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        汽車(chē)維修方面存在的問(wèn)題及解決對(duì)策

        2021-08-09 02:24:12于明
        時(shí)代汽車(chē) 2021年14期
        關(guān)鍵詞:汽車(chē)維修解決對(duì)策問(wèn)題

        于明

        摘 要:隨著科學(xué)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展和民眾生活水平的接連提升,汽車(chē)早已變成廣大群眾家庭生活中的必備品。而隨著車(chē)輛數(shù)量的日益增多,各種各樣的問(wèn)題也開(kāi)始慢慢涌現(xiàn)出來(lái),比如汽車(chē)的維修和保養(yǎng)等等,確實(shí)成為了各界人士爭(zhēng)相探討的重點(diǎn)話題。基于此,筆者將結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn),就汽車(chē)維修方面存在的問(wèn)題及解決對(duì)策進(jìn)行分析,希望可以為相關(guān)人士提供一定的參考和幫助。

        關(guān)鍵詞:汽車(chē)維修 問(wèn)題 解決對(duì)策

        Problems in Automobile Maintenance and their Solutions

        Yu Ming

        Abstract:With the continuous development of science and technology and the continuous improvement of people's living standards, cars have become a must in the family life of the masses. With the increasing number of vehicles, various problems have gradually emerged, such as car repair and maintenance, etc., which have indeed become the focus of discussion among people from all walks of life. Based on this, the author will combine his own experience to analyze the problems and solutions in automobile maintenance, hoping to provide some reference for relevant people.

        Key words:automobile maintenance, problems, solutions

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技的逐漸發(fā)展與進(jìn)步,廣大群眾的生活水平甚至是消費(fèi)能力也有了較大的提升,從消費(fèi)的角度進(jìn)行分析,越來(lái)越多的民眾開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)當(dāng)做自己出行的工具,這確實(shí)帶動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,還讓汽車(chē)維修受到了眾多人員的關(guān)注。但是,在汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)逐漸發(fā)展的環(huán)節(jié)中卻慢慢產(chǎn)生了某些難以解決的問(wèn)題,這部分問(wèn)題必定會(huì)變成影響汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的阻力。所以,這就要求有關(guān)人員對(duì)此種情況給予高度注重,并采用有效的方式來(lái)予以解決,真正推動(dòng)汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)獲得更好更快的發(fā)展。

        1 汽車(chē)維修方面存在的主要問(wèn)題

        1.1 維修水平有待提升

        隨著科學(xué)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展和廣大民眾生活水平的日益提升,汽車(chē)早已變成大多數(shù)家庭當(dāng)中的必備交通工具。所以,就出現(xiàn)了各式各樣的維修問(wèn)題和維修狀況。如今,汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展早已從原來(lái)的模式朝著機(jī)電一體化的方向達(dá)成過(guò)渡,逐漸實(shí)現(xiàn)了對(duì)電子技術(shù)、信息技術(shù)甚至是控制技術(shù)等等新型技術(shù)的應(yīng)用。我國(guó)汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)和其余發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)行對(duì)比來(lái)說(shuō)仍舊有著諸多的問(wèn)題,智能化水平仍舊尤為低,確實(shí)阻礙了汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)的實(shí)際發(fā)展速度。

        1.2 維修方式尤為落

        汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度非???,而與其有著密切關(guān)聯(lián)的維修產(chǎn)業(yè)卻始終不能緊跟上汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展腳步。如今,我國(guó)汽車(chē)維修方式仍舊十分落后,以往的操作方式早已無(wú)法滿足如今社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需求。落后的維修模式就變成了阻礙維修產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的絆腳石。再加之,修理廠并不具備良好的維修水平,這就致使民眾不能體會(huì)到較為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。此外,汽車(chē)更新?lián)Q代的速度極快,各種新型技術(shù)的運(yùn)用次數(shù)也越來(lái)越多。但如今的維修產(chǎn)業(yè)仍舊應(yīng)用老舊的汽車(chē)維修技術(shù),確實(shí)脫離了社會(huì)發(fā)展的需求。所以,一定要對(duì)維修技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新和更換。

        1.3 缺少有力支撐

        汽車(chē)維修技術(shù)的有效應(yīng)用與發(fā)展,需要建立一套完善的支撐體系。如今,即使我國(guó)汽車(chē)維修規(guī)模正在不斷的擴(kuò)充,但是大部分修理廠家都并沒(méi)有較大的規(guī)模,更是無(wú)法體現(xiàn)出較高的規(guī)?;彤a(chǎn)業(yè)化。在此種營(yíng)銷(xiāo)方式下,不少汽車(chē)維修公司都會(huì)受到各種各樣因素所帶來(lái)的影響,而無(wú)法及時(shí)應(yīng)用新型的設(shè)備和大量的資本,其服務(wù)質(zhì)量也就無(wú)法滿足如今顧客的實(shí)際需求。久而久之,汽車(chē)維修公司就必定會(huì)被整個(gè)市場(chǎng)中其余的競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)所取代。

