鄂俊宇

摘要：在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展過程中，社會(huì)改革也逐漸深入，現(xiàn)階段關(guān)于城市隧道養(yǎng)護(hù)與管理中存在的問題及措施的相關(guān)探討研究也得到越來越多的重視。要想實(shí)現(xiàn)高效的養(yǎng)護(hù)管理對(duì)于市政隧道發(fā)展的積極促進(jìn)作用，就需要重視應(yīng)用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌l(fā)展機(jī)制。本文對(duì)市政隧道養(yǎng)護(hù)與管理中存在的問題及措施進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，以促進(jìn)現(xiàn)代市政隧道不斷提升整體發(fā)展水平。

關(guān)鍵詞：城市隧道;養(yǎng)護(hù)管理;問題措施;分析研究

1、前言

隨著我國(guó)城市發(fā)展水平的不斷提升，當(dāng)前階段市政基礎(chǔ)設(shè)施在社會(huì)運(yùn)行和發(fā)展過程中扮演著越來越重要的角色。在隧道養(yǎng)護(hù)管理工作開展過程中，需要通過多種方式提升整體養(yǎng)護(hù)工作的能力和水平，在提升隧道整體使用時(shí)間的基礎(chǔ)上，有效保障社會(huì)交通暢行目標(biāo)最終落實(shí)。因此，對(duì)城市隧道養(yǎng)護(hù)與管理中存在的問題及措施進(jìn)行研究分析具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2、現(xiàn)階段我國(guó)城市隧道養(yǎng)護(hù)與管理中的原則分析

我國(guó)城市隧道養(yǎng)護(hù)與管理中的原則分析具有一定的系統(tǒng)性和復(fù)雜性，具體而言，我們可以從以下方面展開分析和探索：

2.1 預(yù)防性原則

當(dāng)前階段隧道養(yǎng)護(hù)與維修管理工作開展過程中，專業(yè)工作人員首先需要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，在整體養(yǎng)護(hù)維修工作開展過程中，實(shí)現(xiàn)更加高水平的預(yù)防工作原則。通過調(diào)查研究與分析可以發(fā)現(xiàn)，在隧道養(yǎng)護(hù)管理工作開展過程中進(jìn)行預(yù)防性管理原則，首先需要通過多種方式落實(shí)綜合維修制度。另一方面，需要通過時(shí)常保養(yǎng)的方式對(duì)隧道運(yùn)行過程中的問題進(jìn)行更加及時(shí)的調(diào)整，進(jìn)一步減少交通設(shè)施運(yùn)行過程中的各種安全隱患。

在市政基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善過程中，隧道養(yǎng)護(hù)工作需要通過多種方式定期開展。在定期養(yǎng)護(hù)工作開展過程中，專業(yè)工作人員首先需要對(duì)不同組件進(jìn)行詳細(xì)檢查和數(shù)據(jù)記錄。另一方面，在總體評(píng)估系統(tǒng)不斷完善過程中，專業(yè)工作人員還需要通過數(shù)據(jù)對(duì)比以及數(shù)據(jù)分析的方式，對(duì)不同類型的設(shè)備進(jìn)行及時(shí)更換或修整，減少整體養(yǎng)護(hù)工作的成本。在當(dāng)前階段狀態(tài)評(píng)估工作開展過程中，隧道養(yǎng)護(hù)管理工作的開展，需要通過多種方式對(duì)不同類型的組件進(jìn)行詳細(xì)檢查，觀看組建，在運(yùn)行過程中是否出現(xiàn)異常聲音，通過設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況調(diào)查，進(jìn)一步提升預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的整體水平和質(zhì)量。

2.2 修正性原則

在當(dāng)前階段社會(huì)隧道養(yǎng)護(hù)與管理工作開展過程中，修正性原則是指在社會(huì)運(yùn)行和發(fā)展過程中產(chǎn)生操作問題或者不同類型事故之后，由專業(yè)工作人員對(duì)隧道進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)管理工作。在修正性原則不斷進(jìn)行過程中，專業(yè)工作人員需要以故障作為整體養(yǎng)護(hù)管理工作的根基，針對(duì)事故之后產(chǎn)生的不同類型問題進(jìn)行及時(shí)的部件維修和更換。

2.3 防滲漏維護(hù)

在當(dāng)前階段隧道正常運(yùn)行管理工作開展過程中，為了提升隧道整體運(yùn)行壽命，保證整體運(yùn)行質(zhì)量，需要通過多種方式做好防滲漏維護(hù)工作。[1]在隧道養(yǎng)護(hù)專業(yè)工作人員日常維修工作開展過程中，需要對(duì)不同類型的輸水管道進(jìn)行檢查和修復(fù)，針對(duì)當(dāng)前階段隧道養(yǎng)護(hù)管理工作開展過程中存在的各方面問題，進(jìn)行更加高水平的防滲透修復(fù)，運(yùn)用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)成果，有效提升隧道運(yùn)行過程中的防滲漏能力。

