劉太魚(yú)

【摘要】在我國(guó)經(jīng)濟(jì)等方面迅速發(fā)展的時(shí)代背景下，道路橋梁施工規(guī)模以及數(shù)量的擴(kuò)大，要想能夠保證整個(gè)項(xiàng)目具備極高質(zhì)量水平，做好軟土地基處理工作極為關(guān)鍵。在實(shí)際道路橋梁施工單位建設(shè)時(shí)，應(yīng)該秉持實(shí)事求是原則，合理選擇軟土地基處理手段，確保項(xiàng)目按照正常進(jìn)度施工的基礎(chǔ)上，以至于為施工單位可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)盡快實(shí)現(xiàn)奠定充足的支撐力量。

【關(guān)鍵詞】道路橋梁;軟土地基;處理技術(shù)

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

22.141

文章針對(duì)當(dāng)前常見(jiàn)道路橋梁軟土地基處理技術(shù)下，闡述了幾點(diǎn)施工質(zhì)量管理建議，保證施工單位能夠在高效施工效率下，保證最終施工質(zhì)量得以提升。

1、道路橋梁工程中軟土地基施工處理技術(shù)

1.1道路橋梁地基施工處理技術(shù)

伴隨著道路橋梁施工數(shù)量以及規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的現(xiàn)狀下，社會(huì)各界人士對(duì)其施工質(zhì)量又提出了極高標(biāo)準(zhǔn)。在道路橋梁項(xiàng)目日常施工期間，施工單位要想能夠在極高操作效率下，穩(wěn)步推升項(xiàng)目可靠性，那么在應(yīng)用軟土地基處理技術(shù)時(shí)，必須要求施工人員加強(qiáng)對(duì)地基施工工作的關(guān)注。實(shí)際操作過(guò)程中，施工人員可以先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)等條件進(jìn)行詳細(xì)勘察，綜合獲取到的數(shù)據(jù)信息，合理應(yīng)用表層僵化工藝，首先，先站在軟土表層結(jié)構(gòu)上，實(shí)施全面排水操作，出于提高結(jié)構(gòu)層穩(wěn)固性的目標(biāo)下，做好加強(qiáng)層布置工作，過(guò)程中融合適當(dāng)添加劑，將提前準(zhǔn)備好的墊層妥善設(shè)置。在較長(zhǎng)應(yīng)用時(shí)間下可以看出，尤其是像有著較多含水量的結(jié)構(gòu)，更能夠發(fā)揮出良好的應(yīng)用價(jià)值。當(dāng)然，因?yàn)楸韺咏Y(jié)構(gòu)中含有大量的水分，為了能夠避免對(duì)接下來(lái)施工工作造成影響，施工人員必須先設(shè)置好排水溝，先全部引出多余水分以后，才能夠開(kāi)展接下來(lái)的施工操作。同時(shí)，及時(shí)借助砂土等，全面填滿水溝形成穩(wěn)定基座，一方面是地基結(jié)構(gòu)保持良好特性的基礎(chǔ)，另一方面更是確保整個(gè)地基結(jié)構(gòu)更具安全性的關(guān)鍵。除此之外，施工人員操作時(shí)開(kāi)展的加固層操作流程，也能夠確保軟土地基具備良好抗拉力等性能，一旦現(xiàn)場(chǎng)時(shí)粘性的軟土地基表層，那么施工人員可以綜合一定的添加劑，對(duì)較強(qiáng)粘結(jié)力的區(qū)域?qū)嵤┎僮?，保證地基結(jié)構(gòu)具備較強(qiáng)強(qiáng)度特點(diǎn)。

1.2道路橋梁施工加固處理技術(shù)

道橋加固處理技術(shù)的應(yīng)用，主要涵蓋粉噴樁與爆破排淤兩種工藝。首先，在施工人員應(yīng)用粉噴樁施工工藝過(guò)程中，做好前期勘察工作以后，要求所有施工人員務(wù)必遵循行業(yè)操作規(guī)范，明確好設(shè)計(jì)方案各項(xiàng)細(xì)節(jié)操作任務(wù)后，先平整好整個(gè)施工區(qū)域，然后準(zhǔn)備好現(xiàn)代化施工設(shè)備。作為當(dāng)前各個(gè)地區(qū)最常見(jiàn)的處理方式，為了能夠切實(shí)發(fā)揮出應(yīng)用價(jià)值，施工人員可以結(jié)合試樁手段，明確好接下來(lái)操作時(shí)需要的粉噴量以及壓力值等，然后站在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)條件下，對(duì)施工設(shè)備運(yùn)行參數(shù)等做出合理化設(shè)置;除此之外，施工人員所開(kāi)展的爆破排淤施工工作，過(guò)程中主要施工材料就是炸藥，通過(guò)其爆炸時(shí)存在的較大張力，能夠全面排出結(jié)構(gòu)中存在的淤泥以及散土等物質(zhì)，因?yàn)楸憩F(xiàn)出良好加固特點(diǎn)，因此也受到了行業(yè)人士的青睞。但是在實(shí)際應(yīng)用時(shí)需要注意，一方面購(gòu)買炸藥需要投入大量的成本，另一方面因?yàn)樵谳^強(qiáng)危險(xiǎn)性以及污染性等特點(diǎn)下，施工單位必須酌情選擇。

