張鵬 趙雨旸 王強(qiáng)

[摘? ? ? ? ? ?要]? 鑒于新工科背景下對交通工程專業(yè)課的新要求，高校正著力打破傳統(tǒng)的教學(xué)課程體系，構(gòu)建迎合新的時代要求的課程體系，以達(dá)到立德樹人、專業(yè)本領(lǐng)強(qiáng)硬的教學(xué)目的，為學(xué)生提供科學(xué)合理的教學(xué)系統(tǒng)。就交通工程專業(yè)課程和考核體系的現(xiàn)狀以及如何在新工科背景下構(gòu)建新的課程體系表達(dá)幾點看法與建議。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? 新工科背景;交通工程;高校專業(yè)課程;體系構(gòu)建;策略

[中圖分類號]? G642? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2021）03-0116-02

為培養(yǎng)高素質(zhì)實踐型人才，將學(xué)生能力以及專業(yè)課程的要求緊密結(jié)合，國家提出新工科教育模式，要求各個高校據(jù)此探求新穎高效的教學(xué)體系，一改往日傳統(tǒng)的授課模式，培養(yǎng)新背景下的全面型人才。交通工程專業(yè)課程改革是基于對教育要求與學(xué)生能力的重視，在改革過程中能夠發(fā)現(xiàn)現(xiàn)階段教育的不足與缺陷，并著力解決問題，對培養(yǎng)創(chuàng)新型實踐型人才具有重要意義。

一、新工科背景對專業(yè)課程體系構(gòu)建的意義

（一）完善專業(yè)課程建設(shè)

工程教育改革的首要問題之一是學(xué)科專業(yè)的建設(shè)問題，專業(yè)教育成就人才，過硬的專業(yè)課程技能以及授課方式會取得更高的教學(xué)成果。國家缺少什么方向的人才，高校就要改革建設(shè)出什么樣的專業(yè)課程，進(jìn)而為國家培養(yǎng)創(chuàng)新型人才。高校應(yīng)當(dāng)配合社會發(fā)展，不斷通過革新來提升與完善自身的課程建設(shè)。以交通工程專業(yè)為例，學(xué)生在選擇專業(yè)方向以及考慮就業(yè)前景時，會很大程度地考察該專業(yè)的授課能力與專業(yè)建設(shè)，構(gòu)建一個科學(xué)高效的課程體系離不開專業(yè)課程自身的完善與提高。所以新工科背景提出的新趨勢有助于加強(qiáng)高校的專業(yè)課程建設(shè)，使其向綜合性、創(chuàng)新性不斷發(fā)展。

（二）提高學(xué)生在學(xué)習(xí)中的地位

當(dāng)今時代對知識的獲得可謂是輕而易舉，網(wǎng)絡(luò)的普及發(fā)達(dá)帶來了源源不盡的知識，也帶來了學(xué)生的迷茫與動力低下，教師在授課中講授的知識是按照教材原原本本地傳授給學(xué)生，還是開發(fā)新的教學(xué)方式對學(xué)生的學(xué)習(xí)效率會有很大的影響。新工科背景要求以學(xué)生的需求與興趣為出發(fā)點，改進(jìn)課堂內(nèi)容與課程體系建設(shè)，落實以學(xué)生為本的教學(xué)理念，交通工程專業(yè)對學(xué)生的理論與實踐能力都有很高的要求，但是學(xué)生自身的發(fā)展還是要以學(xué)生的興趣為主導(dǎo)。豐富的教學(xué)內(nèi)容，活躍的師生互動，針對性的課程學(xué)習(xí)，這些都對提升高校專業(yè)課程教學(xué)的效率有益，故而順應(yīng)新學(xué)科背景的要求，以學(xué)生為本深度開發(fā)創(chuàng)新課程體系建設(shè)。

