謝正忠 吳剛 李爽爽 高翔

摘 ?要：教育部在《教育信息化2.0行動計劃》（教技【2018】6號）文件中，提出加強(qiáng)數(shù)字教育資源在高校的建設(shè)和共享，提升數(shù)字教育資源供給能力。盡管當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)有一定規(guī)模的發(fā)展，然而高校在物流專業(yè)人才培養(yǎng)理念、教學(xué)同質(zhì)化及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力等方面仍存在欠缺。文章以區(qū)塊鏈技術(shù)為出發(fā)點，結(jié)合數(shù)字物流的信息化特性，研究當(dāng)前高校物流教育教學(xué)存在的瓶頸，并針對這一問題設(shè)計出基于“區(qū)塊鏈+物流教育”的新型專業(yè)化人才培養(yǎng)模式，以期優(yōu)化高校物流教學(xué)對社會人才培養(yǎng)的供求。

關(guān)鍵詞：區(qū)塊鏈;物流教育;新型育人模式

中圖分類號：G642 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

Abstract： The Ministry of Education proposed to strengthen the construction and sharing of digital education resources in colleges and universities in the“Education Informationization 2.0 Action Plan”（Education Technology [2018] No. 6）， and to enhance the supply capacity of digital education resources. Although the current logistics industry has a certain scale of development， colleges and universities still have shortcomings in logistics professional talent training concepts， teaching homogeneity， and innovation and entrepreneurship capabilities. The article takes the blockchain technology as the starting point and combines the informatization characteristics of digital logistics to study the current bottlenecks in logistics education and teaching in colleges and universities， and design a new professional talent training model based on“blockchain+logistics education”in response to this problem， in order to optimize the supply and demand of college logistics teaching for social talent training.

Key words： blockchain; logistics education; new education model

0 ?引 ?言

“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在教育領(lǐng)域的應(yīng)用，對傳統(tǒng)的“學(xué)堂式”教育模式形成巨大沖擊。作為一種全新數(shù)字化技術(shù)，區(qū)塊鏈在金融、互聯(lián)網(wǎng)等第三產(chǎn)業(yè)得到了諸多實踐應(yīng)用[1]。有資料顯示，坎布里亞大學(xué)是世界上首所開通虛擬幣值償付學(xué)費(fèi)功能的公辦大學(xué)。麻省理工學(xué)院在2013年推出數(shù)字貨幣計劃，面向在校生開設(shè)加密數(shù)字教育課程[2]。2015年，索尼公司利用區(qū)塊鏈技術(shù)原理，打造建設(shè)了“索尼全球教育”服務(wù)平臺。相較于國外而言，當(dāng)前，目前國內(nèi)只有少數(shù)高校、科研院所對區(qū)塊鏈技術(shù)在教育行業(yè)的應(yīng)用開展了初期的探索。金義富[3]基于教育資源建設(shè)、投入與產(chǎn)出等原理，設(shè)計出“區(qū)塊鏈+教育”運(yùn)作系統(tǒng);全立新等[4]根據(jù)對區(qū)塊鏈技術(shù)原理的研究，設(shè)計出“雙區(qū)塊鏈”教育教學(xué)模式;“區(qū)塊鏈+高等教育”可能成為未來教育轉(zhuǎn)型的主要定位[5]。國內(nèi)外學(xué)者對“區(qū)塊鏈+教育”的研究較多從宏觀層面進(jìn)行探討，對涉及具體的微觀層面研究較少。文章從“區(qū)塊鏈+物流教育”視角分析探討當(dāng)前高校物流專業(yè)人才教學(xué)培養(yǎng)與物流行業(yè)需求的不配比，設(shè)計出基于區(qū)塊鏈的新型物流專業(yè)化人才培養(yǎng)模式，以期優(yōu)化高校物流教學(xué)對社會人才培養(yǎng)的供求。

1 ?區(qū)塊鏈技術(shù)及基本數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)

“區(qū)塊鏈”（Block chain）一詞最早由日本學(xué)者中本聰在《比特幣：一種點對點的電子現(xiàn)金系統(tǒng)》中提出[6]。從本質(zhì)上來說，區(qū)塊鏈?zhǔn)怯梢幌盗薪?jīng)過加密算法原理設(shè)計，并將教輔資料、音視頻等學(xué)習(xí)資料傳輸?shù)絽^(qū)塊鏈服務(wù)器中，并根據(jù)既定的排列組合而成的鏈?zhǔn)綌?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)[7]。區(qū)塊鏈技術(shù)具有去中心化、高度信任、數(shù)字加密、安全維護(hù)與智能合約五大特征。顯然，“區(qū)塊鏈+物流教育”的育人模式，具有下列顯著優(yōu)勢：

