艾小波

【摘? 要】目前正處于信息化時(shí)代，需要依托互聯(lián)網(wǎng)來(lái)傳遞各方面的信息，而人們與數(shù)據(jù)信息接觸的機(jī)會(huì)較多，這為我國(guó)各領(lǐng)域發(fā)展創(chuàng)造了良好的機(jī)遇。在大數(shù)據(jù)不斷發(fā)展的背景下，我國(guó)已經(jīng)全面改革船舶管理行業(yè)，在船舶管理工作中應(yīng)用了大數(shù)據(jù)技術(shù)，這不僅有效提高了海上交通管理工作質(zhì)量，同時(shí)也使安全管理工作效果得到進(jìn)一步的提升。所以，對(duì)于船舶管理工作來(lái)說(shuō)，合理應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以有效促進(jìn)海上交通管理工作的發(fā)展，具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

【Abstract】At present， the information age needs to rely on the internet to transmit all kinds of information， and people have more opportunities to contact with data and information， which has created good opportunities for the development of various fields in China. In the context of the continuous development of big data， China has comprehensively reformed the ship management industry and applied big data technology in the ship management， which not only effectively improved the quality of marine traffic management， but also further improved the effect of safety management. Therefore， for ship management， the rational application of big data technology can effectively promote the development of marine traffic management， which has very important practical significance.

【關(guān)鍵詞】大數(shù)據(jù);船舶管理;應(yīng)用策略

【Keywords】big data; ship management; application strategy

【中圖分類號(hào)】U692.3? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2021）08-0187-02

1 引言

在科學(xué)技術(shù)水平不斷提升的背景下，有效創(chuàng)新了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，人們通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲取信息更加便捷，因此其也在一定程度上促進(jìn)了各領(lǐng)域的發(fā)展。在不斷發(fā)展信息科技的背景下，船舶管理工作必須結(jié)合時(shí)代發(fā)展需要，針對(duì)性的創(chuàng)新和變革管理技術(shù)管理制度，將實(shí)際工作與大數(shù)據(jù)技術(shù)緊密融合，合理應(yīng)用相關(guān)技術(shù)。這不僅可以有效保證海上交通管理的品質(zhì)，還可以確保管理效果的穩(wěn)步提升。因此在船舶行業(yè)的管理過(guò)程中，需要對(duì)信息化時(shí)代的特點(diǎn)有所了解，合理應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)。

2 大數(shù)據(jù)及技術(shù)概述

2.1 大數(shù)據(jù)

在過(guò)去常規(guī)技術(shù)無(wú)法在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整合與處理，大數(shù)據(jù)作為一種新型處理模式，能夠以超強(qiáng)決策力和優(yōu)化能力對(duì)大量的信息進(jìn)行處理。當(dāng)今社會(huì)，大數(shù)據(jù)技術(shù)的意義，不在于整合掌握大量的信息，而是對(duì)這些數(shù)據(jù)信息進(jìn)行專業(yè)化的處理，這更像是一種加工能力。大數(shù)據(jù)有著存取速度快、容量大、資源豐富、類型多的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)今被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。大數(shù)據(jù)具有真實(shí)性和多樣性的雙重特征，真實(shí)性主要就是所獲得的信息數(shù)據(jù)具有極高的準(zhǔn)確性，可以將大數(shù)據(jù)所具備的優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)出來(lái)，多樣性是指可以通過(guò)大數(shù)據(jù)獲得多樣化的信息，所獲得的數(shù)據(jù)種類相對(duì)比較豐富，以多樣化的方式展現(xiàn)這些數(shù)據(jù)。低價(jià)值密度特性則是所獲取的信息具有較高的價(jià)值，基本不涵蓋毫無(wú)意義的信息。沒(méi)有價(jià)值的信息會(huì)覆蓋具有運(yùn)用價(jià)值的信息，需要人們正確分辨不同信息，合理進(jìn)行應(yīng)用。通過(guò)收集和剖析數(shù)據(jù)，進(jìn)而對(duì)數(shù)據(jù)中所隱含的價(jià)值有所了解。

2.2 技術(shù)

目前，正處于信息化時(shí)代，逐漸增加了信息數(shù)量，以往的數(shù)據(jù)分析技術(shù)已經(jīng)與大數(shù)據(jù)時(shí)代對(duì)于數(shù)據(jù)分析所提出的要求存在較大的差異。為了更好地滿足時(shí)代發(fā)展需要，逐漸出現(xiàn)了大數(shù)據(jù)技術(shù)。大數(shù)據(jù)技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)及網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)相結(jié)合，在完善大數(shù)據(jù)技術(shù)的過(guò)程中，逐漸形成了良好的大數(shù)據(jù)處理體系，進(jìn)而科學(xué)評(píng)價(jià)我國(guó)不同行業(yè)與領(lǐng)域，對(duì)我國(guó)社會(huì)發(fā)展進(jìn)步產(chǎn)生積極的促進(jìn)作用。

