王洪杰 劉爽飛

摘要：隨著我國的快速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)水平的快速增長，人民福祉指數(shù)的提高，中國也加強(qiáng)了安全的重要性，無論對(duì)于個(gè)人，社會(huì)，國家，國家都已開始積極地促進(jìn)安全。安全有很多類型，例如食品安全，生產(chǎn)安全，建筑安全等。建設(shè)方面的安全性對(duì)于企業(yè)和國家來說，有著非常重要的意義，只有建筑施工安全，人民群眾才能夠?qū)曳判摹?/p>

關(guān)鍵詞：道路橋梁;問題;施工管理;對(duì)策

1 開展道路橋梁施工管理的必要性

由于道路建設(shè)和橋梁建設(shè)在城市建設(shè)中起著重要作用，政府應(yīng)該根據(jù)當(dāng)前道路橋梁建設(shè)問題制定相應(yīng)政策。目前，科學(xué)有效的建設(shè)管理主要有以下兩個(gè)方面。（1）道路橋梁建設(shè)企業(yè)的管理應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控建設(shè)過程中的所有鏈接，實(shí)現(xiàn)管理過程的完整覆蓋。這樣不僅保證了道路橋梁工程的質(zhì)量，還可以縮短。有效的建設(shè)時(shí)間。（2）提高道路橋梁建設(shè)的專業(yè)知識(shí)能力，充實(shí)橋梁建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。

2 道路橋梁與橋梁施工質(zhì)量現(xiàn)狀

2.1 裂縫問題

在道路橋梁的建設(shè)過程中經(jīng)常發(fā)生裂縫，這是影響道路橋梁使用年限的主要原因。由于道路橋梁的建設(shè)，材料幾乎都是混凝土，注入混凝土的技術(shù)對(duì)道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量有很大的影響，所以必須確保購買混凝土的質(zhì)量。施工時(shí)，需要事前進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查工作，根據(jù)施工狀況選定適當(dāng)?shù)氖┕ぜ夹g(shù)，確保施工技術(shù)的合理性和可行性，進(jìn)行跟蹤。為了按照建設(shè)計(jì)劃建設(shè)和改善道路，橋的建設(shè)安全性。一般來說，混凝土材料具有分泌水的強(qiáng)大能力，并且由于各種因素的影響會(huì)產(chǎn)生裂縫，這會(huì)影響道路橋梁的性能、橋梁的外觀和結(jié)構(gòu)。有很大的影響，不能保證橋的剛性，而且危險(xiǎn)性提高了安全事故的可能性，會(huì)增加建筑過程、安全隱患。

2.2 不合理的下沉問題

根據(jù)基礎(chǔ)本身的特性，工程會(huì)發(fā)生不合理的結(jié)算。其中，自然基礎(chǔ)下沉的理由是因?yàn)檐浫醯乇P的地基質(zhì)量差。這種情況下，直接建設(shè)軟弱的基礎(chǔ)面會(huì)發(fā)生地基下沉，道路橋梁的施工質(zhì)量會(huì)下降，道路橋梁的使用壽命不能延長。對(duì)于相關(guān)的設(shè)計(jì)者來說，在完全的設(shè)計(jì)鏈接之前進(jìn)行適當(dāng)?shù)墓ぷ鳎鶕?jù)建設(shè)費(fèi)和建設(shè)日程等的原因討論建設(shè)材料，強(qiáng)化建設(shè)的處理和細(xì)節(jié)，避免不正當(dāng)?shù)南鲁羻栴}。

2.3 施工人員的專業(yè)能力不高

考慮到道路橋梁建設(shè)的現(xiàn)狀，人員專業(yè)性低，在建設(shè)過程中發(fā)生人為失誤和操作失誤等，建設(shè)管理仍存在問題，道路橋梁的建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際上，建設(shè)人員在橋梁建設(shè)質(zhì)量方面起著非常重要的作用。如果沒有綜合的品質(zhì)能力，施工失誤多，不能確保施工質(zhì)量，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的施工產(chǎn)生很大的影響?，F(xiàn)在，我國的很多建設(shè)相關(guān)人員，專業(yè)性低，沒有接受專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練，缺乏專業(yè)知識(shí)和建設(shè)技術(shù)能力，責(zé)任感也不強(qiáng)，所以道路橋的建設(shè)問題頻繁發(fā)生，不能保證橋梁工程整體的質(zhì)量。

