岳偉

摘 要：當前科學技術(shù)水平不斷發(fā)展進步，信息化建設(shè)也在不斷的革新，尤其是隨著5G等先進信息技術(shù)的應(yīng)用，帶動了信息化產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。公路交通信息化在公路工程管理應(yīng)用過程中有著較為重要的作用，但是當前公路交通信息化建設(shè)中還存在一些改進空間，這些問題影響了公路交通信息化建設(shè)的進一步發(fā)展。本文將會對這些問題進行分析，并針對性的提出相應(yīng)的解決策略，供相關(guān)行業(yè)從業(yè)人員參考。

關(guān)鍵詞：公路;交通;信息化建設(shè);問題;思考

0 引言

公路交通信息化主要是通過運用現(xiàn)代化的信息技術(shù)將公路交通中產(chǎn)生的信息進行處理，并將處理的結(jié)果應(yīng)用到公路通行條件的改善，從而通過信息化的整合手段更加合理的調(diào)節(jié)和利用公路，提升公路的通行效率。當前階段公路交通信息化已經(jīng)成為未來提升公路運力的一個重要發(fā)展方向，同時該項研究也是我國信息化技術(shù)發(fā)展的一個重點組成部分。當前階段，因為機動車數(shù)量的逐年增長，交通擁擠已經(jīng)成為近乎常態(tài)化的問題，同時因天氣條件變化而造成交通路況變化也日益普遍。為此需要結(jié)合當前公路交通的需求，構(gòu)建更加完善的公路交通信息化工程?，F(xiàn)階段公路交通信息化是以高速、國道和省道為主干，以縣鄉(xiāng)道路為基礎(chǔ)構(gòu)建的信息化平臺，通過信息化平臺對車流量進行分析和引導，盡可能的保障通行的暢通，進而保障大家的順利通行。但當前公路信息化建設(shè)還存在一些亟待解決的問題，這些問題影響了公路信息化建設(shè)的進一步發(fā)展和應(yīng)用，本文將會對此進行分析。

1 公路交通信息化建設(shè)存在的問題

1.1 信息化建設(shè)工作意識淡薄

公路工程建設(shè)過程中很多建設(shè)單位只是注重對公路工程的硬件建設(shè)，這些建設(shè)單位面臨車流量增長的問題時只是一味的想到從“硬件管理”方面去解決問題，通過修建更多的公路或者修建更多的車道來解決問題。這恰恰忽略了公路交通信息化建設(shè)工作這一公路工程的重要“軟件管理”工作，進而導致公路工程的利用率沒有能夠達到最優(yōu)，浪費了公路工程的運力。部分地區(qū)缺少對公路工程信息化的認識，導致了公路交通信息化建設(shè)投入不足，也一定程度的影響了公路交通信息化建設(shè)的進一步開展。

1.2 建設(shè)體制不健全

公路交通信息化建設(shè)需要一個健全的管理體制，但是當前階段很多地區(qū)還未能夠建立起健全的管理體制。公路信息化建設(shè)通常會由交通管理部門的信息化辦公室來管理，但是根據(jù)當前的組織分工架構(gòu)，辦公室有很多的工作要開展，未必能夠?qū)⒐沸畔⒒墓ぷ魍耆倪M行開展。目前，我國還未能夠建立起一個完整的公路交通信息管理制度，缺少相應(yīng)的標準和規(guī)范，也缺少相應(yīng)的管理實踐，這些都嚴重的影響了公路信息化建設(shè)的進一步發(fā)展。另外，公路信息化建設(shè)需要有相應(yīng)的人才來支撐，因為缺少相應(yīng)的人才培養(yǎng)機制，公路交通信息化相關(guān)的人才也面臨著短缺。

1.3 建設(shè)資金不足，資源共享程度低

公路交通信息化建設(shè)的重要意義沒有能夠達成有效的共識，同時這些軟件的投入也無法帶來能夠看得到的效益。因此很多地區(qū)公路交通信息化建設(shè)沒有能夠得到實際的重視，這種輕視自然就導致了在年度預(yù)算中對公路交通信息化建設(shè)所考慮的預(yù)算不夠充分。根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)顯示，很多地區(qū)交通管理部門的資金需要上級資金進行支持，這種資金的不足，也極大的影響了公路交通信息化建設(shè)。

信息資源是需要進行搜集的，目前交通信息資源可以由多種渠道進行收集，這些渠道分別掌握在不同的部門手中。如何將這些部門手中的資源進行充分合理的共享是一大難題，現(xiàn)階段不同部門之間對所掌握的信息沒有能夠進行充分的分享和交流完善，這樣導致了交通信息的綜合性不強，影響了對公路交通信息資源的使用，同時也造成了交通信息資源的浪費和信息資源傳遞的不及時。