（1）去中心化的教學(xué)模式，意味著不再以傳統(tǒng)課堂授課老師為主體，網(wǎng)絡(luò)資源的有效利用能夠豐富物流管理專業(yè)學(xué)生的知識儲備量，老師、物流企業(yè)、各高校物流管理專業(yè)學(xué)生都可以通過云平臺分享自己經(jīng)歷的真實職業(yè)感受和真實的案例，實現(xiàn)信息共享、資源互聯(lián)。

（2）高度信任的鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，能夠保障學(xué)生在服務(wù)平臺上獲取的知識是真實可靠的，非虛構(gòu)杜撰的?！皡^(qū)塊鏈+物流教育”教學(xué)的重要特征就是基于信任的構(gòu)建，因為彼此之間的信任，才能讓更多的伙伴加入這種教學(xué)模式，讓區(qū)塊鏈條變得越來越長，區(qū)塊容量越來越大。

（3）加密化的數(shù)字化技術(shù)，可以有效地避免非法人員對區(qū)塊內(nèi)容進(jìn)行篡改，以致于誤導(dǎo)物流專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)與方向?；趨^(qū)塊鏈的分布式、去中心化存儲的功能，倘若有人故意破壞某分區(qū)塊容量的數(shù)據(jù)，都會觸發(fā)其他區(qū)塊的警示，區(qū)塊與區(qū)塊節(jié)點之間具有一定的聯(lián)動機(jī)制。

（4）鑒于系統(tǒng)嚴(yán)密的算法設(shè)計，對參與到這個鏈?zhǔn)綄W(xué)習(xí)平臺的所有相關(guān)者的個人信息進(jìn)行安全的維護(hù)，實時監(jiān)控平臺中各區(qū)塊的運(yùn)行情況，利用計算機(jī)算法在“區(qū)塊鏈+物流教育”教學(xué)平臺設(shè)置相應(yīng)的預(yù)警機(jī)制，以此來杜絕盜取平臺利益相關(guān)者個人信息的情況。

（5）電子化的合約機(jī)制為“區(qū)塊鏈+物流教育”教學(xué)人才培養(yǎng)奠定了堅實的前提條件。在智能合約中，平臺的提供方與學(xué)習(xí)參與方雙方權(quán)責(zé)明確，不存在知識產(chǎn)權(quán)歸屬與利益分配的問題，這也是區(qū)塊鏈技術(shù)一個獨特的優(yōu)勢所在。

2 ?當(dāng)前我國高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)存在的瓶頸

當(dāng)前，物流行業(yè)正向著專業(yè)化、信息化領(lǐng)域邁進(jìn)[7]，然而，我國高?！皩W(xué)堂式”重理論、輕實踐的物流管理教學(xué)方式遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)鏈高端人才需求[8]，急需改革高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式。

2.1 ?人才培養(yǎng)觀念滯后

物流是一門系管理、運(yùn)籌與經(jīng)濟(jì)學(xué)相結(jié)合的交叉性學(xué)科[9]。然而當(dāng)前高校在人才培養(yǎng)理念上存在誤區(qū)，多數(shù)高校仍以完成教學(xué)任務(wù)為基本定位，通過針對課堂教學(xué)的理論知識進(jìn)行期末測試成績的優(yōu)良來作為檢驗學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)是否達(dá)成的主要指標(biāo)，幾乎不涉及對物流管理專業(yè)學(xué)生實踐性能力的考察，導(dǎo)致現(xiàn)階段學(xué)校培養(yǎng)的物流人才無法完美的與物流業(yè)、社會發(fā)展需求相適應(yīng)。

