龔蘭蘭

摘要：現(xiàn)代學(xué)徒制運(yùn)行模式是推動(dòng)職業(yè)教育內(nèi)涵發(fā)展，提高職業(yè)教育人才培養(yǎng)質(zhì)量和水平，培養(yǎng)更多適應(yīng)性強(qiáng)的高素質(zhì)技能型人才的重要手段。四川汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院以現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)為契機(jī)，結(jié)合汽車營銷與服務(wù)專業(yè)特點(diǎn)，對(duì)人才培養(yǎng)模式、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式進(jìn)行改革，取得了一些成效，但也有一些問題，可為其他專業(yè)開展現(xiàn)代學(xué)徒制工作提供借鑒。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制;人才培養(yǎng)模式;教學(xué)改革;汽車營銷與服務(wù)

0? 引言

2014年8月，教育部正式出臺(tái)《關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》（教職成〔2014〕9號(hào)），講明了現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的意義，并提出了具體要求。四川汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院是2015年9月被批準(zhǔn)成為四川省首批現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)單位，試點(diǎn)專業(yè)是新能源汽車技術(shù)和汽車營銷與服務(wù)，本文主要以汽車營銷與服務(wù)專業(yè)為例來說明學(xué)校的一些做法和取得的成效。

1? 實(shí)施背景

現(xiàn)代學(xué)徒制是基于傳統(tǒng)學(xué)徒制提出來的一個(gè)新概念。隨著社會(huì)的發(fā)展，各個(gè)行業(yè)信息化程度越來越高，企業(yè)對(duì)人才提出了新的要求，傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式培養(yǎng)出來的人才已經(jīng)不能滿足企業(yè)的需要，企業(yè)需要素質(zhì)更高的全面人才，所以現(xiàn)代學(xué)徒制應(yīng)運(yùn)而生。通過調(diào)研畢業(yè)學(xué)生和走訪企業(yè)，發(fā)現(xiàn)要做好汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的現(xiàn)代學(xué)徒制工作，需解決以下幾個(gè)問題：

1.1 人才培養(yǎng)模式與企業(yè)的人才需求不一致

以前學(xué)校的人才培養(yǎng)方案都是面對(duì)市面上企業(yè)的大眾化需求進(jìn)行制定的，所以學(xué)生學(xué)出來感覺什么東西老師好像都教過，自己也好像會(huì)一點(diǎn)，但具體落實(shí)到具體公司的崗位上，工作干起來又覺得特別吃力。所以現(xiàn)代學(xué)徒制要把企業(yè)的個(gè)性化要求和崗位職業(yè)能力編入人才培養(yǎng)方案，實(shí)行一企一方案。

1.2 學(xué)生頻繁跳槽問題

很多學(xué)生、家長對(duì)專業(yè)的選擇是盲目的，憑自己的一時(shí)感覺或一些私人關(guān)系或只為拿一個(gè)大專文憑選擇了汽車營銷與服務(wù)這個(gè)專業(yè)，而并不清楚這個(gè)專業(yè)具體能學(xué)一些什么知識(shí)，能掌握什么技能，更不知道這個(gè)專業(yè)的發(fā)展前景，所以就導(dǎo)致很多學(xué)生畢業(yè)就不干本專業(yè)的工作，或即使干了也堅(jiān)持不下來頻繁跳槽。

2? 現(xiàn)代學(xué)徒制運(yùn)行過程

為了保證現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作良好地運(yùn)行，學(xué)校成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，院長親自擔(dān)任組長，督促各項(xiàng)工作順利開展和落實(shí)。

2.1 廣泛調(diào)研，尋找優(yōu)質(zhì)企業(yè)

現(xiàn)代學(xué)徒制小組的成員走訪了以綿陽為中心、省內(nèi)其他地市州為半徑的很多汽車企業(yè)，一方面是調(diào)研企業(yè)的資質(zhì)、運(yùn)行情況，另一方面調(diào)研企業(yè)營銷專業(yè)人才需求的情況，最終經(jīng)過篩選確定了綿陽艾瀟實(shí)業(yè)集團(tuán)作為首批現(xiàn)代學(xué)徒制合作試點(diǎn)單位。綿陽艾瀟實(shí)業(yè)集團(tuán)是一家集轎車銷售服務(wù)、汽車配件市場(chǎng)等業(yè)務(wù)于一體的綜合性現(xiàn)代化管理集團(tuán)公司，集團(tuán)旗下有奧迪、大眾、哈弗、紅旗等多個(gè)品牌4S店。雙方于2016年3月正式簽訂了現(xiàn)代學(xué)徒制合作協(xié)議書，明確了雙方的責(zé)任和義務(wù)。