2 公路信息化建設(shè)發(fā)展的措施

2.1 提高信息化建設(shè)意識

公路交通信息化建設(shè)對于公路工程運輸力量的提升能夠起到很大的作用，為此相關(guān)的管理部門需要轉(zhuǎn)變原有的“硬件管理”的觀念，要有提高公路交通信息化建設(shè)這一“軟件管理”的意識。這種意識的提升，可以由相關(guān)的人員和部門采用案例的形式，展現(xiàn)對公路交通信息化應(yīng)用較好的交通工程，進而直觀的轉(zhuǎn)變這些管理部門和人員的意識。

2.2 制定科學合理的規(guī)劃方針

推動公路交通信息化建設(shè)，需要建立起完善的體制，進而制定科學的規(guī)劃方針，并輔以完善的管理制度。要根據(jù)實際的需要對公路交通信息化的要求進行探討，構(gòu)建起公路交通信息化的硬件平臺，并且搭建起支撐硬件平臺運行的軟件平臺。公路交通信息化建設(shè)對于信息化的硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)的要求都比較高，同時還需要快捷的信息采集、傳輸、分析，這樣才能夠使公路信息化建設(shè)更好的發(fā)揮出應(yīng)有的效果。為此公路交通信息化管理部門需要有充分的認識，轉(zhuǎn)變原有的觀念，要高度重視公路交通信息化建設(shè)。完善的規(guī)劃方針中還應(yīng)該包含有相應(yīng)的激勵制度，通過激勵制度讓公路信息化建設(shè)從業(yè)人員能夠更好的投入到相應(yīng)的工作中來，同時也要建立起考核制度，通過激勵和考核監(jiān)督雙重作用，更好的完善公路交通信息化建設(shè)。

2.3 充分利用信息資源及共享數(shù)據(jù)

交通信息資源整合和共享的問題也是需要解決的，這樣才能夠避免交通信息的孤立，才能夠更好的建立起交通信息平臺。公路交通信息化建設(shè)發(fā)揮作用的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是對交通信息的獲取，這些交通信息的獲取一部分需要公路交通信息化硬件設(shè)施對信息進行搜集，還有一部分需要依賴多渠道從其他部門共享交通信息。這就需要建立起完善的信息共享通道，同時還要對各個部門所共享交通信息的安全性和保密性進行約定，確保共享信息的及時性和安全性，便于對這些信息的應(yīng)用。

2.4 確保資金投入

公路交通信息化建設(shè)需要一部分前期投入，這些前期的基礎(chǔ)投入是極有必要的，將會為后續(xù)信息系統(tǒng)正常的發(fā)揮作用搭建起良好的平臺。為此需要各級相關(guān)管理部門首先從意識上重視起來公路交通信息化建設(shè)，確保在該項目建設(shè)過程中的資金投入。同時公路交通信息化建設(shè)也可以采用目前應(yīng)用較好的PPP或EPC等模式，充分的進行融資，使用社會資本進行相應(yīng)的建設(shè)。

2.5 培養(yǎng)合格人才

公路交通信息化建設(shè)以及信息化平臺搭建完成以后的維護和管理都離不開相應(yīng)的信息化人才。為此，面對當前階段公路交通信息化建設(shè)和后期運行維護管理人才缺乏的現(xiàn)狀，需要建立健全相應(yīng)的人才培訓機制，通過相應(yīng)的培訓培養(yǎng)出大批量的合格的人才。同時針對人才短缺的現(xiàn)狀，可以引入信息化專業(yè)技術(shù)人才，由這些技術(shù)人才進行公路交通信息化建設(shè)，并且也要對公路交通管理部門的相關(guān)信息化管理人員進行培訓，讓他們能夠通過培訓能夠逐步的適應(yīng)信息化的建設(shè)和后期運行維護管理工作。

3 結(jié)語

公路交通信息化建設(shè)正在逐步的被人們所重視，同時公路交通信息化平臺也在發(fā)揮著重要的作用。本文針對當前制約公路交通信息化建設(shè)的信息化建設(shè)工作意識淡薄、建設(shè)體制不健全、建設(shè)資金不足，資源共享程度低等問題進行分析和思考，進而有針對性的提出了采用提高信息化建設(shè)意識、制定科學合理的規(guī)劃方針、充分利用信息資源及共享數(shù)據(jù)、確保資金投入、培養(yǎng)合格人才的方式來解決當前公路交通信息化建設(shè)面臨的問題。希望在不久的將來，我國公路交通信息化建設(shè)能夠取得更好的發(fā)展。

參考文獻：

[1]孫厚濤.公路交通信息化建設(shè)有關(guān)問題的研究[J].應(yīng)用研究，2019（5）：93-94.

[2]高俊林，王樹林.公路交通信息化建設(shè)有關(guān)問題研究[J].中國交通信化，2019（6）：34-35.