鐵偉

摘 要：我國經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，為交通行業(yè)的發(fā)展提供了充足的資金，特別是高速公路橋梁施工作為高速公路施工的重要內(nèi)容，受到了人們的廣泛關(guān)注。但是，從現(xiàn)實(shí)情況來進(jìn)行分析，在對(duì)于高速公路橋梁施工的過程中應(yīng)用高墩施工技術(shù)，很可能會(huì)由于諸多因素的影響，導(dǎo)致施工效果達(dá)不到預(yù)期目標(biāo)。這就需要相關(guān)人員積極的對(duì)其進(jìn)行分析、改進(jìn)。本篇文章簡要介紹了高墩施工技術(shù)特征，分析了高墩施工技術(shù)在高速公路橋梁施工中的應(yīng)用，并探究了高墩施工技術(shù)的作用，希望能夠?yàn)楦咚俟窐蛄菏┕さ拈_展提供支持。

關(guān)鍵詞：高墩施工技術(shù);高速公路;橋梁施工;應(yīng)用

隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力的增強(qiáng)，各個(gè)城市之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易不斷提升，這就需要高速公路等設(shè)施設(shè)備具有較高的質(zhì)量，確保其能夠穩(wěn)定的進(jìn)行工作。應(yīng)用高墩施工技術(shù)，可以較為有效的提升高速公路橋梁施工的質(zhì)量，為此必須要對(duì)于這一技術(shù)予以充分關(guān)注，使其發(fā)揮最大化的作用。

1 高墩施工技術(shù)特征

1.1 進(jìn)行施工需要花費(fèi)較多的時(shí)間

進(jìn)行高速公路橋梁施工時(shí)所使用的高墩施工技術(shù)內(nèi)容較為復(fù)雜，流程較多。一般情況下，高墩的高度要達(dá)到30米及以上，進(jìn)行建設(shè)的難度比較大，需要花費(fèi)較長的時(shí)間進(jìn)行施工。并且，在對(duì)于高墩施工技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，很可能會(huì)受到環(huán)境的影響，導(dǎo)致施工無法順利開展，這從某種角度來說，增加了施工需要投入的時(shí)間。為此，在對(duì)于高速公路橋梁進(jìn)行施工時(shí)，要將工程時(shí)間控制在一定范圍[1]。

1.2 進(jìn)行施工需要投入較多的資金

應(yīng)用高墩施工技術(shù)，需要有較高的技術(shù)含量以及先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備作為支持，并且施工的時(shí)間比較長，需要投入較多的資金來開展施工。在進(jìn)行現(xiàn)實(shí)施工的過程中，運(yùn)用平面施工這一手段能夠使高墩施工技術(shù)更加高效的開展，減少施工需要花費(fèi)的時(shí)間，是較為有效的節(jié)約成本措施。因?yàn)槭┕ば枰ㄙM(fèi)較多的資金，這就需要相關(guān)人員重視造價(jià)管理工作的開展，提高資金的利用率。

1.3 對(duì)于質(zhì)量有著較高的標(biāo)準(zhǔn)

一直以來，我國都非常的關(guān)注高速公路橋梁建設(shè)質(zhì)量，并出臺(tái)了相關(guān)的規(guī)章制度，為高速公路橋梁質(zhì)量提升提供了保障[2]。高墩施工技術(shù)在高速公路橋梁中有著非常重要的作用，技術(shù)水平的高低能夠在一定程度上決定高速公路質(zhì)量的好壞，如果在對(duì)于這一技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過程中存在問題，很可能會(huì)對(duì)于高速公路橋梁造成較為嚴(yán)重的影響，為此必須要嚴(yán)格的按照要求，確保質(zhì)量能夠符合要求。

