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        區(qū)域物流對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響及其途徑

        2021-09-05 16:05:34訾佩玉
        商場現(xiàn)代化 2021年13期
        關(guān)鍵詞:物流成本需求預(yù)測

        摘 要:現(xiàn)代社會(huì)物流行業(yè)高速發(fā)展,在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中起著重要助推作用,通過研究區(qū)域經(jīng)濟(jì)與區(qū)域物流的理論含義,分析兩者之間存在的關(guān)系,有助于正確認(rèn)識區(qū)域經(jīng)濟(jì)中區(qū)域物流的重要地位,并且能夠分析得出區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中區(qū)域物流起到的多方面助推作用,實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的目的,為類似研究提供借鑒。

        關(guān)鍵詞:物流成本;供給水平;需求預(yù)測

        現(xiàn)代社會(huì)全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展融合下呈現(xiàn)出區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的趨勢。不同區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)合作不斷增加,已經(jīng)不是簡單的幾個(gè)區(qū)域間的合作,而成為一種普遍現(xiàn)象在全球范圍內(nèi)出現(xiàn)。物流行業(yè)快速發(fā)展,對前沿技術(shù)與物流資源配置最優(yōu)化提出更高的要求,同時(shí)還會(huì)影響到區(qū)域經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。深入分析區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系,有助于實(shí)現(xiàn)兩者的融合發(fā)展。

        一、區(qū)域物流對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響分析

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)與物流行業(yè)高速發(fā)展,當(dāng)前各地方政府已經(jīng)意識到經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中物流業(yè)的作用,明白完善的區(qū)域物流系統(tǒng)有助于提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因此各地方政府持續(xù)加大對物流行業(yè)的投入。

        區(qū)域物流對區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響體現(xiàn)在以下方面:

        1.促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)量增長

        物流行業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)。物流行業(yè)在給消費(fèi)者提供服務(wù)時(shí),可以直接在社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中創(chuàng)造出更多經(jīng)濟(jì)效益,行業(yè)增加值可以直接計(jì)算到第三產(chǎn)業(yè)中,增加國民生產(chǎn)總值。與此同時(shí),物流業(yè)本身依附于其他行業(yè),與各產(chǎn)業(yè)上下游之間存在密切聯(lián)系,因此區(qū)域物流的發(fā)展必然影響到相關(guān)產(chǎn)業(yè),提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)量增長。

        2.提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體實(shí)力

        區(qū)域經(jīng)濟(jì),即通過發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)區(qū)域之間的分工合作。區(qū)域物流可以強(qiáng)化區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,提高各個(gè)經(jīng)濟(jì)要素的流通,實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的高速發(fā)展。不同行業(yè)依托區(qū)域物流獲得本身企業(yè)所沒有的資源,將自己特色資源更為方便地投放到市場上。

        3.調(diào)整區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長方式

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也向著合理化方向發(fā)展。衡量一個(gè)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是否合理的重要標(biāo)準(zhǔn)就是第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平,區(qū)域物流屬于第三產(chǎn)業(yè),它可以集中物流企業(yè)并慢慢發(fā)展,實(shí)現(xiàn)規(guī)?;б?。同時(shí),區(qū)域物流行業(yè)快速發(fā)展可以促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

        二、經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀

        經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,我國的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一,由于金融危機(jī)的影響,經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度相對較慢;第二,在經(jīng)濟(jì)新常態(tài),傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式開始發(fā)生變化,經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)得到一定的升級,發(fā)展相對穩(wěn)定;第三,在新的發(fā)展模式下,政府部門開始重視市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,通過放權(quán),營造良好的市場發(fā)展環(huán)境,提升了市場的活力。

        1.國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩

        全球金融危機(jī)過后,金融危機(jī)的后期影響依然存在,這對于整體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言,存在嚴(yán)重的不利影響。

        受到金融危機(jī)影響,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩,雖然依然處于增長狀態(tài),但相比之前差距較大。相比于其他國家,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)逐漸從影響中恢復(fù)過來,并且處于緩慢的上升期,逐漸呈現(xiàn)出穩(wěn)定的狀態(tài)。

        2.持續(xù)調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)