2.2 組建現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)班

2016年9月，向2016級(jí)汽車營銷與服務(wù)專業(yè)學(xué)生介紹現(xiàn)代學(xué)徒制的意義、運(yùn)行模式，然后學(xué)生自愿報(bào)名，由汽車工程系和綿陽艾瀟實(shí)業(yè)集團(tuán)一起通過理論和面試兩種方式對(duì)報(bào)名學(xué)生進(jìn)行選拔，最后選拔了30名學(xué)生進(jìn)入第一批試點(diǎn)班，該班在后期運(yùn)行過程中實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，在運(yùn)行過程中考核不合格的學(xué)生淘汰回普通班。選拔結(jié)束后，學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生、家長簽訂了四方協(xié)議，明確了學(xué)生和學(xué)徒的雙層身份、輪訓(xùn)崗位及對(duì)應(yīng)崗位的師傅。

2.3 制定工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式

人才培養(yǎng)方案是教學(xué)運(yùn)行的重要依據(jù)，學(xué)校專業(yè)委員會(huì)和艾瀟集團(tuán)多次座談，結(jié)合教育部關(guān)于職業(yè)院校專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂與實(shí)施工作的指導(dǎo)意見和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定了工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式。學(xué)生第一學(xué)期在校學(xué)習(xí)，由學(xué)校老師教授基礎(chǔ)課程;第二學(xué)期前兩個(gè)月在校學(xué)習(xí)，由企業(yè)師傅到校給學(xué)生講授職業(yè)道德、廠規(guī)廠紀(jì)、學(xué)徒須知和生產(chǎn)安全知識(shí)，后兩個(gè)月進(jìn)入艾瀟集團(tuán)認(rèn)知實(shí)習(xí)，由企業(yè)師傅教授;第三學(xué)期學(xué)生在校學(xué)習(xí)，由學(xué)校老師教授專業(yè)核心課程;第四學(xué)期學(xué)生進(jìn)入艾瀟集團(tuán)跟崗實(shí)習(xí)，由企業(yè)師傅教授;第五學(xué)期學(xué)生前兩個(gè)月學(xué)生在校學(xué)習(xí)，由學(xué)校老師講授專業(yè)限選課的知識(shí)，第五學(xué)期后兩個(gè)月和第六學(xué)期學(xué)生均在艾瀟集團(tuán)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，由企業(yè)師傅帶領(lǐng)。

2.4 改革教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式

本著與企業(yè)實(shí)際對(duì)接的精神，兼顧高職教學(xué)的目標(biāo)要求。改變核心課程的授課模式，從汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的職業(yè)分析入手，在眾多崗位中選擇兩個(gè)崗位（汽車銷售顧問和汽車服務(wù)顧問）為主要培養(yǎng)方向，并兼顧其他崗位。營銷教研室和艾瀟集團(tuán)的師傅們共設(shè)計(jì)精編展廳接待等24個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目包含該課程的所有知識(shí)內(nèi)容，以體現(xiàn)課程的完整性和系統(tǒng)性，不因改革而造成學(xué)生知識(shí)體系的殘缺。（圖1）

確定每個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)，引入了“六結(jié)合”的內(nèi)容：一是“三新一現(xiàn)”與教改的結(jié)合，即將新技術(shù)、新材料、新工藝和現(xiàn)代信息技術(shù)運(yùn)用于教改中，體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性、實(shí)現(xiàn)教學(xué)管理的現(xiàn)代化;二是競(jìng)賽與教改的結(jié)合，即將教學(xué)系列和企業(yè)系列各級(jí)各類競(jìng)賽中的題目、內(nèi)容、考核標(biāo)準(zhǔn)等有選擇性地融入教改中，使學(xué)生的學(xué)習(xí)能與國家、國際標(biāo)準(zhǔn)接軌;三是職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與教改的結(jié)合，即將各行業(yè)的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融入到具體的教學(xué)中;四是企業(yè)與教改的結(jié)合，即在教改中要全面貫穿艾瀟集團(tuán)的內(nèi)容，加強(qiáng)學(xué)生就業(yè)后對(duì)艾瀟集團(tuán)的忠誠度;五是學(xué)校實(shí)際與教改相結(jié)合，即根據(jù)學(xué)?，F(xiàn)有的師資、設(shè)施設(shè)備進(jìn)行教改，不脫離實(shí)際;六是將學(xué)生與教改緊密結(jié)合，學(xué)生是教改實(shí)施的對(duì)象，在教改方案中將學(xué)生的知識(shí)結(jié)構(gòu)、學(xué)習(xí)能力、認(rèn)知水平的不同考慮進(jìn)去。