3 大數(shù)據(jù)技術(shù)在船舶管理中的實(shí)際應(yīng)用

在科學(xué)技術(shù)水平不斷提升的背景下，有效發(fā)展了船舶工程技術(shù)與大數(shù)據(jù)技術(shù)。同時(shí)，越來(lái)越多的船舶管理部門(mén)人員深刻意識(shí)到了大數(shù)據(jù)技術(shù)的重要性，并不斷加強(qiáng)大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用力度，以全面優(yōu)化和改進(jìn)船舶管理工作。從相關(guān)數(shù)據(jù)調(diào)查中可以明確看出，在不斷發(fā)展大數(shù)據(jù)技術(shù)的背景下，我國(guó)船舶領(lǐng)域及科研人員更加重視大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，并將大數(shù)據(jù)技術(shù)廣泛的應(yīng)用于船舶管理工作中。船舶管理工作涉及多方面的內(nèi)容，具有較強(qiáng)的專業(yè)性，在不斷發(fā)展海外貿(mào)易的過(guò)程中，逐漸增加了船舶數(shù)量，對(duì)船舶管理工作提出了更加嚴(yán)格的要求。

3.1 船舶調(diào)度管理

水上安全對(duì)于水路的運(yùn)輸管理行業(yè)來(lái)說(shuō)，具有至關(guān)重要的作用。近幾年來(lái)，我國(guó)海運(yùn)行業(yè)發(fā)展速度逐漸提升，逐漸增加了船舶的數(shù)量，但由于海運(yùn)運(yùn)行環(huán)境相對(duì)比較特殊，進(jìn)一步增加了船舶出現(xiàn)碰撞的幾率。而在科技不斷發(fā)展的背景下，通過(guò)合理應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以有效解決船舶的碰撞問(wèn)題。在水路運(yùn)輸管理行業(yè)中，船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是大數(shù)據(jù)技術(shù)中比較常見(jiàn)的一種技術(shù)，通過(guò)該系統(tǒng)可以有效保證船舶的運(yùn)行安全。在我國(guó)技術(shù)飛速發(fā)展的同時(shí)，也可以在衛(wèi)星上安裝應(yīng)用船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，即使隔著上千公里的距離，依然可以傳輸信號(hào)，且能夠跟蹤全球海上船舶，并對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確的識(shí)別。但是在具體應(yīng)用船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)處理數(shù)據(jù)的過(guò)程中，由于每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息比較龐大，這也會(huì)增加數(shù)據(jù)處理的困難性，同時(shí)也難以保證數(shù)據(jù)的安全性。然而在船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)中，合理應(yīng)用大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，不僅可以輕松獲取系統(tǒng)原有的數(shù)據(jù)，同時(shí)也能夠深入研究和探索全球的船舶數(shù)據(jù)。

3.2 船舶自動(dòng)識(shí)別

在社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)水平不斷提升的背景下，有效促進(jìn)了海運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，逐漸增加了船舶數(shù)量。然而，在多種因素的影響下，我國(guó)航道開(kāi)展的建設(shè)工作面臨著一定的阻礙，而這也進(jìn)一步影響了航道的運(yùn)行環(huán)境，需要面臨諸多的阻礙，才能完成船舶調(diào)度。對(duì)于大量的船舶來(lái)說(shuō)，很多種因素都會(huì)對(duì)航道調(diào)度產(chǎn)生影響，如果這些影響因素過(guò)于復(fù)雜，那么就會(huì)形成諸多的問(wèn)題。在不斷發(fā)展大數(shù)據(jù)技術(shù)的背景下，逐漸完善了該技術(shù)。通過(guò)在船舶調(diào)度工作中合理應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以有效提高調(diào)度工作的質(zhì)量和工作效率。在此過(guò)程中，大數(shù)據(jù)技術(shù)的合理應(yīng)用，可以更好地儲(chǔ)存船舶信息，在相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)之中存儲(chǔ)船舶信息，高效整合這些信息，確保這些信息得到有效的處理。通過(guò)大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，也可以及時(shí)了解船舶的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，為船舶調(diào)度工作開(kāi)展提供便利。通過(guò)合理應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，船舶調(diào)度工作更加信息化，有效解決航道建設(shè)過(guò)程中存在的相應(yīng)問(wèn)題。