2 高墩施工技術(shù)在高速公路橋梁施工中的應(yīng)用

2.1 做好準(zhǔn)備工作

在尚未施工之前做好準(zhǔn)備工作，能夠較為有效的縮短進(jìn)行工作需要花費(fèi)的時(shí)間，提升高墩施工效果。為此，必須要做好施工之前的準(zhǔn)備工作?？梢钥紤]到高速公路橋梁工程的客觀需求以及現(xiàn)實(shí)情況，合理的進(jìn)行分析，找出行之有效的施工技術(shù)規(guī)劃，為施工環(huán)節(jié)的有序開展提供支持。需要從系統(tǒng)全面的角度對(duì)于施工環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，找出樣本進(jìn)行合理測量，搜集更加完善精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)資料，為之后工作的開展提供依據(jù)。在這個(gè)過程中還可以根據(jù)所制定的工程規(guī)劃，分析在施工過程中對(duì)于原材料以及技術(shù)的要求，選擇使用一些效果較好的高墩施工設(shè)備，并對(duì)于需要進(jìn)行施工的人員進(jìn)行合理培訓(xùn)，確保其有足夠的能力對(duì)于高墩施工技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用[3]。

2.2 構(gòu)建基本模式進(jìn)行施工

在尚未開展高墩橋梁施工以前，需要從施工的現(xiàn)實(shí)情況出發(fā)，搜集有效的信息，并將其作為立足點(diǎn)，搭建施工支架。在對(duì)于中心線進(jìn)行設(shè)置時(shí)，要確保其處在高墩的附近，并且其中存在的偏差能夠滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下，誤差要在2厘米以內(nèi)。根據(jù)相關(guān)步驟，合理的開展滑板組裝、鋼筋扎綁以及頂架搭建等工作。并對(duì)其進(jìn)行壓力測試，降低風(fēng)險(xiǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)的概率。從高墩的具體高度出發(fā)，開展分組澆筑，并進(jìn)行測量，檢查澆筑的質(zhì)量，確保不同的澆筑能夠建立起聯(lián)系。

2.3 將施工誤差控制在一定范圍內(nèi)

在施工的過程中所出現(xiàn)的誤差很可能會(huì)對(duì)于施工質(zhì)量造成不利影響，為此在進(jìn)行施工時(shí)應(yīng)該做好檢驗(yàn)工作，將施工所出現(xiàn)的誤差控制在一定范圍內(nèi)。在開展高墩施工時(shí)，需要合理的分析并計(jì)算出孔隙等部位，并借助于設(shè)施設(shè)備降低孔隙所形成的誤差，明確孔隙的深度[4]。在這個(gè)過程中，還需要對(duì)于鉆孔垂直度進(jìn)行科學(xué)合理的監(jiān)管，確保其一直都是垂直的。如果在進(jìn)行鉆孔的過程中形成了一些阻力，可以使用設(shè)施設(shè)備將其進(jìn)行合理處理，提升鉆孔工作的效果。對(duì)于一些經(jīng)常出現(xiàn)的誤差，應(yīng)該從系統(tǒng)、全面的角度進(jìn)行分析，找出形成原因，并制定系統(tǒng)全面的措施對(duì)其進(jìn)行解決。在這個(gè)過程中，還應(yīng)該構(gòu)建和誤差相關(guān)的制度，確保在進(jìn)行工作時(shí)能夠有專門的規(guī)章制度作為依據(jù)。

2.4 分析所開展的澆筑施工

混凝土澆筑是高墩施工必不可少的內(nèi)容，施工的水平能夠在一定程度上決定高速公路橋梁施工質(zhì)量。為此，要科學(xué)的對(duì)于混凝土原材料比例進(jìn)行控制，堅(jiān)持使用粒徑符合要求的砂石。水泥作為混凝土的主要構(gòu)成之一，必須要保障所應(yīng)用的水泥是符合標(biāo)準(zhǔn)的，可以為工程的開展提供支持。在完成混凝土配比工作之后，需要對(duì)于混凝土進(jìn)行攪拌，確保不同材料能夠有效混合。在尚未使用之前，需要運(yùn)用專門的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，確?；炷列阅苤笜?biāo)滿足需求。在進(jìn)行澆筑工作時(shí)，要確保其能夠連續(xù)開展。一般情況下，每一層混凝土的澆筑厚度在20厘米以上，40厘米以下，并且要對(duì)其進(jìn)行勻速振搗，防止由于所用力氣比較大對(duì)于高墩墩身構(gòu)造造成的破壞。