3、現(xiàn)階段我國(guó)城市隧道養(yǎng)護(hù)與管理中現(xiàn)狀與原因分析

我國(guó)城市隧道養(yǎng)護(hù)與管理中的現(xiàn)狀與原因分析具有一定的系統(tǒng)性和復(fù)雜性，具體而言，我們可以從以下方面展開分析和探索：

3.1 現(xiàn)狀

通過調(diào)查研究與分析可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前階段我國(guó)城市隧道應(yīng)用過程中大部分都處于養(yǎng)護(hù)階段和維修階段，由于我國(guó)整體面積較為廣泛，不同地區(qū)的自然環(huán)境差異也較大。[2]因此，在隧道養(yǎng)護(hù)管理工作開展過程中，需要通過多種方式了解隧道周邊生態(tài)環(huán)境，依據(jù)不同的要素制定具備針對(duì)性的可行隧道養(yǎng)護(hù)方案。另一方面，在當(dāng)前階段不同地區(qū)城市隧道養(yǎng)護(hù)管理工作開展過程中，隨著隧道使用時(shí)間的增加，隧道應(yīng)用過程中產(chǎn)生的問題也逐漸提升。要想有效保障車輛運(yùn)行過程中的安全性和穩(wěn)定性水平，需要通過多種方式不斷應(yīng)用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)成果，提升整體維修管理工作水平。

另一方面，當(dāng)前階段城市隧道維護(hù)工作開展過程中產(chǎn)生問題的隧道，不僅僅會(huì)對(duì)車輛正常通行產(chǎn)生十分嚴(yán)重的消極影響，同時(shí)還可能在維修管理工作開展過程中，對(duì)于專業(yè)工作人員的生命安全造成威脅。因此，需要通過多種方式，不斷提升當(dāng)前階段城市隧道維護(hù)管理工作開展過程中的系統(tǒng)化程度，通過更加系統(tǒng)化的原因查找方式，找出根治隧道問題的方法，提升當(dāng)前階段隧道維修管理工作整體水平和質(zhì)量。

3.2 原因

當(dāng)前階段我國(guó)城市隧道維修管理工作開展過程中，住建部門提升了對(duì)于城市隧道建設(shè)的支持力度，但是還是存在著城市隧道養(yǎng)護(hù)管理不善的問題。首先，在新建隧道移交養(yǎng)護(hù)管理部門前，隧道建設(shè)方缺乏與接收管養(yǎng)部門的前期溝通工作，致使很多后期養(yǎng)護(hù)需求得不到重視。另一方面，當(dāng)前階段社會(huì)運(yùn)行和發(fā)展過程中，國(guó)家相關(guān)部門并沒有出臺(tái)針對(duì)城市隧道養(yǎng)護(hù)管理工作的行業(yè)性指導(dǎo)文件，缺乏上位法律、法規(guī)和規(guī)范性文件的支持。這不僅僅使得整體城市隧道養(yǎng)護(hù)管理工作開展過程中失去相關(guān)政策依據(jù)，還使得不同類型的隧道在編制養(yǎng)護(hù)管理中長(zhǎng)期計(jì)劃過程中缺乏指導(dǎo)性文件作為佐證，加大了城市隧道的養(yǎng)護(hù)管理難度。

另一方面，隨著科技發(fā)展水平的不斷提升，當(dāng)前階段城市隧道養(yǎng)護(hù)管理工作開展過程中的先進(jìn)科學(xué)技術(shù)成果應(yīng)用種類不斷增加，但是這些先進(jìn)技術(shù)成果在實(shí)用性方面還需要進(jìn)行調(diào)整。[3隨著我國(guó)城市隧道整體數(shù)量以及質(zhì)量的不斷提升，實(shí)現(xiàn)智慧化隧道管理工作已經(jīng)成為迫切需求。

4、現(xiàn)階段我國(guó)城市隧道養(yǎng)護(hù)與管理中的措施分析

我國(guó)城市隧道養(yǎng)護(hù)與管理中的措施分析具有一定的系統(tǒng)性和復(fù)雜性，具體而言，我們可以從以下方面展開分析和探索：

4.1 提高養(yǎng)護(hù)人員素質(zhì)

在當(dāng)前階段城市隧道養(yǎng)護(hù)管理工作開展過程中，人員是影響最終養(yǎng)護(hù)、維修和管理質(zhì)量的重要因素，目前的管養(yǎng)維護(hù)工作中還存在著專業(yè)工作人員素質(zhì)不高、專業(yè)管理人員缺乏等問題。因此，需要通過多種方式不斷提升養(yǎng)護(hù)工作開展過程中專業(yè)工作人員的素質(zhì)和水平。這不僅僅可以在一定程度上有效推進(jìn)當(dāng)前階段我國(guó)社會(huì)發(fā)展過程中，城市隧道養(yǎng)護(hù)工作的整體水平和質(zhì)量。另一方面，還可以通過專業(yè)化訓(xùn)練的方式，使得養(yǎng)護(hù)管理工作更好的追上時(shí)代發(fā)展步伐。

