唐國峰

摘 要：隨著城市化進程的加快，交通運輸建設(shè)行業(yè)也越來越越蓬勃，道路與橋梁作為交通運輸建設(shè)業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施更是隨處可見，是城市基礎(chǔ)建設(shè)的重要工程。道路與橋梁建設(shè)關(guān)系到了行車安全以及城市化進程的發(fā)展，因此道路與橋梁的安全性十分重要。瀝青路面是目前應(yīng)用最為廣泛的施工技術(shù)，但是也存在著使用周期過長便會出現(xiàn)裂縫、凹陷、車轍等路面不平整的情況，這對于行車安全以及城市市容市貌有著不小的影響，因此，探析瀝青路面工程常見病害的修復(fù)，從施工的角度出發(fā)提前對此進行質(zhì)量控制有著十分重要的現(xiàn)實意義。

關(guān)鍵詞：道路與橋梁;瀝青路面;病害修復(fù);質(zhì)量控制

瀝青路面是我國最為常見的路面結(jié)構(gòu)之一，廣泛應(yīng)用與道路橋梁施工之中。瀝青砼路面的建設(shè)周期相較于別的技術(shù)施工周期更短，還能一定程度上提升行車的平穩(wěn)度。但同時，瀝青砼路面長時間受到行車載荷、天氣溫度的影響便會容易出現(xiàn)裂縫、車轍、凹陷等路面問題，對于道路和橋梁行車安全產(chǎn)生了威脅。瀝青路面出現(xiàn)常見病害對于城市的市容、行車安全都有著重要的影響。因此研究現(xiàn)有的道路橋梁瀝青路面常見病害，探析病害的修復(fù)，在進行道路與橋梁施工建設(shè)中提前做好質(zhì)量控制，減少病害的產(chǎn)生對于交通建筑業(yè)而言具有十分重要的現(xiàn)實意義。

1 道路橋梁瀝青路面常見病害

1.1 路面裂縫

道路橋梁瀝青路面最為常見的病害便是路面出現(xiàn)大大小小的裂縫。這些瀝青路面出現(xiàn)的裂縫根據(jù)其產(chǎn)生原因的不同分為兩種，一種是疲勞裂縫，是由于路面外在溫度、荷載反復(fù)刺激下應(yīng)力應(yīng)變產(chǎn)生的疲勞裂縫。另外一種是反射裂縫，是由于半剛性基層開裂導(dǎo)致的。此外，如果路基質(zhì)量不過關(guān)，出現(xiàn)凹陷、沉降等現(xiàn)象，那么覆蓋于表面的瀝青路面也會隨之出現(xiàn)凹陷、開裂。瀝青路面開裂能夠非常直觀的看出，對于行車安全以及市容市貌的影響十分明顯，直接反射出道路橋梁建設(shè)質(zhì)量的好壞，因此為防止路面裂縫，必須將提前防范和日常治理相結(jié)合，設(shè)計合理的瀝青混凝土科學(xué)配比。

1.2 路面水損壞

坑槽和松散是最為常見的路面損壞類型，其造成的原因是瀝青內(nèi)層吸收了外在的水分，從而導(dǎo)致行車在經(jīng)過該路段時，路面會產(chǎn)生泵吸作用，長期下來，就會出現(xiàn)水損壞現(xiàn)象。此外，水損壞類型還有脫皮、麻面等現(xiàn)象。通常而言，大多數(shù)路面都會出現(xiàn)水損壞現(xiàn)象，目前最為有效防止水損壞產(chǎn)生的措施便是盡量使得瀝青的混凝土配比更加科學(xué)，在進行路面壓實時按照標準進行。

1.3 車轍病害

車轍病害也是較為常見的病害之一。車轍病害是由車輛載荷反復(fù)刺激、豎向作用下所產(chǎn)生的永久性路面變形。根據(jù)車轍的成因不同，將道路橋梁瀝青路面的車轍病害分為了結(jié)構(gòu)性、磨損型以及失穩(wěn)型。當外在溫度過高，剪應(yīng)力超過抗剪切強度，瀝青混凝土就會導(dǎo)致側(cè)向流動變形，變成失穩(wěn)型的車轍病害;車輛的輪胎磨損瀝青路面就會造成磨損型車轍病害。想要減少防治車轍病害就要在建設(shè)路段前對路段的通車情況、病害類型進行提前預(yù)估。例如在無遮擋的情況下，容易出現(xiàn)太陽直射的路段提高瀝青路面的熱穩(wěn)定性，在建設(shè)車輛經(jīng)過路段就要提高路面的耐磨性等。