        1.4 工作人員的能力參差不齊

        隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,汽車(chē)修理廠就開(kāi)始缺乏大量的人才和工作人員,這就導(dǎo)致越來(lái)越多的外來(lái)工作者進(jìn)入到本行業(yè)中,但大部分修理廠都并沒(méi)有對(duì)工作人員提出較高的要求,也并未對(duì)他們的學(xué)歷、專(zhuān)業(yè)能力等等做出嚴(yán)格的限制,這就導(dǎo)致汽車(chē)維修人員有著參差不齊的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和技術(shù)水平。首先,大部分修理廠都是通過(guò)師傅帶徒弟的方式來(lái)開(kāi)展工作的,這就導(dǎo)致參與工作的人員都屬于無(wú)學(xué)歷工作者;其次,汽車(chē)維修工作十分的辛苦,具備高學(xué)歷和高能力的人員并不想要從事此種尤為辛苦的工作;最后,大部分修理廠都并未給工作人員提供較高的薪資待遇,這就讓工作能力強(qiáng)或者是經(jīng)驗(yàn)豐富的人員逐漸流失,確實(shí)阻礙了維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度。

        1.5 存在亂收費(fèi)的情況

        如今,大部分汽車(chē)維修4s店都是真正根據(jù)有關(guān)收費(fèi)制度來(lái)進(jìn)行費(fèi)用收取的,但是其配件費(fèi)用的收取或者是人工費(fèi)用的收取等等都要比普通的維修廠要昂貴太多。所以,這就讓某些修理廠在對(duì)各個(gè)公司設(shè)備開(kāi)展服務(wù)的環(huán)節(jié)中,有著巧立名目、任意收費(fèi)等等情況,確實(shí)為汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)當(dāng)中所存在的違法分子謀奪利益提供了充足的條件。

        2 汽車(chē)維修的有效解決對(duì)策

        2.1 制定完善的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

        盡管修理廠是將經(jīng)濟(jì)效益的提升當(dāng)做自己的重要目標(biāo),但科學(xué)制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就可以達(dá)成讓車(chē)主滿意的目的。對(duì)于亂收取維修費(fèi)用的情況,首先,相關(guān)人員就需要為廣大消費(fèi)者創(chuàng)造一個(gè)平臺(tái),以此來(lái)讓消費(fèi)人員有著更加多的途徑來(lái)知曉汽車(chē)維修方面的知識(shí),借助不一樣的途徑來(lái)為消費(fèi)者提供大量的維修內(nèi)容。其次,要建立完善的汽車(chē)監(jiān)測(cè)部門(mén),只要汽車(chē)產(chǎn)生任何質(zhì)量問(wèn)題,從事維修工作的人員就不會(huì)再具備話語(yǔ)權(quán),消費(fèi)者也可以按照檢測(cè)內(nèi)容來(lái)對(duì)汽車(chē)存在的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行處理,確實(shí)降低了由于缺少專(zhuān)業(yè)知識(shí)而導(dǎo)致維修費(fèi)用過(guò)高的情況。最后,對(duì)汽車(chē)配件的實(shí)際應(yīng)用情況開(kāi)展嚴(yán)格的監(jiān)督和管理,徹底消除假冒偽劣產(chǎn)品的出現(xiàn),真正避免其對(duì)民眾的日常生活造成不良影響。

        2.2 加強(qiáng)合作與管理

        修車(chē)時(shí)間的長(zhǎng)短也可以切實(shí)體現(xiàn)出修理廠所具有的服務(wù)水平,在保障有著良好修理質(zhì)量的基礎(chǔ)上,在有限的時(shí)間內(nèi)做好汽車(chē)修理工作,確實(shí)防止了浪費(fèi)時(shí)間和浪費(fèi)精力情況的出現(xiàn)。若是想減少修車(chē)的時(shí)間,就需要遵守以下幾點(diǎn):其一,對(duì)計(jì)算機(jī)電子化進(jìn)行充分的利用,并對(duì)老舊的維修設(shè)備做好更換和翻新,徹底轉(zhuǎn)換原先的資料查詢方式,如此就能夠更加方便的讓維修人員的技術(shù)技能運(yùn)用在最為恰當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),并且設(shè)備的更換還可以減少具體的維修時(shí)間,增強(qiáng)工作的效率。其二,對(duì)工作人員開(kāi)展嚴(yán)格的管理與培訓(xùn),讓他們更加主動(dòng)的參與到維修過(guò)程中,以此來(lái)讓自己的專(zhuān)業(yè)能力獲得提升,在減少維修時(shí)間的同時(shí),為顧客提供一定的方便。