        經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下國家不斷調(diào)整國內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),短時(shí)間內(nèi)擺脫金融危機(jī)的不利影響,給行業(yè)發(fā)展帶來新的機(jī)遇。在這樣的背景下越來越多的企業(yè)主動(dòng)抓住經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的紅利,優(yōu)化自身結(jié)構(gòu)與發(fā)展模式,推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

        金融危機(jī)過后國內(nèi)物流行業(yè)挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。全球的經(jīng)濟(jì)也應(yīng)該緊跟時(shí)代步伐,逐步升級物流產(chǎn)業(yè),從而獲得更加廣闊的市場發(fā)展前景。

        3.政府不斷放開市場

        一方面,新常態(tài)下政府作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ),及時(shí)進(jìn)行政策的調(diào)整和市場的調(diào)控,才能營造穩(wěn)定的市場環(huán)境。另一方面,市場的發(fā)展離不開政府和市場的政策援助,在這種背景下,我國的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展變得更有希望。

        在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)理念提出之后,國家與地方政府不斷放開市場,提高市場的活力,切實(shí)發(fā)揮區(qū)域經(jīng)濟(jì)的作用,實(shí)現(xiàn)推動(dòng)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的目的。

        三、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮區(qū)域物流推進(jìn)作用的途徑

        1.提高物流供給質(zhì)量,有效降低物流成本

        企業(yè)可以通過與第三方物流合作的模式,降低自身物流運(yùn)輸成本。所謂第三方物流,是指專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)或物流公司。企業(yè)在開展自身經(jīng)營活動(dòng)時(shí),為了有更多的時(shí)間和精力發(fā)展自己的主業(yè),會(huì)以合同形式將原本需要自己負(fù)責(zé)的物流業(yè)務(wù)委托給第三方物流企業(yè),在減輕自身工作負(fù)擔(dān)的同時(shí),降低物流運(yùn)輸成本的投入。而專業(yè)的物流企業(yè)可以借助現(xiàn)代信息技術(shù)以及供應(yīng)鏈管理技術(shù)對整個(gè)物流運(yùn)輸、裝卸、存儲、搬運(yùn)、配送等環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的資源整合,實(shí)行一體化操作,從而在優(yōu)化服務(wù)的基礎(chǔ)上,有效降低整體物流成本,能夠幫助企業(yè)節(jié)省一大筆物流資金。

        隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展,我國第三方物流企業(yè)也迎來了新的春天。但就總體而言,我國第三方物流仍處于初級階段,所占市場比例較低,甚至與企業(yè)物流相持平。因此,第三方物流想要得到有效發(fā)展,首先各生產(chǎn)、銷售企業(yè)及其負(fù)責(zé)人需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)物流運(yùn)輸觀念,在追求效率、經(jīng)濟(jì)、成本和安全的基礎(chǔ)上,將企業(yè)物流環(huán)節(jié)外包出來。

        另外,在第三方物流發(fā)展的基礎(chǔ)上,一定要加強(qiáng)物流信息化發(fā)展建設(shè)的投入。信息化可謂是物流企業(yè)乃至整個(gè)物流系統(tǒng)發(fā)展的基礎(chǔ),現(xiàn)代物流之所以能夠?qū)崿F(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、自動(dòng)化和智能化,都是憑借信息化建設(shè)為基礎(chǔ)。借助現(xiàn)代化信息系統(tǒng),能夠幫助物流企業(yè)快速整合顧客需求,加強(qiáng)對經(jīng)銷商、生產(chǎn)商、運(yùn)營商、供應(yīng)商以及物流公司之間的交流和管理,提升對現(xiàn)有社會(huì)資源的利用。通過現(xiàn)代化信息系統(tǒng),借助網(wǎng)絡(luò)查詢,能夠幫助物流企業(yè)詳細(xì)掌握各物流節(jié)點(diǎn)的詳細(xì)信息以及相互之間的聯(lián)系,從而構(gòu)筑一個(gè)復(fù)雜而有序的物流網(wǎng),同時(shí)將分屬于各節(jié)點(diǎn)上的物資按照其屬性、區(qū)域要求以及服務(wù)對象的不同進(jìn)行迅速集成和整合,最終按照顧客要求準(zhǔn)時(shí)送至對應(yīng)的物流節(jié)點(diǎn),完成物資的集成和有效配送,在降低空載率的同時(shí),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)最大化,以此實(shí)現(xiàn)對物流成本的有效控制。