2.2 ?人才培養(yǎng)同質(zhì)化現(xiàn)象仍然存在

在高校人才培養(yǎng)計劃中有兩個非常相近的專業(yè)分別是供應(yīng)鏈管理和物流管理，在許多高校培養(yǎng)方案中常常容易混淆兩者之間的區(qū)別，過于強(qiáng)調(diào)學(xué)科之間的關(guān)聯(lián)性與發(fā)展的一致性。事實上，供應(yīng)鏈管理是指人們利用管理的核心職能，對涉及的物流、信息流、資金流、價值流以及業(yè)務(wù)流等產(chǎn)品生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)進(jìn)行的控制，以最小的成本為客戶提供最大附加值的產(chǎn)品或服務(wù)。而物流管理則是集購買、倉儲、運(yùn)輸、用戶服務(wù)、環(huán)境保護(hù)等控制活動為一體，系統(tǒng)化和集成化是現(xiàn)代物流顯著的特征。由此可見，供應(yīng)鏈管理重視的是管理的結(jié)果，而物流管理則偏向于對物流的各環(huán)節(jié)都要實施跟蹤、監(jiān)控等一系列過程。高校教學(xué)人才培養(yǎng)的同質(zhì)化嚴(yán)重?fù)p害了物流管理的專業(yè)性技能人才的產(chǎn)出。

2.3 ?教學(xué)中缺乏對物流管理學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)[10]

由于受到傳統(tǒng)“學(xué)堂式”封閉式教學(xué)的限制，物流管理專業(yè)的學(xué)生在學(xué)校所獲得的知識多是停留在概念層面的，真正著手去實踐、去體驗未來職業(yè)生活的機(jī)遇并不多。當(dāng)然，這不僅僅是物流管理專業(yè)學(xué)生所存在的不足，高校中其他專業(yè)也會存在這樣的共性問題，但是，這在物流管理專業(yè)學(xué)生的身上表現(xiàn)得卻尤為突出。其原因有以下兩點：第一，物聯(lián)網(wǎng)、信息化技術(shù)的高速發(fā)展，傳統(tǒng)的物流運(yùn)行模型顯然不再適應(yīng)現(xiàn)代化社會的需求，自動一體化配送、無人機(jī)物流成為當(dāng)下物流產(chǎn)業(yè)研究的熱點話題，作為物流管理專業(yè)的學(xué)生，更應(yīng)當(dāng)著手實踐去探索創(chuàng)新新型物流發(fā)展領(lǐng)域和方向;第二，作為實踐性學(xué)科專業(yè)——物流管理，它研究和考慮的主要目標(biāo)是保障物流全過程的安全性，是一個動態(tài)的管理過程，而在高校教學(xué)中呈現(xiàn)給學(xué)生的往往是靜態(tài)的結(jié)果，只有真正深入物流業(yè)的運(yùn)行管理之中，才能領(lǐng)悟?qū)I(yè)性的價值所在，更好發(fā)現(xiàn)過程中的問題，從而有針對性的進(jìn)行優(yōu)化決策，避免不可控風(fēng)險。

2.4 ?重視專業(yè)化物流管理人才的培養(yǎng)，忽視對學(xué)生的全面發(fā)展

近日，關(guān)于圓通速遞員工泄露消費(fèi)者個人信息的案件，引起了大眾對物流快遞隱私安全性的密切關(guān)注。誠然，這不僅僅是涉事員工的個人問題，公司內(nèi)部存在的管理缺陷，作為為社會孕育人才的高校，也應(yīng)該反思對物流管理學(xué)生人才培養(yǎng)方式是否存在誤區(qū)？究竟是教學(xué)的哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)了偏差？高校的教學(xué)是否一味的強(qiáng)調(diào)專業(yè)理論知識掌握的重要性，錯誤的把專業(yè)就業(yè)率作為教學(xué)的重要參考，而忽視了對學(xué)生德育、職業(yè)素質(zhì)等綜合測評的衡量。如果的確是對物流管理專業(yè)學(xué)生的教學(xué)培養(yǎng)計劃出現(xiàn)了瑕疵，那么又該如何及時糾正錯誤，彌補(bǔ)專業(yè)人才培養(yǎng)的不足呢？解決這一系列疑惑的關(guān)鍵就是重視促進(jìn)物流管理專業(yè)學(xué)生的全面發(fā)展。

3 ?“區(qū)塊鏈+物流教育”的高校物流管理專業(yè)育人的新模式

3.1 ?“區(qū)塊鏈+物流教育”的物流管理專業(yè)育人模式設(shè)計

基于上述對當(dāng)前我國高校物流管理專業(yè)教學(xué)模式的探討，繪制流程框圖主要包括資源存儲層、資源共享層、學(xué)習(xí)記錄層以及價值評估層。首先，資源創(chuàng)建者將物流管理學(xué)科相關(guān)的音（視）頻等資源傳輸?shù)絽^(qū)塊鏈服務(wù)平臺上;其次，資源共享者通過主區(qū)塊向各子區(qū)塊更新學(xué)習(xí)資源;再次，學(xué)習(xí)記錄層主要對平臺使用者用戶學(xué)習(xí)情況進(jìn)行全程監(jiān)控;最后，價值評估層主要針對學(xué)生學(xué)習(xí)情況進(jìn)行評估和反饋。