（三）推動教育技術(shù)革新

高校教學(xué)課程難以避免的現(xiàn)象之一，就是選修課會成為學(xué)生眼中不重要的選學(xué)課程，因此出現(xiàn)了“水課”一詞，降低了學(xué)校開設(shè)課程的標(biāo)準(zhǔn)與動力，原因在于該類課程教授的內(nèi)容寬泛、陳舊甚至缺乏靈動性，學(xué)生在課堂上感受不到學(xué)習(xí)的樂趣自然無法提起興趣深入學(xué)習(xí)。在新一輪工科背景的影響下，高校可以認(rèn)清這一問題，從技術(shù)以及課程內(nèi)容方面進(jìn)行改革，推動創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型教育方式，在師資力量、校企合作、課業(yè)實踐等各個方面改善現(xiàn)階段課程教學(xué)的缺陷，將技術(shù)革新與創(chuàng)新思維靈活地應(yīng)用到教學(xué)中，有利于構(gòu)建合適的教學(xué)體系。

二、當(dāng)下交通工程專業(yè)課程體系的不足

（一）課程內(nèi)容單一

學(xué)校內(nèi)的教學(xué)模式使教師更愿意將學(xué)生聚集到教室進(jìn)行集中授課，課程內(nèi)容就變成教師講授課本知識或是通過講解制作的課件串講課本內(nèi)容，實際上，學(xué)生在這樣的課堂上是處于一個被動學(xué)習(xí)的狀態(tài)，他們所接受的都是教師講出來的知識，也就是課本上的內(nèi)容，而課外的拓展以及創(chuàng)新卻沒有得到恰當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)。所以新工科背景下教師的課程內(nèi)容安排應(yīng)當(dāng)有所改變，以此來提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。在同樣的時間內(nèi)更能讓學(xué)生學(xué)習(xí)到需要的專業(yè)知識與本領(lǐng)。

（二）授課形式呆板

因傳統(tǒng)的課程體系無非是教師在講臺上將本節(jié)課的重難點以及基本知識為學(xué)生串講一遍，連帶提問幾次或是直接布置作業(yè)等，學(xué)生的思維中也形成了這樣固定式的上課思維，僅僅是跟隨老師的思維方式去學(xué)習(xí)，沒有自己思考、自己動手實踐的機(jī)會。以教師教學(xué)為主的授課形式勢必會減弱學(xué)生的獨立學(xué)習(xí)能力，將創(chuàng)新精神擱置一旁，在課堂上學(xué)習(xí)教師傳授的知識，而不能靈活地提煉出自己的所思所想，更不會投入到實踐中。如此的授課形式已經(jīng)影響到學(xué)生的發(fā)展進(jìn)步，所以新工科背景下的學(xué)校教育要提高學(xué)生在課堂中的參與感，開發(fā)恰當(dāng)?shù)氖谡n形式來提升學(xué)習(xí)效率。

（三）課程流程簡單

傳統(tǒng)的工科專業(yè)課程的課業(yè)流程就是教師教授，學(xué)生接受任務(wù)，按照課本內(nèi)容與教學(xué)日歷步步進(jìn)行課業(yè)的學(xué)習(xí)，并階段性地布置相關(guān)作業(yè)進(jìn)行練習(xí)，最后組織復(fù)習(xí)與期末測試考核。因為這樣的課業(yè)流程已經(jīng)持續(xù)了很久，對教師與學(xué)生來說這是合適的但卻不是唯一的，按照新工科背景下對高校教育的要求，學(xué)校應(yīng)當(dāng)構(gòu)建新的課程體系來改變這一古板思想。成績對學(xué)生來說不一定是唯一的考核標(biāo)準(zhǔn)，比起成績，更重要的應(yīng)該是學(xué)生在課程學(xué)習(xí)中真正能夠記住、能夠投入實踐的所學(xué)。