        2.做好數(shù)據(jù)收集工作,預(yù)測區(qū)域經(jīng)濟(jì)需求

        在區(qū)域物流發(fā)展的基礎(chǔ)上,一定要針對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平進(jìn)行全面預(yù)測,保證物流供給需求。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而衍生出了物流運(yùn)輸需求,但如果物流企業(yè)供應(yīng)水平低于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)際需求,不僅限制企業(yè)發(fā)展,對于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長也是一種阻礙;但若物流供應(yīng)能力大于企業(yè)運(yùn)輸需求,則是一種資源的浪費(fèi)。因此,相關(guān)部門一定要做好經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及物流需求預(yù)測,在科學(xué)預(yù)測的前提下,合理規(guī)劃物流設(shè)施建設(shè),推動(dòng)我國物流企業(yè)的發(fā)展。

        但在此過程中,一定要注意確保區(qū)域物流的供需對等。對企業(yè)發(fā)展而言,物流屬于其中一個(gè)重要的產(chǎn)業(yè)鏈條,而完整物流系統(tǒng)的形成又包含了很多的子系統(tǒng),比如運(yùn)輸、包裝、存儲、裝卸、配送等等。在區(qū)域物流發(fā)展過程中,每個(gè)子系統(tǒng)間都是相互聯(lián)系、相互依存的,缺一不可,若其中某一環(huán)節(jié)斷裂,就可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)癱瘓,甚至資源的浪費(fèi)。因此,在企業(yè)發(fā)展過程中一定要保證區(qū)域物流各環(huán)節(jié)能力與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求相吻合,在時(shí)間結(jié)構(gòu)上保持相對平衡。比如,在一些特殊季節(jié)、時(shí)段內(nèi),出現(xiàn)物流需求和供給的不平衡,則需要物流部門對此提前做好預(yù)測,調(diào)整自身運(yùn)輸方式,安排好各方面銜接,滿足這種突發(fā)性或者季節(jié)性物流增長需求。而對于需求較小的物流淡季,物流部門則需減少物流供給服務(wù),確保資源的合理配置和利用。這里以煤炭運(yùn)輸為例,山西煤炭在運(yùn)輸時(shí)就存在淡旺季之分,針對秋、冬這兩個(gè)運(yùn)輸旺季,物流企業(yè)則需加大自身物流供給水平,保證煤炭正常運(yùn)輸需求;待到春、夏這兩個(gè)運(yùn)輸?shù)荆瑒t需降低物流供給水平,避免資源浪費(fèi)。

        3.借助電子商務(wù)平臺,做好物流企業(yè)營銷

        相對于傳統(tǒng)營銷模式,電子商務(wù)環(huán)境下的市場營銷能夠幫助企業(yè)全面拓寬經(jīng)營活動(dòng)范圍,擴(kuò)展國際貿(mào)易發(fā)展渠道。在電子商務(wù)領(lǐng)域的推動(dòng)下,各電商平臺、網(wǎng)絡(luò)支付服務(wù)等迅速發(fā)展和普及,不僅有效降低傳統(tǒng)營銷模式對于企業(yè)的限制,而且打破時(shí)間和空間的壁壘,降低市場制約性。物流企業(yè)在開展市場經(jīng)營活動(dòng)時(shí),利用網(wǎng)絡(luò)的便利性特點(diǎn),進(jìn)一步拓寬自身銷售渠道,增加銷售模式。同時(shí)通過對消費(fèi)者反饋意見的收集和整理,針對產(chǎn)品特點(diǎn)以及物流需求進(jìn)行定位,調(diào)整銷售計(jì)劃,創(chuàng)新產(chǎn)品經(jīng)營模式,增加附加值,突出亮點(diǎn),展示優(yōu)勢,為企業(yè)打造最合適的品牌形象。