3 道路橋梁與橋梁施工的特點(diǎn)

3.1 道路與橋梁項(xiàng)目大多準(zhǔn)備時(shí)間較短

在中國道路橋梁建設(shè)的現(xiàn)階段，該地區(qū)的道路橋梁項(xiàng)目大部分是由公共部門批準(zhǔn)的公共資金提供的。這種類型的融資模式的特征，不會(huì)影響建筑現(xiàn)場(chǎng)周邊居民的生活，也可以在預(yù)算內(nèi)收取建設(shè)費(fèi)和時(shí)間。

3.2 市政工程道路與橋梁項(xiàng)目所處施工環(huán)境相對(duì)較狹窄

城市高速道路橋梁必須滿足當(dāng)?shù)亟煌ǖ男枰?。城市道路?xiàng)目會(huì)給周邊地區(qū)帶來很多干擾因素，周邊干擾因素也會(huì)影響建設(shè)。例如，施工現(xiàn)場(chǎng)太窄，建筑機(jī)械的運(yùn)用受到限制，容易影響居民的生活，對(duì)品質(zhì)管理和工程日程的構(gòu)建也產(chǎn)生了很大影響。

3.3 市政工程道路與橋梁項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域內(nèi)地下管線復(fù)雜

建設(shè)地區(qū)的供水、供暖管道、煤氣管道、電力線和通信線的位置總是不明確。計(jì)劃實(shí)施前如果不進(jìn)行系統(tǒng)性的地形調(diào)查，會(huì)對(duì)暖氣設(shè)備的建設(shè)等產(chǎn)生影響，工程現(xiàn)場(chǎng)挖掘的地下管道破裂，不僅會(huì)增加建設(shè)費(fèi)用，還會(huì)給周圍的人帶來不便，推遲建設(shè)項(xiàng)目的整體進(jìn)展，增加不必要的預(yù)算投資成本加上。

4 解決道路橋梁施工問題的具體措施

4.1 及時(shí)防治裂縫問題

關(guān)于道路橋梁工程的裂縫，通過采用內(nèi)部挖掘注入法可以解決問題。這個(gè)方法被廣泛使用，可以有效修復(fù)所有種類地裂縫。另外，不僅僅是注入挖掘時(shí)的維修，也可以進(jìn)行堵塞和堵塞，大大提高道路橋梁的施工質(zhì)量，防止不必要的隱患，消除裂縫，提高修復(fù)效果。源問題。另外，如果橋梁出現(xiàn)小裂縫，通常的挖掘材料可能無法修復(fù)，因此要用混凝土進(jìn)行維修，主要是道路橋梁的表面修復(fù)，起到漏水、防水、修復(fù)的作用。另外，由于高負(fù)荷出現(xiàn)道路橋梁時(shí)，需要選擇加固方法來修復(fù)裂縫。目前常用的方法有預(yù)應(yīng)力法、錨固補(bǔ)充法等。

4.2 加強(qiáng)對(duì)路基的處理

根據(jù)道路橋梁的施工品質(zhì)現(xiàn)狀，道路橋梁多出現(xiàn)，由于不正當(dāng)?shù)南陆祮栴}，道路橋梁的施工質(zhì)量不高，無法確保安全性。為了防止不正當(dāng)?shù)某两?，需要根?jù)路基和鋪路的現(xiàn)狀改善沉降，考慮施工條件和基礎(chǔ)的狀態(tài)等，經(jīng)常提高基礎(chǔ)的性能。道路和橋的支撐力可以減少路面和路面的下沉。另外，為了防止過渡期的路基下沉，需要嚴(yán)格管理鋪路工程完成后的路基下沉。