三、構(gòu)建新型交通專業(yè)課程體系的策略

（一）校企合作教學(xué)，拓寬課程內(nèi)容

交通專業(yè)課程涉及范圍相對廣泛，包括機(jī)電、車輛、機(jī)械等好幾個領(lǐng)域的學(xué)習(xí)鍛煉，但這些專業(yè)課程的共同點是都需要實際操作訓(xùn)練，理論知識固然重要，但是技術(shù)要求更加嚴(yán)謹(jǐn)突出，所以構(gòu)建新型交通專業(yè)課程體系的首要一點是解決現(xiàn)在僅僅是課堂授課的教學(xué)模式，豐富課堂內(nèi)容，本著以技術(shù)本領(lǐng)為主的教學(xué)理解增強(qiáng)學(xué)生的實際操作能力。

例如，學(xué)?？梢酝ㄟ^協(xié)商與合作的相關(guān)企業(yè)共同參與到日常教學(xué)中，當(dāng)然公司企業(yè)人員可能做不到像教師一般授課的程度，所以要從新的形式入手，加大校企合作的力度。比如邀請相關(guān)企業(yè)一同編寫學(xué)生使用的教材，這樣可以適當(dāng)?shù)匾M(jìn)企業(yè)對應(yīng)聘者及專業(yè)學(xué)生的具體要求，設(shè)置專門的實踐講解模塊，這樣的親身經(jīng)歷比起理論知識更便于學(xué)生理解。另外，校企合作應(yīng)當(dāng)給予學(xué)生更多的實踐環(huán)節(jié)，企業(yè)方可以為學(xué)生提供虛擬招聘現(xiàn)場與實習(xí)崗位工作，引導(dǎo)學(xué)生在與專業(yè)對口的崗位上鍛煉實際操作能力，在不斷的實踐中吸收消化所學(xué)，將其轉(zhuǎn)化為自己的本領(lǐng)。順應(yīng)新工科背景下對交通專業(yè)課程的要求，教師可以在課堂上讓學(xué)生多實踐，理論知識的學(xué)習(xí)可以通過時間來考核，結(jié)合相關(guān)企業(yè)給出的建議，這門課程的課堂內(nèi)容就可以更加豐富，從理論知識的學(xué)習(xí)到將知識落實到實踐中，再將所學(xué)的東西在課堂上分享，教學(xué)內(nèi)容就會更加充實，學(xué)生自然也能從中掌握更多的硬性知識與能力。總之，豐富課堂內(nèi)容的有效方式是實現(xiàn)校企合作，教學(xué)更具目的性，學(xué)生的學(xué)習(xí)也會有目標(biāo)，提高了交通專業(yè)課程的教授效率，從課本、課堂、課后活動等各個方面形成新型的專業(yè)課程體系。

（二）課程性質(zhì)多樣化

交通工程專業(yè)課程涉及很多層面的學(xué)習(xí)，因此就會有重要的程度區(qū)別，若學(xué)生在學(xué)習(xí)時分不清楚每門課程的重要程度有可能就會因為精力有限而錯失一些專業(yè)課程的掌握。針對此類工科課程的學(xué)習(xí)，在教學(xué)中應(yīng)當(dāng)形成一個完備的教學(xué)體系，首先將課程根據(jù)不同的需求編織成合適的課程體系，由此為學(xué)生提供方向明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)。

例如，教師可以采取合作的方式考量安排，將交通工程專業(yè)課程分類，比如通識教育課、專業(yè)必修課、專業(yè)選修課、實踐課、綜合教育課等，形成清晰的課程體系，根據(jù)每門課程的重要程度及學(xué)生的所需將其分到對應(yīng)的類別中，在設(shè)置課程所占分值時，也應(yīng)當(dāng)有所體現(xiàn)。比如通識教育課占1.5分，專業(yè)必修課占2～3分，專業(yè)選修課占1分，實踐課占2～3分，綜合教育課占1.5分等。學(xué)生對自己將要選擇的就業(yè)方向應(yīng)當(dāng)有一個明確的指標(biāo)，并根據(jù)就業(yè)需求來選擇所學(xué)的課程，并不是不重要的課程就可以不學(xué)，而是有所取舍地選擇精華進(jìn)行學(xué)習(xí)。這樣的課程體系有助于形成明確的教學(xué)目標(biāo)，達(dá)到高效的教學(xué)效果，同時于學(xué)生自身而言，教師所建立的教學(xué)體系是有所考究的，可以依據(jù)教師的建議選擇與自己相對應(yīng)的課程，并不斷加強(qiáng)自己的專業(yè)能力，在步入社會參加工作之前，將自己的專業(yè)本領(lǐng)不斷強(qiáng)化，步步遵循著專業(yè)課程目標(biāo)達(dá)到要求。