3 高墩施工技術(shù)的作用

3.1 能夠?yàn)槲覈\(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供支持

隨著世界、政治、經(jīng)濟(jì)文化一體化發(fā)展，不同國家之間的關(guān)聯(lián)越發(fā)緊密，沒有一個(gè)國家可以獨(dú)立于世界存在，為此各個(gè)城市之間的聯(lián)系更加密切，我國交通行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，高速公路的數(shù)量增加，為高速公路橋梁的發(fā)展提供了條件，高墩施工技術(shù)最為高速公路橋梁施工必不可少的內(nèi)容，施工技術(shù)的水平能夠?yàn)楦咚俟窐蛄菏┕さ拈_展提供參考，滿足交通行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展需求。

3.2 能夠提升我國整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力

交通運(yùn)輸行業(yè)之所以發(fā)展較為迅速，主要是因?yàn)楦咚俟窐蛄旱拇嬖?。而高速公路橋梁施工需要有高墩施工技術(shù)作為支持。我國不同區(qū)域所具備的資源存在著一些區(qū)別，沒有一個(gè)區(qū)域可以具備所有的資源，這就需要不同區(qū)域進(jìn)行資源交換，在這一過程中，交通行業(yè)有著不容忽視的作用，能夠?yàn)樯a(chǎn)工作的順利開展提供保障，帶給了商家較多的經(jīng)濟(jì)收益，達(dá)成了雙贏目標(biāo)，為經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)一步提升打下了良好的基礎(chǔ)[5]。

3.3 能夠?yàn)槲幕瘋鞑スぷ鏖_展提供條件

應(yīng)用高墩施工技術(shù)進(jìn)行高速公路橋梁施工，能夠在提升經(jīng)濟(jì)水平的同時(shí)增強(qiáng)文化傳播效果，從經(jīng)濟(jì)和文化的角度來進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)交通行業(yè)的發(fā)展不但能夠使我國掌握更多先進(jìn)的知識(shí)和技術(shù)，還能夠?qū)τ谙冗M(jìn)觀念進(jìn)行傳播，更新人們的思維，為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)工作的開展提供支持。并且，其還能夠?qū)⒉煌鞘羞M(jìn)行連接，為不同城市文化傳播、資源共享的開展提供了條件。

4 總結(jié)

高墩施工技術(shù)對(duì)于高速公路橋梁建設(shè)是非常關(guān)鍵的，但是在進(jìn)行現(xiàn)實(shí)應(yīng)用的過程中由于諸多因素的影響，導(dǎo)致高墩施工技術(shù)并沒有發(fā)揮最大化的作用，為此相關(guān)人員必須要采取措施解決其中存在的問題，確保所進(jìn)行的施工能夠符合要求，為高速公路橋梁施工提供有利的技術(shù)條件。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉玲.高速公路橋梁施工中的高墩的施工技術(shù)要點(diǎn)[J].交通世界（運(yùn)輸.車輛），2015（7）：96-97+99.

[2]彭文.闡述高墩施工技術(shù)在高速公路橋梁施工中的應(yīng)用[J].建材與裝飾，2020（4）：283-284.

[3]牛宗勝.高速公路橋梁施工建設(shè)中的高墩技術(shù)方案分析[J].居舍，2019（8）：60.

[4]郭東.高速公路橋梁施工中的高墩施工技術(shù)要點(diǎn)分析[J].交通世界，2019（9）：92-93.

[5]張廣文，田勝濤.高墩施工技術(shù)在高速公路橋梁施工中的應(yīng)用分析[J].四川水泥，2019（6）：51.