4.3 提高施工人員的綜合素質(zhì)能力

對(duì)于建設(shè)負(fù)責(zé)人專業(yè)性不足的問題，可以提高建設(shè)負(fù)責(zé)人的綜合品質(zhì)和能力，強(qiáng)化建設(shè)負(fù)責(zé)人的專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)常充實(shí)他們的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)來處理。實(shí)現(xiàn)建設(shè)人員的綜合質(zhì)量、質(zhì)量能力的提高。在這一點(diǎn)上，要雇傭經(jīng)驗(yàn)豐富的建設(shè)管理人員進(jìn)行技術(shù)性說明，在使建設(shè)負(fù)責(zé)人更好地理解建設(shè)要點(diǎn)的同時(shí)，必須注意所有的建設(shè)負(fù)責(zé)人切實(shí)地訓(xùn)練建設(shè)負(fù)責(zé)人的專業(yè)素質(zhì)為此，國家橋梁建設(shè)負(fù)責(zé)人的整體水平將得到有效提高。道路橋梁建設(shè)單位應(yīng)建立一支以建設(shè)人員提供的各種培訓(xùn)課程為重點(diǎn)的高品質(zhì)建設(shè)隊(duì)伍。此外，建設(shè)單位應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮自己的領(lǐng)導(dǎo)作用，加強(qiáng)對(duì)建設(shè)負(fù)責(zé)人的專業(yè)指導(dǎo)，確保建設(shè)方案設(shè)計(jì)的合理性，確保道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，必須強(qiáng)化建設(shè)人員的監(jiān)督管理，使運(yùn)用行動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化，避免人為操作失誤。

4.4 嚴(yán)格保證工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量

科學(xué)合理地設(shè)計(jì)方案對(duì)于道路橋梁工程的實(shí)施和開發(fā)非常重要，因此工程設(shè)計(jì)者必須有完善的專業(yè)知識(shí)和勤奮的態(tài)度，保證橋梁設(shè)計(jì)的質(zhì)量，可以縮短建設(shè)時(shí)間和建設(shè)費(fèi)用，以及較高的建設(shè)成本為了確保質(zhì)量的道路工程學(xué)。由于建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)不同，對(duì)道路項(xiàng)目的環(huán)境影響也大不相同。既有交通量少的道路，也有交通量多的擁擠區(qū)間的道路。因此，道路建設(shè)計(jì)劃應(yīng)根據(jù)道路特性設(shè)計(jì)，提高道路建設(shè)質(zhì)量，優(yōu)化建設(shè)計(jì)劃，避免因交通事故造成的道路質(zhì)量問題。

4.5 倡導(dǎo)綠色施工

在道路橋梁建設(shè)過程中，建設(shè)單位必須確立環(huán)境保護(hù)意識(shí)，合理設(shè)計(jì)路線和建設(shè)過程，減少環(huán)境污染的影響。建設(shè)過程中產(chǎn)生的廢棄物要用合理的方法處理，搬運(yùn)砂石時(shí)要適當(dāng)?shù)厍逑捶蹓m，防止粉塵污染周圍環(huán)境，并采取措施減少產(chǎn)生的噪音。建設(shè)適合的降噪方案，可以保護(hù)周圍環(huán)境，更好地保護(hù)周圍環(huán)境，并將影響降到最低。

5 結(jié)束語

綜上所述，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，道路橋梁的建設(shè)在我們城市的發(fā)展中起到了非常重要的作用。因此，要注意道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，避免不必要的安全隱患，影響道路橋梁的正常運(yùn)作和使用。因此，要加強(qiáng)對(duì)道路橋梁施工質(zhì)量現(xiàn)狀的調(diào)查，在采取符合實(shí)際施工情況的合理對(duì)策的同時(shí)，也要注意施工人員的技術(shù)培訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)我國道路橋梁建設(shè)水平的提高。

參考文獻(xiàn)

[1]吳洋.道路橋梁施工技術(shù)的現(xiàn)狀和未來發(fā)展方向[J].科技與創(chuàng)新，2021（05）：98-99.

[2]石美玲.道路橋梁沉降段路基路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制[J].中國建筑裝飾裝修，2021（02）：134-135.