1.3涵洞施工處理技術(shù)

涵洞施工工作的進(jìn)行，首先要求施工人員在正式開(kāi)展操作任務(wù)以前，先結(jié)合超載預(yù)壓手段，借助一定負(fù)荷施加在結(jié)構(gòu)之上，有效控制地基結(jié)構(gòu)的高度值，做好軟土地基結(jié)構(gòu)壓實(shí)處理的基礎(chǔ)上，才能夠提升其承載性能，確保接下來(lái)項(xiàng)目高效建設(shè)的基礎(chǔ)上，更能夠保證整個(gè)項(xiàng)目具備良好安全性。除此之外，施工人員在實(shí)施橋臺(tái)地勘環(huán)節(jié)時(shí)，務(wù)必要把控好固定的間隔，加固施工可以借助粉噴樁等手段開(kāi)展，由此達(dá)到地基強(qiáng)度提升的目標(biāo)。通過(guò)實(shí)際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前我國(guó)大多數(shù)地區(qū)為了能夠在最少經(jīng)濟(jì)投入下，高質(zhì)量完成涵洞施工任務(wù)，通常采取的是鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)。

1.4橋梁與路堤連接處軟基處理技術(shù)

所謂的橋梁基礎(chǔ)施工項(xiàng)目，簡(jiǎn)單而言就是樁基礎(chǔ)。從根本上來(lái)講，道路橋梁雖然需要具備極高安全性以及可靠性，但是相反卻有著較小的地基沉降量需求。在我國(guó)大多數(shù)地區(qū)開(kāi)展的道路橋梁軟土地基施工項(xiàng)目中，通常在路堤連接橋梁位置上，存在不同程度的沉降現(xiàn)象，也就是行業(yè)人士所說(shuō)的錯(cuò)臺(tái)。面對(duì)該種現(xiàn)狀下，為了能夠有效連接橋梁與道路，保證兩者達(dá)到一致性，那么可以整合平衡壓路堤與預(yù)壓形式，有效消除基樁負(fù)摩擦阻力[1]。其中應(yīng)用效果最理想的就是預(yù)壓法。施工人員全面整合豎向排水與石灰樁法形式，采用與路堤一樣的荷載，對(duì)橋臺(tái)進(jìn)行預(yù)壓處理，待橋梁地基穩(wěn)定將預(yù)壓力散去，然后修筑橋臺(tái)，在降低橋梁不均勻沉降現(xiàn)象出現(xiàn)幾率的基礎(chǔ)上，由此受到了行業(yè)人士的高度青睞。

2、道路橋梁軟基施工中質(zhì)量管理措施

道路橋梁軟土地基處理技術(shù)多種多樣，在正式施工過(guò)程中，要想能夠保證極高施工效率以及質(zhì)量，施工單位做好施工質(zhì)量管理工作極為關(guān)鍵：首先，秉持實(shí)事求是原則制定施工設(shè)計(jì)方案，融合設(shè)計(jì)、施工以及技術(shù)等多個(gè)崗位工作人員的智慧，反復(fù)推敲方案細(xì)節(jié)的可行性，最后確定出最具實(shí)用性的操作計(jì)劃;同時(shí)，在實(shí)際建設(shè)過(guò)程中，管理人員作為核心部分，身為本地區(qū)項(xiàng)目施工管理人員，就必須對(duì)精細(xì)化與現(xiàn)代化管理理念形成高度重視，在實(shí)際管理環(huán)節(jié)當(dāng)中，凸顯出自身榜樣作用，在全面踐行精細(xì)化與現(xiàn)代化管理措施的基礎(chǔ)上，引導(dǎo)其他人員也能夠做好本職工作。尤其是在施工單位招聘管理人員時(shí)，必須對(duì)其綜合素質(zhì)提出明確的要求，一方面希望人才掌握大量的專業(yè)知識(shí)，另一方面也必須要有極高的道德素質(zhì)，不能出現(xiàn)其他部門(mén)人員身兼管理工作的行為[2]。

結(jié)論：

簡(jiǎn)而言之，道路橋梁施工行業(yè)作為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵部分，通過(guò)實(shí)際調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)地區(qū)施工中必然會(huì)遇到軟土地基，如果不能做好該環(huán)節(jié)施工工作，在影響接下來(lái)施工效率的現(xiàn)狀下，也對(duì)項(xiàng)目地基質(zhì)量構(gòu)成嚴(yán)重威脅?；诖耍@就需要施工單位合理選擇軟土地基處理技術(shù)，站在現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境下，事先制定切實(shí)可行的施工質(zhì)量管理方案，保證整個(gè)項(xiàng)目具備極高安全性以及穩(wěn)定性，致力于道路橋梁施工單位經(jīng)濟(jì)效益的有效提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]郝志湘.市政道路橋梁施工中軟土地基處理技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2018（5）：208～209.

[2]石麒琳，謝尚郵，馬棋斌.淺析道路橋梁施工中的軟土地基的處理技術(shù)[J].環(huán)球市場(chǎng)，220（4）：123～124.