2021年4月，天津航運指數(shù)（TSI）下設的北方國際干散貨運價指數(shù)（TBI）共發(fā)布21次，指數(shù)在前半月振蕩走低，后半月明顯攀升。

進入4月以來，金屬礦石市場運價小幅上漲，煤炭及糧食市場運價延續(xù)弱勢，拖累TBI在前半月振蕩走低并于14日跌至月內(nèi)最低點，跌幅為4.78%。隨后，煤炭市場運價止跌企穩(wěn)，糧食市場運價回升至月初水平，金屬礦石市場運價不斷攀升，帶動TBI快速反彈并連創(chuàng)新高，月末相比月內(nèi)低點上漲15.87%。最終，TBI報收于點，相比3月31日（3月最后一個發(fā)布日）上漲126.66點，漲幅為10.33%。

（1）進口煤炭運輸市場 北方國際煤炭運價指數(shù)（TBCI） 前半月明顯回落，后半月略有回升，指數(shù)最終報收于點，下跌3.50%。前半月，巴拿馬型船方面，印尼地區(qū)臨近齋月，澳洲暴雨天氣影響煤炭運輸，船運需求整體較弱，澳大利亞達林浦至天津航線運價指數(shù)于14日跌至月內(nèi)最低點，跌幅32.88%。相比之下，好望角型船市場運價整體上漲，海波因特至青島航線運價小幅振蕩走高，運價指數(shù)于13日升至階段性高點，漲幅為6.72%。后半月，國內(nèi)煤炭供應偏緊，進口需求明顯增加，為煤炭市場運價提供支撐。巴拿馬型船方面，澳大利亞達林浦至天津航線運價持續(xù)反彈，運價指數(shù)月末相比月內(nèi)低點上漲34.06%。好望角型船方面，海波因特至青島航線運價指數(shù)后半月整體保持平穩(wěn)，月末進一步走高，月末相比13日高點上漲6.56%。

（2）進口糧食運輸市場 北方國際糧食運價指數(shù)（TBGI） 本月先跌后漲，指數(shù)最終報收于點，上漲0.71%。進入4月以來，南美糧食貨盤成交不足，F(xiàn)FA遠期合約價格下跌，糧食運輸市場氣氛整體轉(zhuǎn)弱，船舶所有人挺價能力減弱，市場運價連續(xù)回落。南美至天津航線運價指數(shù)于14日跌至月內(nèi)最低點，跌幅為11.83%。相比之下，美西至天津航線、美灣至天津航線運價同樣于14日跌至月內(nèi)最低點，但整體跌幅較緩，指數(shù)跌幅分別為7.67%和6.25%。隨著巴西天氣轉(zhuǎn)好，南美大豆貨盤明顯增多，F(xiàn)FA遠期合約價格上漲提振市場，市場運價快速企穩(wěn)回升。南美至天津航線運價指數(shù)月末相比月內(nèi)低點上漲13.38%，美西至天津航線運價指數(shù)月末相比月內(nèi)低點上漲9.41%，美灣至天津航線運價指數(shù)月末相比月內(nèi)低點上漲8.16%。

（3）進口金屬礦石運輸市場 北方國際金屬礦石運價指數(shù)（TBMI）月內(nèi)屢創(chuàng)新高，指數(shù)最終報收于點，上漲28.66%。鐵礦石方面，國際鐵礦石價格連續(xù)創(chuàng)出新高，澳洲及巴西礦商出貨意愿強烈，大量租用市場運力，市場運力較為緊張，帶動運價持續(xù)上漲。澳洲礦商趕在財年結(jié)束前加大出貨力度，市場貨盤集中釋放，帶動澳西至中國北方航線運價指數(shù)本月漲幅為37.17%。巴西雨季影響漸消，鐵礦石市場出貨量增加，巴西至天津航線運價指數(shù)本月上漲32.01%。鎳礦石方面，前半月鎳礦石市場即期貨盤減少，蘇里高至天津航線運價指數(shù)于14日跌至月內(nèi)低點，跌幅為2.98%。后半月市場成交略有恢復，東南亞市場運力略顯緊張，蘇里高至天津航線運價指數(shù)月末相比月內(nèi)低點上漲6.81%。

（天津國際貿(mào)易與航運服務中心）