級乃至全國級舉辦的專業(yè)技能大賽，從而激發(fā)學生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)造能力，拓展學生的視野，讓學生將自己置身于物流行業(yè)，與同專業(yè)的學生進行專業(yè)比拼，了解自己存在的不足。在指導學生參賽時，還可以鼓勵學生參加創(chuàng)業(yè)大賽，對于有優(yōu)質(zhì)創(chuàng)業(yè)方案的學生提供孵化支持，不僅可以提高學生的創(chuàng)業(yè)能力，還能夠解決學生的就業(yè)問題。

（四）深化校企合作育人，產(chǎn)教融合重在實踐

新時代，高職物流管理專業(yè)有必要深化校企合作，形成產(chǎn)教融合的教育模式，為學生提供更豐富的入企實踐機會，讓學生可以在企業(yè)所提供的實踐崗位上獲得更多的成長。高職院校還可建立新型學徒制教育模式，在向合作企業(yè)輸出人才的同時，由企業(yè)提供兼職帶教導師，與學生形成“師徒關(guān)系”，一方面讓企業(yè)和學生之間的聯(lián)系更為緊密，另一方面可以讓學生直接接觸到更多的專業(yè)實踐知識，提高實踐能力[3]。

（五）創(chuàng)新評價考核標準，形成教育反饋機制

在高職物流管理專業(yè)教學改革中，還有必要創(chuàng)新評價考核標準，形成多元化的評價模式，校內(nèi)教師和企業(yè)兼職導師都應具備評價權(quán)利，而且，還可以采用學生自評、互評等方式，構(gòu)建立體化的評價體系。制定靜態(tài)+動態(tài)的考核標準，讓考核更加貼近學生的就業(yè)實踐能力，而不是用簡單的考試來作為對學生的整體能力考核，進一步明確學生能力結(jié)構(gòu)情況，從而形成教育反饋機制，基于學生的學習情況來調(diào)整教學。

三、總結(jié)

綜上所述，新時代背景下，高職物流管理專業(yè)必須跟上時代發(fā)展要求，創(chuàng)新課程體系，深化教學改革，為學生提供全新的教育模式，深化校企合作，加強產(chǎn)教融合，著重解決學生實踐能力不足的問題，提高學生的“雙創(chuàng)”能力和綜合素養(yǎng)，促使其成長為物流行業(yè)所需要的新型人才。

參考文獻：

[1]薛琴，王清，常培媛，王凱.“三教改革”背景下高職物流管理專業(yè)課教學改革研究與實踐——以配送管理課程為例[J].中國儲運，2021（04）：142-143.

[2]王麗惜.高職院?！峨娮由虅?wù)物流管理》課程教育教學改革探討[J].佳木斯職業(yè)學院學報，2021，37（03）：147-148.

[3]齊晗.基于物流管理“1+X”證書制度的高職配送管理實務(wù)課程教學改革[J].安徽電子信息職業(yè)技術(shù)學院學報，2021，20（01）：53-57.

作者簡介：徐伯秋，1984年，女，漢，云南，本科，講師，研究方向：管理類，物流管理，職業(yè)教育