4.2 培育先進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理制度

在當(dāng)前階段城市隧道養(yǎng)護(hù)管理工作開展過程中，專業(yè)工作人員需要根據(jù)養(yǎng)護(hù)管理體制實(shí)行更加高水平的分級(jí)制管理。[4]另一方面，在養(yǎng)護(hù)管理體制不斷完善過程中，需要提升整體管理體制的社會(huì)化程度，更好地符合不同社會(huì)主體對(duì)于隧道養(yǎng)護(hù)管理的多方面需求。在整體養(yǎng)護(hù)管理工作開展過程中，還可以通過落實(shí)獎(jiǎng)懲制度的方式，使得員工工作過程中的積極性程度不斷提升，進(jìn)一步改善市政隧道養(yǎng)護(hù)工作的整體協(xié)調(diào)性水平。

4.3 推廣養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)

隨著社會(huì)發(fā)展水平的不斷提升，當(dāng)前階段社會(huì)先進(jìn)科學(xué)技術(shù)成果在各個(gè)領(lǐng)域得到了越來越廣泛的應(yīng)用。在城市隧道養(yǎng)護(hù)管理工作開展過程中，要想有效提升整體維護(hù)管理質(zhì)量，降低整體建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，就需要通過多種方式提升對(duì)于技術(shù)的應(yīng)用能力。這不僅僅可以在一定程度上延長(zhǎng)城市隧道養(yǎng)護(hù)管理工作開展過程中的設(shè)備使用壽命，同時(shí)可以通過降低整體建設(shè)成本的方式，促進(jìn)隧道養(yǎng)護(hù)管理單位工作長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

在當(dāng)前階段城市隧道養(yǎng)護(hù)管理工作開展過程中，整體管理技術(shù)的應(yīng)用不僅僅可以有效改善專業(yè)工作人員的工作技能和水平，同時(shí)可以在減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，促進(jìn)整體工作運(yùn)行穩(wěn)定性程度的提升。另一方面，在市政村的養(yǎng)護(hù)工作開展過程中，先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用還可以在推進(jìn)城市發(fā)展水平的基礎(chǔ)上，促進(jìn)城市長(zhǎng)遠(yuǎn)運(yùn)行和發(fā)展。

4.4規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)維修操作

在實(shí)際的養(yǎng)護(hù)維修中，需要管養(yǎng)單位實(shí)時(shí)做好對(duì)養(yǎng)護(hù)維修操作者的技術(shù)交底工作，定期檢查現(xiàn)場(chǎng)施工結(jié)構(gòu)的一般異常和技術(shù)狀況值，修復(fù)存在輕微破損的隧道敞開段側(cè)墻、端墻、排水設(shè)施和光過渡建筑等結(jié)構(gòu)物，及時(shí)修補(bǔ)裂縫，清除隧道路面上的塌（散）落物和堆積物。另外，還需要保持隧道排水設(shè)施完好，及時(shí)修復(fù)發(fā)現(xiàn)破損或缺失，對(duì)排水邊溝、泵房等排水設(shè)施中的堆積物及時(shí)對(duì)其清理出去。而在保養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)設(shè)備時(shí)更需要采取對(duì)應(yīng)的防護(hù)性舉措，使得現(xiàn)場(chǎng)養(yǎng)護(hù)維修工作順利開展。

5、結(jié)束語

綜上所述，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平的不斷提升以及行業(yè)改革的逐漸深入，當(dāng)前階段社會(huì)運(yùn)行和發(fā)展過程中，城市隧道養(yǎng)護(hù)與管理中存在的問題及措施研究得到了越來越多的重視。在當(dāng)前階段城市隧道養(yǎng)護(hù)管理工作開展過程中，首先需要堅(jiān)持預(yù)防性原則，其次需要堅(jiān)持修正性原則，最后需要做好防滲漏維護(hù)。要想有效提升當(dāng)前階段城市隧道養(yǎng)護(hù)工作開展過程中的整體水平，首先需要提升養(yǎng)護(hù)人員素質(zhì)，其次需要培育先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)管理制度，最后需要推廣養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 國(guó)省干道養(yǎng)護(hù)問題及對(duì)策的應(yīng)用研究[J].王禮特.黑龍江交通科技.2019

[3] 農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)問題及措施分析[J].汪順成.科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊.2020

[4] 國(guó)省干道養(yǎng)護(hù)問題及對(duì)策研究[J].熊玲.黑龍江交通科技.2014

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