丁天霖 馮中濤
摘? 要:質(zhì)量管理是為了保證實(shí)現(xiàn)企業(yè)所制定的質(zhì)量方針與目標(biāo)所進(jìn)行的一系列質(zhì)量活動(dòng)有效進(jìn)行,包括:質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量過程控制、質(zhì)量評(píng)價(jià)以及質(zhì)量?jī)?yōu)化等,為保證質(zhì)量活動(dòng)的有效進(jìn)行,建立的相應(yīng)的質(zhì)量管理管理體系。本文將在分析機(jī)加車間生產(chǎn)過程管理的特點(diǎn)和現(xiàn)狀基礎(chǔ)上,總結(jié)機(jī)械加工車間對(duì)質(zhì)量管理體系系統(tǒng)的需求,提出一種基于機(jī)加車間生產(chǎn)過程基礎(chǔ)上的質(zhì)量管理系統(tǒng)體系模式。
關(guān)鍵詞:機(jī)械加工車間;質(zhì)量管理系統(tǒng);提升策略
通過對(duì)機(jī)械加工制造企業(yè)的生產(chǎn)特點(diǎn)進(jìn)行分析,了解到機(jī)械加工制造企業(yè)在車間質(zhì)量預(yù)測(cè)與控制中存在的問題,以及這些問題給企業(yè)正常的生產(chǎn)運(yùn)作帶來的嚴(yán)重?fù)p害,本文機(jī)遇問題導(dǎo)向,進(jìn)而提出相關(guān)建議加強(qiáng)對(duì)機(jī)械加工制造企業(yè)車間質(zhì)量管理與控制。
一、機(jī)械加工車間的生產(chǎn)特點(diǎn)
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,社會(huì)對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的需求不斷呈現(xiàn)出大量化、多樣化、個(gè)性化,產(chǎn)品的訂單逐漸呈現(xiàn)多品種、小批量的特點(diǎn),而在機(jī)加車間生產(chǎn)制造中需要同時(shí)對(duì)多個(gè)訂單實(shí)現(xiàn)定制生產(chǎn),這就給產(chǎn)品的質(zhì)量管理加大了難度,同時(shí),由于生產(chǎn)過程不確定性、生產(chǎn)工藝復(fù)雜化、作業(yè)困難性、生產(chǎn)計(jì)劃和生產(chǎn)實(shí)施及其控制動(dòng)態(tài)性等特點(diǎn),使得生產(chǎn)質(zhì)量難以提高,機(jī)械加工制造企業(yè)的車間生產(chǎn)特征主要表現(xiàn)在下面幾個(gè)方面:
第一,加工設(shè)備柔性化:為了滿足客戶的需求,也為了生產(chǎn)出較多個(gè)性化產(chǎn)品滿足各種行業(yè)的需要,加工產(chǎn)品的機(jī)床就需要有較大的柔性,特別是夾具、量具、刀具等工裝種類多,變化頻繁;第二,質(zhì)量控制的動(dòng)態(tài)性:在生產(chǎn)過程中,由于生產(chǎn)狀況的不確定性,再加上客戶的需求規(guī)格的多樣化,易造成機(jī)械加工產(chǎn)品生產(chǎn)過程不穩(wěn)定,進(jìn)而產(chǎn)生機(jī)械加工制造企業(yè)車間零件質(zhì)量的動(dòng)態(tài)性;第三,工藝方法多樣化:由于生產(chǎn)零件的工藝復(fù)雜化,每種產(chǎn)品都有復(fù)雜的制造過程,在車間生產(chǎn)過程中所涉及到的圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝和生產(chǎn)設(shè)備的準(zhǔn)備工作也較為復(fù)雜。
二、機(jī)械加工制造企業(yè)質(zhì)量管理所面臨的問題
近年來隨著機(jī)械加工企業(yè)的迅速發(fā)展,以及機(jī)加車間自身具有的特性,使機(jī)加車間的產(chǎn)品質(zhì)量管理方面的工作落后與企業(yè)規(guī)模和社會(huì)的發(fā)展,使企業(yè)的在市場(chǎng)中成本提高,核心競(jìng)爭(zhēng)力下降。企業(yè)質(zhì)量管理方面的問題主要表現(xiàn)在以下幾方面:
員工質(zhì)量管理觀念不高。由于機(jī)械加工行業(yè)的門檻比較低,車間的加工人員的整體素質(zhì)相對(duì)較差,員工的責(zé)任心和素質(zhì)直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量。另外,部門間存在溝通障礙,信息流通不及時(shí)。各部門專注于各自部門的生產(chǎn)和發(fā)展,不能及時(shí)的溝通,尤其是各部門與質(zhì)檢部之間的信息交換匱乏。
