雷小偉 王鵬飛

摘要：人員、航空器、維修單位是航空器持續(xù)適航的三大要素，其中人員是根本。隨著我國民航的快速發(fā)展和機(jī)隊規(guī)模的不斷擴(kuò)大，民航維修行業(yè)需要大量合格的維修人員來保障民用航空器的持續(xù)適航，為民用航空器安全運行保駕護(hù)航。本文從如何培養(yǎng)合格的維修人員出發(fā)，為建設(shè)“能力勝任”型的維修培訓(xùn)體系提供一些思路和啟發(fā)。

關(guān)鍵詞：持續(xù)適航；維修人員；安全；能力勝任；培訓(xùn)體系

Keywords：continued airworthiness；maintenance personnel；safety；competence；training system

隨著我國民航的快速發(fā)展，各航司機(jī)隊規(guī)模不斷擴(kuò)大，維修人員數(shù)量和維修工作量也隨之不斷增加，面臨的維修安全壓力越來越大、問題越來越多。在嚴(yán)峻的安全形勢之下，降低維修系統(tǒng)各崗位人員出錯的幾率，特別是一線維修人員出錯的幾率已迫在眉睫。如何實現(xiàn)這個目標(biāo)？培養(yǎng)能夠持續(xù)勝任崗位，即能夠持續(xù)滿足崗位能力要求、履行崗位職責(zé)的合格的維修人員是關(guān)鍵。

1 我國民航維修人員培訓(xùn)現(xiàn)狀

經(jīng)過對民航維修單位培訓(xùn)工作的研究、分析和歸納總結(jié)，結(jié)合民航維修工作中不安全事件暴露出的與人員培訓(xùn)相關(guān)的問題，不難發(fā)現(xiàn)，目前我國民航維修單位在培訓(xùn)中存在以下不足：

1）培訓(xùn)大綱的崗位培訓(xùn)內(nèi)容與崗位工作匹配度不高，忽略了培訓(xùn)內(nèi)容與崗位職責(zé)和崗位能力要求之間的關(guān)聯(lián)性；

2）培訓(xùn)教員選拔缺乏標(biāo)準(zhǔn)，對培訓(xùn)教員這一群體不夠重視；

3）培訓(xùn)實施流于形式，培訓(xùn)效果不夠理想；

4）對人員培訓(xùn)后的“能力驗證”不夠全面，無法保證人員上崗后勝任崗位工作；

5）培訓(xùn)體系中缺少對維修人員上崗一段時間后“能力保持”環(huán)節(jié)的設(shè)置，無法保證人員持續(xù)勝任崗位工作。

在這樣的背景下，維修人員培訓(xùn)上崗后存在兩個潛在的風(fēng)險：一是上崗之初就不具備勝任崗位的能力，無法很好地履行崗位職責(zé)，導(dǎo)致工作中出差錯；二是上崗之初能夠勝任崗位工作，工作一段時間后，由于缺少知識、技能的更新和保持，導(dǎo)致崗位能力不足，無法繼續(xù)勝任崗位工作，致使工作中出差錯。因此，維修培訓(xùn)體系的建設(shè)應(yīng)該圍繞維修人員的崗位生命周期來設(shè)計，使之形成一個完整的閉環(huán)，確保維修人員的能力能夠持續(xù)勝任崗位工作。

2 “能力勝任”型培訓(xùn)體系建設(shè)

本文所論述的培訓(xùn)體系由培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)、培訓(xùn)實施、能力驗證和能力保持四個模塊組成，它們之間相輔相成、互為依托，使培訓(xùn)體系成為一個有機(jī)的整體，如圖1所示。

2.1 “培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)”打基礎(chǔ)