        2.3 對(duì)設(shè)備儀器進(jìn)行更換

        汽車(chē)維修廠需要明確汽車(chē)維修設(shè)備的更新?lián)Q代可以幫助所有維修人員在第一時(shí)間對(duì)汽車(chē)存在的故障進(jìn)行診斷,如此就能夠減少顧客時(shí)間的浪費(fèi)。對(duì)于公司設(shè)備維修規(guī)模的保有量增大來(lái)說(shuō),就需要對(duì)某部分一定要采購(gòu)的部件和設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的更新,以此來(lái)滿足所有車(chē)輛設(shè)備的實(shí)際維護(hù)需求,防止出現(xiàn)購(gòu)買(mǎi)過(guò)多設(shè)備的情況,還實(shí)現(xiàn)了資源的科學(xué)配置。

        2.4 提高工作人員的素質(zhì)

        汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展才是培養(yǎng)維修人才的重中之重,即便具備大量的維修設(shè)備與優(yōu)質(zhì)的維修環(huán)境,但若是缺少高能力、高技能、高知識(shí)的工作人員也不能順利的完成維修工作,能夠這樣說(shuō)只要隨意脫離企業(yè)或者是無(wú)視了自己發(fā)展的情況而去尋求公司內(nèi)部發(fā)展的思想都只是空談。所以,就需要所有維修人員在開(kāi)展平時(shí)維修工作的過(guò)程中,不斷的對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)或者是技術(shù)技能進(jìn)行學(xué)習(xí)。借助理論性知識(shí)的掌握和實(shí)踐操作能力的支持,維修人員必定會(huì)擁有較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力。這就需要他們除了參與平時(shí)的維修培訓(xùn)以外,還要采用汽車(chē)維修專(zhuān)項(xiàng)技能認(rèn)證體系來(lái)增強(qiáng)他們自身的維修能力,這同樣是十分有效的方式之一。

        2.5 建立健全的維修管理制度

        首先,有關(guān)的監(jiān)管部門(mén)需要制定完善的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,對(duì)汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)、工作人員進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和全面的檢查,真正推動(dòng)汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)有著更加健全的行為標(biāo)準(zhǔn)或者是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。其次,不管修理廠有著怎樣的規(guī)模都需要建立獨(dú)屬于自己的管理制度,對(duì)所有的工作人員建立起完善的管理、培訓(xùn)甚至是獎(jiǎng)懲措施,以此來(lái)讓工作人員更好的就業(yè)。最后,汽車(chē)修理廠一定要制定出健全的準(zhǔn)入制度,能夠有效的限制員工。

        2.6 現(xiàn)代化技術(shù)的有效運(yùn)用

        隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技的逐漸發(fā)展,如今的維修產(chǎn)業(yè)就需要把各種新型技術(shù)和新型手段有效的應(yīng)用在汽車(chē)修理工作中,以此來(lái)讓汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)獲得更好更快的發(fā)展。能夠這樣說(shuō),汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)若是應(yīng)用新型的信息技術(shù)來(lái)做好建檔工作與管理工作,不止有著速度十分快、時(shí)間尤為短、資料完善、效率高等等的特點(diǎn),同時(shí)還能夠更加精準(zhǔn)的在汽車(chē)維修報(bào)表中降低管理人員在主觀判斷上有很大概率會(huì)導(dǎo)致的失誤,這確實(shí)可以調(diào)動(dòng)工作人員的主動(dòng)性,提高企業(yè)的凝聚力。所以,如今的維修人員就需要緊跟社會(huì)不斷發(fā)展的腳步,對(duì)其余國(guó)家或者是企業(yè)的維修方式和維修技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí),以此來(lái)增強(qiáng)自己的專(zhuān)業(yè)能力和維修水平。此外,還需要應(yīng)用各種的先進(jìn)技術(shù)和維修方式,來(lái)有效的豐富自己,進(jìn)而掌握越來(lái)越多的維修技術(shù),并將其應(yīng)用到平時(shí)的工作過(guò)程中,確實(shí)達(dá)成一舉多得的效果。

        3 結(jié)束語(yǔ)

        總而言之,提高汽車(chē)維修的技術(shù)水平擁有著十分關(guān)鍵的意義,這是保障汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)可以獲得平穩(wěn)順利發(fā)展的前提。如今,我國(guó)汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的實(shí)際發(fā)展速度尤為快,汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和道路交通安全等等方面的內(nèi)容也有著較大的關(guān)聯(lián)。若是無(wú)法達(dá)成維系產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展目標(biāo),就必定會(huì)讓民眾的生產(chǎn)生活受到嚴(yán)重影響。所以,汽車(chē)維修產(chǎn)業(yè)的工作人員一定要明確此種情況,不停豐富自己的知識(shí),拓展自己的眼界,增強(qiáng)自己的技術(shù)技能,為維修產(chǎn)業(yè)的順利發(fā)展提供一份力量。

        參考文獻(xiàn):

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