        傳統(tǒng)營銷必須在買賣雙方面對面的形式下方能開展,但是電子商務(wù)完全不需要,它不僅具有多樣化的交易形式,而且產(chǎn)品的種類更豐富多樣。顧客只需一臺電腦或者手機(jī),通過平臺對商品各項(xiàng)數(shù)據(jù)內(nèi)容進(jìn)行了解即可開展各項(xiàng)交易活動(dòng),而且后臺配有專人答疑解惑,整個(gè)過程方便直接。電子商務(wù)的存在簡化了整個(gè)交易的流程,減少中間討價(jià)還價(jià)的環(huán)節(jié),完全明碼標(biāo)價(jià),利用電子憑證進(jìn)行成本清算,如果顧客對于產(chǎn)品或者服務(wù)不滿意,可以及時(shí)投訴,雙方展開協(xié)商,確保問題的順利解決。另外,利用大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢,企業(yè)可以更好地收集信息數(shù)據(jù),從而了解顧客的實(shí)際需要,積極開展定制服務(wù),幫助顧客更好地選擇商品,解決問題,實(shí)現(xiàn)良性溝通。而且對于整個(gè)營銷方案的制定和實(shí)施,主要以顧客實(shí)際消費(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)趨向?yàn)橹?,企業(yè)以此進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和市場營銷活動(dòng),提升服務(wù)針對性的同時(shí),改善營銷理念和模式,提升銷售效率。在傳統(tǒng)營銷中,企業(yè)銷售額經(jīng)常受產(chǎn)品成本、銷售價(jià)格、市場發(fā)展、門店位置、宣傳方式以及銷售模式等方面的影響,對此物流企業(yè)需要增加互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品服務(wù)和宣傳渠道,要發(fā)揮線下的作用,也要提升線上的宣傳力度,從而降低營銷成本。在電子商務(wù)背景下,企業(yè)需要?jiǎng)?chuàng)新自身經(jīng)營理念,改變傳統(tǒng)銷售模式,通過各項(xiàng)創(chuàng)新,提升自身的競爭力。

        4.健全經(jīng)濟(jì)服務(wù)體系,推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展

        當(dāng)前,由于市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展變化以及政策的導(dǎo)向作用,我國的物流服務(wù)體系不斷完善,這有利于推動(dòng)傳統(tǒng)物流模式的轉(zhuǎn)型。需要注意的是加強(qiáng)對物流體系的管理,將合作性、商業(yè)性、政策性作為導(dǎo)向,與民間融合機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作,創(chuàng)建一套多層次的體系,從而充分發(fā)揮各個(gè)機(jī)構(gòu)的作用。另外,還應(yīng)該健全保險(xiǎn)的政策和機(jī)制,做好監(jiān)督管理工作,及時(shí)對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制。

        政府部門應(yīng)該充分認(rèn)識到我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中物流行業(yè)的重要性,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)的協(xié)調(diào)統(tǒng)籌發(fā)展,針對性地對各個(gè)發(fā)展區(qū)域頒布政策,從而優(yōu)化財(cái)政的支出結(jié)構(gòu),合理規(guī)劃資金,提升資金的利用率。另外,還應(yīng)該加強(qiáng)對物流行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),積極引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)作為支撐。并且在政府部門的財(cái)政劃分過程中,應(yīng)該稍微向物流方面傾斜,具體通過提高補(bǔ)貼方式,并制定相應(yīng)的激勵(lì)政策,為物流行業(yè)創(chuàng)業(yè)提供良好的環(huán)境。當(dāng)前物流業(yè)發(fā)展過程中,存在融資困難的問題,并且相關(guān)的金融機(jī)構(gòu)在管理方面也存在一定不完善的地方。主要體現(xiàn)在物流業(yè)融資的渠道較少、金融秩序混亂等問題,因此需要從整體環(huán)境中進(jìn)行優(yōu)化。第一,完善信用管理體系,將誠信的理念進(jìn)行普及,從而為物流企業(yè)貸款提供重要的基礎(chǔ);還應(yīng)該重視推出相應(yīng)的政策,鼓勵(lì)更多的金融機(jī)構(gòu)為物流現(xiàn)代發(fā)展提供暢通的貸款渠道;第二,就現(xiàn)代物流發(fā)展而言,需要重視科技的創(chuàng)新,并積極拓展物流企業(yè)的融資形式,以直接融資與間接融資的方式進(jìn)行結(jié)合。對于物流公司而言,應(yīng)該重視核心技術(shù)的引進(jìn),在提升企業(yè)核心競爭力的同時(shí),提升資金的支持力度。