3.2 ?“區(qū)塊鏈+物流教育”的高校物流管理專業(yè)育人的策略

3.2.1 ?加強(qiáng)師資隊伍質(zhì)量建設(shè)，樹立終身學(xué)習(xí)理念。隨著我國教育事業(yè)的蓬勃發(fā)展，師資力量逐漸成為評判一所高校綜合實力的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)物流管理專業(yè)專職教師的隊伍建設(shè)，為他們提供更多的訪學(xué)深造機(jī)會。區(qū)塊鏈作為近幾年來比較火熱的科技新詞匯，許多教師并不是很熟悉其中的原理所在，“區(qū)塊鏈+物流教育”教學(xué)模式的建設(shè)，恰如其分地為這些教師提供了專題講座、培訓(xùn)資源，能夠讓教師們更新知識結(jié)構(gòu)、深刻意識到“區(qū)塊鏈+物流教育”的教學(xué)模式在高校人才培養(yǎng)計劃上、信息化社會需求上都具有十分廣闊的應(yīng)用前景。

3.2.2 ?明確培養(yǎng)定位，細(xì)化專業(yè)分類。為了加強(qiáng)學(xué)生乃至部分教師對供應(yīng)鏈管理與物流管理的區(qū)別與聯(lián)系的理解，打造“區(qū)塊鏈+物流教育”教學(xué)模式的物流管理專業(yè)學(xué)生人才培養(yǎng)模式，是物流業(yè)發(fā)展的一項重要舉措。在這個區(qū)塊空間中，學(xué)生可以通過其他參與者共享的知識更清楚的了解自身的專業(yè)發(fā)展及就業(yè)前景，從而更準(zhǔn)確的定位自己未來職業(yè)發(fā)展方向;同樣，教師也可以利用這些信息強(qiáng)化對這兩個學(xué)科的理解，以便更好的改進(jìn)教學(xué)。

3.2.3 ?以“區(qū)塊鏈+物流教育”為支點，引入多元利益相關(guān)者。憑借區(qū)塊鏈去中心化、智能合約的保障機(jī)制優(yōu)勢，發(fā)展校企聯(lián)合培養(yǎng)模式，邀請國內(nèi)一些知名的物流公司參與“區(qū)塊鏈+物流教育”新型教學(xué)模式，物流管理專業(yè)的學(xué)生可根據(jù)企業(yè)共享的專業(yè)化案例來深化理論學(xué)習(xí)，切實感受真實的工作場景，增強(qiáng)探索創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的能力。

3.2.4 ?倡導(dǎo)素質(zhì)教育，重視學(xué)生全面發(fā)展。高校教師應(yīng)當(dāng)重視對學(xué)生的思想道德品質(zhì)教育，通過在課堂上舉出一些違反職業(yè)守則的“反面案例”來警示學(xué)生堅守職業(yè)操守，養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)，促使學(xué)生形成高尚的職業(yè)品德。

4 ?結(jié) ?論

區(qū)塊鏈技術(shù)與物流教育的深度融合，推動了數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，文章從“區(qū)塊鏈+物流教育”視角，探討了信息化時代下我國高校對物流管理專業(yè)學(xué)生的新型人才培養(yǎng)模式，有助于高校專職教師改進(jìn)教學(xué)、學(xué)生明確職業(yè)發(fā)展方向和社會需求三者的有機(jī)統(tǒng)一。本文對部分問題的看法可能存在不當(dāng)之處，希望對數(shù)字物流產(chǎn)業(yè)研究起到一定的借鑒作用。

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收稿日期：2020-12-19

作者簡介：謝正忠（1998-），男，安徽六安人，上海工程技術(shù)大學(xué)管理學(xué)院碩士研究生，研究方向：人力資源開發(fā);吳 ?剛（1975-），男，安徽安慶人，上海工程技術(shù)大學(xué)管理學(xué)院，副教授，博士，研究方向：人力資源開發(fā)與教育;李爽爽（1997-），女，山東菏澤人，上海工程技術(shù)大學(xué)管理學(xué)院碩士研究生，研究方向：人力資源開發(fā);高 ?翔（1995-），女，河南鄭州人，上海工程技術(shù)大學(xué)管理學(xué)院碩士研究生，研究方向：人力資源開發(fā)。