3.3 船舶導(dǎo)航

針對(duì)于海上交通運(yùn)輸工作來(lái)說(shuō)，因?yàn)楹Ｉ檄h(huán)境相對(duì)比較特殊和復(fù)雜，所以在運(yùn)行過(guò)程中，為了順利完成運(yùn)輸工作，船舶必須合理利用導(dǎo)航。而對(duì)于船舶的運(yùn)行軌跡，海事管理部門(mén)需要合理進(jìn)行預(yù)測(cè)，只有這樣才能提前了解海上的交通情況，有效避免船舶碰撞事故的產(chǎn)生。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的同時(shí)，船舶已經(jīng)成為我國(guó)比較關(guān)鍵的一種交通工具，而這時(shí)準(zhǔn)確預(yù)測(cè)船舶的軌跡，明確其具體位置也變得更加關(guān)鍵，同時(shí)也引起了相關(guān)人員的高度重視。在定位和預(yù)測(cè)船舶的過(guò)程中，必須做好多方面的工作，對(duì)于定位及預(yù)測(cè)工作來(lái)說(shuō)，需要擬合相關(guān)的數(shù)據(jù)，從而選針對(duì)性的導(dǎo)航和預(yù)測(cè)船舶，然而，該方法在具體應(yīng)用過(guò)程中暴露出了一定的弊端，難以保證定位的準(zhǔn)確性。而合理應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，不僅可以有效提升導(dǎo)航系統(tǒng)的性能，同時(shí)也可以對(duì)預(yù)測(cè)系統(tǒng)加以優(yōu)化。

3.4 船舶維修管理

在船舶管理工作中，比較重要的組成就是維修管理。為了使船舶故障可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)和排除，促進(jìn)船舶維修工作效率的提升，需要在船舶維修管理工作中合理應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)。

第一，維修人員在維修船舶時(shí)，需要將相關(guān)的信息準(zhǔn)確記錄好，并向大數(shù)據(jù)中心統(tǒng)一上傳，使大數(shù)據(jù)中心的傳播故障信息量更加豐富，為更好地分析傳播故障創(chuàng)造良好的條件。

第二，大數(shù)據(jù)中心可以匯總不同類型的船舶故障，明確故障發(fā)生的原因，構(gòu)建專門(mén)的數(shù)據(jù)庫(kù)，依托大數(shù)據(jù)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行深入的分析，構(gòu)建完善的船舶故障模型，以為維修工作順利開(kāi)展提供指導(dǎo)，使維修人員可以對(duì)故障有及時(shí)的了解，采取合理的措施排除這些故障，避免浪費(fèi)維修時(shí)間。

第三，通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以對(duì)不同傳播類型所發(fā)生故障的原因有全面的掌握，為船舶日常維護(hù)工作開(kāi)展提供準(zhǔn)確的依據(jù)，確保維修人員所開(kāi)展的日常船舶維護(hù)工作具有一定的針對(duì)性，以對(duì)船舶工作中存在的問(wèn)題有及時(shí)的了解，順利進(jìn)行排除，為船舶健康發(fā)展提供保證，延長(zhǎng)船舶的使用時(shí)間。

4 結(jié)論

在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，有效發(fā)展了各國(guó)的海上交通運(yùn)輸事業(yè)，船舶管理變得更加關(guān)鍵。大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展為船舶管理工作實(shí)施提供了穩(wěn)定的支持，逐漸改變了以往的管理模式，更好地提高了管理效率。大數(shù)據(jù)時(shí)代下，船舶管理發(fā)展需要與時(shí)代需求相符合，如果兩者存在差異，將會(huì)導(dǎo)致大數(shù)據(jù)技術(shù)無(wú)法為船舶管理提供良好的服，阻礙航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的發(fā)展，我國(guó)對(duì)于大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用更加關(guān)鍵，并逐漸創(chuàng)新了船舶管理技術(shù)，為航運(yùn)事業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展提供了穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

【參考文獻(xiàn)】

【1】馬俊，董良雄，劉錦龍，李軍.基于大數(shù)據(jù)船舶航運(yùn)油耗監(jiān)測(cè)與航跡規(guī)劃服務(wù)的研究[J].特區(qū)經(jīng)濟(jì)，2020（07）：121-123.

【2】崔凌云，劉春玲，魏榮華.大數(shù)據(jù)技術(shù)在船舶監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理中的應(yīng)用[J].艦船科學(xué)技術(shù)，2018，40（04）：142-144.