“工欲善其事必先利其器”，要培養(yǎng)合格的維修人員，必須要有合格的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)至少包括維修人員培訓(xùn)大綱、教學(xué)大綱和培訓(xùn)教員。培訓(xùn)大綱是維修人員接受培訓(xùn)和獲得上崗授權(quán)的依據(jù)，教學(xué)大綱是編寫崗位培訓(xùn)教材的依據(jù)。因此，編寫符合崗位要求的培訓(xùn)大綱和教學(xué)大綱是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)，尤為重要。要獲取編寫培訓(xùn)大綱和教學(xué)大綱的素材，就需要根據(jù)公司組織架構(gòu)和各部門崗位設(shè)置及崗位職責(zé)劃分，對每一個崗位進(jìn)行培訓(xùn)需求分析，主要步驟有：

1）該崗位的資質(zhì)要求是什么？

2）需履行的崗位職責(zé)有哪些？

3）履行每一個崗位職責(zé)需要具備什么能力？

4）要具備這些崗位能力需要掌握哪些知識/技能？

不斷循環(huán)上述過程，便得出了各崗位維修人員的培訓(xùn)大綱的主要內(nèi)容。

對上述步驟4中的知識和技能的知識要點（key point）進(jìn)行歸納、總結(jié)，便得出了各崗位培訓(xùn)內(nèi)容的教學(xué)大綱。

另外，培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)還必須包括傳道授業(yè)解惑的培訓(xùn)教員。培訓(xùn)教員是學(xué)員與知識之間的橋梁，在培訓(xùn)中起著非常重要的作用。培訓(xùn)教員業(yè)務(wù)能力和個人素質(zhì)的高低直接決定了學(xué)員的培訓(xùn)效果，還對學(xué)員在今后工作中的維修作風(fēng)起到示范作用。因此，培訓(xùn)教員要通過制定高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的教員選拔制度來聘任。本培訓(xùn)體系使用三個維度作為培訓(xùn)教員的選拔標(biāo)準(zhǔn)——資質(zhì)要求、業(yè)務(wù)能力和個人素質(zhì)。資質(zhì)要求是培訓(xùn)教員能勝任授課項目的硬性條件，主要根據(jù)授課項目的性質(zhì)來確定；業(yè)務(wù)能力主要從專業(yè)能力和教學(xué)能力兩方面來考察，專業(yè)能力包括業(yè)務(wù)知識的深度和廣度，教學(xué)能力包括語言表達(dá)、教學(xué)組織、教學(xué)設(shè)計等方面的能力；個人素質(zhì)主要包括誠信、作風(fēng)、責(zé)任、態(tài)度、紀(jì)律等各方面的素質(zhì)。

2.2 “培訓(xùn)實施”是關(guān)鍵

培訓(xùn)實施是上述培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)得以落地的關(guān)鍵，包括培訓(xùn)計劃、培訓(xùn)組織、培訓(xùn)管理和培訓(xùn)開展等部分。例如，培訓(xùn)計劃應(yīng)根據(jù)本單位的發(fā)展規(guī)劃、各部門人員需求以及人才儲備需要等因素，依據(jù)制定好的培訓(xùn)大綱和教學(xué)大綱，先制定出年度培訓(xùn)計劃，然后將年度培訓(xùn)計劃分解成月度培訓(xùn)計劃，每個月再結(jié)合各部門的臨時培訓(xùn)需求得出最終的月度培訓(xùn)計劃并加以實施。再如，培訓(xùn)管理應(yīng)包括培訓(xùn)人員管理、培訓(xùn)設(shè)施管理和實習(xí)場地管理等，每個環(huán)節(jié)都應(yīng)制定嚴(yán)格的管理制度。如培訓(xùn)人員管理，針對教員，要有教員管理辦法，包括儀容儀表、授課要求、考評條款、獎懲辦法等；針對學(xué)員，要有學(xué)員管理制度，包括出勤要求、課堂紀(jì)律要求、獎懲條款等，以保證整個培訓(xùn)實施不是走過場，保證培訓(xùn)是有效開展的，進(jìn)而保證培訓(xùn)效果。