1.4 沉陷

路基質(zhì)量是導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)病害的重要因素之一。而路基質(zhì)量不均勻沉淀就會導(dǎo)致瀝青路面沉淀、平整度下降。路基是所有道路與橋梁工程施工的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，能直接影響工程質(zhì)量，瀝青路面不平整、凹陷也只是路基建設(shè)不合格所導(dǎo)致的結(jié)果之一。道路橋梁路基發(fā)生沉降的因素也很多，例如在對軟土等特殊地段進行路基建設(shè)時，處理不夠到位就會導(dǎo)致該路段的路基承載力不足，產(chǎn)生路面凹凸不平整現(xiàn)象或是直接路段下沉;此外路基回填時使用的材料選擇、比例還有特殊路段的挖填方式以及路基的防護排水施工都是導(dǎo)致路基質(zhì)量不均勻沉淀的影響因素。

2 道路橋梁瀝青路面施工質(zhì)量控制

2.1 提高路基施工質(zhì)量

路基質(zhì)量不僅對于瀝青路面常見病害有著影響，并且還對道路與橋梁的質(zhì)量、壽命有著決定性的作用，因此在進行道路與橋梁建設(shè)工作中要要重視提高路基的施工質(zhì)量。首先在進行路基施工時要嚴格按照相關(guān)的技術(shù)標準和施工要求進行填筑路基，其次是在進行實際的路基回填前要進行相關(guān)實驗，結(jié)合道路以后的運輸情況以及車輛種類、數(shù)量對于回填材料進行選擇，還要考慮回填材料的配比問題，壓實機械的使用。最后監(jiān)管人員要隨時對路基施工質(zhì)量進行監(jiān)管和進度探查，使用更加科學(xué)、有效的驗收工作。道路與橋梁的建設(shè)通常會遇到特殊情況的發(fā)生，因此，技術(shù)人員要根據(jù)現(xiàn)場進行反饋和調(diào)節(jié)。例如遇見松軟土地基礎(chǔ)是，當?shù)氐臍夂?、施工技術(shù)水平，以及經(jīng)濟因素的影響都要進行綜合考慮才能制定相應(yīng)方案。

2.2 加強瀝青混凝土質(zhì)量控制

瀝青混凝土的原材料是決定瀝青路面的最直接因素之一，因此要加強瀝青混凝土材料的質(zhì)量控制。首先是材料采購人員，要采購質(zhì)量好的、符合要求的瀝青材料，提前對于瀝青材料性能有所掌握，確保瀝青混凝土材料的強度、耐磨性、清潔度、質(zhì)量符合要求。其次是要正是瀝青混凝土的配比問題，目前有許多工程在進行瀝青混凝土配比時都使用同一個配方配比，但是路與路是不同的，要根據(jù)具體情況對瀝青混凝土配比進行調(diào)節(jié)。最后要保證混凝土材料混合均勻。

2.3 路面攤鋪工藝問題

瀝青路面的攤鋪工藝一般而言由兩部分組成，一是路面攤鋪機械問題。在進行瀝青路面攤鋪工藝時，最常使用的便是瀝青攤鋪機。瀝青攤鋪機的性能、速度以及攤鋪方式、結(jié)構(gòu)參數(shù)都能直接影響攤鋪工藝，導(dǎo)致路面平整度問題，因此要設(shè)置恰當?shù)臄備佀俣取⒔Y(jié)構(gòu)速度。此外還要對瀝青攤鋪機進行穩(wěn)定的供料，方式工料不均導(dǎo)致的面層波浪問題。二是瀝青路面的施工工藝。瀝青路面的施工工藝中最為重要的便是接縫處理問題。不合適的接縫處理方案都會導(dǎo)致接縫處出現(xiàn)特殊的凸起或是凹陷，此外還要對接縫的結(jié)合強度、壓實度進行適當調(diào)節(jié)與選擇，防止瀝青路面產(chǎn)生裂縫以及質(zhì)量不均、路面不平整情況的發(fā)生。

3 結(jié)束語

道路橋梁瀝青路面工程常見病害影響因素眾多，但是綜合上文所述不難發(fā)現(xiàn)，只要施工作業(yè)人員能夠正確、嚴格按照涉及防范以及施工方案進行能一定程度上避免瀝青路面病害現(xiàn)象的發(fā)生。對瀝青路面進行病害修復(fù)以及質(zhì)量控制能提高道路與橋梁的整體施工水平以及使用壽命。

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