        5.加強(qiáng)物流設(shè)施建設(shè),提高物流發(fā)展速度

        首先,應(yīng)建立經(jīng)濟(jì)資源信息平臺,通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的整合,將地區(qū)內(nèi)的資源信息進(jìn)行收集、整合、分析并運(yùn)用,以便捷的信息服務(wù)保證物流推進(jìn)的時(shí)效性與最低成本。其次,要構(gòu)建區(qū)域物流信息體系,通過該體系的建設(shè),則可以讓物流配給更加透明化,企業(yè)可以根據(jù)物流信息調(diào)節(jié)生產(chǎn)模式,以達(dá)到最佳的生產(chǎn)效率。樹立物流理念,企業(yè)應(yīng)當(dāng)首當(dāng)其沖。目前物流逐步成了企業(yè)第三利潤源泉,同時(shí)也幫助企業(yè)創(chuàng)造更多的社會(huì)效益和生態(tài)效益。對于消費(fèi)者,更應(yīng)樹立物流的理念、消費(fèi)者的積極參與,也可以通過消費(fèi)的倡導(dǎo)行為迫使物流企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)和物流管理,通過消費(fèi)網(wǎng)絡(luò)輿論樹立物流管理的理念。

        物流模式運(yùn)作期間,意味著資源重置,且增值服務(wù)增加。逆向啟動(dòng)物流模式,能夠準(zhǔn)確獲知消費(fèi)者需求,進(jìn)而物流運(yùn)營工作能夠有的放矢,使運(yùn)營成本得到有效管控,真正達(dá)到降本增效。從另一個(gè)角度來看,從供應(yīng)鏈終端挖掘多元化物流運(yùn)營需求,使增值效用最大化,這對物流常態(tài)發(fā)展提供推動(dòng)力。具體而言,逆向物流供應(yīng)鏈端點(diǎn)為廢棄物,圍繞廢棄物再利用踐行資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)理念,在這一過程中,建立健全廢棄物召回制度,使廢棄物循環(huán)利用實(shí)踐得到可靠的制度保障,進(jìn)而擴(kuò)大物流業(yè)經(jīng)濟(jì)利潤空間。物流發(fā)展離不開消費(fèi)者支持,消費(fèi)者的消費(fèi)理念對物流鏈條長短及運(yùn)行狀態(tài)有重要影響。從供應(yīng)鏈良性管理角度來看,應(yīng)對消費(fèi)者正確引導(dǎo),讓廣大消費(fèi)者強(qiáng)化消費(fèi)認(rèn)知,進(jìn)而消費(fèi)者能夠主動(dòng)支持物流,并放心享受物流服務(wù),實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)發(fā)展。在此期間,物流供應(yīng)鏈上各商家要樹立一致性目標(biāo),借助供應(yīng)鏈踐行降本增效,進(jìn)而拓展物流發(fā)展空間。當(dāng)物流得到社會(huì)群眾認(rèn)可和支持后,意味著產(chǎn)品、服務(wù)能夠常態(tài)化供應(yīng),更好地滿足消費(fèi)者需求,最終物流業(yè)市場經(jīng)濟(jì)能夠平穩(wěn)發(fā)展。在地區(qū)經(jīng)濟(jì)體系中,物流產(chǎn)業(yè)目前已經(jīng)成為了重要支柱,尤其在協(xié)調(diào)各個(gè)產(chǎn)業(yè)之間的關(guān)系、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合方面,表現(xiàn)出重要的作用,因此擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模,是物流產(chǎn)業(yè)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的首要方式。

        四、結(jié)語

        總之,區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中切實(shí)發(fā)揮區(qū)域物流的推進(jìn)作用,找尋兩者的融合點(diǎn),選擇合適的融合方法,提高對區(qū)域物流發(fā)展的支持力度,適當(dāng)進(jìn)行政策傾斜,鼓勵(lì)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。這樣,就可以切實(shí)發(fā)揮區(qū)域物流推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的積極作用,改善區(qū)域經(jīng)濟(jì)條件,提高民眾生活質(zhì)量。希望通過文中論述,可以為類似研究提供借鑒與參考。

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        作者簡介:訾佩玉(1993.12- ),女,河南省寧陵縣人,碩士研究生,助教,研究方向:區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

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