2.3 “能力驗證”保質(zhì)量

制定了完整的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，并按照培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格實施培訓(xùn)之后，需要有配套的驗證手段來檢驗培訓(xùn)效果是否達(dá)到了預(yù)期的目的，因此，培訓(xùn)體系中還要設(shè)置“能力驗證”的模塊。能力驗證模塊應(yīng)設(shè)置多維度的檢驗方法。例如，通過教員對學(xué)員的綜合評價來考查學(xué)員的能力，包括學(xué)員對課堂提問的回答情況，學(xué)員在整個授課中的課堂表現(xiàn)等；培訓(xùn)考核采取“考”“教”分離的模式，即培訓(xùn)部門實施培訓(xùn)、質(zhì)量部門實施考核，防止徇私舞弊、泄題漏題等情況發(fā)生，有效檢驗學(xué)員對培訓(xùn)內(nèi)容的掌握情況；利用艾賓浩斯遺忘曲線規(guī)律分階段對學(xué)員進(jìn)行抽查，驗證學(xué)員對已培訓(xùn)內(nèi)容的掌握情況等。通過多種形式檢驗學(xué)員在培訓(xùn)中以及培訓(xùn)后的學(xué)習(xí)情況和對培訓(xùn)內(nèi)容的掌握情況，以此來驗證學(xué)員培訓(xùn)后的能力是否滿足崗位要求，把好上崗前的最后一道關(guān)。

另外，對學(xué)員能力進(jìn)行驗證，還能及時發(fā)現(xiàn)“培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)”和“培訓(xùn)實施”模塊中存在的不足和需要改進(jìn)和完善的地方，從而有的放矢地優(yōu)化“培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)”和“培訓(xùn)實施”，使培訓(xùn)體系更加完善。

2.4 “能力保持”防風(fēng)險

經(jīng)過上述三個環(huán)節(jié)之后，上崗的維修人員在上崗之初都能夠勝任崗位工作。但上崗一段時間后，如果缺少知識、技能的更新和保持，仍會逐漸出現(xiàn)能力不足、無法繼續(xù)勝任崗位工作以及容易在工作中出差錯的情況。因此，在培訓(xùn)體系中需要設(shè)置使上崗人員持續(xù)保持崗位能力的能力保持模塊，可以從再培訓(xùn)、定期檢驗、崗位知識持續(xù)評估等方面著手。再培訓(xùn)，一是對一些更新的知識通過復(fù)訓(xùn)完成培訓(xùn)，二是對因技能不足、技能不熟練、知識缺失而在工作中出問題的上崗人員進(jìn)行有針對性的再培訓(xùn)，使其恢復(fù)崗位能力。定期檢驗，先對維修工作按照日常性工作和非日常性工作進(jìn)行劃分，間隔3個月或半年，針對不同的工作對上崗人員進(jìn)行熟練度檢查，以此來評估其能力是否滿足崗位要求，若不滿足則及時進(jìn)行補(bǔ)救培訓(xùn)，使其恢復(fù)崗位能力。設(shè)置能力保持模塊的目的就是通過各種形式來檢驗上崗人員的崗位能力保持狀況，及時發(fā)現(xiàn)能力不足之處并予以彌補(bǔ)，使上崗人員的能力持續(xù)滿足崗位要求，從而降低甚至排除工作中因能力不足而存在的各種風(fēng)險。

維修單位的培訓(xùn)系統(tǒng)如果能夠涵蓋以上各個模塊的內(nèi)容并嚴(yán)格落實，那么，在日常的維修工作中，人員由于能力不足導(dǎo)致的差錯一定會減少很多甚至為零。

3 結(jié)束語

民航維修工作是一項高風(fēng)險、高投入、低收益的工作，要求維修人員具備優(yōu)良的工作作風(fēng)和精湛的工作技能。要想維修人員持續(xù)履行崗位職責(zé)、減少維修工作中差錯的發(fā)生，維修單位需要從以下兩方面入手：

1）轉(zhuǎn)變固有的思想，加大對培訓(xùn)的投入，重視培訓(xùn)體系的建設(shè)，所謂“磨刀不誤砍柴工”。

2）杜絕與工作無關(guān)的、為培訓(xùn)而進(jìn)行的培訓(xùn)，“好鋼用在刀刃上”。