（三）構(gòu)建綜合性考核體系

交通工程專業(yè)課程的繁雜以及課堂內(nèi)容的多樣性決定了學(xué)生有更多且更專業(yè)的機(jī)會去鍛煉自身本領(lǐng)，而于學(xué)校自身而言，在新工科背景下，對學(xué)生的考核體系也應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)對學(xué)生綜合核心素養(yǎng)的培養(yǎng)。傳統(tǒng)的考核方式多為試卷考查，形式較為單一，并且單單以此作為考核學(xué)生學(xué)習(xí)成果的方式是有缺陷的，因此還是要開發(fā)創(chuàng)新型考核體系。

例如，教師可以將考查分為多個板塊，突出綜合性考查的目標(biāo)，也迎合多樣性的課堂內(nèi)容，為學(xué)生設(shè)計多方面的考核內(nèi)容。比如可以將一場期末考試分成素質(zhì)考試、實踐操作考查、學(xué)習(xí)成果展示等多個方面，為減輕學(xué)生的負(fù)擔(dān)，這些考查內(nèi)容應(yīng)當(dāng)與平日的學(xué)習(xí)鍛煉相貼合，緩解學(xué)生應(yīng)對考試的壓力。教師可以在考查中設(shè)計與企業(yè)要求相關(guān)的內(nèi)容，讓學(xué)生根據(jù)自己的選擇選取對應(yīng)的試題，而不是一概而論地統(tǒng)一作答，針對不同的學(xué)生應(yīng)當(dāng)有不同的對策。對創(chuàng)新能力的考核教師可以將其作為升華部分，以此來挖掘?qū)W生的潛力，激發(fā)學(xué)生自主思考與大膽創(chuàng)新的能力，在不斷的嘗試中對所學(xué)有更加充分的把握。教師應(yīng)當(dāng)改變傳統(tǒng)的依托成績的考核思想，成績不能代表全部，應(yīng)當(dāng)實時跟進(jìn)學(xué)生在考核中的表現(xiàn)，結(jié)合其日常的學(xué)習(xí)態(tài)度與實際操作能力，對其進(jìn)行指導(dǎo)，將教育的目的凸顯出來，能夠讓學(xué)生意識到自己的錯誤并及時改正比得到一個數(shù)字更加有意義。培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性與積極性，不僅要在平常的學(xué)習(xí)中下功夫，也要減輕歷來學(xué)生對考試的恐懼，讓學(xué)生體會在新工科背景下專業(yè)課程體系的優(yōu)越性，同時更加努力、積極地達(dá)到自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)，形成良好的學(xué)術(shù)氛圍。

在新工科背景下構(gòu)建交通專業(yè)課程體系要著重培養(yǎng)學(xué)生的實踐、創(chuàng)新以及獨立思考的能力，無論是教師還是學(xué)生，都應(yīng)該改變傳統(tǒng)的授課與學(xué)習(xí)思維，重視能力與素質(zhì)的培養(yǎng)，為社會的進(jìn)步出一份力。完善的工科課程體系構(gòu)建依托于不斷地嘗試、突破，因此各高校也應(yīng)該在提高重視的同時切實展開創(chuàng)新行動，在課程的各個方面為學(xué)生提供良好的教學(xué)效果。

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編輯 馮永霞