2.5 加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

以教師培養(yǎng)、評(píng)聘和考核為核心，強(qiáng)化“雙導(dǎo)師制”隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持以教師全員培訓(xùn)、集中專題培訓(xùn)為主要形式，建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)化教師隊(duì)伍。實(shí)施學(xué)校與企業(yè)管理人員雙向掛職鍛煉，提高專業(yè)教師的實(shí)踐能力和教學(xué)水平。推動(dòng)專業(yè)教師與企業(yè)共同開展技術(shù)研發(fā)，及時(shí)完善和更新相關(guān)理論知識(shí)。建立健全績效考核制度，評(píng)選并獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師和師傅，形成吸引人才、穩(wěn)定隊(duì)伍的激勵(lì)機(jī)制。鼓勵(lì)企業(yè)選派有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)企業(yè)專家、高技能人才和社會(huì)能工巧匠等擔(dān)任學(xué)校的兼職教師。

3? 現(xiàn)代學(xué)徒制運(yùn)行成效

3.1 以實(shí)際工作過程案例為導(dǎo)向的教學(xué)法貫穿教學(xué)全過程

改變了傳統(tǒng)上脫離生產(chǎn)實(shí)際的理實(shí)一體教學(xué)方法，采用以實(shí)際工作過程案例為導(dǎo)向的教學(xué)法，教學(xué)過程中注重以學(xué)生為本位，教師是“導(dǎo)演”，學(xué)生是“演員”，注重提升學(xué)生的綜合能力，以此培養(yǎng)“畢業(yè)就能就業(yè)”的高技能實(shí)用型人才。每一個(gè)項(xiàng)目就是工作過程中的一個(gè)實(shí)際問題，教師上課時(shí)把問題拋給學(xué)生，讓學(xué)生先獨(dú)立思考，最后結(jié)合教師講解的理論知識(shí)，學(xué)生給出解決問題的辦法，并實(shí)際演練，教師從旁給與指導(dǎo)，最后考核和總結(jié)。

3.2 加強(qiáng)了實(shí)訓(xùn)室建設(shè)

根據(jù)汽車營銷與服務(wù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)的實(shí)際需求，結(jié)合“基于工作過程”的課程體系，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)。在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)中，突出真實(shí)性、職業(yè)性、開放性，建立真實(shí)的職業(yè)環(huán)境，引進(jìn)企業(yè)真實(shí)項(xiàng)目，實(shí)訓(xùn)室文化建設(shè)內(nèi)容即企業(yè)文化。選取市面上保有量最多、知名度高的5個(gè)品牌作為校內(nèi)模擬4S店，即：奧迪、大眾、豐田、別克和吉利5個(gè)品牌，滿足企業(yè)師傅在校上課和校內(nèi)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目完成的需要。

3.3 加強(qiáng)校企合作

以與綿陽艾瀟實(shí)業(yè)集團(tuán)合作模式為藍(lán)本，多方調(diào)研，后又陸續(xù)與四川致恒汽車銷售服務(wù)有限公司、綿陽嘉德汽車銷售服務(wù)有限公司、綿陽星馳名爵4S店、上汽大眾集團(tuán)、中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司等優(yōu)質(zhì)企業(yè)開展的現(xiàn)代學(xué)徒制的合作，并把這種工學(xué)交替、校企共同育人的模式推廣到校內(nèi)其他專業(yè)。

3.4 更新了教學(xué)資源

面對(duì)汽車專業(yè)技術(shù)性強(qiáng)、更新速度快的特性，結(jié)合教學(xué)改革內(nèi)容、企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)校和企業(yè)共同進(jìn)行教學(xué)資源建設(shè)，保證教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性。目前建成校級(jí)精品資源共享項(xiàng)目5個(gè)，開發(fā)出實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書7本，與中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司共同開發(fā)出版一本教材——《汽車保險(xiǎn)與理賠項(xiàng)目化教程》。

4? 結(jié)束語

汽車營銷與服務(wù)專業(yè)在現(xiàn)代學(xué)徒制運(yùn)行過程中取得一些成效，但也遇到一些問題。如：企業(yè)制定計(jì)劃時(shí)熱情高，但是在實(shí)際運(yùn)行過程中，崗位上的師傅熱情不夠，認(rèn)為跟自己沒多大關(guān)心，對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)比較零散、深度也不夠;這兩年國家推出了1+X證書制度，怎么把1+X證書制度和現(xiàn)代學(xué)徒制有機(jī)地融合起來，這些都是需要下一步探索和研究的問題。

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