產(chǎn)品品種多樣而批量小。傳統(tǒng)過程控制方法有局限性,機(jī)械加工制造企業(yè)是品種多樣化、小批量生產(chǎn)型企業(yè),生產(chǎn)車間同時(shí)生產(chǎn)加工多訂單,加工對(duì)象繁多,但是每一批的數(shù)量較少,有可能還存在生產(chǎn)單個(gè)產(chǎn)品的情況。
工藝復(fù)雜,質(zhì)量控制難以較好的實(shí)施,產(chǎn)品的質(zhì)量數(shù)據(jù)缺乏統(tǒng)一的管理。機(jī)械加工企業(yè)在實(shí)施信息化的過程中,信息化建設(shè)缺乏對(duì)企業(yè)從上層到執(zhí)行層、控制層以及底層的整體規(guī)劃,各個(gè)子系統(tǒng)的信息化水平雖然不斷提升,但是各系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)性差,只專注自己范圍內(nèi)的信息。
對(duì)質(zhì)量數(shù)據(jù)缺乏有效的分析與處理應(yīng)用,不能有效的支持車間質(zhì)量控制與改善。機(jī)械加工制造企業(yè)屬勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),特別是國(guó)有企業(yè),在國(guó)家的扶持下,雖然已有不少機(jī)械加工企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了信息化管理,建立了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和制造信息管理系統(tǒng),但很少有企業(yè)采用現(xiàn)代的數(shù)據(jù)分析方法去處理數(shù)據(jù)。
生產(chǎn)車間排產(chǎn)不科學(xué),缺乏質(zhì)量預(yù)防意識(shí)?,F(xiàn)在企業(yè)憑經(jīng)驗(yàn)制訂日生產(chǎn)計(jì)劃,只是為了保證產(chǎn)品數(shù)量的完成,而產(chǎn)品的質(zhì)量卻很難得到保障,造成某些產(chǎn)品的返工率高,廢品率居高不下,造成了嚴(yán)重的浪費(fèi)。
三、機(jī)械加工車間質(zhì)量管理系統(tǒng)提升策略
質(zhì)量分析與控制無論是在質(zhì)量管理體系中還是在生產(chǎn)管理中都有很大的作用,為企業(yè)的發(fā)展帶來了新的動(dòng)力:
第一,結(jié)合企業(yè)相關(guān)信息確立出質(zhì)量目標(biāo)以明確改進(jìn)的方向,然后通過數(shù)據(jù)分析與處理技術(shù)不斷尋找可以改善的信息和活動(dòng),對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)施改善及預(yù)防措施。質(zhì)量分析與控制中包含的這種持續(xù)改善產(chǎn)品質(zhì)量思想與方法促使產(chǎn)品的質(zhì)量得到不斷的提高。第二,合理配置生產(chǎn)資源。在質(zhì)量分析與控制的過程中,會(huì)逐漸明確各個(gè)質(zhì)量影響因素對(duì)工序質(zhì)量的影響程度,通過質(zhì)量預(yù)測(cè)模型,從中得出各種車間生產(chǎn)資源組合的質(zhì)量預(yù)測(cè)結(jié)果,在工序質(zhì)量預(yù)測(cè)的多組結(jié)果中選擇科學(xué)合理的生產(chǎn)資源組合對(duì)工序進(jìn)行生產(chǎn)加工,從而合理、有效的對(duì)生產(chǎn)資源進(jìn)行支配。第三,科學(xué)決策。通過質(zhì)量分析與控制,生產(chǎn)計(jì)劃人員、車間生產(chǎn)管理人員、質(zhì)量檢測(cè)人員以及工藝部門等都能得到與自己相關(guān)的信息,從而使自己的決策更加合理科學(xué)。
綜上所述,質(zhì)量分析與控制需要多個(gè)部門、人員之間的相互協(xié)調(diào)才能實(shí)現(xiàn),所以產(chǎn)品質(zhì)量分析與控制的過程也是企業(yè)各部門之間信息交流的過程,各部門之間相互溝通交流,減少了信息孤島的現(xiàn)象,使企業(yè)的信息流處于順暢的狀態(tài),有助于企業(yè)的運(yùn)行。
參考文獻(xiàn)
[1]潘祖望.港口起重機(jī)械質(zhì)量管理存在的問題與對(duì)策[J].科技風(fēng),2014(10):250.DOI:10.
[2]呂磊剛. 機(jī)械加工車間質(zhì)量管理系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)及應(yīng)用開發(fā)[D].重慶大學(xué),2014.
[3]盛軍.港口起重機(jī)械質(zhì)量管理存在的問題及對(duì)策[J].科技與企業(yè),2011(13):52.DOI:10.
[4]林芳芳. 機(jī)械加工車間小批量質(zhì)量控制信息系統(tǒng)研究及開發(fā)[D].重慶大學(xué),2008.